牧馬人新車首次搭載了4缸2.0T發(fā)動機，265馬力和400扭矩實際表現(xiàn)也非常的不錯，低扭矩的時候非常的充足，加速感受沒有受到太多車身重量的影響，牧馬人動力果然強勁。

這兩款發(fā)動機的技術均來自本田自己研發(fā)的地球夢技術，最大輸出功率分別是155馬力和186馬力，在行駛過程中表現(xiàn)出的動力平順性是中級車中表現(xiàn)最好的。

北汽幻速H2搭載的BJ415C發(fā)動機依托北汽集團優(yōu)勢發(fā)動機技術平臺自主研發(fā)，具有技術先進、低排放、低油耗、高可靠性、高功率、大扭矩等特點，動力很不錯。

凱美瑞2.0動力夠嗎？訴求不同，結果不同，好壞看個人需求，你可以去試乘試駕一下，每個人的駕乘感受不一樣。

傳祺GS4在動力方面撘載1.3T/1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，1.3T發(fā)動機最大功率101kW（137PS）/5500rpm，最大扭矩202N•m/1500-4200rpm，匹配5擋手動或7擋雙離合器變速箱；1.5T發(fā)動機最大功率112kW（152PS）/5000rpm，最大扭矩235N•m/1450-4250rpm，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。

動力方面，北斗星X5仍采用了型號為K14B-D的1.4L自然吸氣發(fā)動機，并具備VVT技術。動力完全足夠家庭使用。

在動力方面，CX20搭載JL474QL 1.3L發(fā)動機，最大功率可達63千瓦，最大扭矩為110牛米，由于車身整備質量較輕，最高時速可達到160公里每小時。

中華V5沿用現(xiàn)款1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩220Nm，匹配5速手動或5速自動變速箱，動力輸出很好，動力性能表現(xiàn)也是很不錯的。

邁銳寶2。0L動力，一般來說車子城市代步使用還是夠用的，不過車子高速超車或者爬坡的話動力性方面相對差一些。

凱迪拉克ATS-L擁有一臺“全新十佳發(fā)動機”的2.0T高性能直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，在同級車中，ATS-L算是一款最能體現(xiàn)運動性的車型。

思域和邁騰哪個動力好？邁騰有3個動力總成，分別是1.4T、1.8T、2.0T。由于邁騰搭載的是雙離合變速箱，所以在提速的推背感上是要明顯強的動力更好，思域CVT強調的舒適駕駛，雖然也挺快的。

非常不錯。邁克薩斯G20在動力匹配上選擇了上汽藍芯2.0T發(fā)動機，功率高達165kW，峰值扭矩350N·m，與之相匹配的是來自采埃孚8速手自一體變速箱，在確保了動力的平順性的同時也提升了燃油經濟性，而這個動力水平橫向來看也是目前這個級別中非常優(yōu)秀的了。

邁克薩斯D60搭載了1.3T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T的版本功率高達124kW，峰值扭矩為250N·m，這款發(fā)動機由上汽藍芯系統(tǒng)打造，性能還是不錯的，日常使用的話完全足夠喲~

一般10萬元動力強勁的SUV很少，SUV都挺肉的。不過前幾天我同事買的新車挺不錯的，我體驗了一下，動力挺給力的，比一般的10萬元動力強勁的SUV動力都強。而且外觀也挺好看的，運動氣息很強，比較符合現(xiàn)在年輕人的品味。就是7月初剛上市的海馬8S，你可以看看。

動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。

發(fā)動機應用了很多新技術，電子油門 可變進氣正時 這兩項技術很省油。凸輪軸用正時鏈條驅動，可以降低車輛的保養(yǎng)成本。

很不錯，我的車子2.0的動力，親們，不過有點費油哦，如果買這個車子拉人，拉貨，肯定是要費油啦，動力還不錯。

動力沒的說，稍微深踩油門，有點小驚喜，等紅路燈是總能第一沖出去 。

不知道是不是因為新車,感覺還不錯,起步有點肉,可能我沒習慣,但是只要給油,還是很不錯滴