奔馳凌特外觀優(yōu)勢(shì)： ① 高頂設(shè)計(jì)帶來(lái)更大的內(nèi)部空間。 ② 側(cè)部整體流線型車身設(shè)計(jì)，輔以兩條縱貫前后的線條，相互錯(cuò)落、更具動(dòng)感。 ③ 無(wú)框一體式乘客艙側(cè)窗玻璃覆蓋整個(gè)乘客區(qū)域，充分保證乘客的私密性，達(dá)到很好的隔熱效果。 ④ 為長(zhǎng)軸車型新配備全尺寸輪圈罩。凌特全系搭載的是進(jìn)口的2.2升110kw雙渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與高壓共軌噴注系統(tǒng)（CDI）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，凌特裝備了一款進(jìn)口6速手動(dòng)變速器。其有著線性輸出好，換擋平順，油耗低，噪音小的優(yōu)勢(shì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠更完美的傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上。

在2014洛杉磯車展上，全新一代寶馬X6 M正式發(fā)布。與全新寶馬X5 M相同，全新X6 M同樣進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的改進(jìn)，動(dòng)力上搭載與全新寶馬X5 M相同的4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.2秒。外觀方面：全新一代寶馬X6 M基于全新X6打造。新車采用了前后LED大燈配置，全新的M運(yùn)動(dòng)套件令寶馬X6 M的外觀更具運(yùn)動(dòng)色彩。同時(shí)全新寶馬X6 M也配備了大尺寸輪轂，增加兩種專屬車漆——Long Beach Blue（藍(lán)）以及Donington Gray（灰）。

近日，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)正式發(fā)布了2013款Grandeur（國(guó)內(nèi)為雅尊），新款車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有較大的變化，配置上也有所調(diào)整。外觀上，新款現(xiàn)代Grandeur有較大的變化，采用了直瀑式的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域與下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也有很大的變化，X造型的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，新款車型采用了新的輪轂樣式，相比老款更加動(dòng)感。新款Grandeur在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有一些調(diào)整，比如變速箱擋桿的位置從原來(lái)的一側(cè)移至中央，控制臺(tái)按鍵的布局也有所調(diào)整，此外中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。

近日，力帆在成都車展發(fā)布了小型SUV車型——X50，目前我們進(jìn)一步獲得消息稱力帆X50將于10月31日正式上市并將屆時(shí)公布官方售價(jià)，預(yù)計(jì)售價(jià)約6-9萬(wàn)元。作為家庭的首款用車，人們之前可能會(huì)選擇5-8萬(wàn)的小型轎車，而現(xiàn)在自主品牌小型SUV則可能是更好的選擇。外觀方面，力帆X50整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，特別是兇猛的下進(jìn)氣口、犀利的前大燈以及全新造型的輪轂。尺寸方面，力帆X50長(zhǎng)寬高分別為4100mm/1722mm/1540mm，軸距為2550mm，最小離地間隙208mm。

DS畢竟跟普通車型不同，設(shè)計(jì)師特別著力做出豐富的細(xì)節(jié)。前臉除了雪鐵龍最新的大嘴設(shè)計(jì)，還利用線條、凹凸展現(xiàn)出更多的細(xì)節(jié)。尾部的褶線和擾流翼，都是提升DS4動(dòng)感氣息的特征。DS4的后門把手被隱藏在玻璃窗處。尾燈輪廓還不算特別的話，燈具設(shè)計(jì)一定花了不少心思，亮燈后用線條造出各種燈光效果。后保險(xiǎn)杠也不甘于簡(jiǎn)單，不僅有凸起的棱邊，黑色部分還裝飾出類排氣口的形狀（實(shí)際上那不是真的排氣口，真排氣口為內(nèi)藏式）。輪圈當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)花哨裝飾——花瓣式輪圈就像是從概念車直接拿來(lái)用的。

東風(fēng)雪鐵龍新世嘉是一款中期改款車型，重新設(shè)計(jì)的前臉可以說(shuō)是新車外觀方面最大的變化了。新世嘉采用了新家族式的前臉，新世嘉也是東風(fēng)雪鐵龍首款采用新雙人式車標(biāo)造型的產(chǎn)品。同時(shí)新車的前大燈燈組造型以及保險(xiǎn)杠均有所調(diào)整。除了前臉設(shè)計(jì)，新世嘉的尾部設(shè)計(jì)有所微調(diào)，尾部的車標(biāo)造型采用了新的浮雕式樣式，車尾的字母有所變化。除了前臉和尾部，新世嘉其他車身部分和老款保持了一致。值得一提的是，試駕的這款新世嘉采用了205//55 R16的輪胎，品牌為固特異，還是比較厚道的，而低配的新世嘉采用的是錦湖的輪胎。

近日我們從鈴木汽車了解到，8月31日開(kāi)幕的成都車展上鈴木將帶來(lái)新款超級(jí)維特拉，并將于車展正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款差異不大。鈴木新款維特拉在外觀上做出了明顯的修改，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得更為粗獷，帶有更強(qiáng)的野性。前進(jìn)氣格柵變得較為方正，同時(shí)加入了雙橫幅的鍍鉻亮條進(jìn)行修飾。車尾部分最大的變化是取消了外掛式備胎，后尾門變得更加清爽。動(dòng)力部分，新款超級(jí)維特拉預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款車型的配置，包括2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為166馬力，最大扭矩則為225牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的包含4速自動(dòng)和5速手動(dòng)兩種變速器。

1月14日，雷克薩斯新一代IS在底特律車展上發(fā)布，新一代IS采用了雷克薩斯新的家族式外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且在車身尺寸和動(dòng)力上也有所變化。車身尺寸方面，新一代雷克薩斯IS的軸距將會(huì)由現(xiàn)款的2730mm增加至2800m，將改款現(xiàn)款雷克薩斯IS在車內(nèi)空間上的不足。作為新款車型，新一代雷克薩斯IS F SPORT不出意料的采用了家族式的紡錘式格柵設(shè)計(jì)，波浪狀的前大燈配合下方箭頭形的日行燈設(shè)計(jì)，看上去十分具有攻擊性。大尺寸的紡錘式格柵配合F SPORT套件，使得前臉看上去十分夸張，極具視覺(jué)沖擊力。

2013款捷豹XF在外形設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大的變化，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。不過(guò)，依然保持這英倫風(fēng)格。捷豹XF極具侵略性的大燈設(shè)計(jì)讓車輛的識(shí)別率很高，同時(shí)，具備奢華的氣質(zhì)。車身側(cè)面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動(dòng)感的車身曲線，尤其是后部C柱類似轎跑式的過(guò)渡，形成了時(shí)尚的短尾造型。2013款捷豹XF的尾部與老款車型保持一致，與夸張的前臉相比看起來(lái)更為低調(diào)簡(jiǎn)潔。貫穿中間的鍍鉻裝飾加強(qiáng)層次感，正中央的標(biāo)識(shí)則是飛躍的豹子。分列左右的兩個(gè)橢圓形排氣尾管替代了之前的梯形排氣管，更具運(yùn)動(dòng)范兒。

全新SX7的前臉層次感分明，三幅式的鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配英倫大標(biāo)更顯霸氣。此外，SX7的前大燈采用了雙組式帶透鏡的鹵素?zé)艚M合，帶有3段式的大燈高度可調(diào)。英倫SX7的車頭兩側(cè)配有雷達(dá)測(cè)距，這對(duì)于一款10萬(wàn)元左右的SUV車型來(lái)說(shuō)實(shí)屬厚道。英倫SX7的全車長(zhǎng)寬高分別為：4553mm×1883mm×1700mm，而軸距則為2661mm。SX7的尾部采用了雙層式的設(shè)計(jì)，整體來(lái)看十分硬朗。此外，在細(xì)節(jié)部分SX7車頂配有鋁合金的行李架，前無(wú)骨雨刷及高位剎車燈等貼心實(shí)用的設(shè)計(jì)。

東南汽車并沒(méi)有什么讓人印象深刻的車型，或許喜歡偽裝三菱的V3菱悅是大家最常見(jiàn)的了，而V6菱仕以及此前就上市的V5菱致起碼變得有自己的個(gè)性了，底子里還是一套三菱的技術(shù)，當(dāng)然還有那套高端大氣的SEMI多媒體交互系統(tǒng)是一大賣點(diǎn)。V6菱仕前臉沒(méi)有完全沿用V5菱致的設(shè)計(jì)，大燈導(dǎo)光板的組合重新調(diào)整，下保險(xiǎn)杠以及中網(wǎng)都變得更寬大、霧燈上的LED日間行車燈也進(jìn)行了重新排列。尾部的造型同樣很驚艷，42顆LED尾燈全部亮起時(shí)，檔次感立刻就上來(lái)了，再加上雙排氣管加持，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，很是符合當(dāng)代年輕口味。

華晨中華豚給人第一眼的感覺(jué)就是時(shí)尚可愛(ài)，當(dāng)你走近時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車身上巧妙的線條更具個(gè)性，同時(shí)也給中華豚增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。也許會(huì)有人說(shuō)，這又是一款模仿豐田IQ的微型車，不過(guò)當(dāng)你全面了解中華豚的外觀設(shè)計(jì)后，也許你會(huì)收回這個(gè)觀點(diǎn)。整體風(fēng)格可以雷同，但中華豚獨(dú)有的設(shè)計(jì)還是別出心裁。微笑式的前臉設(shè)計(jì)很討人喜歡，尤其是多邊形的前大燈和細(xì)長(zhǎng)的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)多處有型的線條也突出了整車的立體感。其中前大燈內(nèi)配備了鹵素光源和透鏡，下進(jìn)氣口左右兩側(cè)的圓潤(rùn)型霧燈也特別透亮，底部凸出的前唇也流露出了運(yùn)動(dòng)感。

日前，從相關(guān)人士得知，東風(fēng)風(fēng)行旗下景逸X5將于8月30日成都車展正式上市。新車在外觀和內(nèi)飾上均有升級(jí)。預(yù)計(jì)該車售價(jià)在10萬(wàn)元左右。外觀方面，景逸X5車身尺寸分別為4347/1835/1739mm，軸距為2690mm。其實(shí)車身整體與CR-V有幾分相似。而前臉處在頭燈、進(jìn)氣格柵、霧燈和保險(xiǎn)杠等處都進(jìn)行了改動(dòng)。尾部方面更有律動(dòng)感。動(dòng)力方面，景逸X5將搭載一臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，而即將推出的景逸X5還將會(huì)搭載一臺(tái)1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升十分明顯。

風(fēng)神H30的外觀設(shè)計(jì)出自設(shè)計(jì)大師喬治亞羅領(lǐng)導(dǎo)的IDG團(tuán)隊(duì)，整體沉穩(wěn)大氣又不乏時(shí)尚，前臉部分H30與S30保持一致，上挑式的大燈，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵均符合目前的流行風(fēng)尚，而與S30相比，H30兩廂式的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，尾部豎長(zhǎng)的尾燈也極具視覺(jué)沖擊感，兩廂車型不僅實(shí)用，而且更討年輕人的喜愛(ài)?！?011款H30與老款車型相比，變化不大，僅將原有車頂?shù)募?xì)長(zhǎng)天線改為全新短棒式天線，并且新增加了一種碧璽棕的車身顏色，新增的棕色個(gè)人感覺(jué)不僅滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求，而且顯得整車更加時(shí)尚典雅。

外觀方面：英致G3獨(dú)特的獵豹式前臉設(shè)計(jì)，不僅充滿力量和速度感，配合剛勁有力的車身腰線，視覺(jué)沖擊力更足。犀利的鷹眼大燈，看起來(lái)炯炯有神；晶鉆式鷹眼式透鏡組合大燈造型銳利、動(dòng)感、霸氣、時(shí)尚和美觀，并是整個(gè)大燈的車前路面照明度比普通車提高90%，投射光束增長(zhǎng)35M，讓駕駛者在夜間開(kāi)車看得更清楚、更寬、更遠(yuǎn)。十分醒目的LED日間行車燈，不僅增添了時(shí)尚的個(gè)性元素，完美地裝飾了前臉，提升了行車安全的同時(shí)，讓英致G3更具時(shí)尚感。英致G3笑靨式前霧燈，以及粗狂有力的引擎蓋和凸顯力量感的前保險(xiǎn)杠。

外觀方面，英菲尼迪ESQ基本上與日產(chǎn)Juke Nismo保持高度一致，只是新車進(jìn)氣格柵中的LOGO換成了“ESQ”標(biāo)識(shí)，這難免讓外界認(rèn)為英菲尼迪有“敷衍了事”之嫌疑。尺寸方面，據(jù)悉ESQ的長(zhǎng)寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm，再加上“下壓式”的車頂設(shè)計(jì)，其后排乘客空間相對(duì)顯得有些勉強(qiáng)，相比MINI Countryman也遜色不少，而相比寶馬X1、奧迪Q3等車型的空間則更是相去甚遠(yuǎn)。

2014年10月20日，比亞迪S7正式在北京上市，新車共計(jì)三款車型，售價(jià)為11.99-13.99萬(wàn)元。比亞迪S7提供7座布局，動(dòng)力上搭載2.0TID動(dòng)力，未來(lái)不排除推出5座版車型選擇。外觀方面：雖然是基于比亞迪S6平臺(tái)研發(fā)的車型，但S7卻在造型上取得了較大突破，整體設(shè)計(jì)要比S6時(shí)尚很多。獨(dú)特的鍍鉻前進(jìn)氣格柵是比亞迪SUV的家族特征，兩側(cè)帶透鏡的多功能大燈組具有“Follow me home”大燈延時(shí)關(guān)閉功能。大燈下方的LED日間行車燈光帶給了大燈以靈性。

車型換代之后取一個(gè)全新的中文名字推出市場(chǎng)，這事情在中國(guó)車壇可謂非常多見(jiàn)，而作為一臺(tái)中期小改款的車型，換用全新名字，這就不太常見(jiàn)了。而剛剛上市的斯柯達(dá)速派就是這樣的一款車型，它除了換上家族化的使之看著更年輕外，變速箱和配置也有了一定的升級(jí)，并且中文名字也由昊銳變?yōu)榱怂倥?。從廠商的角度來(lái)說(shuō)，換一個(gè)全新的中文名字，能給大家營(yíng)造出一種別樣的感覺(jué)，同時(shí)在車型的推廣和宣傳上又能與老車型拉開(kāi)差距。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，名字其實(shí)僅僅是一種稱呼，作為一款新推出的車型，它到底變了什么才是買家們最關(guān)心的。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，新一代凱雷德帶來(lái)的最大感受就是“美國(guó)范兒”十足，比上一代車型更有氣勢(shì)，也更精致。前臉巨型的鍍鉻進(jìn)氣格柵成為最大的焦點(diǎn)，立體感很強(qiáng)，很有視覺(jué)沖擊力。車身設(shè)計(jì)則依舊保持著直線條所帶來(lái)的那種強(qiáng)壯、堅(jiān)固的特點(diǎn)，非常“凱迪拉克”。同時(shí)立式布局的頭燈和尾燈也繼續(xù)做為凱迪拉克車的標(biāo)致性設(shè)計(jì)而出現(xiàn)，不過(guò)全LED頭燈的最新引入是新的看點(diǎn)，為新車帶來(lái)科技感與時(shí)代氣息。不僅外觀更漂亮，車內(nèi)空間也更有看點(diǎn)，其中前排頭部空間增加了44mm。

我想大家對(duì)海馬騎士這款suv都比較熟悉了，在國(guó)產(chǎn)SUV車型中還是有很多消費(fèi)者認(rèn)可的，只不過(guò)在品牌方面還是欠缺一些影響力。但是海馬品牌目前陸陸續(xù)續(xù)推出了兩款新車型，一款是上個(gè)月我們報(bào)道過(guò)的海馬M3，一款就是今天我們要介紹的主角：海馬S7。這是一款全新的海馬SUV產(chǎn)品，與海馬騎士有著一定的區(qū)別，不僅僅是在外觀方面，在內(nèi)飾方面也下足了功夫。 海馬S7外觀及動(dòng)力海馬S7的外觀相比海馬騎士更加大氣穩(wěn)重，整體車身看起來(lái)硬朗了許多，車身線條的布局以及中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，輪轂的造型都更加年輕時(shí)尚化。