特斯拉Model3（進(jìn)口）在剛開(kāi)始的時(shí)候起步慢點(diǎn)但后期動(dòng)力輸出源源不斷，向performance高性能全驅(qū)動(dòng)版這款行駛最大馬力可達(dá)462馬力，而且電池容量還挺大75kwh所以這款車(chē)動(dòng)力完全足夠，我也經(jīng)常開(kāi)著他上高速。

我感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我平時(shí)用這款車(chē)?yán)?，里面拉滿了，動(dòng)力表現(xiàn)一如既往的有力，沒(méi)有一點(diǎn)的吃力感，爬坡也是不在話下的，所以這款車(chē)?yán)浭菦](méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，還是不錯(cuò)的啦。

我感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)滿出色的，我對(duì)這個(gè)動(dòng)力也挺在意的，畢竟沒(méi)法跟跑車(chē)相比，這款車(chē)官方百公里9.1秒好像是這樣的，但是我自己嘗試的都不到九秒，對(duì)于這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我是很滿意的呢。主要是混動(dòng)，前期電機(jī)作用很明顯，所以起步還是很快的。這款車(chē)的動(dòng)力很棒吧。

這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是非常奈斯的，畢竟是上百萬(wàn)的跑車(chē)，不光是在動(dòng)力方面，在其他地方也跟其他普通同級(jí)車(chē)更勝一籌，3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力730Ps，最大功率530kW，峰值扭矩770N.m，在2.9秒內(nèi)就能破百，最高車(chē)速可達(dá)340km/h，恐怕這樣的動(dòng)力沒(méi)有人會(huì)不滿意了吧。

別克微藍(lán)給我的印象就是起步平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，在平時(shí)的道路上開(kāi)車(chē)的話超車(chē)也很輕松。這款車(chē)搭載容量為52KWh的電池包和全新升級(jí)的eMotion電驅(qū)技術(shù)，最大扭矩為350n.m，相當(dāng)于普通車(chē)150Ps，所以這款車(chē)動(dòng)力完全足夠，我也經(jīng)常開(kāi)著他上高速。

我也是用的汽油版的這款車(chē)子呢，油耗8個(gè)油左右，這款車(chē)在市區(qū)可能表現(xiàn)不出多大優(yōu)勢(shì)來(lái)，畢竟車(chē)子大，沒(méi)有轎車(chē)那么靈活，在高速上踩油門(mén)還是可以超車(chē)的呢，提速很快的，跑道120是沒(méi)啥問(wèn)題的，而且車(chē)子還我很穩(wěn)，這是載客的，我沒(méi)有嘗試過(guò)最快多少，但是加速很快是沒(méi)錯(cuò)的，這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)啥問(wèn)題的。

這款金旅海獅EV車(chē)我是感覺(jué)不錯(cuò)的，其實(shí)我也擔(dān)心新能源的車(chē)子動(dòng)力不行，我朋友這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)呢，車(chē)?yán)镒鴿M人，動(dòng)力沒(méi)有多大影響，你也知道，動(dòng)力沒(méi)啥影響了，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了，日常費(fèi)用低啊，所以這款車(chē)還是蠻好的。

開(kāi)過(guò)幾次寶駿360，感覺(jué)這款車(chē)起步挺快的，搭載的是1.5.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可達(dá)112左右，想加速時(shí)感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，調(diào)控也很靈敏，踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)不用費(fèi)多大力，輕踩油門(mén)會(huì)自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，很輕松動(dòng)力就提上去了。

北京BJ90搭載的是3.0T和4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是9檔手自一體變速箱和直噴的供油方式，最大最大功率分別為245kw和310kw，百米加速度在5秒左右吧，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力是沒(méi)的說(shuō)

我買(mǎi)的是海馬8s那款1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，回家爬山比較平穩(wěn)，輕踩油門(mén)就過(guò)去了動(dòng)力強(qiáng)勁，相對(duì)我第一輛車(chē)相差不大，媳婦很喜歡，平時(shí)走個(gè)高速也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。也沒(méi)啥概念，一般在市區(qū)行駛，整體耗油應(yīng)該不高，媳婦開(kāi)沒(méi)啥概念，油耗大約在7.1-7.6個(gè)油左右，對(duì)于海馬8s這款重量級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)不算高。

我現(xiàn)在開(kāi)的是1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，這款車(chē)搭配6速手動(dòng)變速箱。值得一提的是，我這款車(chē)新車(chē)爬坡度達(dá)到100%（其坡面和水平面的夾角差不多45°），并且有著1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航，可以說(shuō)是動(dòng)力是很出色的，這款車(chē)我平時(shí)拉點(diǎn)工具什么的，還是很方便的，再說(shuō)這款車(chē)價(jià)格裸車(chē)不到十萬(wàn)，性價(jià)比是很高的。

這款車(chē)的定位本身就是家庭用車(chē)，上下班的代步車(chē)，排量?jī)H有1.6升，所以說(shuō)它的動(dòng)力的話比較一般，尤其是在夏天開(kāi)空調(diào)的情況下，油門(mén)確實(shí)感覺(jué)非常不給力，我一般的解決方式是先關(guān)掉空調(diào)，提速之后再開(kāi)空調(diào)。

動(dòng)力上選擇2.4絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，起步不肉，超車(chē)時(shí)油門(mén)一點(diǎn)動(dòng)力馬上跟上，搭配耐用的5AT變速箱開(kāi)起來(lái)很順暢，夏天市區(qū)開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào)只要一，二檔的風(fēng)量就足夠了，所以說(shuō)2.4的動(dòng)力真是剛剛的。2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出完全能滿意家用，起步，加速都沒(méi)壓力，滿載也試過(guò)完全夠用。

這款車(chē)子的動(dòng)力不是很好，如果你對(duì)動(dòng)力要求很高的話，那么我不建議你買(mǎi)這款車(chē)子，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是B4204T44發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1969ml，怎么說(shuō)呢，反正這個(gè)參數(shù)反應(yīng)出來(lái)的效果不是很好，所以我不推薦你入手。

柯迪亞克搭載的動(dòng)力總成是大眾那套EA888和雙離合，我感覺(jué)是比較適合家用的一套動(dòng)力吧，不會(huì)太過(guò)激進(jìn)，但是也足以支撐平時(shí)正常的用車(chē)、超車(chē)，挺好的。動(dòng)力，空間，外觀。2.0T的動(dòng)力，只要舍得給油，那叫一個(gè)爽。

動(dòng)力我感覺(jué)還可以，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是三菱的，提速感覺(jué)夠用，市區(qū)超車(chē)都很不錯(cuò)。一檔不超20，二檔不超40，三檔不超60，四檔不過(guò)80，五檔最高100且轉(zhuǎn)速控制在3000以里，目前這段時(shí)間對(duì)車(chē)的動(dòng)力而言，感覺(jué)還是比較充足的。

一汽森雅R8的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，采用日本大發(fā)原裝進(jìn)口DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)搭載是的1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85千瓦，最大馬力為155牛每米，個(gè)人覺(jué)著這款車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，適合家用汽車(chē)

最喜歡的就是長(zhǎng)城30ev外觀了，空間也很寬大，配置也很豐富，性價(jià)比很高，前排空間很好，后排空間滿足需求，長(zhǎng)城C30ev后備箱還挺大的，配置豐富！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！動(dòng)力還可以，只要舍得踩油門(mén)，加速還是挺給力的，操控不錯(cuò)，電動(dòng)助力下的方向盤(pán)很輕盈，開(kāi)起來(lái)很輕松。

這個(gè)車(chē)日常上下班沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力是可以的，只是如果滿載的話，上坡估計(jì)不太行，畢竟車(chē)還是太小，不能太苛刻的要求。你只是通勤的話，動(dòng)力一般，最大能跑80邁左右。應(yīng)付日常還是綽綽有余的。

1.5L高配