您好 把發(fā)動機(jī)打開，觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，抖動是否有規(guī)律，如果有規(guī)律很平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，把發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)爪更換掉就好了，冬天機(jī)爪發(fā)硬，抖動自然明顯

這個情況的話應(yīng)該是沒有辦法進(jìn)行索賠的，所以這種情況只有自費(fèi)油漆。還有一個辦法就是可以到四s店進(jìn)行鑒定。

底盤螺栓按照維修手冊要求，需要在懸架處于正常高度時擰緊，按要求緊固后再試車確認(rèn)，重點(diǎn)檢查拆卸過的螺栓的擰緊力矩

根據(jù)客戶反應(yīng)的情況，一個是減震器的原因。還有就是檢查傳動軸是不是變形了。最好把底盤檢查一下。依次排除故障。

您好，根據(jù)車輛故障現(xiàn)象，建議重新確認(rèn)懸掛臂桿，輪胎，鋼圈，動平衡數(shù)據(jù)為0，定位即可。如果確認(rèn)鋼圈輕微變形建議調(diào)換同款車輛車輪試車確認(rèn)鋼圈的影響。

后面兩側(cè)距離不一樣，如果沒有做過維修的話，一般得檢查后面減震器，還有那個減震器的彈簧是不是出現(xiàn)問題。

你好，這個是車輛拉緊手剎以后，由于晃動車輛手剎片和剎車盤會有輕微的移位，所以會有這種的聲響。這個是屬于正?，F(xiàn)象的，不需要維修

根據(jù)描述，需要通過專檢對控制單元進(jìn)行從新編碼匹配即可。

檢查動平衡，四輪定位，轉(zhuǎn)向拉桿球頭和方向盤自由間隙

轉(zhuǎn)向時共振，可以檢查一下轉(zhuǎn)向助力高壓油管，有改進(jìn)款的。底盤相關(guān)球頭拉桿檢查有無松曠，轉(zhuǎn)向管柱是否有間隙。

循環(huán)機(jī)更換變速器油，18L左右，清洗更換，清洗再更換

交通法規(guī)不允許隨意更改車標(biāo)。

根據(jù)用戶提供的故障碼，初步判斷故障點(diǎn)應(yīng)該出現(xiàn)在高度傳感器本身，如果檢查外圍連接沒有異常建議先更換高度傳感器！

黑珍珠的漆也是分好多不同的顏色的，珍珠粉和色漆也分好多種，所以黑色也會出現(xiàn)色差，建議客戶到四S店檢查確定一下是珍珠粉引起的還是色漆引起的色差

這個一個是塑料的，一個是鐵的，所以時間放長了之后可能上面是表面有點(diǎn)臟。你這個情況的話，你可以嘗試拋光一下打個臘就行。

塑料上面的漆和車身鐵皮上面的漆有一定的差異的，仔細(xì)看有區(qū)別，底層的材質(zhì)不一樣，是正常的

您好，您說的這個是車輛的發(fā)動機(jī)故障燈，有可能是積碳原因或者是缺缸造成的，具體的故障原因還需要用電腦讀一下故障碼才能確定

加油門的時候有點(diǎn)震動是正常的。不能和君越比，建議到4s店對比同款車型

1.你的這個情況。建議檢查一下節(jié)氣門是不是積碳太多 2.檢查油路是不是供油不好，或者是濾清器太臟導(dǎo)致的 3.檢查火花塞看看有沒有問題

汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題?？赡苁枪?jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實(shí)引起汽車發(fā)動機(jī)抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動機(jī)故障而引起的非正常抖動，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的故障一般低速也會出現(xiàn)。汽車加速時車身抖動解決方法：車如果是加速抖動明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業(yè)的檢測設(shè)備了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的?，F(xiàn)代轎車多為發(fā)動機(jī)前置且前驅(qū)動，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時，發(fā)動機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作，從而改變了上述受力點(diǎn)的位置，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。