一吉姆尼這車感覺銷量不好啊，為什么 1吉姆尼車怎么說呢，很不符合大眾的胃口，是一款非常小的車。這個價位可以買一輛相當不錯的合資A級車，也可以買一輛小型或者緊湊型的合資SUV。二吉姆尼發(fā)動機這么差，怎么還這多人贊它 吉姆尼引擎還不錯吧？這車賣的是大梁，低速四驅(qū)，車身又短又輕。買回來換差速鎖，越野利器三為什么吉姆尼排量小，越野能力卻不比牧馬人差 看你自己的需要。牧馬人的越野空間比吉姆尼大，改裝空間也比吉姆尼大。據(jù)說牧馬人是為改裝而生的。越野性能非常好。人多了，基本都會漲。吉姆尼如果改裝的好，其實越野性能還是不錯的，越野小鋼炮的名字也不是隨便起的。

obd接口省油器有用，obd節(jié)油器是一款動力燃油優(yōu)化裝置，可以根據(jù)自身行行車習慣來調(diào)整汽車，重新影射汽車電腦ecu并自行調(diào)節(jié)，可以增加優(yōu)化汽車引擎和動力，提供燃油效率。一般在發(fā)動機后面電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。然而這些方法雖說能一定程度上改善汽油燃燒質(zhì)量，但對節(jié)油的貢獻幾乎微乎其微。在其中，有一種外接節(jié)油器是插在obd接口上的，也叫obd節(jié)油器，根據(jù)干固在集成ic里面的主要參數(shù)，進而變更ECU中的燃燒數(shù)據(jù)，例如打火時間、油泵時間、點火提前角等。因此，問題就出來了，對于國內(nèi)大部分地區(qū)都使用無鉛汽油，升級后配合97汽油，就可以使升級過ECU的發(fā)動機發(fā)揮到最佳狀態(tài)。添加OBD省油器不會傷害汽車。OBD省油器是一種動力燃油優(yōu)化裝置(基于OBD協(xié)議)，可以根據(jù)自己的駕駛習慣對汽車進行調(diào)整，重新影射汽車電腦ECU，自行調(diào)整。它不僅可以增加和優(yōu)化汽車的發(fā)動機和動力，還能給駕駛員一種全新的感覺。

1、車輪動平衡是指輪胎安裝在輪轂上后，整個車輪上的質(zhì)量分布不均衡，如氣門嘴、輪胎上的花紋和標記等。，都是制造原因造成的。2、汽車四輪定位和動平衡的區(qū)別如下：動平衡和四輪定位最大區(qū)別是：動平衡是一個保養(yǎng)項目準確來說是針對車輪的保養(yǎng)項目。而四輪定位是一個維修項目；大家都清楚車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。3、四輪定位和車輪動平衡都是保證車輛安全性、穩(wěn)定性和耐用性的重要因素。四輪定位。四輪定位并不是保養(yǎng)項目，而是維修項目，其作用是讓車子保持穩(wěn)定的直線行駛和輕便的轉(zhuǎn)向，還能減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所受到的磨損。4、四輪定位和動平衡區(qū)別在于：動平衡是一個保養(yǎng)項目，準確來說是針對車輪的保養(yǎng)項目，而四輪定位是一個維修項目：四輪定位則是指車輪、轉(zhuǎn)向機構、前后車軸的安裝具有一定的相對位置，這種相對位置的安裝稱為四輪定位。

1、油電混合動力汽車排名前十位是比亞迪、理想、金康賽力斯、吉利汽車、北京奔馳、上汽大眾、一汽大眾、長安汽車、華晨寶馬、上汽乘用車。2、油電混合動力汽車排名前十位是卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳·混動、凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES混動、本田CR-V銳·混動、RAV4榮放雙擎、寶馬5系PHEV、奧迪A6L新能源、豐田普銳斯等等。3、油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

T+三缸是能滿足日常動力需求的哦，下面跟著小編生活慢慢淶一起去看看吧。日常動力需求首先，經(jīng)常開車的人應該知道，同級別車輛的油耗(表顯示)一般在7-9L/100km左右，最低為6L+水平，這是一個正常值。就我自己的感受來說，三缸車目前最好的水平是接近四缸車，但是真正和四缸車完全一樣，那是不大可能的事情。維修成本較高：相對于四缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機更加復雜，因此在維修和保養(yǎng)時需要更加謹慎和細致，維修成本也會相應增加。在便宜幾萬塊錢的情況下，我認為是可以買三缸發(fā)動機汽車的，因為很多人買車的需求就是為了代步，而三缸發(fā)動機的汽車能夠很好的滿足這個要求。

好。05款奧迪的操控性和安全性都很好。奧迪是大眾的高端產(chǎn)品，大眾車的安全性，大家有目共睹。而奧迪的最有價值科技成分是四驅(qū)的燃油經(jīng)濟性，奧迪車不僅在四驅(qū)的安全性做的很到位，所以好。老款奧迪a80自然吸氣發(fā)動機好。奧迪傳統(tǒng)V型6缸自然吸氣發(fā)動機，缸體夾角90度，發(fā)動機散熱和平衡性都較，使用壽命長。發(fā)動機排量大，提供充足的動力。最大功率為220馬力，最大扭矩約為300牛米。奧迪a8低功率版本動力好。根據(jù)查詢相關信息得知，奧迪A8L的0T動力系統(tǒng)有兩個版本，低功率版本的0T最大功率286匹，最大功率210kW，最大扭矩450N8AT變速箱，0加速6秒。您好，奧迪A8的0L的動力足夠家用了，當然你要是去和飛機比拼啟動速度，那么肯定是不夠的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案?？願W迪a80油耗是8-2L/100KM。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備8FSI減小排量得到的5LV6FSI直噴發(fā)動機兩款車型。裝備0LV6TFSI機械增壓直噴發(fā)動機，配有兩種不同功率可選的7款車型。您是想問05年奧迪a80發(fā)動機打開加機油蓋為什么發(fā)抖是嗎？打開05年奧迪a80發(fā)動機打開加機油蓋是因為當您打開機油蓋時，進氣管是要吸出發(fā)動機內(nèi)部廢氣的，當您打機油蓋相當于發(fā)動機進氣管漏氣所以抖動。

所以綜合動力和空間的表現(xiàn)來看，我還是覺得銳界PLUS更香一些。別克昂科威的外觀采用了別克最新的家族語言，格柵改為飛翼式，使得前臉看起來更加舒展。內(nèi)部裝飾物夏普的內(nèi)飾設計延續(xù)了福特風格，中控臺設計非常簡潔大方，更加強調(diào)立體感。昂威的老內(nèi)飾更注重高端質(zhì)感的營造。昂科威plus更好。昂科威Plus就是很多人會考慮的車型。日常代步家用足夠，車身尺寸方面，該車尺寸4845/1883/1695mm，軸距2833mm，該車配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等九項安全性配置，功能豐富，值得點贊。銳界和別克昂科旗選別克昂科旗較好，內(nèi)飾漂亮大氣，底盤采用前增強型麥弗遜懸架和后五連桿獨立懸架，行駛穩(wěn)定性好。雖然比銳界上市晚，但引起的反響絕對不小，無論是外觀、內(nèi)飾、動力還是駕駛輔助功能都讓人安心、舒適。

1、就拿CC來講，剛剛進入國內(nèi)的時候，憑借著溜背式的造型和無框車門的設計，獲得了“最美大眾車”的稱號。2、于是在今年的8月份，中期改款的大眾CC迎來亮相，而車系增加的獵裝版車型更是令人眼前一亮，新車預計將于12月初正式上市，而近日我們也來到了上海地區(qū)的慕森汽車銷售有限公司，對2021款CC進行了到店實拍。3、大眾CC的內(nèi)飾方面，采用家族式最新的設計風格，整體設計比較簡潔時尚。三幅式的多功能方向盤按鍵分布清晰，并采用了銀色的鍍鉻材質(zhì)進行裝飾，搭配銀色的鍍鉻飾條以及中控液晶顯示屏幕，營造了強烈的科技氛圍。4、兩個版車的后備廂都很規(guī)整，比較起來，CC獵裝車后備廂較高，可裝載大件物品，所以它的裝載能力要更強一些。不過，三廂版的后備廂深度也足夠，平時家用完全可以滿足。

1、比亞迪唐DM-I的動力系統(tǒng)由5T發(fā)動機和組成。電機組成：車輛正式加速0-100km/h需要5秒；然而，僅比它稍微貴一點的Tang DM配備了0T發(fā)動機，車輛的加速時間縮短到3秒。相比之下，唐DM-I的競爭力略顯不足。2、唐DM-i搭載的前電機總功率為160kW，電機最大扭矩為325牛米，日常使用的話動力足夠了，哈哈。3、通過改變傳統(tǒng)混合動力技術基于發(fā)動機的設計，油耗大幅降低。是不是感覺有點扭曲？總之能做到超低油耗，安靜平順，動力出色，而這些優(yōu)勢在這次唐DM-i身上得到了驗證。4、比亞迪唐dmi動力充足，續(xù)航能力強，性價比高。比亞迪唐新能源這個車系推出了DM-i版本，相比唐DM來講，唐DM-i的性價比會更高。5、有電的時候自然好，加速很快，油耗也很低。但動力耗盡后，唐DM的綜合油耗能達到13L/ 100km，應該根本不是一輛混動車的表現(xiàn)。然而，事情變化很快。今年我和同事們陸續(xù)測試了比亞迪的秦加DM-i和宋加DM-i。6、優(yōu)秀的電力系統(tǒng) 動力系統(tǒng)方面，比亞迪唐dmi采用5T渦輪增壓發(fā)動機，搭載雙永磁同步電機作為輔助動力，純電續(xù)航可分為52km和112km兩個版本。百公里油耗在6L左右，預售價格178-248萬元。

1、混合動力車是新能源汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。2、大部分混動車基本都是新能源車，只有混動電動車不是新能源車?；靹榆嚿喜涣司G色牌照?；旌蟿恿噷儆谌加蛙嚨姆懂牎Ｄ阋欢ú灰詾榛靹榆嚲褪切履茉窜?。在這種混合動力車上你仍然需要藍色的牌照。3、混合動力是汽油和電動汽車的結合，不能算是新能源汽車。它的出現(xiàn)是為了節(jié)省燃油，降低汽車的日常油耗；但這種模式仍將使用汽油或產(chǎn)生污染物。新能源汽車的動力是由燃料以外的燃料提供的，比如氫能。4、大部分混合動力汽車都屬于新能源汽車，唯有油電混合動力不屬于新能源汽車。5、混合動力是在汽油車和電動車結合體，不屬于新能源，屬于綠色環(huán)保車。

大部分混動車基本都是新能源車，只有混動電動車不是新能源車?；靹榆嚿喜涣司G色牌照?；旌蟿恿噷儆谌加蛙嚨姆懂?。你一定不要以為混動車就是新能源車。在這種混合動力車上你仍然需要藍色的牌照。混合動力是汽油和電動汽車的結合，不能算是新能源汽車。它的出現(xiàn)是為了節(jié)省燃油，降低汽車的日常油耗；但這種模式仍將使用汽油或產(chǎn)生污染物。新能源汽車的動力是由燃料以外的燃料提供的，比如氫能?；旌蟿恿κ窃谄蛙嚭碗妱榆嚱Y合體，不屬于新能源，屬于綠色環(huán)保車。

英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質(zhì)，抖動要比四缸大，并且冷車啟動高速噪音都要大一些，不建議買三缸。5L自動進取型版本車型搭載5L自然吸氣四缸發(fā)動機和6AT變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩141N。別克英朗3T和5L的差別 5L自動進取型：官方網(wǎng)市場價199萬余元，該版本車型配用5L自吸四缸發(fā)動機，配6AT變速器，至大功率113大馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速141?！っ住Ｓ⒗?T發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯，再加上輕油門踏板的設置和iBSG電機的小助力，英朗3T輕混動車型在加速初期的表現(xiàn)還是比較開心的。是平順6AT變速箱的標簽，2021款英朗輕混也能及時了解駕駛者的降檔超車意圖。動力強悍，和別克英朗5L的動力比起_，3T的混合動力車型無論是在汽車發(fā)動機的輸出功率、大馬力、扭距，亦或是在機動車輛的最高車速考試成績等主要表現(xiàn)都更為優(yōu)異，更能合乎年青人的猛烈安全駕駛要求。

江淮嘉悅X4的后備廂空間較為平整，常規(guī)狀態(tài)下的容積為520L。并且其后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可獲得較為寬大且規(guī)整的后部空間，容積可拓展至1050L。嘉悅X4全系均搭載5T發(fā)動機，和嘉悅A5等車型相同，最大功率150馬力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩210?！っ?2000-4500rpm。月27日，江淮嘉悅X4正式上市，共推出6款配置車型，官方售價區(qū)間為28-98萬元，現(xiàn)在訂車立減1萬元，優(yōu)惠后價格區(qū)間為28-98萬元。

1、比亞迪秦5dmi跑高速動力夠嗎？dmi跑高速沒優(yōu)勢，不是不合適。其實混動都一樣，設計初衷就是應對市區(qū)走停等路況的。 dmi跑高速沒優(yōu)勢，不是不合適。2、非常吃力。想維持120巡航你需要一直踩著幾乎到底的油門，油門稍微一松就維持不住120了。噪音大，車身不穩(wěn)。高速體驗極差。毫不客氣的說高速上他連f3都趕不上。這車太重了發(fā)動機動力太差了。3、還不錯。比亞迪的秦plusdmi發(fā)動機具有良好的動力性能，轉(zhuǎn)速高、功率大、扭矩大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小、噪音低，還要有良好的經(jīng)濟性和排放控制，油耗要低，排放污染要少。4、行。比亞迪dmi55KM跑長途第一感覺動力足，不管是高速行駛還是低速行駛都感覺很順暢，很平穩(wěn)。座椅調(diào)節(jié)方便，坐著很舒適，而且油耗也很低。5、你好！完全可以。我個人認為油電混動汽車不是不適合跑高速，而是跑高速時候的油耗優(yōu)勢并沒有理想中那么大了，但是，油電混動車型跑高速相比較起來還是要比普通燃油車更省油的。

新款的日產(chǎn)天籟動力更為出色，由于采用了缸內(nèi)直噴技術，所以該發(fā)動機的功率提到了最高。跟同價位的雅閣、凱美瑞相比，0T的天籟動力有絕對的優(yōu)勢，同時油耗并沒有高多少，配置方面更是完勝另外兩個對手。豐田凱美瑞配備的那套TSS主動安全配置，在天籟0T智享領航版身上也都有。動力強且油耗低，日產(chǎn)這臺0T發(fā)動機表現(xiàn)給力，加速應該是這個價位最強的，百公里加速7秒內(nèi)，同時還有不錯的油耗表現(xiàn)，傳動匹配的鋼鏈式CVT變速箱，不用擔心會崩斷，也不會有打滑等問題出現(xiàn)，同時整個加速過程很絲滑。

動力方面，護衛(wèi)艦07全系搭載了5T DM 0超級混動系統(tǒng)，分為DM-i和DM-p兩種版本。DM-i車型是前軸驅(qū)動電機，峰值功率145kW；DM-p車型擁有前后兩臺驅(qū)動電機，最大功率分別為145kW和150kW。護衛(wèi)艦07全系采用5T發(fā)動機，跟唐 DMi 一樣，比宋 PLUS DMi 高一檔，兩驅(qū)版電機采用宋 PLUSDMi 高配版和唐 DMi 低配版的145kw電機，沒有采用132kw和唐高配的160kw電機的型號。去年4月，比亞迪官方宣布旗下DM車型將采用DM-p和DM-1雙平臺策略，其中P代表動力強勁，I代表智能，代表智慧、節(jié)能、高效。通俗的理解就是一個主性能，一個主節(jié)能省油。全面滿足家庭用戶舒適、高效的出行需求。其中，動力更強勁的DM-p款型百公里加速快至7秒，它的加速能力對于大多數(shù)人來說已經(jīng)足夠。據(jù)悉，護衛(wèi)艦07已經(jīng)上市，并且登陸比亞迪海洋網(wǎng)各大4S店及商超店，可以去試試就知道了。

1、如果機油加到標尺超過了上限的話，也就是高于機油尺的max刻度，那會影響到發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時阻力添加，這樣子會影響到發(fā)動機有動力降低耗油上升的現(xiàn)象。2、德龍F3000正常加22升，就是一大桶18升加一小桶4升。3、沒有任何影響！別給所謂的俗話還是諺語搞得害怕或者擔心！機油加到上限，只要不超過上限，就不會有任何不好的影響！而且我們往往也鼓勵車主這樣操作：貼著上限加機油，但注意，不要超過上限。

1、阿特茲0和5排量發(fā)動機車型，在車子行駛方面來說動力性差別還是明顯的。設計：阿特茲延續(xù)了進口版Atenza的外觀設計，采用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。2、Atz 0和5的區(qū)別在于發(fā)動機功率。5排量自然吸氣發(fā)動機的最大功率為192馬力(141千瓦)/6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為252牛米/3250轉(zhuǎn)/分。3、我們測得的0-100公里/小時的加速時間是85秒。它不能給你想要的推背感。它的動力沒有0L渦輪增壓發(fā)動機那么直白和強勁，但感官上還是比較有激情的。首先它的坐姿相對同級別SUV車型要低一些，根本沒有SUV車型的高坐姿。4、最大功率轉(zhuǎn)速6100rpm，最大馬力192ps。Artz0和5還有其他的區(qū)別。價格方面，阿特茲0排量官方指導價為188萬元，5排量官方指導價為278萬元。配置方面，5排量的配置肯定比0排量好。5、阿特茲0和5車型最大的區(qū)別就是汽車的動力和配置。

好的全合成機油基礎油和添加劑成本更高，價格會比半合成機油貴，但與此同時動力也更好。我路虎是買的GT魔力紅機油換，在這之前我也試過灰殼，動力一般，換擋偶爾還會有延遲，高轉(zhuǎn)速狀態(tài)表現(xiàn)比較中庸。W30不一定都是全合成機油。機油根據(jù)品質(zhì)等級能夠分為全合成機油、半合成機油、礦物質(zhì)機油。品質(zhì)最好的是全合成機油，再到半合成機油，最次的是礦物質(zhì)機油。殼牌5w30機油是不錯的，其分為礦物質(zhì)機油，半合成和全合成機油，不同種類對不同車型的選擇也不同，5w30是一個粘度指數(shù)，就是API后面的字母。比如SJ.SL.SM.SN. S 代表汽機油，后面的字母代表級別。越靠后的級別越高。昆侖5w30全合成按照國家標準生產(chǎn)，殼牌喜力紫殼半合成按照國際標準生產(chǎn)，滿足并超越國標級別，從這個角度來看，殼牌油質(zhì)更優(yōu)。殼牌喜力紫殼半合成國產(chǎn)機油里的土豪，質(zhì)量相當好，口碑不錯，銷量也不錯。

油電混動和插電混合的區(qū)別在于：油電混合動力車型不能外接電源，直接依靠發(fā)動機為其充電；而插電式混合動力車型則需要額外使用電源充電。油電混動車型不能上新能源牌照；而插電混動車型可以上新能源牌照。插電混動和油電混動最主要的區(qū)別就是充電方式不同。插電混動是兩套驅(qū)動系統(tǒng)可以完全純電模式驅(qū)動汽車，沒電了以后發(fā)動機開始介入，邊驅(qū)動汽車邊給電池充電。插電式 混合動力 和油電混合動力的主要區(qū)別在于充電方式的不同。其中， 插電式混合動力 是指兩種驅(qū)動系統(tǒng)可以 純電動 模式驅(qū)動汽車，比如比亞迪的秦和唐。它能用純電行駛至少50公里左右。