你好，這種情況，首先檢查一下車輛輪胎胎壓是否正常，如果確定胎壓沒有問題的話，需要檢查一下車輛底盤的支臂球頭或者是膠套是否有老化的情況？

時(shí)好時(shí)壞需要檢查線路是否接觸不好。出現(xiàn)問題時(shí)，測量車身模塊的供電線和搭鐵線是否正常。重點(diǎn)檢查車身搭鐵線，保險(xiǎn)絲盒。

根據(jù)客戶所反映的情況，這個(gè)有三種原因，一個(gè)是輪胎動(dòng)平衡動(dòng)。不好還有一個(gè)是減震器不好。最后檢查傳動(dòng)軸。依次排除故障。

你好，根據(jù)您的描述，這個(gè)需要對(duì)輪胎進(jìn)行一下平衡。

建議讓專業(yè)維修師傅給你做個(gè)動(dòng)平衡！檢查看看輪胎鋼圈有沒有變形！檢查看看下懸掛有沒有松動(dòng)導(dǎo)致問題所在！

你好，如果說發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮的話，說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在故障，這個(gè)需要用專用電腦讀取具體的故障代碼才能分析是哪個(gè)方面引起的，有可能是線路故障，傳感器故障或者是控制模塊故障等等，就您這個(gè)還半有抖動(dòng)，可能燃燒不好導(dǎo)致的，重點(diǎn)檢查火花塞，燃油品質(zhì)

輪胎變形會(huì)導(dǎo)致低速搖晃，建議檢查一下輪胎是否變形，有必要的話需要更換輪胎試車。

你好，我已告知客戶這款車更換車身電腦后之后需要去4s店用專用電腦匹配的，修理廠是不可以的

這種情況首先用維修店或者4s店的診斷電腦讀取具體的發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼，如果有故障代碼的話，針對(duì)具體故障代碼進(jìn)行相應(yīng)維修。如果沒有故障代碼的話，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，節(jié)氣門開度，噴油嘴脈寬等，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)節(jié)氣門噴油嘴三元催化器積炭。

解決方案:動(dòng)平衡過后把輪胎互倒一下

根據(jù)你描述的這個(gè)是車輛的控制模塊出現(xiàn)了偶發(fā)性的故障。只要重新啟動(dòng)之后，這個(gè)故障沒有出現(xiàn)的話。那就問題不大，不影響正常使用的，可以正常使用。有時(shí)間了去4s店用檢測電腦檢測看一下出現(xiàn)的故障，然后把這個(gè)故障清除掉就可以。

你好，那現(xiàn)在這種故障現(xiàn)象就較為明顯了，出現(xiàn)這種情況以后，由于您是輕踩油門才啟動(dòng)的車輛，這種情況較多的原因是因?yàn)楣?jié)氣門內(nèi)部存在積炭，導(dǎo)致在啟動(dòng)車時(shí)進(jìn)氣量不充足。建議您還是先到維修店，將節(jié)氣門進(jìn)行清洗，然后使用原車電腦，將節(jié)氣門系統(tǒng)進(jìn)行初始化并學(xué)習(xí)，而且您這款車使用電子節(jié)氣門是在啟動(dòng)后直接控制怠速的，如果內(nèi)部存在積碳的話是肯定會(huì)造成此類問題的，基本在處理之后就可以解決啦

你好，如果只是單獨(dú)一側(cè)的話，是可以進(jìn)行維修的。這個(gè)需要更換兩個(gè)車門和車輛的側(cè)邊。

檢查一下噴油嘴和進(jìn)氣壓力，及氧傳感器數(shù)據(jù)。

沒碼，不好確定，所以建議電腦學(xué)習(xí)

分配閥不用換！裝回原來的分配閥再試一下

您好，如果確定輪胎輪轂都正常，并已經(jīng)做了四輪動(dòng)平衡，那就沒有什么大問題的，不用擔(dān)心，懸架，底盤，減震器，下支臂都讓師傅檢查一下！

已告知客戶解決方案您好，根據(jù)您所說的現(xiàn)象。是輪胎不平衡造成的，把前兩輪做一下輪胎平衡就可以了

檢查車門鎖扣是否異常磨損，互換左右前門鎖扣，將鎖扣安裝位置往里調(diào)，鎖塊涂抹潤滑脂。

你好，這款車的距離應(yīng)該在六七厘米左右。因?yàn)樾萝嚨臏p震器和彈簧在沒有使用前都會(huì)高一點(diǎn)的，經(jīng)過一段時(shí)間的使用肯定會(huì)變低一點(diǎn)的，這個(gè)是正常的。