全新途安l七座內(nèi)飾不錯的，參數(shù)：1、空間方面，途安L的第一排空間完全沒問題，第二排空間很大，第三排空間小，坐人覺得很擁擠。不過座椅放平以后后備箱容積就增大不少，能放很多東西；2、外觀方面，很多人認(rèn)為途安的外觀設(shè)計像面包車，不過2018款新款途觀線條感十足，個人認(rèn)為還是可以接受的；3、內(nèi)飾方面，途安L的內(nèi)飾采用大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格，中規(guī)中矩，沒有特別的驚艷之處，不過很耐看。采用的8英寸中控大屏看上去很有擋次感。

在空間上，凱美瑞的頭部空間要比雅閣稍微大一些。在儲物空間上來講，由于雅閣采用的是遛背造型，所以在后備箱空間上要比凱美瑞大一些。但是雅閣和凱美瑞的車身尺寸、軸距等方面都差不多，所以空間上來講差距并不明顯。以下是凱美瑞和雅閣的詳細(xì)對比：1、在車身尺寸方面:雅閣的長寬高為4893*1862*1449mm，凱美瑞的長寬高為4885*1840*1455mm。2、在軸距方面:雅閣的軸距為2830mm，凱美瑞的軸距為2825mm。3、在動力方面:雅閣采用了2.0升的混動系統(tǒng)和1.5升的渦輪增壓發(fā)動機，凱美瑞采用了2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.5升混動系統(tǒng)和2.5升自然吸氣發(fā)動機。4、在變速箱方面:雅閣全系采用了CVT無級變速箱，凱美瑞除了有CVY無級變速箱外，還有8擋手自一體變速箱可以選擇。

金海獅的高頂設(shè)計，看著更寬了

2019款全新逍客后排座椅還是不錯的：1、外觀方面較老款差別不不是太大，但是細(xì)節(jié)之處加以改造，相較于老款顯得更加的威猛霸氣，新車將成為日產(chǎn)首批配備半自動駕駛技術(shù)的重點SUV車型之一；2、作為一款中期改款的小型車能有這樣的升級采用了更為飽滿的設(shè)計搭配上刀鋒般的輪轂造型，凸顯出更加強烈的運動感，同時在車身上方還配備了行李架，這樣的設(shè)計也免去了車主在后期改裝的麻煩，在車身尺寸方面，長4384mm寬1837mm高1594mm，軸距為2646mm；3、內(nèi)飾也做了全新風(fēng)格的設(shè)計，并增加了8個音響設(shè)備，內(nèi)飾顏色采用黑灰相結(jié)合，采用大面積的軟質(zhì)皮革包裹，做工精細(xì)，更進(jìn)一步提升了整體的層次。

suv乘坐空間不一定比轎車大，有些豪華轎車品牌是加長版的，在乘坐空間方面相比較要比suv空間大。suv是指運動型多用途汽車，其前懸架是轎車型的獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，suv車離地間隙較大，擁有轎車的舒適性和越野車的越野性能。suv的級別劃分標(biāo)準(zhǔn)有：小型suv、緊湊型suv、中型suv、中大型suv。suv車型有寶馬x5、哈弗h6、本田crv、吉利博越、別克昂科威、大眾途觀、日產(chǎn)奇駿、奇瑞瑞華等。以2021款本田crv手動兩驅(qū)經(jīng)典版為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4621mm、寬1855mm、高1679mm，軸距為2661mm。

保時捷macan后排空間不可以改大，汽車在出廠時，就已經(jīng)注定了后排空間的大小，如果改大的話，對汽車是有損傷的。以2020款保時捷macan為例，其車身尺寸是：長4696mm、寬1923mm、高1624mm，軸距為2807mm，油箱容積為75l。2020款保時捷macan前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是252ps，最大功率是185kw，最大扭矩是370nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

新款大眾途觀l7座椅配置：1。一般來說，提到Coupe，大家想到的都是那種線條特別柔和，車身姿態(tài)比較低的車輛。過了C柱，溜回去很舒緩，但誰想到大眾給了Coupe另一種解讀；2.在途昂(parameter |圖片，這種明顯偏向美式風(fēng)格的大型SUV也采用溜背設(shè)計，但這種風(fēng)格是否對大家胃口，我不知道，也不敢問；3.車頭造型略有變化，LED大燈尺寸變小，日間行車燈變成了雙L形，下包圍變成了蜂窩狀，帶有銀色裝飾條?？梢钥闯鏊胪怀鲞\動風(fēng)格，但是這種運動比較美式，比較粗糙；4.當(dāng)然，側(cè)面是每款CoupeSUV最明顯的特征，這也是Tuong X與其他Coupe SUV的區(qū)別。它的腰線由于車身造型而顯得格外高，而上海的前后輪拱刻意勾勒出明顯的線條，更加凸顯了這種粗獷。

2019款新逍客后排空間還是不錯的，舒適：1。首先，外觀變化。鹵素?zé)魮Q成led是一種進(jìn)步，整個前臉更加時尚。采用了類似老大哥琦君Key風(fēng)格的蜂窩狀前臉，進(jìn)氣格柵更寬。到了裝車牌框的地方，就比老款有活力和運動感多了。車尾和老款很像，變化不大；2.內(nèi)飾最大的變化是方向盤和換擋手柄，屏幕比以前更大更高級。其他整體布局與老款相同，但配色更豐富。很多人都說老款日產(chǎn)方向盤丑，所以新款琦君方向盤變化很大，完全找不到老款的影子。我覺得自己很像馬自達(dá)的方向盤。換擋手柄也變得更精致，更厚實，更有設(shè)計感。屏幕尺寸變大了，取消了左右兩側(cè)的實體按鍵。其他內(nèi)飾變化不算太多；3.之后排除最低配車型有后排出風(fēng)口，這是一大進(jìn)步。之前所有的老款都沒有。對于20萬地板的SUV來說，這其實挺不厚道的。

軒逸是三廂，騏達(dá)是兩廂。軒逸的車身尺寸很大。以下是對軒逸和特倫特的介紹。1.騏達(dá)采用兩廂車身結(jié)構(gòu)，長寬高分別為4393*1766*1524mm，軸距為2700mm。軒逸采用兩廂車身結(jié)構(gòu)，長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm。2.騏達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計簡潔，中控臺功能區(qū)劃分清晰，使用起來也非常方便。軒逸的內(nèi)飾設(shè)計充滿了家居風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計有了很大的提升。后排空間的癥狀也是這款車最大的優(yōu)勢之一。

雨燕后座支撐全倒。后備箱日常容積213L，調(diào)平后后備箱容積可達(dá)562L。以下是關(guān)于這款車的一些介紹：1。體型。雨燕的定位是小型車。其車身尺寸為3765X1690X1510mm，軸距為2390mm。2.權(quán)力。雨燕搭載1.3L和1.5L發(fā)動機，匹配5速手動和4速自動變速箱。3.百公里油耗。工信部給出的百公里油耗是6.1L(1.5MT)。

19雷凌的后排空間還是很寬敞的，不算太小。更多信息如下：1.19雷凌高度融合了豐田最新的家族設(shè)計語言，整車運動感較現(xiàn)款雷凌有明顯提升。而激進(jìn)的運動主要體現(xiàn)在車輛的前臉。細(xì)長犀利的大燈與中網(wǎng)相連，前包圍上的黑色梯形格柵出奇的大，配合明顯凸起的前翼子板，誕生了一副豐田氣息濃厚、運動同步的侵略性前臉。2.19雷凌擁有更時尚、更潮流的“外觀”，更科技的內(nèi)飾也不在少數(shù)。新車內(nèi)飾以簡約時尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢而巧妙。方向盤和儀表盤的樣式是最新的豐田設(shè)計風(fēng)格。同時，為了照顧中國消費者的喜好，新雷凌還特意增加了超大中控屏，以更好地滿足實際用車需求。3.動力方面，新一代雷凌雙擎搭載升級版1.8L混動系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、兩臺電機、混動專屬E-CVT無級變速器(模擬10速變速功能)和電池組組成。燃油版方面，新一代雷凌搭載1.2T直列四缸發(fā)動機，最大功率85kW(116PS)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)神AX7的車身尺寸為：長4690毫米，寬1850毫米，高1727毫米，軸距2712毫米。2,712mm的軸距使其后排座椅更加豐富。關(guān)于風(fēng)神ax7的更多信息如下：1 .東風(fēng)風(fēng)神AX7是東風(fēng)風(fēng)神汽車推出的一款緊湊型SUV。作為中期改款車型，這款車在外觀和配置上進(jìn)行了升級，主要是配置優(yōu)化，發(fā)動機的排放標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了升級。2.外觀方面，這款車采用了交互幾何的設(shè)計理念，車前臉采用了更加立體的設(shè)計，車前臉的進(jìn)氣格柵采用了熏黑設(shè)計，同時采用了更厚的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。3.從車身側(cè)面看，側(cè)面設(shè)計更加立體，腰線從前門一直延伸到尾燈，視覺上拉長了這款車的車身長度。雙色車身設(shè)計也提升了這款車的運動氣質(zhì)。4.該車尾燈采用貫穿式設(shè)計，是這款車的一大亮點。這樣的設(shè)計讓車尾有了明顯的層次感。

封帆與哥里相比，哥里的空間更大。戈銳和封帆的相關(guān)介紹如下：1 .戈銳內(nèi)部代號為2BW，與廣汽本田新一代封帆一樣，也是基于第六代城市打造。2.車身尺寸方面，戈銳的長寬高分別為4495mm*1705mm*1477mm，軸距為2600mm。封帆身體的長寬高分別為4450*1695*1477mm。3.鹵素大燈、LED高位剎車燈、手動折疊電動可調(diào)外后視鏡都是哥里的全系標(biāo)配。封帆對前臉進(jìn)行了微調(diào)。新車增加了LED大燈和LED霧燈，前進(jìn)氣格柵由啞光銀變?yōu)榱辽冦t。4.除最低配車型外，戈銳還配備了遙控鑰匙、ECON綠色智能節(jié)能輔助系統(tǒng)等。頂配車型配有智能鑰匙、一鍵啟動、自動空調(diào)、電磁后備箱開關(guān)等。高楓車型配備了一套新的雙色鋁合金輪轂、Smart-Entry智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動功能。

19年飛度空間不錯，配置：1。飛度以“ExcitingHDesign”為整體設(shè)計理念，采用本田最新家族式前臉造型理念“solidwing”，前進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，凸顯兇與酷；2.車身側(cè)面采用了獨特的酷炫刀鋒式雙腰線設(shè)計，帶來了讓人躍躍欲試的前進(jìn)氣勢。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的尾部組合燈，呈現(xiàn)出更高級的質(zhì)感；3.酷炫的車輛設(shè)計令人難忘。第三代飛度還有七種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍(lán)、星光銀、月牙黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀和ooft黑。

奧迪S5后排空間不錯。身高172 cm的體驗者進(jìn)入車尾。調(diào)整坐姿后，頭部的空間還剩下四個手指左右，而腿部的空間還剩下兩個拳頭。腿部空間合適。作為一款轎跑，空間非常舒適。更多關(guān)于奧迪S5的信息如下：作為一款高性能轎跑，奧迪S5將其運動特性推向了一個新的領(lǐng)域。從外觀上看，奧迪S5有七顆灰白色的“鋼牙”嵌在S系列車頭的散熱格柵中，這是S系列典型的表面。兩側(cè)鋁制后視鏡框架、與車身同色的門檻線條以及配備三根橢圓形尾部排氣管的雙分支排氣系統(tǒng)，都無時無刻不在彰顯著S5的運動氣質(zhì)。

乘坐空間方面，凱美瑞的頭部空間略大于雅閣。儲物空間方面，雅閣的后備箱空間比凱美瑞大。不過雅閣和凱美瑞在車身尺寸和軸距上差不多，所以在空間上沒有明顯區(qū)別。以下是雅閣和凱美瑞的區(qū)別：1。車身尺寸：雅閣長寬高為4893*1862*1449mm，凱美瑞為4885*1840*1455mm。2.軸距：雅閣軸距2830mm，凱美瑞軸距2825mm。3.動力方面：雅閣采用2.0升混動系統(tǒng)，1.5升渦輪增壓發(fā)動機。凱美瑞采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.5升混動系統(tǒng)，2.5升自然吸氣發(fā)動機。4.變速箱：雅閣采用CVT無級變速箱。除了CVY無級變速箱，凱美瑞還有8速手自一體變速箱可供選擇。

雷凌后備箱尺寸如下：雷凌后備箱尺寸為540mmu002F1000mmu002F695mm，其中后備箱長540mm，寬1000mm，高695mm。使用雷凌的后備箱時要注意：1。行李箱中較重的物品應(yīng)放在座椅靠背旁邊。把散落的物品放在行李廂里。2.請勿在行李廂打開的情況下駕駛，以免造成安全隱患。3.請勿將任何物品放在行李廂蓋或儀表板上，以免阻擋視線。

瑪莎拉蒂kubang的尺寸還沒有公布。這款車是瑪莎拉蒂推出的概念車。瑪莎拉蒂是一個豪華汽車品牌，以轎車和SUV為主要車型。這輛車的外觀設(shè)計非常獨特新穎?？岚钍乾斏俚牡诙頢UV車型，新車售價預(yù)計在45萬元左右。這款車可能是瑪莎拉蒂家族中最便宜的車了。很多車主喜歡瑪莎拉蒂是因為它的外觀?？梢姮斏倨嚨膬r值是很高的，外觀上依然采用了瑪莎拉蒂的經(jīng)典設(shè)計。前格柵兩側(cè)的大燈非常漂亮，整車造型比較運動。后滑的車身造型營造了非常好的視覺感。車內(nèi)變化不大，主要體現(xiàn)瑪莎拉蒂的經(jīng)典之美。這輛車的內(nèi)部設(shè)計非常優(yōu)雅。新車搭載法拉利提供的2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機已經(jīng)在阿爾法羅密歐上使用。發(fā)動機最大馬力280匹，最大功率400牛米。缸內(nèi)直噴技術(shù)可以給駕駛者帶來強烈的動力感。

SUV的空位比普通家用車大，這不是絕對的。有些豪華車品牌是加長版。和空房比，肯定比SUV的空房大。至于駕駛艙，suv的駕駛艙和轎車的駕駛艙差別不大，但suv的頭部艙性能更好。對于緊湊型家用車來說，suv車型的后排空車廂更占優(yōu)勢。另外suv的底盤比轎車高，道路通過性比較強。遇到路況不好的時候，suv可以隨便開，汽車要小心駕駛。視野方面，suv因為底盤更高，視野更開闊。雖然suv視野開闊，底盤較高，但是suv的操控性能并不是很好，方向盤較重，可能與車身重量有關(guān)。有些大型SUV給人的感覺很沉重，從舒適性上來說也不是很舒服，轎車的設(shè)計也比較舒適。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4981 * 1953 * 1727mm，軸距為2863 mm從軸距上可以看出，該車的性能還是比較出色的，第三排空出來足夠日常使用。首先，外觀方面，消費者對這款車非常滿意。昂科旗這款車的外觀具有美系車的美感和肌肉感，車身加入了很多時尚元素，更符合消費者對汽車的審美觀。昂科威的車型定位為中大型SUV。其實這款車的定位是高于豐田漢蘭達(dá)這種中型SUV的。從車身側(cè)面來看，該車的車身設(shè)計飽滿，并配有精致的大尺寸輪轂，進(jìn)一步提升了其運動氣息，更好的凸顯了這款車的氣場。昂旗采用7座布局。因為長度和軸距都不錯，所以每排乘客都能得到足夠的空房間。相比之下，第二排車性能最好，進(jìn)第三排車也很方便。值得一提的是，這款車采用了最高級別的靜音調(diào)音技術(shù)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。