動(dòng)力家用夠用的，不會(huì)那么可怕的，爬坡一般可以的 開玩笑呢 沒那么夸張 只是開空調(diào)爬坡動(dòng)力肉 5的動(dòng)力滿載的情況下可能會(huì)有點(diǎn)弱，不過家用還是沒問題的 還好的，動(dòng)力方面足夠使用。你好，日常使用還是可以的，就是提速不怎么快，但是跑起來還是可以的，1燃燒不好 2氧傳感器有問題 3三元催化問題這款車的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，別看是5的自然吸氣，沒有小馬拉大車的感覺，拉四個(gè)大人包含司機(jī)，還是相當(dāng)輕松的。英朗給人感覺加速倆字輕松，換擋瞬間輕柔加速也是，這也歸功于電噴的技術(shù)。的，動(dòng)力方面，感覺起步提速略慢，不過要肯踩油門的話車還是能超的。而且坐滿人開也沒覺得費(fèi)勁，動(dòng)力夠用了。操控精準(zhǔn)，指向準(zhǔn)確靈敏，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向很輕松，過彎道車身保持挺穩(wěn)，上坡輔助也有用。

奔馳GLB 200改款車型動(dòng)力方面匹配新型號(hào)的3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩由老款的250牛米提升至270牛米，官方百公里加速成績(jī)4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡(jiǎn)約的，布局簡(jiǎn)單明了，操作起來很方便，中控設(shè)計(jì)很有科技感，儲(chǔ)物空間也夠用，乘坐方面，不管是駕駛還是乘坐都很舒服?？偟膩碚f，奔馳GLB 7座車型內(nèi)部空間靈活性較高、注重實(shí)用。乘坐空間上，身高176cm坐在駕駛席調(diào)整至合適位置，頭部空間剩余近一拳。次之很有可能因?yàn)檫@臺(tái)小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被榨取得太強(qiáng)大，深給油時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲非常大，嘶喊著一路狂奔的體驗(yàn)也太不奔馳了。不必認(rèn)為雙離合就一定會(huì)將你抖動(dòng)得前俯后仰，這臺(tái)七速雙離合變速器的平穩(wěn)性令我意外驚喜十足。它有足夠的動(dòng)力在城市中使用，如果需要經(jīng)常高速巡航，GLB真的有點(diǎn)不舒服。其次，由于這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力擠壓得過猛，深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，一路呼嘯疾馳的感覺太差。不要以為雙離合就能把你打倒。

寶駿510起步動(dòng)力不足原因如下：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱出現(xiàn)問題所導(dǎo)致這是故障原因引發(fā)的起步無力需要及時(shí)排查；也有可能是因?yàn)檐囕v排量小而且重載起步時(shí)未必到達(dá)增壓的轉(zhuǎn)速所以就會(huì)感到起步無力屬于正?，F(xiàn)象。傳感器壞了如果有導(dǎo)航可能是導(dǎo)航干擾 輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控 用電腦檢查abs傳感器消除故障，把a(bǔ)bs燈解決了防測(cè)滑燈就不亮了。abs燈常亮表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。ABS燈亮說明ABS系統(tǒng)里面存在故障。如ABS輪速傳感器損壞、ABS總泵漏油、ABS模塊內(nèi)部損壞。ABS警告燈會(huì)監(jiān)視防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)警告燈在點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON的位置時(shí)，會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮四秒鐘。

你可以看一下車子上的這個(gè)閉合器是不是張開了，然后檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)左邊的內(nèi)側(cè)里面會(huì)有一個(gè)蓋子，如果那蓋子的這個(gè)離合器松了，那就只能夠去4s店，叫別人幫你維修了。當(dāng)車輛虧電無法啟動(dòng)時(shí)，一般都會(huì)使用搭線辦法來啟動(dòng)汽車，拿出常備的汽車電瓶搭線。打開兩車的引擎蓋及蓄電池保護(hù)外殼，露出電瓶的正負(fù)極。打火之后報(bào)警，證明其設(shè)置不匹配，需要清除故障碼，再重新設(shè)置。溫度類故障 一般故障表現(xiàn)形式： 車輛上不了OK檔，儀表盤提示動(dòng)力電池溫度過高。出現(xiàn)溫度告警后，首先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束)；更換后若故障仍存在，則判斷為動(dòng)力電池故障。

名爵zs發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分為兩種，一種是0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。16T是3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量0L，最大馬力125匹，最大扭矩170N米飯。名爵zs搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：5L發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸；0T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸。動(dòng)力方面，全新名爵ZS搭載了3T雙噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是同級(jí)唯一最新一代愛信6AT變速器。升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的MG zs是三缸，5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的MG zs是四缸。0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為10e4e。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為170 Nm。以2020款MGZS為例，這款車使用了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的種類方面，常見的類型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，還有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等其他類型。截至2019年11月8日，名爵ZS最新在售車款為2020，官方指導(dǎo)價(jià)為88 ~ 128萬元。

全新第三代逍客的內(nèi)飾煥新升級(jí)，大面積軟質(zhì)材料覆蓋帶來更加柔和細(xì)膩的觸感，整體質(zhì)感進(jìn)一步升級(jí)。座椅表現(xiàn)依然出色，Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅，采用全新設(shè)計(jì)的3D面套包裹，三重舒適結(jié)構(gòu)有效緩解長(zhǎng)途駕駛所帶來的疲憊感。全新逍客預(yù)計(jì)會(huì)在8月正式上市，并且還會(huì)搭載3T混動(dòng)系統(tǒng)。外觀部分，全新一代逍客e-POWER和海外版車型基本沒有太大的差異，最新的家族式“V-Motion”設(shè)計(jì)語言，和全新奇駿是比較接近的。動(dòng)力方面，新車將搭載3T輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT變速箱。 全新一代日產(chǎn)逍客在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)等方面均進(jìn)行了升級(jí)，整體的設(shè)計(jì)感更加強(qiáng)烈，也展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)的誠(chéng)意。月19日，東風(fēng)日產(chǎn)全新第三代逍客正式亮相上海車展，實(shí)力全面升級(jí)，煥發(fā)王者新姿。為了讓車型重回市場(chǎng)主流，此次日產(chǎn)在上海車展就將帶來全新逍客。作為新車最直觀的亮點(diǎn)，全新逍客使用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族化設(shè)計(jì)，前臉大尺寸的燈組設(shè)計(jì)加上V字形的進(jìn)氣格柵，讓整車前衛(wèi)的氣質(zhì)相比老款有了非常明顯的提升。

這么對(duì)比下來，相信就能看出來哪一款的動(dòng)力會(huì)更好了吧。其實(shí)皮卡最重要的還是務(wù)實(shí)，無論是越野還是載貨，那都需要皮卡有足夠的扭矩輸出，建議你選擇的時(shí)候也最好是考慮D-MAX這種扭矩更大的皮卡車型，日常載貨更實(shí)用。肯定是納瓦拉要比五十鈴Dmax好。第一納瓦拉的生產(chǎn)平臺(tái)是目前皮卡中型皮卡最好的！奔馳第一款量產(chǎn)皮卡就用的是日產(chǎn)納瓦拉的平臺(tái)！平臺(tái)好說明底盤好，第二是發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)5QR發(fā)動(dòng)機(jī)。從動(dòng)力角度來看，全新一代D-MAX的RZ4E 9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相較納瓦拉的5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出尤其是扭矩輸出更強(qiáng)悍。除了日用通勤外適合改裝、重度越野穿越等更多使用場(chǎng)景。日產(chǎn)納瓦拉對(duì)比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇？納瓦拉、Dmax，這兩臺(tái)日系皮卡車尺寸、配置、四驅(qū)系統(tǒng)基本相同，主要差別在于動(dòng)力。

好。鋒馭這款車動(dòng)力基本滿足家用，油耗表現(xiàn)出色，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。本車設(shè)計(jì)最高時(shí)速180公里小時(shí)，高速公路限速120公里小時(shí)，余地較大，總不能無視交規(guī)和拿生命安全開玩笑吧？如果想飆車，還是經(jīng)過專門訓(xùn)練后開輛賽車到賽車道上去，再說燃油經(jīng)濟(jì)性與超強(qiáng)動(dòng)力是不可兼得的。鈴木鋒馭的優(yōu)點(diǎn) 鋒馭修改了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，前臉基本變化不大，只是把橫條的中網(wǎng)換成了外凸的豎條結(jié)構(gòu)，顯得更加立體，然后把大燈的眼角往下拉了一些。鈴木鋒馭2014款6lcvt四驅(qū)尊貴型車子的配置，燃油經(jīng)濟(jì)性，性價(jià)比方面都是不錯(cuò)的，缺點(diǎn)是該車型高度低，車子剛性差。

作為東南汽車首款兩廂車型， 東南V6菱仕基于V5菱致打造而出，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后這款車擁有了一副更加協(xié)調(diào)的車身線條，其中包括車身兩側(cè)腰線以及車尾設(shè)計(jì)方面。東南v5菱致用的是三菱的5L或5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中東南V5菱致搭載了代號(hào)為4A91T的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩可以達(dá)到200Nm，在同級(jí)別車型中名列前茅?？梢?，質(zhì)量你別要求太高實(shí)際東南汽車的車致命毛病沒有可能有一般自主車某些不太穩(wěn)定的地方。反正比F3好點(diǎn)。耐用程度遜色于寶駿630，我是基于東南菱越對(duì)比的。在同等價(jià)位下，個(gè)人推薦帝豪EC718，外觀時(shí)尚大氣，安全性高。配置相對(duì)較好。電視劇《小爸爸》里面于果帶兒子去云南時(shí)開的車是東南汽車的V6凌仕改裝的。

江淮瑞風(fēng)S3比較省油 關(guān)于江淮瑞風(fēng)S3油耗的數(shù)量，瑞風(fēng)s3的油耗為8升/百公里，符合我們的預(yù)期。但由于初冬季節(jié)已經(jīng)過了需要開啟空調(diào)降溫的時(shí)間，測(cè)試車也過了磨合期，這些都對(duì)油耗測(cè)試產(chǎn)生了積極的影響。前后排座椅坐著都很舒適。其次，車輛的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，顏值較高，很受年輕人的喜愛。此外，瑞風(fēng)S3的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，百公里油耗在7L左右，相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。升/百公里。根據(jù)江淮汽車官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示：旗下的江淮瑞風(fēng)s3的油耗達(dá)到了8升/百公里。江淮瑞風(fēng)S3是江淮汽車生產(chǎn)的新款城市小型SUV，主要面向85后年輕群體，價(jià)格區(qū)間為58-48萬元。車主缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，更新?lián)Q代太快，跟不上新車潮流。剎車盤生銹，輪胎磨損，輪胎螺絲短，音響效果一般，調(diào)試時(shí)沒有震動(dòng)的感覺。我們就聽聽吧。好在我們不是音樂發(fā)燒友，對(duì)這個(gè)要求也不高。動(dòng)力“動(dòng)力感覺一般，有點(diǎn)肉，到2檔以上給油比較慢，不過家用的話足夠了，但是需要順著車走，不能太急。另外我的車子在掛1，2，3，4檔加速的瞬間機(jī)器會(huì)有特特~的聲音，待車速上去之后就沒有了。

歐曼上坡動(dòng)力不足是油路系統(tǒng)原因；油品質(zhì)量原因；積碳原因造成。以下是具體介紹：油路系統(tǒng)原因：油路系統(tǒng)是汽車很容易出問題的地方。汽車爬坡動(dòng)力不足的原因有：進(jìn)氣量不足、油路系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、輪胎胎壓偏低等。進(jìn)氣量不足 發(fā)動(dòng)機(jī)除了需要油之外，還需要足夠的空氣。歐曼爬坡動(dòng)力不足原因是油品問題擋位太高積碳問題怠速過低以及怠速不穩(wěn)點(diǎn)火線圈損壞等。汽車上坡動(dòng)力不足有什么綜合原因： 斜坡坡度過大會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足，或熄火。 油品質(zhì)量差，上坡動(dòng)力不足大多出現(xiàn)在汽油車上，相比較柴油車會(huì)顯得更加有力。

1、一是電池?fù)p耗過度引起故障，例如電池過度使用、電池運(yùn)行環(huán)境惡劣等，另外，部分低于標(biāo)準(zhǔn)壽命的電池，在使用過程中，也是比較容易出現(xiàn)故障的。2、這個(gè)燈亮起時(shí)則表示汽車內(nèi)部的高壓電斷開，故障發(fā)生的原因通常為電池的接觸不良或電源斷開，造成車內(nèi)高壓系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障。3、純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池故障一般表現(xiàn)為充電效率低、無法充電以及電力輸出不足等。而混合動(dòng)力汽車的帶動(dòng)力電池故障則比較復(fù)雜，除了電池本身問題以外，與之配套的管理系統(tǒng)也可能出現(xiàn)問題。4、新能源動(dòng)力電池故障。如果不是動(dòng)力電池管理單元或線路故障。一般都是新能源電池內(nèi)部的單體電池。出現(xiàn)。電量不平衡導(dǎo)致的。

昂克賽拉5動(dòng)力夠用。以下是關(guān)于昂克賽拉的更多介紹：2021款馬自達(dá)3昂克賽拉有9款車型可供消費(fèi)者選擇2021款車型的長(zhǎng)寬高分別為4662×1797×1445mm軸距為2726mm。昂克賽拉5和0的相關(guān)介紹如下：動(dòng)力方面：昂克賽拉5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力117PS、最大扭矩148N·m、最大功率86kW。昂克賽拉0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力158PS、最大扭矩202N·m、最大功率116kW。安賽拉的5L發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常使用。得益于創(chuàng)馳藍(lán)天科技，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還是很不錯(cuò)的。安賽拉是長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的一款緊湊型車。綜上，如果是女性特別是單身女性，買昂科塞拉就對(duì)了！哪怕加價(jià)選魄力紅，有顏值，后排空間小點(diǎn)也無所謂。如果是男性，可以根據(jù)自己的喜歡去選擇。馬自達(dá)的吳哥雪拉裝備精良，動(dòng)力上有5L和0L兩種排量，手動(dòng)和自動(dòng)變速箱各2個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大馬力158PS，最大扭矩200Nm，動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁。3馬自達(dá)吳哥雪拉外觀低矮，前部細(xì)長(zhǎng)。

1、EBD，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD時(shí)都會(huì)看到ABS，EBD其實(shí)就是ABS的輔助功能，可以提高ABS的功效，使汽車性能更好更安全。2、電子制動(dòng)力分配（ElectronicBrakeforceDistribution，EBD）系統(tǒng)的功能就是在汽車制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出4個(gè)輪胎由于附著條件不同而導(dǎo)致的附著力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使制動(dòng)力與附著力匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。3、問題一：汽車當(dāng)中的制動(dòng)力分配(EBD)是什么意思 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)EBD能夠根據(jù)由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。4、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（Electric Brake force Distribution，縮寫為EBD）是ABS的新發(fā)展，它是在ABS原有的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的系統(tǒng)。

1、不需要充電。油電混合動(dòng)力技術(shù)的“電”不是外部充電設(shè)施“充”來的?；旌蟿?dòng)力車根本就沒有充電裝置?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)是指在車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中。2、本田混動(dòng)汽車不需要充電，車輛一般會(huì)使用電池來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而電池的供電是需要發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行供應(yīng)，是采用一個(gè)自動(dòng)切換的裝置，在電池沒電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)一邊驅(qū)動(dòng)車輛一邊給電池充電。3、油電混合，電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)充電?；旌蟿?dòng)力汽車：又稱混合動(dòng)力汽車，是指裝有蓄電池、燃料電池、太陽能電池和內(nèi)燃機(jī)車兩種以上動(dòng)力源的發(fā)電機(jī)組。目前混合動(dòng)力汽車一般指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)加蓄電池。4、油電混合動(dòng)力汽車不是一直燒汽油而是有時(shí)用電、有時(shí)用電、有時(shí)油同時(shí)生效，即混合動(dòng)力的三種形式。不需要通過連接電源進(jìn)行充電，而是通過收集剎車時(shí)產(chǎn)生的能量以及借助發(fā)電機(jī)來補(bǔ)充電力。

雷克薩斯ct200h自身搭載的一臺(tái)8LVVTi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鎳氫電池組成，其中8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，最大扭矩為142Nm，電動(dòng)機(jī)功率為82馬力，扭矩則為207Nm。電驅(qū)動(dòng)部分包括馬達(dá)和電池組。電機(jī)功率143馬力，綜合最大功率202馬力，官方百公里油耗4升。配備了CVT變速箱，還提供了駕駛模式選擇功能。在這套優(yōu)秀的混合動(dòng)力帶動(dòng)下，UX的工信部百公里油耗僅為6L，這在同級(jí)別中是非常具有優(yōu)勢(shì)的，并且雷克薩斯還為混動(dòng)車型提供了6年或15萬公里的整車質(zhì)保，以及10年或25萬的電池組質(zhì)保，讓大家可以放心大膽的去使用。

1、也就是說悅動(dòng)在燃油經(jīng)濟(jì)方面還是比較不錯(cuò)的。除了4擋的自動(dòng)變速之外，悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)過調(diào)教升級(jí)的α-6L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為112馬力/6000rpm，最大扭矩145N·m/4500rpm。2、悅動(dòng)是6L和8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與老款伊蘭特相同，悅動(dòng)仍采用6L和8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過了重新調(diào)校。6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為141Nm/4500rpm。3、悅動(dòng)配備6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩151N_m，傳動(dòng)系統(tǒng)與6檔手動(dòng)一體變速箱匹配。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架。4、現(xiàn)代悅動(dòng)搭載的是6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，最大扭矩151牛米，它同樣出現(xiàn)在之前的 悅納 上面。5、動(dòng)力足。2009年悅動(dòng)搭載了一臺(tái)5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是123馬力。這樣的動(dòng)力總成在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還能為車主帶來澎湃的駕駛激情。

綜合來看，豐田普銳斯作為一款混合動(dòng)力車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸架和安全性方面表現(xiàn)均較為出色，是一款值得推薦的環(huán)保型車型。但是，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本較高，車輛售價(jià)相對(duì)較高，可能會(huì)對(duì)一部分消費(fèi)者造成一定的經(jīng)濟(jì)壓力。油耗低，適合城市使用，環(huán)保性能好，性價(jià)比高。普銳斯普銳斯的核心是豐田的第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII。這是豐田經(jīng)過30多年努力研發(fā)出來的最先進(jìn)的技術(shù)。豐田混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保和稅費(fèi)優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)是動(dòng)力欠佳和價(jià)格昂貴。

1、配套的模擬10速CVT變速箱也很平順，行駛時(shí)換擋平穩(wěn)，沒有頓挫感，足夠滿足日常家用。2、一般來說 同時(shí)代 同技術(shù)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然缸越多越有勁。但氣缸越多，往往油耗也越多。家用車看你的水平了，什么階層了。一般來說中低檔家用車型都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主。而高檔車、超豪華車經(jīng)常采用6缸 8缸或12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3、四缸的好。由于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體比3缸的多一個(gè)，因此其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相對(duì)較高，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩較大。追求動(dòng)力，那么可以選擇4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，如果喜歡耗油低，那么3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的選擇。4、但由于氣缸直立使汽車前部比較高，影響轎車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，因而直列式發(fā)動(dòng)機(jī)多用于4缸等小型發(fā)動(dòng)機(jī)，防止尺寸過大。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸分兩排排列，兩排氣缸夾角60度-90度，呈現(xiàn)V型而得名。5、直列四缸又稱l型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的四個(gè)汽缸均按同一角度肩并肩排成一個(gè)平面。優(yōu)點(diǎn)：缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少。

1、在智能互聯(lián)方面，30H豪華型要比30H精英型多車載導(dǎo)航系統(tǒng)。最后還有舒適配置方面，這兩種車型的舒適配置是相同的。2、新一代君越30H全混動(dòng)搭載新一代安吉星OnStar全時(shí)在線助手，可通過車內(nèi)原有的集成內(nèi)置系統(tǒng)接入4GLTE網(wǎng)絡(luò)，上網(wǎng)時(shí)最多可兼容7臺(tái)設(shè)備。還配備了與AppleCarPlay兼容的手機(jī)映射功能，讓車內(nèi)娛樂互動(dòng)更加便捷。3、別克君越30h車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子的燃油經(jīng)濟(jì)性，舒適性方面比較好，缺點(diǎn)是車子的維修保養(yǎng)成本偏高，保值性一般。4、車身更寬，車頂降低，創(chuàng)造出動(dòng)感的視覺沖擊力。全新的雙掠峰腰線設(shè)計(jì)勾勒出優(yōu)雅雋逸的身姿，透出尊貴氣度。5、別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT、電子油門、每缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈，與傳統(tǒng)的美式發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力響應(yīng)和節(jié)能效果明顯提升。缸體內(nèi)部增加了兩根平衡軸，而且凸輪軸采用鏈條驅(qū)動(dòng)，使得工作時(shí)的振動(dòng)和維護(hù)費(fèi)用大幅降低。6、%。多達(dá) 12 種的運(yùn)行模式為日常駕駛需求提供了充足保證，更創(chuàng)造了集平順、寧?kù)o、動(dòng)感于一體的駕乘體驗(yàn)。全新一代君越30H全混動(dòng)車型搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，是目前業(yè)內(nèi)最高效的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一。