自動變速箱油的牌子比較好的有采埃孚(ZF)、愛信 (AISIN)、美孚?(Mobil)、跑得快(PDK)、嘉實多(Castrol)這幾個大品牌，自動變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。自動變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會有所不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。某些汽車廠家是根據(jù)汽車變速器的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計出有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械性能，延長壽命。無論是手動變速箱還是自動變速箱，所有的變速箱油都有一定的保質(zhì)期，在車子行駛到一定里程或保養(yǎng)周期已經(jīng)到達之后，就需要立即更換油液了。因為隨著使用時間的延長變速箱油就會變臟、粘度降低將無法很好地保護變速箱，從而導(dǎo)致?lián)Q擋不平穩(wěn)順暢、提速不正常、噪音大等癥狀，嚴重的導(dǎo)致變速箱過早損壞，大大縮短變速箱使用壽命。

捷豹車質(zhì)量不好，不值得買。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，捷豹未來的路并不好走，產(chǎn)品線有先天缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量也不理想。但長期來看還是會造成品牌的損傷。不值得買，要根據(jù)自己的實際需求來決定。

屬于高性能潤滑油。上海托尼克潤滑油作為高性能經(jīng)濟型半合成汽油機油，具有出色的冷啟動保護，流動速度快，使引擎散熱更快，卓越的剪切穩(wěn)定性，具有節(jié)能環(huán)保、提升動力、低粘度、低摩擦、低阻力、提高燃油經(jīng)濟性的特點。適用：雷克薩斯、豐田、斯巴魯、福特、尼桑、本田、JEEP、馬自達、現(xiàn)代、起亞三菱路虎等車型。托尼克是一家汽車后市場的專業(yè)油品類研發(fā)品牌，品牌源于德國，主營潤滑油與養(yǎng)護品。所屬行業(yè)：潤滑油，主營產(chǎn)品：汽車潤滑油與汽車養(yǎng)護品等，品牌總部：上海。

本田WH125T-5是五羊本田的喜駿踏板摩托車，1003年是什么意思？是問2013年出的吧？這款車哪一年出的質(zhì)量都差不多，雖然是五羊本田最便宜的幾款踏板車之一，但質(zhì)量還是不錯的，如果是二手車主要看實際車況和價格，車況好、手續(xù)全、價格合適就可以。

不怎么樣質(zhì)量。拼多多上的汽車配件質(zhì)量不怎么樣，也是不靠譜的。因為拼多多上的這種汽車配件呢，也許會有假的。只要我們買了以后會造成很多不安全的隱患的，所以我們在修汽車的時候，汽車的零配件別從拼多多上買，而且在4S店或者實體店進行買是比較可靠的，也是比較靠譜的。如果去買一些汽車配件的話，這個質(zhì)量不敢有任何的保障，因為拼多多這個平臺，他不是專門做這個汽車配件的生意的，他們很多的配件都是一些作坊做出來的，質(zhì)量沒有任何的保證有的時候你可能會買到一些假冒偽劣的產(chǎn)品。

力普拉斯電瓶的質(zhì)量方面還是比較不錯的。耐用性能比較好，正常情況下可以使用五到六年左右還是非常不錯的。而且價格方面也比較實惠。比如瓦爾塔藍標(biāo)系列蓄電池，擁有PowerFrame倍伏銳專利技術(shù)，具有高效的導(dǎo)電性和耐腐蝕能力，能夠提供優(yōu)異的動力和冷啟動性能。專為國內(nèi)中高端車輛打造的，具有獨有的頂蓋技術(shù)和彩殼設(shè)計，能夠增強蓄電池的可靠性和安全性，其具有18個月的質(zhì)保期。除了要選擇較好品牌的蓄電池之外，在日常中，正確使用以及保養(yǎng)維護蓄電池也是很重要。比如，當(dāng)車輛還沒啟動前，先不要使用車內(nèi)的用電器；而當(dāng)要離開車輛時，要先將車內(nèi)的用電器關(guān)閉后，再關(guān)閉發(fā)動機；還有要定期到4S店或維修店進行蓄電池檢測。網(wǎng)友評價：力普拉斯電池是我見到的所有電池當(dāng)中續(xù)航能力最強了，它的儲電量大，而且型號多種多樣，各種款式都有，我購買過其中的一款產(chǎn)品。但我使用了五年之后，還沒有出現(xiàn)任何的問題，我就被他深深地折服了。為什么他的質(zhì)量那么好呢？是因為這些年來該品牌不斷強化技術(shù)優(yōu)勢，從生產(chǎn)，制造，流通。以及各個環(huán)節(jié)入手加強。各個階段的目標(biāo)管理體系認證以及iso質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，把所有的細節(jié)都做到了極致，讓消費者滿意，消費的放心，不給次品生存的空間。

倍力通機油（HONEYWELL PRESTONE）倍力通機油是美國霍尼韋爾出品的機油產(chǎn)品，該集團主要致力于航空航天，自動化技術(shù)，以及交通系統(tǒng)等方面的產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)。倍力通在美國非常出名倍力通機油在美國非常出名，其知名度不亞于殼牌和嘉實多等知名品牌，不過由于目前該品牌在國內(nèi)的宣傳不夠，以及進入國內(nèi)的時間較短，因此目前知道倍力通機油的人還不是很多。1升裝倍力通機油倍力通以生產(chǎn)銷售全合成型機油為主，其產(chǎn)品采用了非常高標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)油，可以為發(fā)動機提供最佳的全面保護。倍力通機油具有極高的清潔性能，可以時刻清潔發(fā)動機的有效部件，同時還可以在發(fā)動機金屬表面形成油膜，以提高冷啟動性能，并且有效降低損耗，其機油內(nèi)所含有的抗氧化劑更可以延長機油的使用壽命，據(jù)廠方人員介紹，使用該品牌機油的車輛，換油周期一般均可以在10000至15000公里以上。倍力通機油可以適應(yīng)高速路或市區(qū)等任何交通條件，但其優(yōu)勢還是在于非常適合渦輪增壓發(fā)動機的使用，因為其擁有非常好的散熱性能以及保護性能，可以有效保護發(fā)動機及渦輪系統(tǒng)。4升裝倍力通機油目前，倍力通機油在市場上還不是非常容易買到，主要是品牌宣傳以及網(wǎng)點鋪設(shè)的不夠，如果能夠加強品牌宣傳，同時增設(shè)銷售網(wǎng)點，提高消費者認知度，相信該機油還是非常有能力與殼牌，嘉實多等大品牌機油競爭的。倍力通機油更適合渦輪發(fā)動機的使用以上我們列舉了三個在國外比較著名的機油品牌，這些產(chǎn)品大多剛剛進入中國市場，所以品牌的認知度目前還比較低，但是這并不能掩蓋他們在性能上面的優(yōu)勢。我們希望這些品牌能夠憑借他們自身的勢力來贏得越來越多車主的認可。接下來我們還會有更多的機油系列的介紹，敬請期待。

機油的品牌有很多，比如：嘉實多，殼牌，美孚，長城，道達爾，福斯昆侖等等，其中殼牌，美孚，嘉實多都非常不錯。

位居b級車質(zhì)量排名前十名，下面就來分別介紹一下。1、紅旗H5指導(dǎo)價：14.58-19.08萬投訴銷量比：46/45092紅旗H5的投訴量與銷量之比是萬分之10.2，位居質(zhì)量榜的第一位。紅旗H5對于紅旗品牌來說具有非常重要的意義，它打破了紅旗一直高高在上不接地氣的格局，讓紅旗成為真正的民族的、人民的品牌。和眾多國產(chǎn)車一樣，紅旗H5與市場上主流合資B級車配置水平相近，但價格更加低，所以性價比非常高。而且紅旗這一品牌比BBA更加具有影響力，讓紅旗H5也能躋身于一線豪華B級車的陣列。2、亞洲龍指導(dǎo)價：19.98-28.98萬投訴銷量比：64/62329亞洲龍在19年的投訴銷量比是萬分之10.3，位居第二。市場的年輕人讓凱美瑞也跟隨著往年輕的方向轉(zhuǎn)變，再加上皇冠的停產(chǎn)，豐田在B級車市場的中年用戶群體顯然就沒有了選項，因此亞洲龍就應(yīng)時運而生。在氣勢上，亞洲龍絕對不弱于任何競爭對手，雖和凱美瑞平級，但是檔次感要比凱美瑞更加強烈。外觀夠強勢內(nèi)在也夠?qū)嵱?，亞洲龍要空間有空間，要配置有配置，作為家用車游刃有余，作為商務(wù)車也是輕而易舉。3、帕薩特指導(dǎo)價：18.49-28.29萬投訴銷量比：295/208057帕薩特以萬分之14.2的投訴銷量比排在了第三，顯然是受到了中保研碰撞成績的影響。帕薩特作為國內(nèi)最熱門的中型車之一，一直都是以耐用結(jié)實的口碑縱橫于市場，碰撞事件的發(fā)生雖造成了一定的影響，但是并未產(chǎn)生多大的后果，多年的口碑積累真不是蓋的。帕薩特雖然定位是家用車，但是它的強大的氣場讓它也能游走在商務(wù)之中。MQB平臺的應(yīng)用讓帕薩特擁有更加優(yōu)秀的空間，不過內(nèi)飾則是退步了，套娃這一點先不說，把儀表臺上的石英表取消真是一個很愚蠢的操作，讓帕薩特的檔次感“噔”地往下掉了一節(jié)。4、INSPIRE指導(dǎo)價：18028-24.98萬投訴銷量比：86/56266東風(fēng)本田的INSPIRE以15.3的故障銷量比排在了第四位，比兄弟車型雅閣還要高。不過在隨后中保研的碰撞測試當(dāng)中，INSPIRE也出現(xiàn)了和帕薩特差不多的A柱折斷情況，同樣進行了碰撞的雅閣卻安然無恙，讓不少消費者都吐槽東本的品控差。作為雅閣的兄弟，INSPIRE一直生活在雅閣的光芒之下，銷量確實比較慘淡。而且INSPIRE推出的時間不長，是在18年左右接替思鉑睿推出的，口碑的積累比不過雅閣。但這些都不是INSPIRE最大的問題，它最大的問題就是和雅閣的區(qū)別不明顯，為什么廣本的換殼CR-V能成功？就是因為外觀風(fēng)格和CR-V完全不同，雅閣和INSPIRE完全可以像凱美瑞和亞洲龍一樣，一個負責(zé)年輕一個負責(zé)穩(wěn)重，這樣就能夠給本田的用戶提供更加豐富的選擇。5、奔馳C級指導(dǎo)價：30.78-47.48萬投訴銷量比：250/154614奔馳C級的投訴銷量比是萬分之16.2，排在了第5位。雖然現(xiàn)在奔馳推出了價格更加低的A級，但是C級仍然是奔馳中國的銷量頂梁柱，能開上奔馳C級好歹也都算是一位成功人士了。奔馳的品牌給C級加分不少，但是產(chǎn)品本身的實力也是非常強，配置豐富、用料高大上、做工一流，妥妥的實力派。不過有不少人吐槽奔馳C級的48V輕混系統(tǒng)沒啥效果，油耗和汽油版的差別不大。確實，48V輕混對動力甚至對油耗的影響并沒有中度混動那么明顯，而且輕混更多的益處是對于企業(yè)而言的，與消費者的關(guān)系并不大。6、寶馬3系指導(dǎo)價：29.39-40.99萬投訴銷量比：190/109161寶馬3系以萬分之17.4的比例排在了第六位，很多人都說新一代的寶馬3系變得越來越不寶馬了，運動性能差了很多。其實對于家用車來說，講運動只能在外觀姿態(tài)上講，本質(zhì)上你還是要舒適，這樣才能賣得好。新寶馬3系就是如此，犧牲了一定的運動性能讓車輛變得更加舒適，同時外觀變得更加運動，到處黑化的曜夜版都出來了，玩的就是姿態(tài)。結(jié)果就是那堆3系車迷在不斷吐槽，但銷量就越來越好。7、雅閣指導(dǎo)價：17.98-25.98萬投訴銷量比：423/223706本田雅閣以萬分之18.9的銷量投訴占比排在了第七位，讓我們又一次見識到了口碑的力量。在2019年，雅閣先是經(jīng)歷了機油門事件，然后又發(fā)生了失速門事件，2020年又被配件廠商電裝的燃油泵坑了。但是，雅閣還是獲得了22萬的年銷量，而且還能排到第七位，可見品牌口碑的力量是有多么強大。和天籟凱美瑞一樣，雅閣在進行了換代之后也是朝著年輕化的方向改變，變得充滿了運動氣息。而且配置變得更加豐富，終端價格甚至下探到16萬，讓更多人都能擁有雅閣，這樣的誘惑力，換誰誰都頂不順啊。8、沃爾沃S60指導(dǎo)價：28.69-37.99萬投訴銷量比：31/15460沃爾沃S60以萬分之20.1的投訴銷量占比排在第八位，可謂是在吉利的扶持之下又混得風(fēng)生水起。不過沃爾沃S60跟吉利沒有啥關(guān)系，整車依然有很強烈的北歐性冷淡風(fēng)格。同時S60依然秉承著沃爾沃安全至上的理念，各種豐富的安全配置成為它強有力的辨識點。雖然S60的軸距沒有加長，但是空間的表現(xiàn)依然不差，滿足家用完全不在話下。對于沃爾沃S60來說，價格是它最大的劣勢，在整份榜單中相互對比一下之后就能發(fā)現(xiàn)，它的起步價已經(jīng)跟C級和3系持平，但沃爾沃的品牌說服力足夠嗎？恐怕并不夠。9、大眾CC指導(dǎo)價：24.68-30.18萬投訴銷量比：50/23807大眾CC在2019年以萬分之21的投訴銷量比排在了第九位，有點出乎意料。不可否認，這一代的大眾CC在外觀上真的很有吸引力，再加上轎跑的造型和無框車門，確實能讓很多顏值黨淪陷。不過大眾CC的缺點也比較明顯，就是性價比太低。本身CC可以算是在帕薩特的基礎(chǔ)上演變而來的，三大件和配置水平和帕薩特相差無幾，但是價格卻比帕薩特高出不少。這是因為要做掀背車型、要做無框車門都要在看不見的地方投入更加多的成本，讓人覺得性價比低是理所當(dāng)然。10、凱美瑞指導(dǎo)價：17.98-27.98萬投訴銷量比：432/185245豐田凱美瑞以萬分之23.3的投訴銷量占比排在了最后一位，也是有點出乎意料，甚至比經(jīng)歷了兩次事件門的雅閣還要低。和雅閣差不多，凱美瑞在換代之后也陷入了機油乳化機油增多的問題當(dāng)中，這才導(dǎo)致了它排在了最后的位置。拋開質(zhì)量問題來看，這一代凱美瑞其實轉(zhuǎn)型還是比較成功的，TNGA架構(gòu)的加持讓它擁有非常優(yōu)異的駕乘感，同時還擁有更加好的空間。配置方面也是前所未有地豐富，同時價格也在往下探，性價比達到了一個前所未有的高度?？偨Y(jié)以上就是最耐用的中型轎車排行榜，比較令人感到詫異的是奧迪A4L和天籟這兩款車并沒有進入到前十，而經(jīng)歷了多次事件打擊的雅閣依然堅挺，確實很不賴。最讓人感到自豪的，就是我們的國產(chǎn)品牌紅旗H5能夠排在第一位，盡管銷量不算高，但已經(jīng)是可圈可點。

好。電瓶車建新輪胎質(zhì)量非常好，建新輪胎更耐磨，承重力也更強，是建鑫輪胎由建鑫輪胎有限公司生產(chǎn)的，可以通過輪胎傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力實現(xiàn)了汽車的操作。

對于廠家來說主要是成本的問題，無論是AT還是CVT技術(shù)成熟而專利技術(shù)都掌握在別人手里，而雙離合相對研發(fā)成本低，便于實現(xiàn)彎道超車。有數(shù)十萬臺變速箱在各種環(huán)境下進行質(zhì)量驗證，出現(xiàn)的頓挫異響問題相比保有量而言是微乎其微的，不過也不能保證所有量產(chǎn)車都不存在，工業(yè)產(chǎn)品良品率不可能做到100%。甚至要比研發(fā)投入時間更長的大眾雙離合還要平順。但是另一方面，長城的雙離合變速箱又令車主又愛又恨，這究竟是為什么呢國內(nèi)的雙離合變速器，為了降低故障率，提高可靠性，調(diào)低了換擋速度（好像是四到五倍），同時代碼的編寫也偏于保守。所以可靠性還是可以的，但是駕駛感受就很一般了。我的h6c，1.5T直噴發(fā)動機＋7速濕式雙離合，22000公里油耗8.6，每公里六毛多點，變速箱有一定功勞，空車可是1.66噸。發(fā)動機低速跟車1-2檔有點頓挫，當(dāng)然一直踩油門加速就，確實是換擋沒有大眾的DSG快，提高了舒適性，犧牲了一些換擋的速度。踩深一點馬上降檔提速，渦輪遲滯還是有點，但能接受。大腳給油推背感很明顯，坐后面的都暈車。所以性能并不比差，目前來說穩(wěn)定性挺好，雖然沒有大眾調(diào)教的那么出色但我們正常使用的沒問題的，有興趣可能試乘試駕一下。； 雙離合最早出現(xiàn)在賽車領(lǐng)域，不用太考慮耐用性的問題，用到家用上，尤其是擁堵時，長期處于半聯(lián)動狀態(tài)，燒離合器片是很正常的現(xiàn)象。?光試驗就跑了一年半，現(xiàn)在依舊在跑，所以說該出的問題早就暴露出來了，魏建軍不會讓W(xué)EY因為7DCT450砸了自己招牌的，身為長城傳動一員，只是陳述事實，不會說大話，也請不要道聽途說，不懂裝懂。

比亞迪混動汽車質(zhì)量好。采用的是最新的混合動力，優(yōu)點還是很明顯的，混合動力的優(yōu)點如下：1、動力性比同排量的單純內(nèi)燃機汽車要好很多，而且車內(nèi)機械噪聲小。2、在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以由電池單獨驅(qū)動，降低油耗。3、雖然和汽油車一樣要到加油站加油，但是因為油耗低所以加油次數(shù)很少，不用改變使用習(xí)慣，燃油經(jīng)濟性能高。

長安跨越王x1質(zhì)量很好首先我滿意的地方要說長安的這個品質(zhì)了，從買跨越王X1到現(xiàn)在也有個一年了，期間一點毛病也沒出過，除了正常的保養(yǎng)之外，還沒有去過維修站，這一點我就挺放心的。再一個能拉貨，因為怕水果淋雨，再一個我看很多車友都裝了車廂，我也就也整了一個，每次拉水果我都拉滿滿一車廂，再一個偶爾我會拉著一部分散的出去擺地攤，還是挺不錯的。

富神輪胎質(zhì)量好性價比高。富神輪胎全部是鋼絲胎，中西技術(shù)結(jié)合，長途耐磨，短途耐載。

是常州眾聯(lián)新能源科技有限公司的品牌，質(zhì)量還行。眾聯(lián)不是大品牌，所以質(zhì)量肯定比不上其他大牌的鋰電池，當(dāng)然價格上肯定會便宜許多。常州眾聯(lián)新能源科技有限公司位于中國經(jīng)濟最具活力的地區(qū)之一的長三角—江蘇省常州市,注冊資本1000萬元,是一家致力于新能源鋰電池組(PACK)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的專業(yè)公司。

新大洲本田國三戰(zhàn)彪150摩托車的質(zhì)量還是很好的，二手車主要看實際車況、行駛里程、手續(xù)是否齊全等，這些條件不同，價格也有差別。國三車從2019年7月起就不能上牌了，如果這輛車是2020年9月買的，要看有沒有上牌，如果沒有上牌，那你買到手也上不了牌照了，如果當(dāng)?shù)貙δν熊嚺普展艿膰?，就要慎重些了。如果這些都沒有問題，車況良好手續(xù)齊全，行駛里程也不多的，那只要價格合適，自己覺得行就可以買。2020年9月買的車，如果行駛里程不多，不考慮牌照等問題，大約在原價基礎(chǔ)上要折價一、兩千元吧。

好。1、格士玲騎士300電動車是一款仿電摩款的新國標(biāo)電動車，最為標(biāo)志性的就是它有腳蹬。2、雖然是仿電摩造型，但它實際上還是很小巧靈活的電動車，可以實現(xiàn)400KM的續(xù)航里程。

朝陽1號輪胎質(zhì)量處于較好的水平中。靜音性能和抓地力方面較好，無論外界的路況多么的多變，都能夠較好的完成駕馭和應(yīng)對，缺點是耐磨性較差，輪胎的使用壽命較短。朝陽1號輪胎特點：1、外觀上，輪胎花紋的設(shè)計是非對稱性的，導(dǎo)流溝槽是呈倒三角形型的，這樣能夠提高輪胎的排水性。2、噪音方面，胎噪聲是比較低的，有著較好的靜音性能，輪胎的溝槽中有著24個消音栓，所以靜音性能較好。3、制動力方面，有著較好的制動性能，不管是在干地還是濕地，都能盡快對車輪進行制動，從而更好保障行駛安全。4、性價比較高，價格非常的親民。朝陽輪胎的情況：1、朝陽輪胎上有著太陽的logo，這個logo較為的醒目，一眼就能看出是朝陽品牌的輪胎。朝陽輪胎是國貨之光，在國產(chǎn)輪胎算是比較好的品牌，比較大眾化和平民化。2、朝陽品牌是中策橡膠集團有限公司旗下的一個品牌，這個品牌成立在20世紀50年代，到現(xiàn)在為止，已經(jīng)有了65年的發(fā)展歷史了，在輪胎的生產(chǎn)和制作方面有著較為成熟的技術(shù)。3、輪胎的胎面采用了特殊的材料，行駛的時候滾動阻力大大降低了，這樣具有較好的節(jié)油性能，節(jié)省下不少的燃油費。

好。11款北京現(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型車，能源類別汽油，搭載1.6l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，質(zhì)量好，怠速安靜，高速穩(wěn)定，走高速油耗更低。

一般般。比實體店便宜是肯定滴。雖然是線上專賣，但是做工精細，畢竟是大廠。有范。24寸感覺騎出去有鶴立雞群的趕腳。顏色很好看，回頭率超高。都來問多少錢，哪里買的。解鎖速度以后，動力好很多，就是開始加速的時候有點震動，屁股有點癢。不開電源，純腳踏也很輕。不足之處是座墊偏硬了點