近日，我們從北京現(xiàn)代方面獲悉，新款瑞納將于1月26日在北京現(xiàn)代第一工廠正式下線，該車預(yù)計(jì)在3月上市銷售。與現(xiàn)款車相比，新款瑞納采用全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠，并加入LED日間行車燈及LED尾燈，另外，新車型還增加了新的外觀顏色。配置方面，新款瑞納增配大燈水平調(diào)節(jié)，部分車型還裝有兒童座椅固定裝置、緊急制動(dòng)提醒燈、智能鑰匙、皮質(zhì)座椅、真皮方向盤、后輪盤式剎車和側(cè)氣囊等。動(dòng)力方面，新款瑞納將繼續(xù)搭載107馬力的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和123馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，前者有5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱可選，后者僅配備自動(dòng)變速箱。

雖然在國內(nèi)市場(chǎng)豐田坦途皮卡一直是以小貿(mào)方式進(jìn)口到國內(nèi)，但是在國內(nèi)仍然有著一定的市場(chǎng)，憑借著出色的越野性能和一定的運(yùn)載能力豐田坦途一直皮卡車型中的佼佼者，近期豐田發(fā)布了2014款坦途，新車在外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款有著較大的改變。說到皮卡車型，就不得不提福特的F-150極具肌肉感的外觀對(duì)于消費(fèi)者而言能夠最大的提升購買欲望，而在2014款坦途的外觀設(shè)計(jì)上與F-150有著頗為相似的造型，隆起的引擎罩具有強(qiáng)烈的肌肉效果。肌肉感的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，相比現(xiàn)款而言2014款坦途在運(yùn)用了大量的垂直線條來烘托出整體的硬派風(fēng)格。

和上一代車型不同，新酷威的車身尺寸有所增加，車長(zhǎng)和車寬分別增加22毫米和6毫米。較之老款，新酷威并沒有針對(duì)外觀帶來大刀闊斧的變化，僅是在細(xì)節(jié)中進(jìn)行了調(diào)整。比如將logo放置格柵上而替代了原先正中的公羊頭LOGO。全新大燈依然采取了普通的鹵素大燈，沒有加入疝氣燈。全新酷威保險(xiǎn)杠做了相應(yīng)的小調(diào)整，視覺效果更加動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)與老款相比變化不大，只是在尾燈的設(shè)計(jì)上有所調(diào)整，增加了的LED燈組，視覺還不錯(cuò)。近一年來，幾乎新車都會(huì)在輪轂上做一些花樣，更改了以往的單調(diào)。而全新酷威也是迎合了時(shí)代，19寸五幅輪轂的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

榮威350的外觀與N1概念車的吻合度非常高，整體線條幾乎完全一致，只是去掉了LED車燈和影像反光鏡等過于超前的設(shè)計(jì)，同時(shí)中網(wǎng)的尺寸被略微縮小，讓車頭看起來顯得更加硬朗犀利，前保險(xiǎn)杠上造型夸張的進(jìn)氣口也被低調(diào)的傳統(tǒng)造型所取代。出于量產(chǎn)車型生產(chǎn)成本的考慮，概念車上那款漂亮的大號(hào)電鍍輪轂也被傳統(tǒng)的16寸銀白色鋁合金輪轂所取代了。榮威350的外觀設(shè)計(jì)并沒有榮威550那么搶眼，相比之下低調(diào)樸實(shí)了不少，遺憾的是我們并沒有看到榮威車系有明顯的家族設(shè)計(jì)特征存在，不過就整體水準(zhǔn)而言已經(jīng)達(dá)到了國際大廠的水平，這一點(diǎn)還是值得肯定的。

2012年4月的北京車展上，廣汽本田在展臺(tái)上展出了一款Concept C概念車，外觀著實(shí)吸引了不少眼球。時(shí)隔僅一年多，廣汽本田便推出了它的量產(chǎn)版，也就是凌派。而凌派的身上也或多或少的體現(xiàn)出了很多概念車上的一些元素。如果沒有概念車作為藍(lán)本，我們依然可以從凌派身上看到很多本田車特有的一些家族特征。凌派的前臉整體設(shè)計(jì)都比較激進(jìn)，亮锃锃的鍍鉻格柵依舊是本田家族特征的體現(xiàn)和延續(xù)。不過，如果你是第一次接觸凌派，肯定以為這是一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，然而事實(shí)卻恰恰相反，如果駕駛過之后，你就知道，凌派在動(dòng)力上還是一款主打家用的車型。

本屆北京國際車展上，斯柯達(dá)品牌帶來了旗下小型車晶銳的小改款車型——晶銳運(yùn)動(dòng)版到場(chǎng)參展。據(jù)了解，晶銳運(yùn)動(dòng)版將于今年下半年推向國內(nèi)市場(chǎng)銷售，售價(jià)較現(xiàn)款車型略有提高。晶銳運(yùn)動(dòng)版跟普通版本車型相比，只是在外觀方面進(jìn)行了小部分的修改，進(jìn)氣格柵邊框采用了黑色鍍鉻設(shè)計(jì)，熏黑的前大燈運(yùn)動(dòng)味道十足，上下進(jìn)氣格柵采用了全黑色豎條直瀑式的設(shè)計(jì)。平頂設(shè)計(jì)和夸張的C柱造型是晶銳最顯著的設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一，為更加突出動(dòng)感的外觀，晶銳運(yùn)動(dòng)版的車頂采用了黑色漆面的設(shè)計(jì)，再加上紅色艷麗的車身，這樣紅黑的搭配的確令人眼前一亮。

2013款路虎發(fā)現(xiàn)4外觀基本沒有變化，車身尺寸相比老款有所調(diào)整，長(zhǎng)度縮小為4829mm，寬度增加為2176mm，高度增加為1887mm，依舊保持路虎車型硬朗敦實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2013款發(fā)現(xiàn)4在保留了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)元素外，新車增添了哈瓦那藍(lán)、巴羅洛黑、巴羅莎紅、北馬里亞納黑色及銅鑼灰色等五種車身顏色，以及兩種全新的內(nèi)飾顏色。頂配的HSE車型可以選裝全新造型的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。2013款發(fā)現(xiàn)4還提供消費(fèi)者BlackDesign套件版本，搭配包括黑色的19或20英寸輪轂、黑色的中網(wǎng)格柵、門把手、外后視鏡與行李架設(shè)計(jì)。

對(duì)于小型車的空間表現(xiàn)，通常不會(huì)引起人們過多關(guān)注。本田的“MM”設(shè)計(jì)理念（車內(nèi)空間最大化。發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間最小化），讓飛度一直以來因?yàn)?ldquo;身材小、肚量大”的特點(diǎn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。新飛度的車身長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4065mm/1695mm/1525mm，軸距達(dá)到了2530mm；比上代車型在車身長(zhǎng)度（3900mm）和軸距（2500mm）方面的提升顯著。體現(xiàn)在實(shí)際乘坐方面的表現(xiàn)，身高1.85米的體驗(yàn)者在后排腿部空間還能超過一拳，頭部空間留出的余量也不會(huì)影響舒適性。

日前獲悉，華晨改款寶馬5系Li有望將在9月23日正式上市，結(jié)合之前曝光的無偽諜照來看，其外觀變化跟海外版一致，而動(dòng)力方面保持不變。信息點(diǎn)：1.外觀小改 2、動(dòng)力不變 3.或于9月23日上市從圖片來看，新款5系將與6系和7系車一樣采用方正的天使眼前LED燈泡，并采用更時(shí)尚的大燈組（類似2013款7系車）。此外，底部的進(jìn)氣口將比現(xiàn)行版更突出，更具侵略性。車尾整體造型沒有太大改變，只是對(duì)排氣管口以及保險(xiǎn)杠下部擾流板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。配置方面，新款寶馬5系新增了儲(chǔ)物空間與杯架，此外，全系車型還可選擇氙燈或LED大燈。

車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡(jiǎn)便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)我們也會(huì)看到在原廠保險(xiǎn)杠會(huì)加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險(xiǎn)的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運(yùn)動(dòng)氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì)使車輛跑得更快，嚴(yán)格地說，好的套件通常會(huì)降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。

近日，東風(fēng)本田新款艾力紳正式上市。相比老款車型，新款艾力紳取消了VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型，其售價(jià)區(qū)間為26.38萬-29.98萬元。外觀方面：新款艾力紳與老款車型相比并沒有明顯變化，整體造型采用平直的線條進(jìn)行勾勒，視覺效果非常穩(wěn)重，該車的長(zhǎng)、寬、高分別為4935/1845/1805mm，軸距2900mm。配置方面，三款車型的配置較老款并無變化。動(dòng)力方面：東風(fēng)本田艾力紳搭載的是一臺(tái)2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181HP，峰值扭矩202Nm，與該款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速自動(dòng)變速箱。

日前，謳歌汽車宣布將在明年夏天推出TL的換代產(chǎn)品TLX車型，該車采用的是本田雅閣平臺(tái)打造的一款全新車型。據(jù)之前報(bào)道來看，謳歌TLX將采用輕量化設(shè)計(jì)，車身重量將進(jìn)一步降低。至于動(dòng)力系統(tǒng)，謳歌TLX將會(huì)TL車型所采用的一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在動(dòng)力性能方面將會(huì)有所升級(jí)，從而最大功率達(dá)到了231kW(310Ps)，最大扭矩為368Nm。與之相匹配的是一個(gè)六速自動(dòng)變速器，另外，新車還將提供四驅(qū)選擇。編輯點(diǎn)評(píng)：謳歌TLX介于ILX和RLX車型之間，而面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)，是否走加長(zhǎng)之路，或許將成為影響其銷售的重要決策。

近日，一汽-大眾奧迪宣布2012款?yuàn)W迪A3 Sportback正式上市，增加了1.4T技術(shù)型，其他車型外觀與配置方面進(jìn)行調(diào)整，售價(jià)區(qū)間為25.5萬-32.8萬元。2012款?yuàn)W迪A3變化為：1.增加1.4T 技術(shù)型；2.增加車頂行李架導(dǎo)軌（1.4T豪華型、1.8T豪華型、1.8T尊貴型）；3.增加鋁飾條裝飾（1.8T尊貴型）；4.增加CD換碟機(jī)選裝裝備（全系）。作為一款比A4L定位略低的豪華品牌車型，A3 Sportback的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在兩款車型：奔馳B級(jí)和寶馬1系，2012款新車增加了部分配置。

2014年2月26日，鄭州日產(chǎn)2014款NV200車型宣布正式上市。據(jù)悉，此次鄭州日產(chǎn)2014款NV200共計(jì)推出8款車型，其中CVT版本車型也是首次推出。新車整體售價(jià)區(qū)間10.48-13.98萬元。此次推出的8款車型均為國四排放標(biāo)準(zhǔn)，其中4款手動(dòng)擋車型還提供國五排放標(biāo)準(zhǔn)車型，每款需要再加3000元。外觀方面，2014款鄭州日產(chǎn)NV200采用了最新的倒梯形家族式前臉設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型略有不同。另外，新款車型的前保險(xiǎn)杠的樣式也進(jìn)行了調(diào)整，高配車型采用了鍍鉻裝飾的三橫幅進(jìn)氣格柵，另外新車還采用了全新樣式的輪轂。

日前從官方獲悉，長(zhǎng)安鈴木啟悅將于12月23日正式上市。在今年廣州車展上，官方公布了該車的預(yù)售價(jià)，共5款車型，價(jià)格在9.19-12.59萬元。啟悅定位在緊湊型家用轎車，外觀時(shí)尚，配置豐富，動(dòng)力上將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。外觀方面，啟悅前臉造型時(shí)尚精致，前格柵采用四鍍鉻橫條樣式，而純黑色的下格柵則采用倒梯形樣式，顯得比較運(yùn)動(dòng)。前大燈棱角分明，并采用了透鏡燈組，并配有燈眉設(shè)計(jì)；而霧燈采用圓形造型，半包圍的鍍鉻裝飾條看著很有設(shè)計(jì)感。另外，尾排氣孔被安排在了更靠下的位置，并采用單側(cè)單出形式。

新帕薩特的外形由中美團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，只有車頭部分帶有歐版Passat的影子，整個(gè)車身都是新的設(shè)計(jì)。盡管如此，新帕薩特仍給人一種很熟悉的感覺，一來它的車身形態(tài)和上代帕薩特領(lǐng)馭相近，都呈水平修長(zhǎng)的比例；二來車頭前臉給人的感覺很像大眾旗艦輝騰。據(jù)我們了解，新帕薩特所屬的大眾“NMS項(xiàng)目”，是有中、美兩地研發(fā)人員參與的（當(dāng)然依然是在德國人的掌控下），也就是說這款車的外形設(shè)計(jì)必定融入了中國人的審美要求。觀乎新帕薩特的外形，它的確稱得上大方得體，穩(wěn)重又不失先進(jìn)感，相信沒有人會(huì)因外形而反感這輛車。

華晨中華H220在外觀上延續(xù)了H230的設(shè)計(jì)，對(duì)于這副詭異的造型，我和大部分人一樣都希望中華可以適當(dāng)調(diào)整一下，畢竟如此兇狠的造型，即便是年輕消費(fèi)者也不一定能夠接受。對(duì)于這一級(jí)別的車型，消費(fèi)者其實(shí)并不需要太過驚艷的造型，簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)往往更能打動(dòng)他們的心。華晨中華H220在外觀上延續(xù)了H230的設(shè)計(jì)，對(duì)于這副詭異的造型，我和大部分人一樣都希望中華可以適當(dāng)調(diào)整一下，畢竟如此兇狠的造型，即便是年輕消費(fèi)者也不一定能夠接受。對(duì)于這一級(jí)別的車型，消費(fèi)者其實(shí)并不需要太過驚艷的造型，簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)往往更能打動(dòng)他們的心。

1月10日，2011北美車展正式拉開大幕，多款重量級(jí)新車同場(chǎng)爭(zhēng)艷，在新年里十分給力。新一代奧迪A6則是眾多新車中級(jí)別最終的一款，在底特律完成全球首發(fā)，正式揭開神秘面紗。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一輛引人注目的紅色全新奧迪A6停在展臺(tái)中心位置，引來眾多媒體記者以及觀戰(zhàn)者。巨大的單條式高亮純黑格柵輔以上部小斜角的鍍鉻外框，前臉雕塑感立現(xiàn)；而水平布置的散熱器百葉窗以及位置靠下的加寬進(jìn)氣口則給人以寬體車的優(yōu)雅。大燈設(shè)計(jì)成為一大亮點(diǎn)，窄條形狀靠近翼板逐漸加寬，使視覺中心外延，內(nèi)部采用曲面板或翼形板結(jié)構(gòu)，而底邊形成波紋狀輪廓。

夏朗是一款中高檔多功能車(MPV)，高端技術(shù)和出色品質(zhì)使夏朗成為同類車中的典范。夏朗的質(zhì)量還體現(xiàn)在線條清晰且動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)上。僅以前臉設(shè)計(jì)為例，其標(biāo)志性的前大燈成就了夏朗獨(dú)特的“面容”。采用鍍鉻裝飾的水箱格柵略顯突出，并一直延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)罩外表。夏朗全長(zhǎng)4.63米，擁有容納7人乘坐的寬闊空間。當(dāng)這一系列全面重新設(shè)計(jì)時(shí)，其中的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容就是優(yōu)化座椅，從而使后排乘客乘坐更加舒適。事實(shí)上，夏朗的乘坐舒適度被公認(rèn)為是同級(jí)車中最高的。通過采用可調(diào)節(jié)方向盤，人性化的駕駛者乘坐設(shè)計(jì)已完美無缺。

此次推出的新款睿翼并沒有給我們帶來太多的驚喜，僅對(duì)外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的作了改動(dòng)。其中在外觀方面前臉的變化是比較明顯的，前進(jìn)氣格柵增添了橫條狀鍍鉻裝飾條，簡(jiǎn)潔而不失大氣，同時(shí)也使前臉的造型顯得更為醒目。作為一款注重運(yùn)動(dòng)感的車轎，睿翼整體線條流暢而時(shí)尚。前臉柳葉狀的前大燈設(shè)計(jì)、重新設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾中網(wǎng)，都為整車增添了更多的運(yùn)動(dòng)元素，同時(shí)通過機(jī)艙蓋一道銳利富有動(dòng)感的“U”型線條勾勒，使前臉造型變得更為犀利。