2.0T 6AT手自一體變速箱，起步提速迅速，60-120km/h的中段加速性能也很給力，完全不擔(dān)心肉的問(wèn)題，而且油耗還也還不錯(cuò)，在中型7座SUV中算很好的了。

差不多，雖然哈弗H6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大一些，但是車(chē)整體也比寶駿560稍重。智馭方向助力問(wèn)題不用過(guò)分糾結(jié)，還是要看實(shí)際的手感，電動(dòng)助力不一定輕，液壓助力也不一定就很重，還是去試駕一下最好。

都挺好的，實(shí)際駕駛感受是Q5L在任何擋位下都有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以說(shuō)是蓄勢(shì)待發(fā)，即便把模式調(diào)到“舒適”甚至“經(jīng)濟(jì)”上，這車(chē)的加速感也絲毫不會(huì)覺(jué)得笨重，個(gè)人感覺(jué)變速箱的換擋非常快而且邏輯清晰。其實(shí)關(guān)于這點(diǎn)，完全沒(méi)必要擔(dān)心的，因?yàn)閵W迪現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校上基本上可以說(shuō)是公認(rèn)的快，公認(rèn)的哦~

動(dòng)力方面我覺(jué)得對(duì)于Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)就是一大優(yōu)勢(shì)，EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)之一在于有效縮減發(fā)動(dòng)機(jī)排量，在不犧牲任何動(dòng)力輸出的前提下以一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)取代大排量的傳統(tǒng)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不用擔(dān)心動(dòng)力不充足，我的?？怂?.0T搭載的Ecoboost125，排量雖然小，但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力一點(diǎn)不差。

廠商名稱(chēng)（中文） 肇慶市長(zhǎng)青蓄電池有限公司 廠商名稱(chēng)（英文） ZHAOQING EVERGREEN STORAGE BATTERY CO.... 生產(chǎn)產(chǎn)品 汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)用鉛酸蓄電池 通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證 個(gè)人感覺(jué)還是風(fēng)帆的牌子硬一...

2.0L動(dòng)力很充沛了，平時(shí)我也是主要跑高速才打算入手的2.0L排量，在高速上面提速反應(yīng)很快，超車(chē)也沒(méi)壓力，踩下油門(mén)以后要等待的時(shí)間很短，說(shuō)不上爆發(fā)力但是動(dòng)力輸出很積極。CVT很順暢，低速的時(shí)候掛檔也沒(méi)有頓挫。

不是很大，我家1.4的市區(qū)也就是7升多一點(diǎn)，跑高速不到7.

從內(nèi)行角度來(lái)說(shuō)，A4比同排量的3系要好，無(wú)論是動(dòng)力性能，工藝水平，科技含量都要高過(guò)3系。當(dāng)然3系的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。 推薦A4

B50是老款的四缸兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，比較落后咯

16款蒙迪歐至今還沒(méi)有正式上市，所以未曾試駕到。曾在一場(chǎng)測(cè)試中看過(guò)16款的蒙迪歐。據(jù)消息新款福特蒙迪歐將繼續(xù)沿用現(xiàn)有的動(dòng)力序列，不過(guò)此次新增加了一款2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243kW（330PS），最大扭矩476Nm，并搭配四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱將會(huì)持續(xù)裝備，混合動(dòng)力車(chē)型也有望引入國(guó)內(nèi)。

2018款翼虎的動(dòng)力仍沿用老款的1.5T 181馬力和2.0T 245馬力兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240N

動(dòng)力的話(huà)，朗逸plus的1.4T比起1.5L的肯定要好不少，但是比榮威的1.5T還是差些，當(dāng)然差距不大，我覺(jué)得朗逸plus比榮威i6 plus更多差的是配置和價(jià)格方面，這點(diǎn)朗逸plus比起大部分同級(jí)車(chē)都沒(méi)優(yōu)勢(shì)。

2.0車(chē)型配置在新款里面已經(jīng)相當(dāng)豐富了，只是動(dòng)力上對(duì)比2.5的來(lái)得不是很直接，如果你追求一定駕駛動(dòng)力需求，那就考慮2.5車(chē)型，如果你要買(mǎi)2.0車(chē)型，建議你買(mǎi)2.0L 藍(lán)天豪華版，該有配置，在這款車(chē)型里面都有了。如果是2.5版本的推薦買(mǎi)馬自達(dá)阿特茲 2.5L 藍(lán)天尊崇版，因?yàn)樗软斉浔阋?萬(wàn)多元。但是配置不會(huì)相差太遠(yuǎn)

大哥，都4.2了，你糾結(jié)毛的油耗..... 換公路胎，大尺寸輪轂，低扁平比

大通D90就是一臺(tái)強(qiáng)動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)SUV，它搭載了是2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩360Nm，匹配6速手自一體變速箱，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)放到國(guó)際上也已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

1雷克薩斯GS300注重的是車(chē)輛總體的舒適性,而在運(yùn)動(dòng)性能方面就表現(xiàn)平平~引擎方面是V6 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)。舊款GS300是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是3.0排量.2寶馬530分兩種款式,一種是國(guó)產(chǎn)華晨寶馬530Li就是寶馬530豪華加長(zhǎng)版,這個(gè)版本的寶馬是將大部分寶馬車(chē)的零件進(jìn)口回來(lái)再進(jìn)行組裝，與原裝德國(guó)進(jìn)口的寶馬相比有很大的距離了，在提速和車(chē)身的穩(wěn)定性能的方面不夠原裝的好；一種是進(jìn)口的德國(guó)寶馬530i,寶馬530i是一輛舒適性與運(yùn)動(dòng)性并重的車(chē)，在運(yùn)動(dòng)性能方面是非常優(yōu)越的還有它的舒適性發(fā)面僅僅亞于寶馬七系，裝備的是一直令BMW引以為豪的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果讓我在兩輛車(chē)中選擇的話(huà)我會(huì)選擇寶馬530i，寶馬530i可以滿(mǎn)足很多車(chē)主對(duì)車(chē)輛配置的需求，但是在車(chē)廂內(nèi)的裝飾方面可能就不夠GS300表現(xiàn)得豪華~因?yàn)閷汃R車(chē)在內(nèi)飾方面是注重樸實(shí)無(wú)華~在運(yùn)動(dòng)性能方面雖然兩臺(tái)車(chē)都是選用空氣動(dòng)力學(xué)的空氣懸掛但是在懸掛的技術(shù)掌握方面寶馬530i是有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)的！還有在售后方面寶馬的特約售后服務(wù)點(diǎn)都是做的非常好的

動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)吧，雖然說(shuō)不上是非常強(qiáng)勁，但是家用的話(huà)，動(dòng)力完全是夠的。1.5的動(dòng)力，無(wú)論是最大馬力，還是最大功率，比起同級(jí)別車(chē)，都要好很多。樓主說(shuō)的那種起步使不上勁的感覺(jué)，還是不會(huì)發(fā)生的。起步的時(shí)候，紅綠燈一竄就出去了，只要舍得給油，都還能感受到推背感。

電動(dòng)車(chē):省錢(qián)，速度慢！環(huán)保！價(jià)錢(qián)不貴！不用辦照！但是電池舊了就得換！每次得回去充電，不經(jīng)撞。但輕巧方便可以隨便停，不用帶安全帽，帶人一般不抓，就是抓了也只要20塊！ 不能長(zhǎng)途駕駛，只能駕駛30公里，后期速度更慢更近，直到換電瓶！不過(guò)可以改裝成雙電源！ 摩托車(chē)：得花錢(qián)買(mǎi)油，速度快，漂亮，但污染環(huán)境！要辦理駕照！沒(méi)有牌照不行，沒(méi)有駕駛證罰2000還要拘留。平時(shí)開(kāi)車(chē)還要帶安全帽，不過(guò)速度快，還可以帶人，可以長(zhǎng)途駕駛50公里沒(méi)有問(wèn)題！ 另外，電動(dòng)車(chē)三年報(bào)廢（但是還可以上路），摩托能用很5年報(bào)廢（上路被抓就沒(méi)收）！有的城市是禁止摩托進(jìn)去市區(qū)的！自己選擇了！

對(duì)的，基本參數(shù)都這些，思域好些吧，另外榮威i6 plus那車(chē)也不錯(cuò)，但是都是買(mǎi)菜車(chē)，差距也不大。

1.5的動(dòng)力，感覺(jué)市區(qū)代步，平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，肯定是夠用了。畢竟現(xiàn)在，基本上都是上下班三點(diǎn)一線(xiàn)，偶爾周末跑跑周邊自駕游一下，即使是出去自駕游，那些路都已經(jīng)修的很不錯(cuò)了，所以，就算是1.5的動(dòng)力，也絕對(duì)是夠用的。而且新翼虎的油門(mén)剎車(chē)也很靈敏，基本上一點(diǎn)就來(lái)，即使紅綠燈起步也不會(huì)有很肉的感覺(jué)，一帶就竄出去了，看著身后那些慢悠悠起步的車(chē)子，那個(gè)傲嬌的小心情，還是挺爽的。