便宜點(diǎn)的有圖音，科維，飛韻這幾個(gè)牌子的音響不錯(cuò)。高點(diǎn)的就卡仕達(dá)，飛歌。如果你不差錢的話，強(qiáng)烈推介用飛歌導(dǎo)航。豐田的高端品牌雷克薩斯專用飛歌導(dǎo)航，包括豐田普拉多4000，普拉多2700。反正也貴不了多少，卡拉羅飛歌導(dǎo)航就4300元左右。不加后面的攝像頭。自己用起來(lái)也要舒服點(diǎn)，上檔次點(diǎn)。希望我的回答對(duì)你有幫助。

奔馳278發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。M278是奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)產(chǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓，大多用在奔馳相對(duì)高端的車型當(dāng)中，是奔馳品牌很成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

全柴493VP泵發(fā)動(dòng)機(jī)使用了六缸引擎，eye火花塞，并且使用了鈦合金材質(zhì)，質(zhì)量非常好優(yōu)點(diǎn)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于油耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、高扭大。柴油機(jī)排出的有害氣體比汽油機(jī)少得多（尤其是CO少），所以相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是環(huán)保的。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般轉(zhuǎn)速為1800—3000R/MIN），質(zhì)量大，制造和維修費(fèi)用高，噪聲大，啟動(dòng)困難等。而且柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。

就目前兩個(gè)品牌推出的車型來(lái)看，吉利在可靠性和穩(wěn)定性上要稍好于比亞迪。吉利創(chuàng)建于1986年，而比亞迪創(chuàng)建于1995年。從誕生歷史上看，吉利的發(fā)展歷史要早于比亞迪。雖然吉利主要傾向做家用轎車，但是又不僅僅只是做家用轎車，吉利在技術(shù)研發(fā)上投入了很大精力。比亞迪和吉利的研發(fā)揉入相差了2.4倍，可見兩者根本不在同一個(gè)量級(jí)，投入越多，意味著產(chǎn)出也就越多，所以從兩者的造車技術(shù)以及未來(lái)的發(fā)展?jié)摿?，比亞迪和吉利確實(shí)還存在一定差距。對(duì)于一家車企而言，要想看清楚誰(shuí)更有實(shí)力，其實(shí)最核心的一點(diǎn)就是看這家車企的研發(fā)投入，因?yàn)橹挥型ㄟ^研發(fā)投入，才能掌握更多先進(jìn)的造車技術(shù)，才能夠在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中立于不敗之地。投入越多，意味著產(chǎn)出也就越多，所以從兩者的造車技術(shù)和未來(lái)的發(fā)展?jié)摿?，比亞迪和吉利還存在一定的差距。

這個(gè)電視機(jī)，作為我自己個(gè)人建議還是不要購(gòu)買，畢竟這個(gè)電視機(jī)品牌相信你自己都沒有聽說(shuō)過。電視機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在，現(xiàn)在的平板電視技術(shù)已經(jīng)很成熟了，一些小的工廠也能夠自己組裝，但是相信它們的質(zhì)量管理水平還是達(dá)不到海爾，創(chuàng)維，tcl這樣的大廠。所謂說(shuō)一分錢一分貨，還是有道理的?，F(xiàn)在電視機(jī)價(jià)格大廠的都差不多，還是選它們的比較好，畢竟售后有保證，有問題可以隨時(shí)解決。

上汽質(zhì)量好。上汽全稱上海汽車集團(tuán)股份有限公司，是一家汽車制造公司，成立于2004年11月29日，總部位于上海。公司主要業(yè)務(wù)涵蓋整車、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、汽車金融等。公司于1997年11月在上海證券交易所掛牌上市。2020年11月19日，2020長(zhǎng)三角百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單發(fā)布，上海汽車集團(tuán)股份有限公司位列第1名。

不會(huì)。防凍液是沒有任何消耗的除非漏了或者散熱器損壞或氣缸墊損壞。防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體全稱防凍冷卻液。

.我用過很多電動(dòng)車.不到一年就要換電池.現(xiàn)在我用本治這個(gè)牌子的電動(dòng)車2年幾拉.都沒換過電池.而且車的機(jī)件都沒么點(diǎn)壞.個(gè)人來(lái)講我覺得本治是一個(gè)比較好的牌子.起碼比什么愛瑪.本玲.新日.好多勒.

寶沃bx7質(zhì)量口碑挺好的，性價(jià)比高，是一款不錯(cuò)的車型。寶沃bx7性價(jià)比高，是一款不錯(cuò)的車型。它外觀辨識(shí)度高，線條硬朗，在配置上同價(jià)位偏上，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)。在外觀方面，寶天BX7以飛鷹作為設(shè)計(jì)靈感，在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的指導(dǎo)下，曾榮獲了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中央為寶天汽車品牌的菱形LOGO。前臉兩側(cè)的大燈與進(jìn)氣格柵相連?，融為一體，大燈燈組造型犀利?，并采用遠(yuǎn)近光燈一體式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部同時(shí)融入了LED轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈。在內(nèi)飾方面，寶天BX7座艙整體布局秉承人性化原則，充大的連體式中控臺(tái)圍繞駕駛房環(huán)擁而成，中控臺(tái)運(yùn)用真皮包裹并輔以縫線處理，方向盎配合包裹感上佳的格菱紋立體座椅，提高駕駛舒適性。2018款寶天BX7增加了鉑光金車漆，同時(shí)前臉格柵內(nèi)部增加了鍍鉻飾條，并新增了19英寸的TS運(yùn)動(dòng)輪圈。全系車內(nèi)則標(biāo)配全景式天窗、智能互聯(lián)系統(tǒng)：?12.3英寸中控液晶屏、定速巡航、導(dǎo)航系統(tǒng)等，而頂配車型配備12.3英寸的全液晶儀表。

想買車，盡量選擇耐用，質(zhì)量?jī)?yōu)秀品牌的車，這樣就不用經(jīng)常去4s店了，省事省心。最近有網(wǎng)友問我質(zhì)量怎么樣一輛車質(zhì)量好不好也決定了它的銷量，大家一起來(lái)看看吧。 寶沃車發(fā)動(dòng)機(jī)寶沃的發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，1.8t渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的亮點(diǎn)是機(jī)身輕巧，具有高性能、高舒適、低油耗、低排放的特點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和輕質(zhì)量機(jī)械控制渦輪增壓，在1,750 rpm的低速下可以有高達(dá)280 Nm的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和性能還是很有保障的。 寶沃車變速箱以這款寶沃bx5為例。寶沃bx5的變速箱為6AT愛信變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的。VV5采用自主研發(fā)的2.0T高效電控渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配國(guó)內(nèi)首款7速濕式動(dòng)力換擋。7速濕式動(dòng)力換擋穩(wěn)定性更好，響應(yīng)迅速，油耗降低，這種動(dòng)力組合的性能相當(dāng)不錯(cuò)。 寶沃車底盤寶沃BX5的后底盤懸架采用了該級(jí)別常見的多連桿式獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。排氣管采用雙面設(shè)計(jì)。BX5采用的是前麥弗遜+后多連桿懸架，是這個(gè)級(jí)別的主流表現(xiàn)，底盤也是可圈可點(diǎn)。 寶沃車質(zhì)量怎么樣，看完三大件的介紹，心中應(yīng)該有了答案?？偟膩?lái)說(shuō)三大件寶沃車都挺不錯(cuò)的，性價(jià)比也超高。雖然寶沃是德國(guó)品牌車，但中國(guó)

比亞迪工作是累。你可以想象一下，一天二十四小時(shí)，早上七點(diǎn)半不到就開始工作，中午的時(shí)候休息一個(gè)小時(shí)，然后一直工作到下午五點(diǎn)半吃飯，六點(diǎn)十分開始工作到晚上的九點(diǎn)十分下班，一個(gè)月工資也沒有超過四千，一天工作十一個(gè)小時(shí)以上，有的時(shí)候甚至為了趕工期中午還要加班，一吃完飯就要去，更是一天工作十二三個(gè)小時(shí)，你想想，花了這么多時(shí)間而且工作還那么累、關(guān)鍵是每天重復(fù)一樣的動(dòng)作，一天精力再好也經(jīng)不起這樣消耗，所以肯定累呀！在流水線那個(gè)流動(dòng)產(chǎn)品的地方有的時(shí)候流動(dòng)的比較快，為了趕上它的速度，員工不得不加快速度，以至于很多的員工都不習(xí)慣，就變得更累了！這是在想象中、同時(shí)這也是我的個(gè)人經(jīng)歷，你可以感受和想象一下是有多辛苦。如果提主打過暑假工的話就清楚，暑假工不僅工資低，有的甚至還要上夜班，但是補(bǔ)助的話一晚上就只給了十元錢而已。早知道上夜班熬夜不僅對(duì)身體不好，還特別的類，容易犯困，如果是從事看管機(jī)器這一類的工作人員上夜班，更是不能偷懶一下，萬(wàn)一機(jī)器故障什么的耽誤工期，更是冤枉的很。如果讓你一晚上不睡覺的看著機(jī)器運(yùn)作我相信很多的朋友都熬不住，這是實(shí)話，講真的，工資還那么的少，若不是為了養(yǎng)家糊口誰(shuí)愿意加這個(gè)班呢？對(duì)吧！所以上班是真的累，當(dāng)然我這里指的是流水線，如果你自己足夠努力的話，憑著自己的努力能夠闖出一番事業(yè)或者憑著自己過硬的技術(shù)能夠找到一份好工作的話，那么你大可不必這樣，所以好好加油吧

東風(fēng)紫羅蘭質(zhì)量可以。東風(fēng)紫羅蘭有著強(qiáng)大的售后，過硬的技術(shù)支撐，以前的車型推出并未達(dá)到良好的市場(chǎng)預(yù)期，反而2004年推出且定位主流貨運(yùn)市場(chǎng)的東風(fēng)紫羅蘭卻是如坐春風(fēng)。

確實(shí)，我買的就是英菲尼迪，最后一次大概是5個(gè)月前，被一三輪車上掉下來(lái)的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加補(bǔ)漆花了2100元。雖然有保險(xiǎn)自己不用出錢，但還是覺得挺貴。至于保養(yǎng)，目前我只給車子做過一次常規(guī)保養(yǎng)，價(jià)格還算可以，光換機(jī)油和檢查一下總共只要800多（有工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠券）。但我也研究過英菲尼迪的整套保養(yǎng)，各種零部件的價(jià)格還算公道，當(dāng)然如果你在網(wǎng)上買會(huì)更加便宜，就是工時(shí)費(fèi)收得非常高，我計(jì)算出來(lái)平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用大概是15000元左右。品牌簡(jiǎn)介INFINITI英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生于北美地區(qū)?？偛吭谌毡緳M濱，是日本品牌，屬于日系車，憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和客戶體驗(yàn)至上的服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場(chǎng)中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國(guó)。

英菲尼迪車質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。英菲尼迪按照現(xiàn)在的銷量來(lái)說(shuō)，放在整個(gè)市場(chǎng)里面也算是比較小眾的，不過優(yōu)點(diǎn)首先就是漂亮，可以說(shuō)英菲尼迪的產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。英菲尼迪的每一個(gè)車型在外形的設(shè)計(jì)上都算是很成功的，例如Q50L，還有QX50之類的，在設(shè)計(jì)上很有自己的特色。英菲尼迪英菲尼迪作為日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌。憑借著獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場(chǎng)中重要的一員。

GS4是廣汽傳祺銷量大嘴也是最重要的車型，除了GS4以外，其他車型銷量都很一般，GS4這款車是非常受歡迎的一款車，曾經(jīng)銷量長(zhǎng)期處于前三名，但是由于這款車采用菲亞特的C715干式雙離合變速箱，導(dǎo)致后期其質(zhì)量問題很多。變速箱漏油，頓挫等問題非常普遍，也這是因?yàn)檫@個(gè)原因非常多的車主在車質(zhì)網(wǎng)上進(jìn)行投訴，廠家在后期加入了愛信的手自一體變速箱，但未能阻止GS4的銷量下滑。你可以去車質(zhì)網(wǎng)看下，這款車的質(zhì)量非常多，總體來(lái)說(shuō)可靠性不是很好，整體質(zhì)量水平在國(guó)產(chǎn)品牌中處于二流水平，優(yōu)勢(shì)是，廣汽車型設(shè)計(jì)都比較前衛(wèi)，內(nèi)飾外形都非常不錯(cuò)。但品質(zhì)確實(shí)不怎么樣

最佳回答：一汽的質(zhì)量是比上汽的好的，因?yàn)槿思业氖且砸M(jìn)德國(guó)車為主，質(zhì)量肯定是過硬的了。然而上汽主要喜歡自主研發(fā)，研發(fā)就是尋找好的突破點(diǎn)，如果沒有質(zhì)量就不穩(wěn)定了，所以上汽質(zhì)量上是稍微的差些的，就拿朗逸后期改裝上市就能對(duì)比的出來(lái)了。

安德通我都沒聽過，德安通倒是有聽說(shuō)，這個(gè)是山西延長(zhǎng)石油橡膠有限公司生產(chǎn)的，這個(gè)品牌知名度不是很高，主要生產(chǎn)貨車輪胎，質(zhì)量只能說(shuō)一般般了，希望對(duì)你有幫助！

長(zhǎng)安車一家以生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)轎車為主的現(xiàn)代化企業(yè)，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年居中國(guó)汽車行業(yè)第一?。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)工作委員會(huì)發(fā)布的2018年汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)終評(píng)中，長(zhǎng)安汽車奪得9項(xiàng)大獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)排汽車行業(yè)第一。市場(chǎng)營(yíng)銷長(zhǎng)安汽車自1991年開始海外業(yè)務(wù)以來(lái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50余個(gè)國(guó)家，主要合作國(guó)家和地區(qū)42個(gè)，其中68%為“一帶一路”沿線國(guó)家，形成10個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng)，主要出口區(qū)域?yàn)槎砹_斯、亞太、中東北非、中南美等市場(chǎng)。全球共有8700余家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，近12萬(wàn)名專業(yè)服務(wù)人員，每一天每一分鐘，長(zhǎng)安汽車都在為消費(fèi)者提供快捷服務(wù)。

電動(dòng)車品牌眾多，最好的電動(dòng)汽車品牌排行榜前十名分別是：1、特斯拉（Tesla）。是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司。2、蔚來(lái)。是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司。3、比亞迪。品牌誕生于深圳，于1995年成立。4、理想ONE。理想汽車總部位于北京。5、威馬汽車（WM Motor）。成立于2015年，總部位于中國(guó)上海。6、吉利汽車。隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江杭州。7、小鵬汽車。成立于2014年，總部位于廣州。8、長(zhǎng)城汽車。成立于1984年的中國(guó)汽車品牌，總部位于河北省保定市。9、榮威（ROEWE）。是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌。10、五菱汽車。品牌誕生于1985年。新能源汽車包括：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。純電動(dòng)汽車：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。但技術(shù)仍不成熟，充電技術(shù)、續(xù)航里程、可靠性等方面仍需改進(jìn)，而報(bào)廢電池的處理和電網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化亦為需要解決的關(guān)鍵問題?；旌蟿?dòng)力汽車：能夠從可消耗的燃料或可再充電能、能量?jī)?chǔ)存裝置的能量中獲得動(dòng)力的汽車。但其長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油。燃料電池汽車：以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車，是無(wú)污染汽車，其能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍，從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。當(dāng)下，燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn)，在開發(fā)中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)。

天能電池。在三輪車水電瓶好評(píng)排行榜中，天能電池排名第一，其電池經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，性能比較穩(wěn)定，加入了新型納米材料石墨烯，增加了電池的能量，質(zhì)量很好。電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，是指放電后經(jīng)過充電可以繼續(xù)使用的電池，有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。