凱翼X5將于9月15日正式上市。未來新車將搭載1.5T和2.0L兩款發(fā)動機，推出兩種動力共計6款車型。預(yù)計共推出5款顏色，分別為白色、棕色、黑色、越野綠、和紅色。...

寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車型，Z4 的設(shè)計是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進而來，長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。

奧迪S6鍍鉻進氣格柵以及S6標(biāo)識表明其與眾不同的身份。奧迪S6運動版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，但中控臺和車門上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運動版內(nèi)飾運動感十足。

奧迪Q8作為奧迪公司歷時三年多研發(fā)出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位于頂級SUV市場，5米的超長車身。奧迪Q8是一款強調(diào)舒適性的中大型SUV。奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

長安銳成CC是長安全新設(shè)計語言中的首款車型。定位為中型跑車，車身線條低，前臉運動。車身尺寸方面，銳成CC的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。作為一款中型車，睿誠CC的乘坐體驗也是非常重要的。瑞CC以前的空房還是不錯的，不會讓人覺得尷尬。城市CC座椅不僅保證基本的舒適性。CC City后排座椅的臥位設(shè)計，不僅提高了乘客的舒適性，也彌補了后排座椅之間的短板空間。后排座椅雖然沒有瑞城CC寬，但也能滿足基本的舒適性。

寶馬3系和奔馳c奧迪A4屬于同一級別。這個階層是運動家用車，消費者是家庭。而且現(xiàn)在汽車運動化趨勢明顯，所以這個級別的運動性能是所有級別中最好的(跑車級除外)，外觀最時尚現(xiàn)代，配置經(jīng)濟，尺寸緊湊，對比價格最低。寶馬5系和奔馳E級奧迪A6屬于同一級別。這一級是行政級轎車。主要是為了舒適性，英姿颯爽的外觀，更好的配置，和3系相比尺寸有所增加。寶馬7系和奔馳S級奧迪A8屬于一個檔次，都是豪車。這個檔次不用多說，專為富人設(shè)計，價格最高，舒適度最好，配置最豪華，外觀最豪華，尺寸最大。

東風(fēng)風(fēng)神AX7由東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型。東風(fēng)風(fēng)神AX7將于2014年11月17日正式公布該車上市價格。2017年12月21日，東風(fēng)風(fēng)神新AX7正式上市，率先推出4款自動擋車型，官方指導(dǎo)價為8.98-13.18萬元。

東風(fēng)風(fēng)神AX7由東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型。東風(fēng)風(fēng)神AX7將于2014年11月17日正式公布該車上市價格。2017年12月21日，東風(fēng)風(fēng)神新AX7正式上市，率先推出4款自動擋車型。

2022年01月14日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款新博越車的空儲物間設(shè)計與現(xiàn)款相同。畢竟是中期車型。儲物方面的表現(xiàn)也可圈可點，前排8個儲物格，后排6個儲物格。

東風(fēng)風(fēng)神AX7是過往東風(fēng)風(fēng)神旗下主力車型，自推出市場之后，一直有著不錯的口碑。為了應(yīng)對這個競爭激烈的自主SUV市場，東風(fēng)風(fēng)神帶來了全新一代AX7，外觀和內(nèi)飾都采用了全新設(shè)計，滿足了當(dāng)下年輕人對審美的要求。

Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)。英菲尼迪Q50L車身加長50mm，修長的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)。側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設(shè)計特征和視覺中心，柔美線條圍繞其組織并展開，在海浪對沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起，以刀刃1般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優(yōu)美的同時，也造就了最低0.26的風(fēng)阻系數(shù)，帶來優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。 ...

寶馬X5的空間怎么樣，寶馬X5 的長寬高分別是4857*1933*1776，這樣的空間足夠一般家庭日常生活以及外出旅游度假使用，是一款空間足夠的全尺寸SUV!#寶馬X5空間怎么樣，寶馬X5后排空間大嗎_太平洋汽車百科

東風(fēng)風(fēng)神AX7由東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型。東風(fēng)風(fēng)神AX7將于2014年11月17日正式公布該車上市價格。2017年12月21日，東風(fēng)風(fēng)神新AX7正式上市，率先推出4款自動擋車型。

海馬M8是海馬汽車旗下首款B級轎車。定位于海馬旗下首款中型車，采用了此前亮相過的“曜”概念車的設(shè)計元素。

提問者：有點藍源最好的回答A4主要在于整車故障率低，似乎是歐洲所有國產(chǎn)車(進口版)故障率第一低。次要優(yōu)勢是奧迪技術(shù)通過測試，整車匹配調(diào)教好，安靜，省油，不急躁，不拖沓等等。還有就是品牌價值高，保存率高。主要缺點是近年來不斷改變軸距，導(dǎo)致失去了更大的機動性。已經(jīng)不是喜歡開車的車了。當(dāng)然，后排腿部的空余空間有所提升，但因為是b級車，頭部的空余空間還是不足，乘坐舒適性提升不大。缺點是奧迪品牌店光線暗，保養(yǎng)費用高。沒有考慮第三方維修的例子，這樣維修費用基本可以便宜50%。

第21屆成都國際車展上，廣汽豐田首款純電SUV——廣汽ix4正式上市，補貼后售16.38-17.38萬元。廣汽ix4為廣汽豐田首款純電SUV，基于廣汽傳祺GS4 EV打造。上市后，新車將在廣汽豐田經(jīng)銷商渠道銷售。

T-Roc是大眾集團旗下一款全新的緊湊型SUV，歐版車型已于11月初在歐洲上市。預(yù)計2018年實現(xiàn)國產(chǎn)，國產(chǎn)后的T-Roc車型在軸距上會有所加長，T-Roc也將是一汽-大眾大眾品牌生產(chǎn)的首款SUV。T-Roc基于MQB-A1平臺打造，定位在緊湊級SUV市場；采用大眾集團全新的SUV家族設(shè)計語言，車身線條流暢、懸浮式車頂、潮流色彩搭配，整車外觀時尚動感。...

第21屆成都國際車展上，廣汽豐田首款純電SUV——廣汽ix4正式上市，補貼后售16.38-17.38萬元。廣汽ix4為廣汽豐田首款純電SUV，基于廣汽傳祺GS4 EV打造。上市后，新車將在廣汽豐田經(jīng)銷商渠道銷售。

寶馬x2是一款雙門車型，延續(xù)了現(xiàn)款X1的風(fēng)格，定位為時尚跨界車型。作為X家族的偶數(shù)成員，X2的定位就像X6和X4一樣。動感的造型將目標(biāo)客戶鎖定在時尚群體，自然這款車也會著眼于更加細分的市場。2018年3月10日，寶馬全新緊湊型SUV——寶馬X2在國內(nèi)正式亮相，并于今年1月開幕的北美車展首發(fā)。新車基于UKL平臺打造，整體風(fēng)格趨于年輕時尚。X2寶馬在儲物格方面表現(xiàn)不錯。儲物格充足，部分儲物格容積可觀。比如前排中央扶手箱，前后門的儲物格都不錯。我們帶了幾瓶水去測試。

提問者：陳國民最好的答案A4主要是因為整車故障率低，似乎是歐洲所有國產(chǎn)車(進口版)中故障率第一低的。次要優(yōu)勢是奧迪的技術(shù)通過了測試，整車匹配調(diào)教很好，安靜省油，不急躁，不拖沓等等。還有就是品牌價值高，保存率高。主要缺點是近年來不斷改變軸距，導(dǎo)致失去了更大的機動性。已經(jīng)不是喜歡開車的車了。當(dāng)然，后排腿部的空余空間有所提升，但因為是b級車，頭部的空余空間還是不足，乘坐舒適性提升不大。缺點是奧迪品牌店光線暗，保養(yǎng)費用高。沒有考慮第三方維修的例子，這樣維修費用基本可以便宜50%。