那估計是你最近沒有帶它去越野，造成抑郁，間接性油耗高動力若，記得采納喲

T600車自重量太重了，用怠速起步肯定會抖。你要不檢查下火花塞或是高壓點過線圈

真的嗎，低速冠道比歐藍德還好？不能吧，

沒有區(qū)別 你可以理解為一個車兩種外觀風格 一個家具實用旅行車 一個帥氣兩門泡妞車 喜歡哪個買哪個 底盤和三大件完全一樣 rs5帥一些所以貴一些

樓主咬我。。。

開過明銳手動，跑柏油路感覺噪音和舒適型不差不多吧，水泥路的舒適性和噪音差距很明顯，還有明銳手動擋手感真不錯，我的是自動舒適，比較海馬福美來的手動擋手感好多了。

總體還行，國產(chǎn)車都這個樣子的，我目前最有問題的就是排氣管加油門滋滋的聲音，基本10輛7.8輛都有，新款的我不清楚有沒有，加油遲鈍你可以換噴油嘴，我換了沒遲鈍了，油耗多不了多少

我也重慶的在看這兩款車

卡羅拉1.6的動力會好點

動力夠用，油耗中等。

如果是同排量的話這個帶渦輪增壓的前段肯定是要好于自然吸氣的啊，家用我覺得還是用自然吸氣的。

2.5開起來還可以吧？ 平順 馬力又大

去4兒子店問問吧，太危險了

TF全稱是啥呀，在哪兒能刷

半斤八兩，都一個吊樣

2.0低功率足夠使用，只要不買1.5T。當然經(jīng)濟滿足的情況下，高功率發(fā)動機才是正道。

但是134檔給油沒勁發(fā)動機哄哄的響 25檔就沒事

我的2.0一開始說空調一點都不涼快，于是打到16度，結果一腳油門下去，壓縮機一工作·········凍死我了。

請問，進氣兩個是多大尺寸，裝在什么位置。效果明顯嗎？

樓上幾位車主不同意我的說法我也沒辦法，你們覺得操控一流就好，1.5t和2.0t銳騰我都試駕過，轉彎半徑就國產(chǎn)車水平，開到60我就有80碼的感覺，最大亮點是剎車確實很靈，有安全感。你們可以去試駕下馬自達cx4、cx5就知道什么是操控能力了，一腳地板油下去在很短距離內就破百，減速后轉彎半徑很小，如果不是自吸發(fā)動機中段有點不夠強，這兩款是最佳選擇。至于4008沒開過，根據(jù)法系車一貫表現(xiàn)，應該比國產(chǎn)車操控上強點兒但趕不上馬自達?？傊约喝ピ囻{就知道要什么樣的了!