Multivan是大眾旗下的多功能MPV。它出自大眾著名的T平臺，一直被認為是定位很高的商用車。與老款車型相比，新款大眾多功能車不僅更加時尚，而且擁有全新的動力總成。大眾憑借靈活的空位和大眾口碑獲得了先天優(yōu)勢，在價格趨于合理后這種優(yōu)勢進一步增強。雖然Matteway后備箱的官方容積并未公布，但即使將第三排座椅調(diào)整到最后面的位置，依然可以放下兩個28寸和24寸的行李箱。打開中間座椅下的蓋子。有兩根拉繩。1號控制座椅靠背，2號控制座椅前后。調(diào)平后的空余空間更大。邁特威的后備箱尺寸為座椅放倒后長2400mm，寬1230mm，高1260mm?？上в?50mm的落差，不然人可以躺著。

緊湊型suv比小型suv空間大。小型SUV長度一般在3850-4350mm之間，軸距小于2670mm。緊湊型SUV的長度一般在4300-4750mm之間，軸距在2600-2760mm。緊湊型SUV從根本上起到了SUV多功能車的承載功能。SUV的優(yōu)點：1?？臻g大：同級別SUV比轎車大很多。除了腿部空間，由于車身造型和重心高度的原因，SUV的橫向空間和頭部空間都比同級車大。所以坐在SUV上感覺舒服，視野開闊。2.通過性好：SUV的通過性比轎車好，經(jīng)常出現(xiàn)修路的情況。還有一些地方?jīng)]有鋪馬路。為了防止底盤被撞，選擇SUV也很好。3.中遠視野好：SUV駕駛員坐姿較高，可以看到中遠視野較寬。4.后備箱更實用：作為一款兩廂車型，SUV除了方便從后備箱拿東西外，還有更大的使用空間。

提問者：龐國虎最好的回答是底盤軸距有點低，通過性長，恐怕有一天會很難走鄉(xiāng)間小路。還有我買的1.85馬德里金內(nèi)飾。不黑，那我怕到時候處理不好(我懶！)后備箱沒有擋板，有些優(yōu)勢。4歲的兒子一上車，就把后座放平，往里滾。呵呵1。低配車型沒有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)?？傮w來說，杰德的安全配置比途安等競爭對手略薄，尤其是低配車型。2.備胎不是全尺寸的！5.后座不能移動，靠背不能調(diào)節(jié)。MPV的性能應(yīng)該和杰德的5座版差不多，但也有些不滿。感覺后排座椅有點矮，沒有導(dǎo)航。為什么給倒車雷達加了開關(guān)？有時候忘了開，倒車的時候從來不叫。我以為很遠。一看雷達沒開，好危險，哈！和沒有發(fā)動機罩的發(fā)動機。

我看重的是外觀，油耗和后排座椅的變化。買了以后每年回一次老家，從內(nèi)蒙古到湖南。這輛車能開這么遠嗎？提問者：魏秋娥最好的回答是，賓至和xrv都是本田車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

6月29日，一汽-大眾寶來在蘇州正式上市，共推8款車型，售價區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車基于大眾MQB-A1平臺打造，是該平臺首款中國專屬車型，采用大眾最新的家族式設(shè)計，在配置、尺寸上均較上代車型有所提升，提供1.5L及1.4T兩種排量。

福美來F5是海馬汽車旗下一款轎車產(chǎn)品。2002年，海馬汽車引進馬自達323車型，這就是福美來的前身。在此之前，福美來F5已歷經(jīng)四次換代，全新一代的福美來車型更名福美來F5，于2018年5月上市。其核心圍繞家庭用途，主打節(jié)油。

風行SX6是東風風行專為中國市場量身打造的旗下首款7座SUV，產(chǎn)品力全面均衡，具有2+2+3獨創(chuàng)性座椅布局，具備“空間多用途、動力多用途、底盤多用途”的三大亮點，堪稱7座SUV實用新旗艦。

奧德賽的長×寬×高(mm)：4810×1802×1570.所以在車內(nèi)空間方面奧德賽的表現(xiàn)也是不錯的.#奧德賽空間怎么樣，奧德賽后排空間大嗎_太平洋汽車百科

本田鋒范（City）是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定，偶發(fā)細節(jié)之處異響，車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現(xiàn)十分出色，起步提速都非常帶勁兒。

漢蘭達是豐田生產(chǎn)的汽車，也是豐田家族中的大型SUV。它有一個寬敞的車身和創(chuàng)新的寬敞的內(nèi)部空房間。而且漢蘭達漢蘭達標配了同級最高標準的安全裝備。這款SUV非常安靜靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。2007年7月2日，豐田漢蘭達以進口方式在國內(nèi)正式上市。隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè)，漢蘭達所做的信息越來越清晰。2009年4月12日，廣汽豐田漢蘭達正式發(fā)布，隨后亮相2009年上海車展。2012年6月9日，全新漢蘭達上市。在不放倒第三排座椅的情況下，2018款全新漢蘭達的后備箱容積達到了162升。不同類型的背包和小型行李箱都可以輕松放下。對于大多數(shù)人來說，最實用的就是放倒第三排座椅。空房平整，空房利用率高，冰箱臺面無壓力。

2018年3月29日，吉利汽車正式宣布將此前代號為“K”的全新混動旗艦車型定名為“博瑞GE”。作為“藍色吉利行動”戰(zhàn)略落地的全新混動旗艦車型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技術(shù)。GE代表著Grand（偉大）Evolution（進化），也象征著Genius （生來）Efficient（高效）與Geely （吉利）Elite（精粹）。

授權(quán)是廣汽本田全新的戰(zhàn)略中級車。是廣汽本田專為80后消費者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團隊走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計理念。2019款凌派中控臺底部有豎槽可以容納手機，頂部有向內(nèi)延伸的儲物格，放東西有點不方便。很多車內(nèi)的儲物間都是為了充分利用車內(nèi)空間而開發(fā)的，空出來的房間都很大，非常實用方便。雖然中央扶手箱不夠?qū)?，不夠深，但是很實用。兩段式設(shè)計有隔板，可組合成儲物格，靈活性好。信陵派的常規(guī)儲物格比較齊全，前格較長，但寬度相對一般，后格較短，但寬度較好。

觀致3是生產(chǎn)廠商觀致汽車推出的車型，曾在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，車身尺寸方面觀致3長寬高為4451mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。觀致3簡潔的車身線條和飽滿的前臉造型迎合了絕大多數(shù)人的審美，新車采用了獨特的8輻輪轂設(shè)計，看上去潮流而不失穩(wěn)重。

領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造 ，于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發(fā) ；于2018年6月28日領(lǐng)克春夏發(fā)布會正式上市。領(lǐng)克02共推出純、耀、勁三個系列8款車型，搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發(fā)動機，匹配7DCT變速箱與6速手動變速箱的動力組合，官方指導(dǎo)售價為12.28-19.28萬元。

領(lǐng)克01是為都市年輕族群打造的新時代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價15.88-22.08萬元。領(lǐng)克01是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性和動力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動態(tài)版的乘用車。

身高182cm的體驗者。坐在前排可以獲得一拳一指的頭部空間，體驗者坐在后排可以有三指的頭部空間，還有兩拳多一點的腿部空間。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來看，寶馬X4的靈感來自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。2019款全新寶馬X4的前儲物格是常規(guī)形式。好的方面，車門儲物格的開口比較大，前排扶手箱的容積也很不錯。手套箱的體積比較普通，用起來感覺挺方便的，深度和體積都沒有什么傷口。隨著無線充電技術(shù)的逐漸成熟，越來越多的車型配備了帶無線充電的儲物格，放置手機即可隨時充電。后排空空如也的儲物間并沒有給我們帶來什么驚喜，但作為這樣一款車，這方面并不是主要需求。適可而止。

觀致3是生產(chǎn)廠商觀致汽車推出的車型，曾在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，車身尺寸方面觀致3長寬高為4451mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。觀致3簡潔的車身線條和飽滿的前臉造型迎合了絕大多數(shù)人的審美，新車采用了獨特的8輻輪轂設(shè)計，看上去潮流而不失穩(wěn)重。

2022年01月04日奔馳GL級在2006年北美國際車展上首次亮相，主要面向美國市場。是奔馳推出的全尺寸SUV車型。霸氣的外形，夸張的尺寸，巨大的排量，豪華的內(nèi)飾，都清楚的表明這是一款適合美國市場的車型。然而，高端SUV在中國也有相當大的吸引力。這款車型的推出，對于路虎攬勝、林肯領(lǐng)航員等車型都是一次強有力的挑戰(zhàn)，也只有這個“巨無霸”才能真正配得上“大本鐘”的稱號。2013年4月的上海車展上，奔馳正式發(fā)布了百公里加速時間僅為4.9秒的GL63 AMG車型，為GL系列增添了濃墨重彩的一筆。2018款新帝豪GL的后備箱空氣性能不錯，尺寸為10501100500mm，高度為520mm，造型比較規(guī)整。第二排座椅支持4/6下翻，但座椅后部開口較小，擴展后的后備箱空間比較普通。

速騰后排空房比凌渡略大。凌渡速騰以前的空置房可以令人滿意。一方面兩車車頭不壓抑，空房充足。另一方面，兩款車的主駕駛座椅都是電動調(diào)節(jié)座椅。外觀方面，凌渡和概念版只有一些細微的變化，造型還是很運動的。前臉采用家族式設(shè)計，三輻中網(wǎng)與大燈相連，保險杠兩側(cè)布置圓形霧燈。新車的側(cè)面線條非常流暢，筆直的深腰線一直延伸到車尾，給人的印象非常深刻。車尾，保險杠下端采用雙色設(shè)計，黑色的配色更能凸顯一絲運動氣息。上汽大眾凌渡的內(nèi)飾也采用了大眾最新的設(shè)計風格。方向盤采用全新三輻多功能方向盤樣式，儀表盤采用雙表盤樣式，中央為3.5寸彩屏。此外，新車的中控臺布局非常規(guī)整，中央是一塊6.5英寸的液晶顯示屏，底部是一個空的控制區(qū)域，頂部是兩個多邊形出風口。