發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍、車輛晃動(dòng)原因有： 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣體燃燒不好，但氣缸內(nèi)的混合氣體太濃，車輛會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)等癥狀。 二、火花塞、高壓電線或點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)出現(xiàn)故障，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，火花塞工作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，車輛會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)癥狀。 三、燃料供應(yīng)壓力異常和進(jìn)氣壓力傳感器故障導(dǎo)致，油泵供應(yīng)壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器的數(shù)值錯(cuò)誤和操作不良導(dǎo)致車身抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍車發(fā)抖，這種狀況下應(yīng)立刻停車，不要繼續(xù)駕駛了。儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有了故障，此時(shí)應(yīng)該電話求助4S店或是專業(yè)的汽修店，呼叫拖車或等待救援。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》要是更改車身顏色的面積比例沒(méi)有超過(guò)30%的情況下，就不用辦理車輛的變更登記，超過(guò)30%就一定要進(jìn)行備案。 變更車輛顏色需要帶齊以下證件：車主本人的身份證、行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書并且把已經(jīng)改色的車輛開到車管所進(jìn)行備案。 依據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第五十六條要求，假如改變車身顏色未按照規(guī)定申請(qǐng)辦理工商變更，將由公安部門公安交通管理機(jī)構(gòu)處告誡或是二百元以下處罰?，F(xiàn)階段計(jì)分新項(xiàng)目中暫時(shí)沒(méi)有汽車改色膜不辦理備案這一條，因此不罰分。

卡羅拉的生產(chǎn)廠商是哪里：生產(chǎn)廠家是一汽豐田。一汽豐田汽車有限公司由中國(guó)第一汽車集團(tuán)和日本豐田汽車株式會(huì)社共同組建，成立于2000年6月。其總部位于中國(guó)天津，是一家中日合資企業(yè)。其前身是天津豐田汽車有限公司，年產(chǎn)量超過(guò)42萬(wàn)輛。 卡羅拉車型的相關(guān)參數(shù)配置：車輛的動(dòng)力系統(tǒng)為1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配備六速手動(dòng)變速箱和CvT無(wú)敵變速箱。車輛定位是緊湊型車，在市場(chǎng)上銷量非常大。

解答車身貼紙不影響安全駕駛的則不會(huì)影響年審。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十三條機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角。機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告的，不得影響安全駕駛?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

解答可以免除的汽車車身險(xiǎn)：1、自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞；2、玻璃單獨(dú)破碎、無(wú)明顯碰撞痕跡的車身劃痕；3、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；4、自燃以及不明原因引起火災(zāi)造成的損失等。法律依據(jù)《保險(xiǎn)法》第十六條投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。投保人因重大過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)人在合同訂立時(shí)已經(jīng)知道投保人未如實(shí)告知的情況的，保險(xiǎn)人不得解除合同；發(fā)生保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。保險(xiǎn)事故是指保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故。

解答理賠車身劃痕險(xiǎn)算出險(xiǎn)。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行了賠付，那么就屬于出險(xiǎn)，與賠付的多少無(wú)關(guān)。法律依據(jù)《保險(xiǎn)法》第十三條投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，保險(xiǎn)合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證。保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。當(dāng)事人也可以約定采用其他書面形式載明合同內(nèi)容。依法成立的保險(xiǎn)合同，自成立時(shí)生效。投保人和保險(xiǎn)人可以對(duì)合同的效力約定附條件或者附期限。第二十二條保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

解答過(guò)十字路口時(shí)車身已過(guò)線不算闖黃燈。根據(jù)規(guī)定，黃燈亮?xí)r，車身已越過(guò)停止線的，車輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線的要停止通行。未越過(guò)停止線繼續(xù)行駛的，算闖黃燈，會(huì)受到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的處罰。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

解答車身過(guò)了停止線算闖紅燈，根據(jù)規(guī)定，紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行，車輛應(yīng)當(dāng)及時(shí)停在停止線內(nèi)，但是車輛剛剛越過(guò)停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

解答車身超長(zhǎng)肇事一方當(dāng)事人負(fù)全責(zé)。如果只是因?yàn)樨涇嚦d超長(zhǎng)這一個(gè)原因造成交通事故，那貨車司機(jī)就要負(fù)全責(zé)，如果造成重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

律師解答乘網(wǎng)約車身亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金，屬于網(wǎng)約車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)由網(wǎng)約車公司承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。法律依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

律師解答自己開車身亡的保險(xiǎn)賠償。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。交通事故造成人死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

律師解答車身廣告的長(zhǎng)度無(wú)規(guī)定。在不影響車輛駕駛的情況下，對(duì)于在機(jī)動(dòng)車上貼廣告的標(biāo)識(shí)，法律并不明文規(guī)定不得超過(guò)多少米。車主應(yīng)根據(jù)自身機(jī)動(dòng)車合理粘貼廣告，保護(hù)自身安全。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十三條機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角。機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

想請(qǐng)教大家一下奧迪A6L車身維修問(wèn)題，前段時(shí)間咨詢的A6L車身一側(cè)高一側(cè)低，昨天去4S店更換了左前輪的羊角，拉桿，結(jié)果還是沒(méi)管用。4S店得維修人員說(shuō)只能是校大梁了看能不能管用了，請(qǐng)問(wèn)專家如果真是大梁的問(wèn)題而不去修了就一側(cè)高一側(cè)低的那么開會(huì)不會(huì)對(duì)車輛和行車安全有影響??？如果校了大梁還不管用，那我應(yīng)該怎么辦？最佳答案：首先這個(gè)問(wèn)題我以前還從沒(méi)遇到過(guò)，但我相信無(wú)病不死人啊。只是我們目前還沒(méi)找到病根，既然懸掛沒(méi)問(wèn)題那就只能先效梁，如果再不行就要檢查車身了。您之前開高速的時(shí)候有沒(méi)有感覺(jué)不舒服，如果沒(méi)有那以后開著也不會(huì)有什么問(wèn)題。希望我的回答對(duì)你有所幫助。

奧迪a6l維修車身抖動(dòng)現(xiàn)象：車輛放置一宿之后早上開的時(shí)候車身晃悠，但是跑一會(huì)就沒(méi)事；有時(shí)候掛空擋的時(shí)候也會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。解決方案：應(yīng)該是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速工況異常所導(dǎo)致的，造成此種現(xiàn)象最普遍最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或者進(jìn)氣道的積碳過(guò)多造成的，當(dāng)節(jié)氣門處的積炭過(guò)多時(shí)就會(huì)造成怠速時(shí)進(jìn)氣通道的截面積變小，進(jìn)而就會(huì)造成進(jìn)氣量過(guò)少導(dǎo)致怠速不穩(wěn)及抖動(dòng)的現(xiàn)象。消費(fèi)者：踩住剎車抖動(dòng)動(dòng)時(shí)候車的怠速很不穩(wěn)，忽高忽低。建議：能引起車身晃動(dòng)的情況有很多比如輪胎、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向機(jī)、底盤及大梁的固定等。建議您首先根據(jù)上述分析到4S店對(duì)車輛進(jìn)行初步的檢查分析判斷。

近日大眾有消息稱，全新一代途安將于2014年末首發(fā)，并采用全新的MQB模塊化平臺(tái)打造，在尺寸上也將有所加長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)在售的途安為第二代車型，因其車型壽命已臨近換代周期，途安將于2014年末推出換代車型，并采用全新的MQB橫置化模塊平臺(tái)打造。在動(dòng)力性能上，新車將搭載更為高效節(jié)能的引擎，相比于現(xiàn)款車型，采用了氣缸鈍化技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大輸出功率達(dá)103千瓦以及能夠降低0.4L的百公里油耗。已臨近換代周期的途安，推出換代車型將增加其關(guān)注度，再通過(guò)車身尺寸及動(dòng)力性能的優(yōu)化，可使途安增加在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，豐田集團(tuán)北美區(qū)副總裁兼雷克薩斯品牌總經(jīng)理Mark Templin向海外媒體透露，下一代GX已在研發(fā)之中，該車計(jì)劃采用承載式車身結(jié)構(gòu)取代現(xiàn)款非承載式設(shè)計(jì)，并搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。有關(guān)新一代GX更多細(xì)節(jié)與上市日期，Mark Templin并未透露。那么如果按照其所說(shuō)，運(yùn)用承載式車身的GX在重量方面會(huì)相應(yīng)減輕，并且更適合公路行駛，提高舒適性。不過(guò)底盤強(qiáng)度則會(huì)削弱，對(duì)越野性能有所影響。編者語(yǔ)：從目前掌握的消息看，未來(lái)新一代GX會(huì)更加注重城市公路表現(xiàn)，這或許會(huì)影響該車之前越野車的市場(chǎng)定位，我們也將繼續(xù)關(guān)注新GX的進(jìn)展。

說(shuō)說(shuō)新途銳選車身顏色，內(nèi)飾顏色，4s店說(shuō)了：第一批車，個(gè)人選的內(nèi)外顏色，很可能就幾輛，誰(shuí)先搶到，是誰(shuí)的。因?yàn)榕渲貌煌?，外顏色不同，?nèi)顏色不同，想碰到自己提前想好的理想色很難。只能現(xiàn)場(chǎng)看，喜歡哪個(gè)，提哪個(gè)。如果定制配置和顏色，需要等很長(zhǎng)、很長(zhǎng)、、、時(shí)間。。。。。。很可能短時(shí)間內(nèi)不提供定制服務(wù)。。。。網(wǎng)友愛(ài)寧說(shuō)：偶不會(huì)去搶，呵呵，不怕等。而且晚一點(diǎn)提車也可以看看先吃螃蟹的TX的反饋，畢竟是個(gè)七八十萬(wàn)的大件呢。網(wǎng)友窮棒子說(shuō)：據(jù)JS朋友講，新TR到明年4，5月份才有可能平價(jià)提車。之前的話估計(jì)5W起步。感覺(jué)又要杯具了。

奔馳新A級(jí)是一款很酷的車，但是標(biāo)準(zhǔn)版和A45 AMG的差距相當(dāng)大，特別是在外觀方面。為了讓它外觀更加動(dòng)感，兩個(gè)德國(guó)改裝廠—Inden Design和Binz強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，創(chuàng)造了一個(gè)非?？岬腁級(jí)車。事實(shí)上，改裝廠打造了兩款A(yù)級(jí)車型：一個(gè)漆成灰色，一個(gè)漆成紅色。這個(gè)改裝套件加入了新的前后保險(xiǎn)杠，新的側(cè)裙。再加上一個(gè)新的后擴(kuò)散器，碳纖維材料制成的擋板。改裝廠還修改了排氣系統(tǒng)，配備了新的C63 AMG黑色系列排氣管。

外觀方面：奔馳GL550接近2米的高度和長(zhǎng)達(dá)3米的軸距讓使其在空間方面有了充分的潛力，不管是側(cè)面還是正面都給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。奔馳GL550最重要的一點(diǎn)就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。有了這一套懸架系統(tǒng)，奔馳GL550無(wú)論是公路行駛，還是越野都能做到游刃有余?？臻g方面：奔馳GL550后排座椅同樣可選三檔加熱，并且靠背角度可調(diào)節(jié)至四個(gè)不同檔位，當(dāng)您需要更大的行李空間時(shí)，可以通過(guò)電控折疊起第三排座椅。

新速騰在前防撞梁的設(shè)計(jì)理念上顯然要更與時(shí)俱進(jìn)，兩輛車都采用了吸能盒+螺栓連接的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。在車輛低速碰撞的設(shè)計(jì)上，老速騰采用的是在防撞梁前方安裝吸能泡沫，而新速騰則是采用開槽的薄片式鋼板。新速騰的這種方式提高了防撞梁在低速碰撞時(shí)的承載極限，只要沒(méi)有傷到內(nèi)部的主梁結(jié)構(gòu)就可以不必更換整個(gè)防撞梁，降低了售后維修成本。在后防撞梁的設(shè)計(jì)上，新速騰顯然更加優(yōu)秀，無(wú)論是片狀的防撞梁還是可潰縮的吸能盒結(jié)構(gòu)都超越了老速騰。