完全夠用

我的15S自領(lǐng)，現(xiàn)在1000公里左右，高速可以跑到5個(gè)油，城市高架6個(gè)多一點(diǎn)，正常城市道路8到9個(gè)。

動(dòng)力有要求必須330。320起步有點(diǎn)肉。

很定買(mǎi)新了吧

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能是動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。燃油控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能是汽車(chē)使用的燃油質(zhì)量不好，如果是渦輪增壓的汽車(chē)，應(yīng)該使用95號(hào)汽油，加注的燃油不能混合，盡量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油質(zhì)量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現(xiàn)一些雜質(zhì)，導(dǎo)致油路出現(xiàn)問(wèn)題，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

這車(chē)的手動(dòng)變速箱調(diào)的是真好，掛擋檔位很清晰。

各位大神你們1.4T的落地多少錢(qián)啊！

通用的AT和雙離合一樣都是馬馬虎虎能用比上不足比下有余的。如果很喜歡激情澎湃動(dòng)力的就選擇1.3如果很在意油耗的選擇1.0、1.0自動(dòng)的動(dòng)力不算是欠缺但是絕對(duì)夠用，只是在夠用上了。和自吸1.6自動(dòng)擋差不多

2檔起步別忘了

動(dòng)力影不影響這個(gè)不好說(shuō)，但油耗增加好像是真的

你問(wèn)題解決了沒(méi)大哥

同事新買(mǎi)的，感覺(jué)還不錯(cuò)啊價(jià)格就不好說(shuō)了，每個(gè)地方都不一樣，沒(méi)什么參考意義

17年駕齡，從奧托到虎頭奔，從長(zhǎng)安小面包到皮卡人貨，不敢說(shuō)老司機(jī)，只是談些自己的想法。高速動(dòng)力夠不夠？120最大限速內(nèi)，是個(gè)車(chē)的動(dòng)力都?jí)?。啥時(shí)候會(huì)不夠？最大檔位，油門(mén)到底，轉(zhuǎn)速逼近紅線(xiàn)，居然車(chē)速還不增加（哪個(gè)時(shí)候速度會(huì)是多快，自己可以想象一下，反正12分是肯定扣的，要不要蹲進(jìn)去不好說(shuō)），增速只能依靠下坡，這個(gè)時(shí)候可以出來(lái)感嘆一下“這車(chē)動(dòng)力真不行”。如果樓主打算這樣開(kāi)車(chē)，那這1.6T可以扔到垃圾堆去，AMG是起碼線(xiàn)。因?yàn)楫?dāng)這種時(shí)候，你看見(jiàn)旁邊的保時(shí)捷居然還輕松提速，穩(wěn)步超過(guò)你，這的確是很氣人的。山路超車(chē)，年輕時(shí)沒(méi)少干。山路過(guò)彎，甚至市區(qū)轉(zhuǎn)個(gè)高架，如果不響胎，不出現(xiàn)推頭，那是肯定不收油的。我不知道這里有多少人是像我這樣開(kāi)車(chē)的。如果樓主也打算這樣開(kāi)車(chē)的話(huà)，我個(gè)人認(rèn)為馬力也是夠的。因?yàn)橐话丬?chē)輛山路最多也就是60~70，你超他，開(kāi)到80~90足夠了，此時(shí)車(chē)的馬力綽綽有余。而山路超車(chē)更多的是看技術(shù)和膽量，而不是馬力——讓半個(gè)車(chē)身出來(lái)，地板油，5檔搶3檔，打方向，走你！上5000轉(zhuǎn)，加四檔，回車(chē)道。如果樓主打算經(jīng)常這樣開(kāi)，那需要保險(xiǎn)買(mǎi)多點(diǎn)，換個(gè)桶椅配六點(diǎn)式安全帶比比較好。當(dāng)然，如果對(duì)手還是保時(shí)捷，他死活不讓你超，不讓你變回車(chē)道，那這個(gè)時(shí)候馬力的確有用，你一定要搶他車(chē)頭，硬吃他！簡(jiǎn)而言之，這些年開(kāi)下來(lái)，我覺(jué)得，只要在交通法規(guī)范圍內(nèi)，任何一款車(chē)都足以應(yīng)付高速或山路。高速上，我一樣把手擋奧托開(kāi)120，也沒(méi)見(jiàn)啥動(dòng)力問(wèn)題。而如果打算超出交法范圍的玩，那沒(méi)底線(xiàn)，多大動(dòng)力都有不夠的時(shí)候。網(wǎng)上有AMGS63被F1秒的視頻。

2021年，出現(xiàn)過(guò)兩次

如果廠(chǎng)家不準(zhǔn)備搞2.0的就果斷放棄了。1.6的肯定是不會(huì)買(mǎi)的。不想給自己添堵。等等看吧！不然就直接雪鐵龍?zhí)煲蒈?chē)C5了。反正都是冷門(mén)車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

可以

怎么不夠用！只是在別的中型SUV中沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力，哎呀！又跟電腦較真了

你的凌派改了雙離合？

感覺(jué)530也差點(diǎn)意思，還是直接540吧