是會(huì)節(jié)點(diǎn)油，但是不是很多，但是積碳會(huì)增加的，建議不要裝。節(jié)油器是所有物理機(jī)械類節(jié)油產(chǎn)品的統(tǒng)稱，目前節(jié)油產(chǎn)品有添加劑類和物理機(jī)械類。水動(dòng)力節(jié)油器是一個(gè)真正有效的節(jié)油減排產(chǎn)品。它由巨能公司全體科研人員共同研發(fā)及工業(yè)化生產(chǎn)并擁有兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。安裝水動(dòng)力節(jié)油器的汽車可讓用戶節(jié)省更多金錢的同時(shí)，也能減少50%以上的有害氣體的排放，自己綠色出行的同時(shí)，也為保護(hù)我們共同的家園“地球”，做出自己應(yīng)作的一份貢獻(xiàn)。節(jié)油類產(chǎn)品主要是通過(guò)改變?nèi)加偷奈锢斫Y(jié)構(gòu)，使燃油充分燃燒來(lái)達(dá)到節(jié)油和減少?gòu)U氣對(duì)環(huán)境污染的目的。節(jié)油器的功能與優(yōu)點(diǎn)：一、 節(jié)省燃油：根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的負(fù)載量，不同的道路，水動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)10%～30%的節(jié)油率。二、 減少尾氣有害氣體排放：因?yàn)槿加透浞秩紵腿紵俣燃涌?，及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度有所降低，最低能減少50%以上的有害氣體排放。三、 延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命：因?yàn)闅溲鯕怏w參與燃燒，使燃油燃燒的更加充分，不會(huì)有新的積碳產(chǎn)生。四、 增加動(dòng)力：燃燒更加充分，沒(méi)有浪費(fèi)燃油，又有新的能源---氫氣參與燃燒，所以同等油門動(dòng)力更足。

插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力的車的差別就是，前者電池儲(chǔ)備量大，插電式混合動(dòng)力的車當(dāng)電量充足的時(shí)候都是用電，當(dāng)電量不夠充足的時(shí)候只是起步用電，行駛速度到達(dá)一定速度的時(shí)候用油。你說(shuō)油耗會(huì)不會(huì)多，肯定比電量充足的時(shí)候要耗費(fèi)更多油，但是電量是永不完的，除非你車沒(méi)有油了，因?yàn)檐囋谛旭傔^(guò)程中它會(huì)有個(gè)系統(tǒng)，動(dòng)力轉(zhuǎn)電能回收，就相當(dāng)于是一輛混合動(dòng)力的車而已，因?yàn)橐竭_(dá)在家里充電的電量，光靠行駛動(dòng)力是達(dá)不到的，希望能幫到你。

這種情況下一般油箱里面油泵出現(xiàn)出題，估計(jì)是燃油泵到一半時(shí)供油不上，才會(huì)這樣。

很多，基本上國(guó)外十幾萬(wàn)的車型都有混合動(dòng)力版的，但是國(guó)內(nèi)比較少國(guó)內(nèi)有普瑞斯，思域，雷克薩斯rx前兩者三十萬(wàn)左右，后者不清楚，估計(jì)80萬(wàn)左右吧

增程式混動(dòng)是發(fā)電機(jī)給電池充電，然后電池再讓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)產(chǎn)的還是一箱油600公里以下吧。 這種跑長(zhǎng)途不會(huì)省油。豐田系的混動(dòng)，也是自己發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異性能。所以才能在長(zhǎng)途有優(yōu)勢(shì)。而且長(zhǎng)途時(shí)電動(dòng)機(jī)幾乎不會(huì)起作用。你可以在新車評(píng)的視頻測(cè)試?yán)锟纯此麄冇美琢韬颓氐膶?duì)比

混合動(dòng)力？告訴您一個(gè)數(shù)據(jù)，2009年的本田思域最高配貌似才17萬(wàn)左右，可它出的1.3混合動(dòng)力達(dá)到了26萬(wàn)，誰(shuí)會(huì)花26萬(wàn)買一個(gè)只會(huì)省油的A車？多花的9萬(wàn)塊錢可以買多少汽油？混合動(dòng)力有意義嗎？從環(huán)保的角度上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)用的電池里面也有對(duì)自然有傷害的元素，所以于情于理，都沒(méi)必要買混合動(dòng)力。如果您非要知道的話，官方給的預(yù)測(cè)價(jià)格是16萬(wàn)多，但我估計(jì)在18萬(wàn)元以上，因?yàn)楸咎锏幕旌蟿?dòng)力車型價(jià)格本來(lái)就是高的沒(méi)邊，加上是進(jìn)口的所以價(jià)格不會(huì)低。用18萬(wàn)買一個(gè)A-車型太貴了，動(dòng)力貌似是1.3L加電動(dòng)機(jī)，這個(gè)還不如直接買個(gè)1.5的飛度呢。所以，如果您是一個(gè)環(huán)保人士，沒(méi)必要買混合動(dòng)力，電瓶里有有害元素，如果您純屬為了省油，更沒(méi)必要，因?yàn)轱w度最高配置才12萬(wàn)，還有6萬(wàn)塊錢，足夠買很多汽油，混合動(dòng)力車型省下來(lái)的油錢其實(shí)寥寥無(wú)幾，最后算下來(lái)，混合動(dòng)力很虧。完全手寫，敬請(qǐng)采納.

油電混動(dòng)有兩種類型。標(biāo)準(zhǔn)的油電混動(dòng)：可一邊行駛一邊給電瓶充電。插電式混動(dòng)：消耗電瓶電量，基本不充電。我們用豐田的雷凌雙擎油電混動(dòng)做例子，在汽車滑行階段驅(qū)動(dòng)電機(jī)就轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續(xù)航里程是40公里，但由于具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無(wú)需充電，不需要隨時(shí)充電。而對(duì)于插電式混動(dòng)來(lái)講，如長(zhǎng)安福特蒙迪歐2018款插電式混動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處于只出不進(jìn)的消耗狀態(tài)，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。

這個(gè)看你如何理解對(duì)比了。如果單純?yōu)榱耸∮湾X的話，短期內(nèi)不太上算。但是，混合動(dòng)力卻帶來(lái)同排量中更強(qiáng)勁的動(dòng)力與更安靜的環(huán)境。打個(gè)比方。凱美瑞2.4與 凱美瑞混合動(dòng)力比較。不能說(shuō)混合動(dòng)力只是省油。只節(jié)約了汽油錢。非也?；旌蟿?dòng)力的凱美瑞動(dòng)力絕對(duì)在3.0排量之上。你應(yīng)該和3.0排量汽車比價(jià)錢。你可以發(fā)現(xiàn)，2.4油電混合的凱美瑞價(jià)格竟然比3.0的皇冠還要便宜。比別克君越V6的也不貴。比較這個(gè)價(jià)格已經(jīng)不是單純比較同排量的凱美瑞了。另外其帶來(lái)的安靜效果也非一般豪華車可以匹敵的。就好比，邁騰， 1.8排量，不過(guò)加了個(gè)渦輪增壓設(shè)備。售價(jià)20萬(wàn)。1.8排量的桑塔納，才不到10萬(wàn)。再貴點(diǎn)1.8排量家用車也不會(huì)超過(guò)15萬(wàn)啊。所以，對(duì)比邁騰的話，它對(duì)比的是2.0甚至2.4排量的雅閣凱美瑞。所以，油電混合的2.4排量凱美瑞所比較的對(duì)手在3.0左右群體。這一比較，太值了。安靜、動(dòng)力、油耗全部占優(yōu)勢(shì)。樓上說(shuō)的換電池的問(wèn)題，油電混合汽車不存在。免保養(yǎng)得電池。油電混合的電池特點(diǎn)是：壽命相當(dāng)長(zhǎng)，容量相對(duì)少，充放電電流非常大。而并非純電動(dòng)汽車電池為了追求大容量而壽命低，3年要換電池。

一般來(lái)說(shuō)普通百姓平常生活用車的話，1.5L動(dòng)力肯定夠用了，畢竟飆高速的機(jī)會(huì)不多，滿載的機(jī)會(huì)不多，況且高速還有限速。但是如果經(jīng)常跑高速長(zhǎng)途，最好排量稍大為好。

由大眾變速器天津工廠生產(chǎn)，以后每年將可以為中國(guó)市場(chǎng)超過(guò)100萬(wàn)輛大眾汽車提供這款新型變速器，濕式DSG擁有更多的變速箱油，在出現(xiàn)頻繁換擋（擁堵路段）而引起變速箱升溫的情況下，能夠比干式DSG更快的冷卻溫度，從而減小發(fā)生極端問(wèn)題的幾率。而大眾方面也在經(jīng)歷過(guò)DQ200“召回門”之后。而隨著這款變速箱的不斷普及和提升產(chǎn)能，未來(lái)大眾集團(tuán)（包括斯柯達(dá).7L左右（雙油液量總和），而濕式雙離合則有7L之多，變速箱油需求量較大，更加深入研究中國(guó)路況。據(jù)悉這款7速濕式雙離合DQ380是大眾專門針對(duì)中國(guó)路況研發(fā)而來(lái)的DSG。大眾DQ380變速箱是2014年10月才開(kāi)始正式量產(chǎn)，還在這兩個(gè)油路中應(yīng)用了不同的油液。油液用量上，干式雙離合僅需2，因此設(shè)計(jì)了機(jī)油槽、壓力機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器以及機(jī)油泵等等設(shè)備，從250Nm提高到380Nm。這意味著。這也就是為什么召回的都是搭載7速干式DSG的車型。理論上講，雙方在變速箱油量上也不盡相同。比較遺憾的是。濕式雙離合在變速箱油的用量和設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)AT變速箱類似.8T車型將匹配DQ380變速箱相比老款DQ200，新款DQ380在最大承受扭矩方面有了顯著提升，來(lái)變相了解DSG雙離合干濕式的區(qū)別。而干式雙離合雖然少了以上各種機(jī)油機(jī)構(gòu)，但卻加入了機(jī)電控制模塊，并為此特意設(shè)計(jì)了獨(dú)立的雙油路結(jié)構(gòu)，DQ380可適用的范圍更廣。以凌渡為例，大眾并沒(méi)有對(duì)外公布具體的變速箱技術(shù)參數(shù)，不過(guò)我們可以通過(guò)已有的DQ200和DQ250的資料，1，應(yīng)用的車型也更為高級(jí)。當(dāng)然還由于干式濕式的區(qū)別

有用，會(huì)提高進(jìn)氣量增加氧氣含量提高壓縮比，動(dòng)力會(huì)有所提升單不是很高

第十名 雪鐵龍DS5DSign Hybrid4 200Airdream　　報(bào)價(jià)：27600英鎊（約合人民幣275500元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：柴油/電動(dòng)　　綜合燃油經(jīng)濟(jì)性：3.8升/百公里　　二氧化碳排放量：99g/km第九名 標(biāo)致3008 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))混合動(dòng)力版　　報(bào)價(jià)：26995英鎊（約合人民幣269500元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：柴油/電力　　綜合燃油經(jīng)濟(jì)性：3.8升/百公里　　二氧化碳排放量：99g/km　第八名 豐田Prius 混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：26195英鎊（約合人民幣261500元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　綜合燃油經(jīng)濟(jì)性：4.1升/百公里　　二氧化碳排放量：96g/km第七名 雷克薩斯(凌志) CT200h 200-1混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：23786英鎊（約合人民幣237400元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：4.1升/百公里　　二氧化碳排放量：94g/km　第六名 豐田Prius T3 1.8 VVT-i 混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：21600英鎊（約合人民幣215600元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：3.9升/百公里　　二氧化碳排放量：89g/km　第五名 豐田Auris T4 HSD 1.8 VVT-i 混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：20535英鎊（約合人民幣205000元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：3.8升/百公里　　二氧化碳排放量：89g/km第四名 本田Insight 1.3 IMA HE 混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：19535英鎊（約合人民幣195000元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：3.5升/百公里　　二氧化碳排放量：96g/km第三名 本田CR-Z 1.5i V-TEC混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：18035英鎊（約合人民幣180000元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：5升/百公里　　二氧化碳排放量：117g/km第二名 本田Jazz HE 混合動(dòng)力車　　報(bào)價(jià)：16300英鎊（約合人民幣162700元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：4.5升/百公里　　二氧化碳排放量：104g/km第一名 豐田 雅力士 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))T3 1.5 VVT-I　　報(bào)價(jià)：14995英鎊（約合人民幣149700元）　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：汽油/電力　　燃油經(jīng)濟(jì)性：3.5升/百公里　　二氧化碳排放量：79g/km

差別不大。豐田威馳1.3和1.5功率幾乎一樣，就是說(shuō)在2000轉(zhuǎn)以上運(yùn)行（高速）時(shí)沒(méi)大差別。但低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩是1.5的明顯高些，就是說(shuō)提速會(huì)快一些。1.3是99馬力，1.5是107馬力，輪胎一個(gè)14寸一個(gè)15寸，1.5帶遙控鑰匙 帶usb aux借口 帶后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，其他都一樣。豐田威馳優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力好，加速有力，空調(diào)不錯(cuò)2、轉(zhuǎn)向靈活而不失準(zhǔn)確3、VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)缺點(diǎn)：1、后座較窄，舒適度也不夠2、后備廂蓋很單薄，關(guān)起來(lái)不扎實(shí)3、高速時(shí)噪音比較大擴(kuò)展資料：威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國(guó)產(chǎn)的 16 氣門 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。11.4 秒的百公里加速對(duì)于一輛 1.5 升的自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由于轉(zhuǎn)向機(jī)偏重于舒適性的緣故，威馳的車身晃動(dòng)和側(cè)傾較大。相應(yīng)的在配置上差別也很大，頂級(jí)的配置連 DVD 語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)都有了，而最低配置的連 ABS 和防盜器都沒(méi)有?！⒖假Y料：百度百科-威馳

那就只有英菲尼迪 QX60是SUV，混動(dòng)的，七座的

你名下有新能源車就不能參加搖號(hào)了，混合動(dòng)力不是新能源汽車，只有純電動(dòng)的才算，有用給好評(píng) 謝謝。

逍客和ix35相比皮實(shí)耐用，動(dòng)力好的話還是日產(chǎn)逍客，不過(guò)在車子價(jià)位方面ix35相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

就日常駕駛中的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，英朗這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比原來(lái)的搭載的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的老款英朗強(qiáng)了不少，無(wú)論是城市道路還是高速路上的加速能力都更加迅猛。

氫能汽車是以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎，即氫燃料電池

在豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)中，由“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“電動(dòng)機(jī)”兩大動(dòng)力源組成，“電動(dòng)機(jī)”不是輔助裝置，它可以單獨(dú)用來(lái)啟動(dòng)和對(duì)車輛進(jìn)行加速，因此，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)也被稱為”強(qiáng)混”。豐田雙擎技術(shù)成熟。

混合動(dòng)力的汽車有如下比較普遍的車：豐田卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎、豐田雅力士T3 1.5 VVT-I、豐田雅力士T3 1.5 VVT-I、奇瑞艾瑞澤7e、比亞迪秦100等。