道達(dá)爾和殼牌同級別機(jī)油對比的話，性能都差不多，殼牌極凈超凡喜力能稍微好點(diǎn)，因為道達(dá)爾的保養(yǎng)里程太短了，性價比都不是很好，我現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油，PAO的基礎(chǔ)油，15000公里更換一次，性價比非常高，性能也比殼牌極凈超凡喜力要好。

喜力殼牌中超和灰殼沒有什么區(qū)別，就是喜力殼牌我之前用了一次，性能幾乎沒差別，用車比較多，所以換的GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成機(jī)油15000五千公里更換一次，性價比就很高。

殼牌喜力HX8和嘉實多極護(hù)，雖然都是全合成機(jī)油，但是實際使用還是嘉實多極護(hù)性能好一些，保養(yǎng)周期也更長一些，后來因為4S店價格太貴了，外面的機(jī)油又不敢換，就換了GT魔力紅機(jī)油，GT是比極護(hù)更高一個檔次的機(jī)油，PAO全合成機(jī)油，1萬3千多公里換一次，性能和保養(yǎng)里程也都要好于極護(hù)，性價比也非常不錯。主要這種小眾進(jìn)口機(jī)油沒有假貨。

美孚EP是全合成機(jī)油，性能還行，我用的時候最多的一次跑了8000多公里，另外美孚噪音也有點(diǎn)大，就換了靜音效果更好的GT魔力紅機(jī)油，PAO四類全合成機(jī)油，品質(zhì)非常高，綜合能力很好，15000公里左右換一次，穩(wěn)定耐用。

美孚力霸15w40機(jī)油是礦物質(zhì)機(jī)油，性能比較一般，價格很便宜。使用效果肯定是比較一般的，想要使用效果好一些的話可以換品質(zhì)高的機(jī)油。美孚的全合成機(jī)油都不錯，使用效果都挺好的。我自己是很喜歡用高品質(zhì)機(jī)油的，現(xiàn)在用的也是GT魔力紅機(jī)油，這機(jī)油是四類PAO的，性能很不錯，體驗非常好。還是換別的牌子吧，我用的GT魔力紅機(jī)油性能就非常的不錯，換一次能跑15000公里，性價比也非常高。

力魔機(jī)油和金美孚機(jī)油對比的話，美孚更好一些，傳統(tǒng)大牌假貨太多了，一直用的GT魔力紅，小眾高端機(jī)油，四類PAO的，性能更穩(wěn)定，15000公里更換一次，相對更長效。

殼牌先鋒超凡喜力的優(yōu)勢是清潔力強(qiáng)。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時溫度能達(dá)到90度左右，而且各個零部件之間也會相互摩擦，這種情況下一般的機(jī)油很容易產(chǎn)生油泥，降低發(fā)動機(jī)功率。而殼牌先鋒超凡喜力機(jī)油通過PurePlus技術(shù)將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤滑油，讓發(fā)動機(jī)保持一個比較好的工作狀態(tài)，加速靈敏，響應(yīng)快。美孚機(jī)油最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的長效性和運(yùn)動性能表現(xiàn)比較好，對高性能發(fā)動機(jī)的保護(hù)比較好，美孚價格偏貴，性價比不高。

嘉實多金嘉護(hù)是半合成機(jī)油，性能很一般，我也用過，感覺花這些錢用金嘉護(hù)不劃算，后面換極護(hù)了，感覺還行，現(xiàn)在自己保養(yǎng)就換了性能更好的GT魔力紅機(jī)油，PAO四類基礎(chǔ)油穩(wěn)定性很好，15000公里更換一次，價格稍貴，但是性價比也高。

銀美孚一號和原廠全合成機(jī)油對比的話，還是銀美孚性能好，也長效，原因就是原廠機(jī)油一般都是代工的，品質(zhì)低一些。我車出保以后堅決不去4S店更換，價格高，機(jī)油品質(zhì)也不好，出保之后一直用的GT魔力紅機(jī)油，性能好，15000公里更換一次，保養(yǎng)里程也長。

美孚機(jī)油的性能還是不錯的，特別是金美孚機(jī)油，但是由于基礎(chǔ)油品質(zhì)的問題，我用過綜合能力最好的就是GT魔力紅機(jī)油了，PAO基礎(chǔ)油品質(zhì)非常好，所以耐高溫性能也特別的好，動力性能也特別的給力。

美孚一號0w40低溫情況下流動性還是可以的，性能不會有什么問題，不過現(xiàn)在美孚機(jī)油假貨多，買的時候注意一下，冬天還是得買個流動性好，品質(zhì)靠譜的機(jī)油，像我現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油，0w30的傾點(diǎn)可達(dá)零下五十度，PAO基礎(chǔ)油冷啟動性能很好，東北地區(qū)完全不用擔(dān)心。之前冬天溫度也低過，基本上一兩分鐘就可以啟動了，還好比較快的。

殼牌潤滑油性能和歐能潤滑油一樣都是非常好的

嘉實多磁護(hù)官方零售價格150元每升，性能還湊合，性價比不高，現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油，PAO的全合成機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)比一般全合成好很多，所以性能非常不錯，性價比也很高，15000公里換一次 省心，現(xiàn)在一直在使用GT。

嘉實多磁護(hù)和極護(hù)根本不是一個級別的東西，一個是全合成機(jī)油，一個是半合成機(jī)油，肯定是極護(hù)要好一些，但就是保養(yǎng)周期有點(diǎn)短，一直用的機(jī)油GT魔力紅保養(yǎng)周期就挺長的，我每次都能跑一萬四五千公里，性能比極護(hù)好

極護(hù)還可以。全合成機(jī)油里面最好用的我覺得是GT魔力紅，PAO基礎(chǔ)油，品質(zhì)很高，性能很好，很耐用，可以一萬五公里一換，很不錯。

機(jī)油加多少和車型有關(guān)，普通車4升左右就夠了，有些車型需要更多，都說大品牌的機(jī)油好，但我已經(jīng)好久不用了，假貨多，性能也達(dá)不到我的要求，我現(xiàn)在都是用的小眾機(jī)油GT魔力紅，PAO的全合成機(jī)油，性能提升很明顯，尤其是動力，沒試過的可以試試。

專用機(jī)油其實跟原廠機(jī)油的差別不大，這兩個機(jī)油品質(zhì)都比較差，一般用的是礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油。全合成機(jī)油是更好的機(jī)油，我以前用的原廠機(jī)油，發(fā)動機(jī)聲音大，起步也比較肉，后來換了GT魔力紅機(jī)油，發(fā)動機(jī)安靜很多，而且動力有顯著提升，油門隨叫隨到，最主要的是以前的原廠機(jī)油5000公里就要換了，現(xiàn)在我都是15000公里一換的，方便很多。