踩剎車時車身一抖一抖的原因是剎車碟表面不平整，出現這種情況后需要更換剎車盤。汽車的剎車系統(tǒng)是由剎車總泵、真空助力泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤組成的。踩下制動踏板后，真空助力泵會提供助力，這樣可以幫助駕駛員輕松踩下制動踏板。剎車是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。

去除車身上的樹膠小點點的方法是：1、酒精溶劑浸泡并擦拭：乙醇對樹膠的溶解、清除是很有效果的，直接蘸上酒精擦拭即可；2、肥皂水溶液擦拭：用普通的肥皂水溶液清洗樹膠，簡單方便易操作；3、洗車泥擦拭：洗車泥是高密度膠狀物質，既有很強的清潔能力，又兼?zhèn)湟欢ǖ膾伖夤πВ?、溫水浸泡并擦拭：把溫水澆到擦車布上，把擦車布覆蓋到車身有樹膠的地方，過一會兒樹膠就會融化，這時候擦拭起來就比較輕松。

車身抖動厲害的原因：1、點火系統(tǒng)故障：點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好；2、機腳膠老化或松脫：機腳膠是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，一旦出現老化或松脫，車身的抖動就會變得厲害；3、積碳問題：氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳；4、燃油品質過差：損害發(fā)動機的性能，引起車身抖動；5、輪胎氣壓不足或平衡出現問題；6、離合器分離不徹底；7、火花塞被燒、火花塞間隙過大或出現松動情況。

后橋膠套壞了會影響車身晃動，后橋膠套壞了會導致膠套無法起到減震的作用，會使底盤發(fā)生震動和異響，如果震動嚴重就會影響到汽車駕駛時的穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套是軸與套之間的軟性連接緩沖套，后橋膠套壞了還可能造成軸套之間的碰撞，并且可能會導致車子后輪和輪眉不對稱，輪胎異常磨損。后橋膠套的更換方法：1、將車舉起來；2、拆掉兩個后橋螺絲與油管；3、用后橋膠套的專用工具把舊膠套拉出來；4、把潤滑脂涂在新膠套上，裝進去即可。

不太了解強生膜，但是龍膜很火啊，身邊人貼了的都說不錯，特別是龍膜后羿系列窗膜，網上推薦的品牌雜七雜八的，千萬不能亂選。大品牌就是很靠譜！同事入的垃圾膜，貼了基本沒什么隔熱效果還有點阻擋視線。不久后還是跟著我貼了龍膜呢，龍膜后羿系列對紫外線的阻隔率高達99%，開車再也不用怕被曬了。而且它的隔熱效果絕了，可見光透射率及反射率也比較出色，這都是我之前貼其它的感受不到的！

雷克薩斯貼膜一定要選專業(yè)的品牌，龍膜漆面保護膜能防剮蹭，小刮小蹭只要擦擦就沒事了，我用了一年多龍膜了，不僅不會起泡，而且讓我的車看上去像新的一樣，全面保護我的愛車呀。龍膜的這個漆面保護膜鉆享系列G2，通過權威檢測優(yōu)選，還獲得了中國電商質量萬里行質量認證，有質量保障。

五菱星辰是五菱全球銀標首款SUV車型，該車以富有東方韻味的造型、具有全球品質的內飾及覆蓋用車全場景的“智慧”功能，讓年輕人真實感受到“手可摘星辰”的美好渴望，集新潮、舒適、智慧、趣味于一身，釋放出10萬內“最能打”SUV的魅力。 外觀上，五菱星辰SUV沿襲襲銀標家族“翼動美學”設計語言，造型動感凌厲。星陣前格柵配合展翼式日行燈，呈現霸氣個性。車身翼動線條飽滿流暢，搭配一鍵鎖車式門把手、18寸律動輪轂，以及超大開放式全景天窗，盡顯新潮精致品質。 內飾上，五菱星辰融入更多品質細節(jié)，在全新生態(tài)座艙理念和人性化空間布局之上，座椅配備奢華雙縫線絎縫工藝、且后排座椅最多可調節(jié)至130度，還配有超高強度靜音鋼板及雙層玻璃，以及256色隨心切換氛圍燈，10.25英寸觸控大屏等科技裝備，塑造多維感官舒享體驗。搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)，打通了車、人、生活全場景的鏈路生態(tài)，不止于車機，也是集出行社交、身份特權為一體的可進化生態(tài)系統(tǒng)。 配置上，五菱星辰擁有1.5T發(fā)動機+MT／CVT變速箱“動力組合”，百公里加速10.6S，同時百公里制動距離僅37m，領先同級；更有6個環(huán)抱式安全氣囊、高清360°全景影像、方向盤未回正提醒等安全配置，為用戶帶來更為安心愜意的駕乘體驗。

五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定版，可以說是為泛Z世代年輕人群而造的。該車定位Couple Car，以Free Two Go天生自由的個性主張，正契合了當代年輕人隨性搭檔，隨時出發(fā)的出行喜好。 五菱NanoEV迪士尼版外觀設計夢幻別致，朱迪粉、尼克綠兩種車色分別搭配專屬車貼和形象徽章，車內外“Disney”限定標識個性奪目。內飾簡約輕盈，懸浮開放式中控精致通透，營造了自在氛圍。該車還配備專屬出行神器——“夢想出行妙妙盒”，內含8件迪士尼定制隨車裝備，涵蓋年輕人出行的多場景需求。 五菱NanoEV新車尺寸為2497/1526/1616mm，以超40%超高強鋼和高強度鋼車身硬核加持，2.5米小巧車身、3.8米轉彎半徑帶來極致靈活操控體驗；下翻式尾門，不僅滿足多樣生活出行置物所需，還可乘坐，是打卡拍照的好搭檔。 續(xù)航方面，五菱NanoEV迪士尼版綜合工況續(xù)航里程達305km，可上高速，家用220V三插電源就可充電，還能選裝6.6kw高功率充電機，4.5小時即可充滿，綜合花費每公里不到6分錢，該車兼顧了好看、好開、好玩、好用的特性，適合年輕車主選購。

魔術車身控制系統(tǒng)是啥新款奔馳S600L的空氣懸架在挑選舒服方式，且速率小于130KM/h時可開啟魔術車身控制系統(tǒng)。2、魔術車身控制系統(tǒng)原理魔術車身控制系統(tǒng)（MagicBodyControl，通稱“MBC”)根據坐落于風檔處的“地面掃描儀監(jiān)控攝像頭”，可對車子正前方15米左右、路面高度3mm左右的實時路況開展預掃描儀，在檢測到正前方地面有波動時，魔術車身控制系統(tǒng)會自行更改懸架中液壓機挺柱的齒輪油量。根據一系列感應器對車身健身運動及水準視角開展檢測，顛簸所產生的震動會歷經車轱轆、液壓機挺柱和車身三一部分，而在這個環(huán)節(jié)中震幅會逐步開展下降。最終產生的實際效果是，車身持續(xù)保持水準且穩(wěn)定的情況，懸架和車轱轆則承擔顛簸的過慮。

汽車上：DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)性能類似德國博世公司的ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發(fā)生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。

車身同色倒車鏡 同色倒車鏡就是指倒車鏡和車身噴一樣顏色漆料的。舉個事例，像大眾帕薩特候車，車身和倒車鏡是一樣顏色的，就叫同色倒車鏡，像一般捷達（最新款以外），無論車是啥顏色的倒車鏡就一直黑色的，也不叫同色倒車鏡。

車身重量 車身重量就是指車本身的重量，因為車身遭受重力作用的危害，那麼車子的全部功能都是會遭受危害。假如車太重，則速率沒法正常的充分發(fā)揮，假如車過輕，則穩(wěn)定感減少，因而都各有優(yōu)點和缺點，因此 挑選汽車時還需仔細考慮到車身重量。車身重量越硬，加速越快，但是轉為也很靈巧，過彎非常容易側滑飄移，那樣的話過彎速率也會比較慢。車身重量越重并不代表加速就會比較慢，如果你把扭矩增加點，加速一樣會迅速。

車身顏色 顧名思義，車身顏色便是車身上噴漆的漆面顏色，此顏色依據生產廠家提供的色標明確。

車體型式 ? 車體型式，指依據車輛的一般構造或外觀設計（例如汽車車門和車窗玻璃總數），運輸貨品的基本特征及其頂棚型式的特性區(qū)別車輛。這也是咱們最常見的車輛分類方法，如：二門轎車、四門轎車、五門溜背式轎車等。

車身殼體 車身殼體是一切車身構件的組裝基本，一般就是指縱、承重梁和支撐等關鍵承力元器件及其與他們相互連接的鈑件一同構成的剛度空間布局?？蛙囓嚿泶蟛糠志邆浞浅Ｃ黠@的骨架，而小汽車車身和大貨車汽車駕駛室則沒有顯著的骨架。車身殼體一般還包含在其上鋪設的隔音降噪、隔熱保溫、防震、防腐蝕、密封性等原料及鍍層。

車身防擦條 一般的小汽車車身上都是會配車身防擦條，目地是避免 輕度的撞擊和刮蹭對漆面產生損害，有一定的保障功效。之前的防擦條是灰黑色硫化橡膠或不銹鋼板材制成的，與車身顏色不一致，使車欠缺整體感。同色系車身防擦條一般全是采用高韌性橡膠制品制成，與車子總體或車身顏色一致，使車看上去整體感更強、更有藝術美，一般用以各車型的高配備車系。

白車身是什么白車身再加上內外飾（包括汽車儀表板、方位轉向柱、坐椅、前后擋風玻璃、倒車鏡、葉子板、儲水箱、車燈、毛毯、車內飾擋雨板這些）及車門、發(fā)動機蓋、旅行箱蓋和電子電氣系統(tǒng)軟件就構成真真正正的意義上的車身，業(yè)內稱之為trimmedbody，意即裝好的車身，在此基礎上再再加上汽車底盤（包括汽車發(fā)動機、變速器、傳動裝置、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等）就構成了整車。

特斯拉旗下的部分車型采用了全鋁車身，還有一些入門級車型使用的是鋼鋁混合車身。特斯拉是一個來自美國硅谷的電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model y，model x等。model 3是特斯拉旗下的一款入門級車型，這是一款純電動中型轎車，這也是第一款被國產的特斯拉汽車。特斯拉model 3的軸距為2875毫米，長寬高分別是4604毫米，1850毫米，1443毫米。model 3有后驅版車型也有四驅版車型。后驅版車型是單電機車型，四驅版車型是雙電機車型。后驅版車型的電動機最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。四驅版車型的電動機總功率為339kw。model 3一共使用了兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，另一種是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池的成本要比三元鋰電池更低。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

特斯拉model y是特斯拉旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4750毫米，1921毫米，1624毫米，軸距為2890毫米。特斯拉model y全系都是四輪驅動的，這款車的前橋和后橋都是有電動機的。特斯拉model y有長續(xù)航版車型也有高性能版車型。長續(xù)航版車型的電動機總功率為317kw，總扭矩為545牛米。高性能版車型的電動機總功率為339kw，總扭矩為623牛米。這款車全系都使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度是比較高的，并且重量也是比較輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。特斯拉model y的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

特斯拉model x是特斯拉旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2965毫米，長寬高分別是5037毫米，2070毫米，1684毫米。特斯拉model x是一款五門五座suv車型。特斯拉model x有雙電機車型也有三電機車型。特斯拉model x的前橋和后橋上都是有電動機的。特斯拉model x的雙電機車型電動機總功率為493kw。三電機車型電動機總功率為750kw。這款車使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。特斯拉model x的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架的結構比較復雜，并且成本也是比較高的。