給我的美版雪佛蘭探界者RS輪轂裝車記！

1 回答
2023-05-18
messiage191

2017年7月買的探界者冷巖灰馳界，剛買來的時(shí)候很喜歡，覺得原車就行，一點(diǎn)也不想改裝，但后來新款探界者越來越多，外觀樣式越來越運(yùn)動(dòng)，于是就萌生了改裝的想法，2018年下半年探界者Redline款出來之后就很感興趣，18年9月有一次下了飛機(jī)后在機(jī)場看到探界者廣告后突然就想改顏色了，9月底就在本地找了一家店貼了電光銀色，后來又買了一些redline的車貼配件，總算像銀色redline了，19年中旬時(shí)候在網(wǎng)上看到了美版探界者RS的照片，深深的被19寸五幅輪轂給迷到了，19你雙十一終于忍不住剁了手，鍛造了美版19寸輪轂。過了一個(gè)月，輪轂終于到手了，期間我還把發(fā)光輪轂蓋寄給了廠家定做輪轂蓋口的尺寸。原車17寸輪轂19寸五幅建模圖紙建模建模下面是成品買來后暫時(shí)放在家閑置，準(zhǔn)備過了元旦再裝車。今年元旦過后，在朋友推薦下買了馬牌的235/50/R19全地形輪胎，因?yàn)樵瓘S氣嘴是一次性的，又買了新的氣嘴，發(fā)貨三天今天終于到了，這速度還是挺快！取貨的快樂！[嘻嘻][嘻嘻]開始裝車！排隊(duì)等候！原廠17寸輪轂取下（再見）裝胎！開始裝車，四個(gè)發(fā)光輪轂蓋已經(jīng)準(zhǔn)備好！?圖不多，以前噴的紅色卡鉗漆已經(jīng)掉了，準(zhǔn)備以后換卡鉗[偷笑][偷笑]搞定！今天下雨，本來不想裝的，但是抑制不住激動(dòng)的心情！開車到地下停車場洗了車！哈哈哈?洗干凈拍照！帥氣！[色][色][色][色][色][色]今天就到這，下次帶上單反去公園拍照！[嘻嘻][嘻嘻]

探界者出廠防凍液型號

1 回答
2023-05-18
海內(nèi)天涯

德聯(lián)R134A。探界者防凍液是德聯(lián)R134A型號。德聯(lián)R134A是汽車專用制冷劑/冷卻液，無毒無色、不燃不爆、熱穩(wěn)定好、不損害臭氧層，是新一代的環(huán)保制冷劑。容量：300g。

探界者防碰撞預(yù)警間距如何設(shè)置

1 回答
2023-05-18
xhc_001

探界者防碰撞預(yù)警間距設(shè)置方法：1、排擋面板右上角有兩個(gè)按鍵，第一個(gè)是雷達(dá)，第二個(gè)是自動(dòng)泊車。2、把雷達(dá)打開，按鈕燈亮了就是開，就行了。3、然后方向盤的左區(qū)域，就是巡航那有個(gè)類似碰撞的按鈕，那是調(diào)檢測距離的，推薦高速用最遠(yuǎn)，環(huán)路用中距離，市區(qū)里用近距離。

19年的雪佛蘭探界者跑了7萬公里還值得購買嗎?

1 回答
2023-05-18
xiaogaozhenmei

19年的雪佛蘭探界者跑了7萬公里不值得購買。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，19年的雪佛蘭探界者系列對于里程數(shù)要求高，具有7萬公里的19年雪佛蘭探界者價(jià)格會跌到原價(jià)的百分之40以下，且沒有升值空間，不值得購買。

雪佛蘭探界者550t Rs版本到底有沒有氛圍燈？

1 回答
2023-05-18
dx1986

剛查了下，雪佛蘭探界者550t Rs版本確實(shí)官網(wǎng)配置頂配的有皓月白氛圍燈的

雪佛蘭探界者550T車內(nèi)氛圍燈怎么開？

1 回答
2023-05-18
心有所思

雪佛蘭探界者550T車內(nèi)氛圍燈左側(cè)這個(gè)按鈕按一下，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)亮度，無法關(guān)閉。

大眾朗逸和探界者2022款哪個(gè)好

1 回答
2023-05-17
騎牛放馬

大眾朗逸和探界者2022款哪個(gè)好探界者2022款是值得購買的！因?yàn)檫@是一款中型SUV，無論是外觀還是動(dòng)力總成以及配置都非常的豐富和有檔次，尤其有視覺沖擊感，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，而且采用的首次一體變速箱調(diào)教的也很絲滑和平順行駛，質(zhì)感也非常棒，如果喜歡的話可以入手這款車。

1.5T探界者值得考慮嗎？

1 回答
2023-05-17
351139919

我覺得1.5T探界者性價(jià)比還是挺高的，如果你對內(nèi)飾和配置沒有太高的要求，單純是為了通勤代步，考慮家用的話，我覺得1.5T的探界者你可以考慮一下，目前1.5T最低配加上保險(xiǎn)、購置稅大概要14萬左右。你可以對比一下這個(gè)價(jià)位的國內(nèi)外各款SUV，空間能比探界者這款中型SUV大的應(yīng)該找不到吧。而且雪佛蘭的品牌保障還是很不錯(cuò)的，消費(fèi)者投訴量極低，說明車子整體質(zhì)量是得到用戶認(rèn)可的，所以不妨去看看這輛車你到底喜不喜歡。

雪佛蘭探界者1.5t毛病多嗎

1 回答
2023-05-17
高安黑子

雪佛蘭探界者1.5t毛病有，但不多。雪佛蘭探界者1.5t，性能不算太差，沒有什么硬傷，但銷量不是很好。主要消費(fèi)者還是估計(jì)他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問題。另外懸掛還是有點(diǎn)硬，1.5t輪胎噪音也是個(gè)問題。所以結(jié)合這幾點(diǎn)，雖然毛病不多，還是有消費(fèi)者介意而不愿意購買此類型的車。

探界者1.5怎么樣值得買嗎？探界者1.5t動(dòng)力怎么樣

1 回答
2023-05-17
心難平衡

探險(xiǎn)者是目前雪佛蘭中型SUV的銷售主力。經(jīng)過小改款，探險(xiǎn)者的顏值有了很大的提升，所以很多準(zhǔn)備買車的朋友都把目光放在了探險(xiǎn)者1.5T車型上。但是探索者1.5呢？值得買嗎？下面和大家一起分析一下探險(xiǎn)者1.5T車型的綜合實(shí)力。首先，在外觀上，1.5T和2.0T車型差別不是很大，但總的來說，2.0T車型因?yàn)楹诨妮嗇灪秃诨闹芯W(wǎng)，比1.5T車型更加運(yùn)動(dòng)和精致。新車型的探險(xiǎn)者在大燈的設(shè)計(jì)上也采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的LED大燈看起來也很明亮。相比外觀，1.5T和2.0T車型的動(dòng)力差別很大。首先，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有采用變缸技術(shù)，而2.0T版本則配備了變缸技術(shù)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可爆169匹，扭矩也達(dá)到250牛·米。雖然動(dòng)力看起來不差，但1.5T車型最大的問題是搭載了通用自主研發(fā)的6AT變速箱。這個(gè)變速箱在換擋速度和邏輯上做的并不好。這就導(dǎo)致了邊界探索者的零百加速時(shí)間需要10.5秒，很一般。另一方面，2.0T的版本，從動(dòng)力性能上來說，我覺得2.0T的車型性價(jià)比會更高。這款代號為LSY的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與凱迪拉克搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。在可變氣門技術(shù)、35MPA汽油直噴技術(shù)和ATM熱管理系統(tǒng)的加持下，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出237馬力和350?！っ椎呐ぞ亍Ｗ钪匾氖?，2.0T車型搭載的是通用的9AT變速箱，在換擋邏輯和速度上明顯優(yōu)于1.5T車型的6AT變速箱。最后說一下價(jià)格。在我看來，探險(xiǎn)者性價(jià)比最高的車型應(yīng)該是2.0T (550T RS智能加長版)的最低配車型。目前1.5T頂配車型售價(jià)14.99萬元，2.0T車型最低售價(jià)17.49萬元。雖然兩者相差2.5萬元，但2.0T車型在整體配置和駕駛體驗(yàn)上更勝一籌。這2.5萬元可以買凱迪拉克同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，全套主被動(dòng)安全系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，無疑會更劃算。 @2019

探界者1.5t怎么樣值不值得買

1 回答
2023-05-17
fuyu521018

探界者1.5t值得買。探界人士最值得購買四驅(qū)智能拓業(yè)版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅(qū)和動(dòng)力，則可以購買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對能滿足您的需求。雪佛蘭探界者是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，車身尺寸長寬高為4609?1843/1695 mm，軸距2725mm。外觀探索者提供兩種版本，即1.5T普通版和2.0TRS的兩個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要區(qū)別在于RS版本具有更運(yùn)動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和中國網(wǎng)絡(luò)獨(dú)家的RS徽標(biāo)，并且車尾上有雙邊雙出極具體育風(fēng)格的排氣。雪佛蘭探界者的外觀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，特別是前臉的設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)上抬，看上去很飽滿很有氣勢，而且引擎蓋的線條看上去很流暢，非常漂亮。大燈也是，鍍鉻飾條分割后上面是日間行車燈，下方是大燈，看上去很有科技感。晚上亮起來也非常明亮，很好看。雪佛蘭探界者動(dòng)力是2022個(gè)探界人士的最大改進(jìn)。2.0T+9AT輕型混合系統(tǒng)可以使探界者的0-100KM/H加速時(shí)間達(dá)到7.9秒，100公里綜合油耗低至7.01升，這對于中型SUV來說已經(jīng)非常好了。此外，所有探界人士還享受“雙重”服務(wù)政策，即：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等動(dòng)力總成的主要零部件為8年或16萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)。探界者配置方面，新車全面提升智能科技配置，中配及以上車型升級配備10英寸多點(diǎn)觸控彩色高清液晶屏，支持蘋果、百度、藍(lán)牙等多種連接方式，配合科大訊飛深度合作定制智能語音系統(tǒng)、海量有聲讀物和豐富曲庫等娛樂信息應(yīng)用，為用戶提供智能、高效的車聯(lián)服務(wù)。此外，還可選裝手機(jī)無線充電和流媒體后視鏡，令出行更便捷。

雪佛蘭探界者這款車值得買嗎？它又有哪些新的體驗(yàn)?zāi)兀?/a>

1 回答
2023-05-17
cyd288

很多消費(fèi)者對于雪佛蘭探索者這樣一款性價(jià)比十分出眾的合資車型十分感興趣，那么在日常用車時(shí)，這樣一款車值得購買嗎？下面就跟隨小編一起看看這款車型的新體驗(yàn)吧。雪佛蘭探索者的款車的整體造型給人一種運(yùn)動(dòng)感，在同級別的車型里，似乎只有它的線條擁有大量的棱角，有著運(yùn)動(dòng)型車的既視感。新款的雪佛蘭探索者改變了前格柵、輪轂、門窗裝飾條、行李架處的金屬光澤，現(xiàn)在都變成了暗黑色，更加的沉穩(wěn)兇猛，符合了現(xiàn)代人的審美需求。在車尾部分設(shè)計(jì)了兩邊四處的排氣，這樣的設(shè)計(jì)不僅更加個(gè)性，運(yùn)動(dòng)氛圍也更加的到位。內(nèi)飾黑白色的搭配在視覺方面給人強(qiáng)烈的沖擊感，皮質(zhì)的方向盤也給予駕駛員在駕駛時(shí)更舒適的手感，不易出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向時(shí)打滑的情況。這款車的配置也很多，座椅通風(fēng)加熱，BOSE的音響，全景天窗等。發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新一代的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，能給駕駛帶來極致的快感。百米加速僅需7.61秒，在同級別的車型中處于領(lǐng)先地位。這款車的底盤懸架設(shè)計(jì)，給駕駛員一種車輛底盤似乎在吸附著地面，在崎嶇的山路中行駛，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。這款車的空間較大，后排空間相對來說比同車系的空間要大，不會讓后排的乘客感覺到壓抑，全景天窗也讓乘客覺得車內(nèi)的空間很開闊，視野也很好。在動(dòng)力配置上，雪佛蘭探索者配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以通過多片離合器控制后輪動(dòng)力的分配。這套系統(tǒng)可以在前輪發(fā)生打滑時(shí)，將動(dòng)力傳遞到后輪，主要是為了保障雨雪天氣的行駛安全性。如果想選擇動(dòng)力、舒適性、實(shí)用性等方面都比較好的，雪佛蘭探界者其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，適合作為家庭用車。

探界者啟停關(guān)閉的方法是什么探界者的自動(dòng)啟停功能能關(guān)閉嗎

1 回答
2023-05-17
sddyjlb

Explorer 沒有辦法關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。很多家用車都可以通過按鍵或者顯示屏來關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停，但是探險(xiǎn)者的啟停是沒有辦法關(guān)閉的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是指當(dāng)我們踩剎車等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會熄火停止工作，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。雖然降低油耗是好事，但是頻繁的啟停對發(fā)動(dòng)機(jī)是有傷害的，現(xiàn)在可以說只有奔馳和馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停才是真正的高科技啟停.它們的啟動(dòng)和停止都很快，沒有震動(dòng)，也不會損壞電池，啟動(dòng)的聲音也比較小。

雪佛蘭探界者2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與昂科威2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎？

1 回答
2023-05-17
越野2009

銷售探界者攜帶的現(xiàn)金2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號為LSY，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)的黑色技術(shù)在于發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)有三種動(dòng)力模式ECU運(yùn)動(dòng)四缸、經(jīng)濟(jì)四缸和超經(jīng)濟(jì)兩缸可根據(jù)具體駕駛條件自由切換，即發(fā)動(dòng)機(jī)有兩缸模式，在保證大功率輸出的同時(shí)，也可以在一定程度上節(jié)約燃油，符合當(dāng)前節(jié)能減排的總體趨勢?，F(xiàn)金由銷售昂科威攜帶2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號為LTG，參數(shù)為最大功率260馬力，峰值扭矩400牛米，也匹配9AT變速箱。至少在賬面參數(shù)層面，昂科威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必須優(yōu)于探界者2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的代價(jià)是油耗會更高。題外話，最新上市的昂科威S，也就是說，昂科威的衍生車型配備了代號LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力。設(shè)計(jì)水平顯然不適合高度評價(jià)?；景姹镜陌嚎仆]有美國人SUV肌肉感更符合當(dāng)?shù)厥袌隼夏昊遘嚨漠a(chǎn)品定位。然而，基于不良評論的核心因素并不是設(shè)計(jì)。畢竟，沒有統(tǒng)一的審美標(biāo)準(zhǔn)。問題是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。LFV·1.5T為124kw/250N·m（1700~4400rpm）變速箱與七檔干式雙離合器相匹配。顯然，合資品牌的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒有技術(shù)優(yōu)勢。通用汽車的技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)仍然是LSY/LTG/L3B等中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。LFV發(fā)動(dòng)機(jī)的水平只能通過規(guī)則來評估。事實(shí)上，只有適當(dāng)?shù)能囕v價(jià)值8.0-12只有一萬。然而，這只能在使用正常變速箱的前提下進(jìn)行評估。干式雙離合器無疑是工業(yè)垃圾，其離合器磨損和低速換檔挫折仍然非常突出。此時(shí)，總會有人反駁大眾汽車和一系列汽車SUV干式雙離合器，甚至奧迪品牌也不例外。這些車也是工業(yè)垃圾嗎？-不是嗎？

如何評價(jià)雪佛蘭探界者到底如何？

1 回答
2023-05-16
潛水博士

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個(gè)問題：這個(gè)問題讓我來回答，我開的就是1.5T的探界者，為您分享最真實(shí)的用車感受。探界者是這個(gè)級別中性價(jià)比最高的，雖說是中型suv，但頂多算一個(gè)介于緊湊型和中型之間的尺寸，不過后排空間非常寬敞，前排調(diào)好后，后排坐一個(gè)一米八的大高個(gè)翹二郎腿完全沒有壓力。配置方面也是非常給力的，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，而且次低配車型就已經(jīng)有全景天窗了，雖然是個(gè)雞肋配置。動(dòng)力方面1.5T家用足夠，如果追求動(dòng)力，請上2.0T車型，絕對不會讓您失望。1.5T車型頓挫感基本可以忽略，很多朋友說通用的6at頓挫感很強(qiáng)，那我只能說你肯定沒開過探界者。下面說一下缺點(diǎn)，這也是大家關(guān)心的問題：第一個(gè)缺點(diǎn)就是內(nèi)飾極其廉價(jià)，完全沒有一臺落地二十萬車輛的感受，連國產(chǎn)十萬級別的內(nèi)飾都不如。這是一點(diǎn)。第二個(gè)缺點(diǎn)就是1.5T車型隔音比較差，2.0T車型的隔音效果和1.5T完全是兩個(gè)層次，可能因?yàn)檩喬サ脑?，這點(diǎn)是要注意的。第三個(gè)缺點(diǎn)是被吐槽的生銹門事件，不用隱瞞，實(shí)話實(shí)說，我的車是2017年5月的，確確實(shí)實(shí)有這個(gè)問題，不過并不是什么大問題。車友群里說2017年9月之后的車就不會生銹了，暫時(shí)沒有去證實(shí)。第四個(gè)缺點(diǎn)似乎是通用的通病，就是加速在60-70之間的時(shí)候會有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)共振的噪音，耳朵很難受，不過可以把音樂音量調(diào)大。第五個(gè)是并不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，自動(dòng)啟停無法關(guān)閉，不過有好幾種方案可以控制，第一種就是開空調(diào)不會觸發(fā)啟停，第二個(gè)是通過剎車力度可以控制啟停，第三種就是掛L檔。以上都是我的真實(shí)用車感受，希望我的回答可以幫助到您！談到美系車吧，總是能給我們帶來的就是一種肌肉感，這樣的原因可能就是因?yàn)槊绹笃吹奶嗔?，不可否認(rèn)的是美系車確實(shí)有著天生的厚重感，并且在視覺上也非常的大氣。同時(shí)，美系車相比較于日系車來說也有著很高的性價(jià)比，拿當(dāng)下比較火爆的漢蘭達(dá)來說吧，有這么一款美系車和它的定位是相同的，而在價(jià)格上面則有著巨大的優(yōu)勢。大家都知道漢蘭達(dá)現(xiàn)在提車需要加價(jià)，而最火爆的那款2.0T豪華四驅(qū)版在加價(jià)和稅后價(jià)錢基本都要在35萬元左右，而這一次為大家?guī)淼倪@款美系的中型SUV價(jià)格幾乎只需要它的一半。而來自于雪佛蘭旗下的探界者，整車的售價(jià)區(qū)間為17.49萬元到25.09萬元，不僅沒有加價(jià)這樣的事情存在，而且大部分地區(qū)還有著1萬元左右的優(yōu)惠，低配在落地之后應(yīng)該不會超過18萬元，并且這款車的配置都非常良心，就連最低配都有著電動(dòng)天窗、中控液晶屏幕、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等等配置，完全能夠滿足你的日常需求。在外觀方面，美系車天生的肌肉感還是有著比較迷人的地方，熏黑的進(jìn)氣格柵與六邊形的鍍鉻邊框相結(jié)合，讓整體上有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，又不失年輕的氛圍。下側(cè)熏黑的進(jìn)氣格柵和飾板也同樣讓整體上的顏值得到了一定的提升。內(nèi)飾方面，大面積的黑色內(nèi)飾有著專屬于美系車的粗獷感，但是大面積的軟包材質(zhì)也讓整體上的質(zhì)感有了提升，小細(xì)節(jié)中的銀色鍍鉻飾條平添了幾分年輕的態(tài)度，也讓車內(nèi)顯得不再那么的沉悶。動(dòng)力方面，雪佛蘭探界者搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率可達(dá)180馬力，最大的扭矩可達(dá)275?！っ?；而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)260馬力，最大的扭矩可達(dá)353?！っ住Ｔ谲囎拥膫鲃?dòng)系統(tǒng)方面，全系匹配的都是一款6檔的手自一體變速箱。對于雪佛蘭來說，探界者絕對是其在去年引進(jìn)的最重磅車型，作為原滋原味的全球車型，探界者來到中國仿佛有些水土不服，并沒有取得理想的成績，月銷量僅五千輛左右，銷量并沒有達(dá)到預(yù)期效果。作為雪佛蘭去年的重磅車型，探界者為何在國內(nèi)“萎靡不振”，接下來我們先來簡單地了解下產(chǎn)品，看雪佛蘭探界者實(shí)力究竟如何？首先我們從價(jià)格說起，探界者售價(jià)區(qū)間為17.49萬元-25.09萬元，作為一款合資七座SUV車型，這樣的價(jià)格在同級別車型中可謂是競爭力十足，也成為了探界者優(yōu)勢之處。說完價(jià)格之后，我們來看下外觀，作為全球車型，國產(chǎn)后的探界者和國外產(chǎn)品保持了一致，擁有一股美系的狂野與硬朗，但卻不怎么符合國人的口味，想必這也是上汽通用和雪佛蘭所沒有料到的事情。另外在配置上，探界者全系搭載了胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、手機(jī)互聯(lián)等安全和高科技配置，從配置上來看，探界者也可謂十分厚道。最后在動(dòng)力上探界者搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱和上汽通用引以為傲的9速手自一體變速箱。從產(chǎn)品上來看，探界者相對競爭對手實(shí)力并不弱，但為何卻取得不了應(yīng)有的銷量，我想歸根還是在品牌影響力上。近幾年雪佛蘭在國內(nèi)的日子并不好過，新車上市價(jià)格屢屢偏高，后期在通過降價(jià)來換取銷量，不僅損害了車主利益，更拉低了品牌形象力，讓雪佛蘭在國內(nèi)成為了“低端、廉價(jià)”的代名詞，從而導(dǎo)致探界者的叫好不叫座。試雪佛蘭探界者，這車到底是不是網(wǎng)友口中的 “廉價(jià)昂科威”？探界者是雪佛蘭旗下目前較成功的一款跨界純美系S V，性價(jià)比非常高，與別克昂科威同平臺打造，動(dòng)力組合分別為：1.5T十6AT，2.0T十9AT，相比昂科威1.5T十7速雙離合版本，探界者1.5T更值得推薦，動(dòng)力輸出要平順得多，更適合城市擁堵道路行駛。最具性價(jià)比的當(dāng)屬2.0T頂配悍界版，動(dòng)力充沛，操控流暢，靜音控制良好，安全配置豐富且實(shí)用，與之同配置的昂科威售價(jià)要比探界者多出5萬元，現(xiàn)在這款車落地價(jià)不足25萬。如果資金相對緊張，這是非常值得購買的一款SUV。探界者的耗油量2.0T平均為10.4/百公里，高速在8個(gè)左右，1.5T油耗更低些，當(dāng)然這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)僅供參考。總之，探界者是一款內(nèi)在品質(zhì)較為優(yōu)秀，性價(jià)比極高的美系SUV，自上市以來，接受的人越來越多，現(xiàn)在還有RS版本，售價(jià)高出1k，可選。沉默多年，雪佛蘭在中型SUV領(lǐng)域終于拿出了最具競爭力的車型Equinox—探界者，一款在北美市場家喻戶曉，卻姍姍來遲的車型。基于通用汽車全球最新一代中型SUV平臺打造，具有強(qiáng)動(dòng)力、高安全、輕量化的平臺優(yōu)勢。2.0T車型率先搭載2.0T+9AT的全新動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先同級，通用首款9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱更是功不可沒。如果給女司機(jī)開，請放心的買，以老美的一貫表現(xiàn)放首位的絕對是安全性，沒有之一。油耗同車重不差于日系。最主要的國內(nèi)和老美本土車型是一樣一樣的，沒有任何所謂符合天朝國情的任何減配或者改款。6AT，9AT匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)比別克的雙離合厚道，后期也省心，不會做小白鼠。缺點(diǎn)就是內(nèi)飾粗獷，有老美的一貫傳統(tǒng)，但對女人來說也許還真不是個(gè)事，反正她們總愛在里頭加這加那的，可以盡情發(fā)揮她們的想象力。當(dāng)你聽說你的女人要自駕去哪去哪的時(shí)候，不要有任何拐彎，直奔美系，國內(nèi)的行車環(huán)境至少美系生存率高點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越來越少，氣缸越來越少，但是變速箱擋位數(shù)越來越多。比如我們今天的雪佛蘭探界者，它是通用集團(tuán)在華首次使用9速自動(dòng)變速箱的車型。在之前搭載9AT的車型中，比如Jeep自由光、路虎極光、奔馳等車型，變速箱表現(xiàn)都不盡人意，探界者的9速自動(dòng)變速箱怎么樣呢？本期伯樂問答告訴你答案！這個(gè)車我去試駕過，也專門試駕的1.5t的車型！動(dòng)力方面總得來說夠用了，市區(qū)超個(gè)車什么的都很輕松，起步也不肉！內(nèi)飾方面就稍微差點(diǎn)了，但好在這車安全配置還是比較齊全的！什么esp ebd abs該有的都有，具體參數(shù)你可以在網(wǎng)上看！乘坐舒適度座椅挺好，包裹性也不錯(cuò)，偏舒適性，坐著不硬！但是要強(qiáng)調(diào)的是，這車后排中間坐著非常的硬，幾乎就是一層薄海綿外加一層皮的感覺，時(shí)間長了肯定會難受！我之所以故意體驗(yàn)了一下這個(gè)位置是因?yàn)榭淳W(wǎng)上口碑有人反應(yīng)過這個(gè)問題，自己去座了一下，確實(shí)很不舒服！所以你要是自駕游還是坐四個(gè)人吧，因?yàn)楹笈胖虚g那個(gè)座位幾乎無法長時(shí)間做人！后備箱空間還不錯(cuò)，第二排放倒后沒有高低差，是純平的，這點(diǎn)大贊！最新消息通用將要宣布召回320萬輛缺陷控制臂車型車款！＃通用汽車召回缺陷控制臂軸套＃＃上汽通用320萬輛缺陷控制臂軸套召回＃探界者脫軸斷軸嗎？北美的探界者是分體軸還是開口螺孔一體軸，是否脫軸斷軸？我們來看看國產(chǎn)探界者的前世今生微博針對探界者的問題有詳述控制臂缺陷涉及的車型包括:中國地區(qū)探界者全系，昂科威，新英朗（15-17），威朗，新科魯茲，科沃茲，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，邁銳寶XL，歐洲地區(qū)新歐寶亞特，新歐寶英速亞，北美包括GMC的部分車型涵蓋國內(nèi)出口到美國的昂科威，北美2018款探界者等包括不限于上述地區(qū)車型！中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布探界者安全警示！探界者和18款昂科威開口螺孔一體軸設(shè)計(jì)缺陷問題解析！＃雪佛蘭探界者和昂科威18款的開口定位螺孔一體軸設(shè)計(jì)缺陷解析＃＃上汽通用探界者和昂科威新一體軸斷軸脫落問題解析＃最后兩圖是總局針對通用分體軸脫軸問題的技術(shù)論證！

雪佛蘭探界者售16.99萬元起，作為家用車怎么樣？

1 回答
2023-05-16
魔一劍

雪佛蘭探險(xiǎn)者的廠商指導(dǎo)價(jià)為16.99-23.99萬元。值得一提的是，雪佛蘭探險(xiǎn)者在終端市場有很大的優(yōu)惠力度。比如2021款550TRS四驅(qū)智能捍界版廠商指導(dǎo)價(jià)23.99萬，終端優(yōu)惠達(dá)到8.4萬元，而2021款535T領(lǐng)界版廠商指導(dǎo)價(jià)為16.99萬元。優(yōu)惠之后裸車價(jià)格低至11.04萬，優(yōu)惠之后的雪佛蘭探界者性價(jià)比再次提升，作為家用車非常不錯(cuò)。作為雪佛蘭SUV家族的明星車型，探險(xiǎn)者擁有強(qiáng)大可靠的產(chǎn)品特性和駕駛樂趣。本次推出的2022款探險(xiǎn)者6款車型中，550TRS系列車型全面升級為輕混車型，將通過配備48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，提升駕駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來更加純粹的美式SUV操控駕駛體驗(yàn)。此外新車還將提供更先進(jìn)的科技配置，滿足消費(fèi)者對出行品質(zhì)的更高需求。2022款探險(xiǎn)者全部享受“雙引擎”服務(wù)政策，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬公里長質(zhì)保服務(wù)，每年100G“安吉星安捷星車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)通行”，為用戶提供貼心服務(wù)。外觀方面，新車整體采用了更多的直線和棱角分明的幾何元素，而新車的變化主要集中在前臉，采用雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)，分體式LED大燈組通過鍍鉻飾條分為上下兩部分。下方的雙模塊LED大燈在點(diǎn)亮后也具有很高的辨識度。這輛車的前部辨識度很高。進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，下方霧燈區(qū)域也提供了類似進(jìn)氣口的裝飾。車身側(cè)面的三條腰線相互交錯(cuò)，給人一種強(qiáng)烈的感覺，D柱也采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。另外車尾非常厚實(shí)，純黑的配色會給人一種深不可測的霸氣感。值得一提的是，后圍四邊的排氣布局營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，探索邊界。

2022款雪佛蘭探界者的轉(zhuǎn)彎半徑多大

1 回答
2023-05-16
ㄣ縌兲ヤ拽哥

轉(zhuǎn)彎半徑大概5米6、7。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，2022款雪佛蘭探界者的轉(zhuǎn)彎半徑有大概5米6、7。探界者共推出兩種動(dòng)力總成共計(jì)6款車型供大家選擇，官方指導(dǎo)售價(jià)為16.99萬-23.99萬元，但針對2.0T（550TRS）版本車型升級為輕混車型，這套成熟的輕混系統(tǒng)能讓探界者的動(dòng)力響應(yīng)更好同時(shí)油耗也更低一些。

雪佛蘭探界者2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1 回答
2023-05-16
wanmeiyueding

在SUV市場領(lǐng)域中，一直都是各大汽車廠商的主銷產(chǎn)品。其中在這一領(lǐng)域中，雪佛蘭可謂是代表品牌之一，旗下SUV產(chǎn)品序列豐富，從小型SUV創(chuàng)酷到中大型SUV開拓者，無論是顏值還是配置都會用戶帶來更多元化的選擇。而作為主力車型之一的中級SUV新探界者，在不久前迎來了中期改款，新車整體做出了不小的改變，不僅針對外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面做出調(diào)整和升級外，還在動(dòng)力性能方面進(jìn)行了大幅度提升。下面，我們來看看新探界者這款車開起來表現(xiàn)如何？動(dòng)力方面，本次體驗(yàn)的車型搭載第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。單從數(shù)據(jù)來看，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一些主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)處于同一水平，動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.9秒。傳動(dòng)方面，匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。此外，針對不同需求人群，新車還將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其最大功率為119kW；傳動(dòng)方面，匹配6速自動(dòng)變速箱。車輛在低速或是中高速行駛時(shí)都有著不錯(cuò)的響應(yīng)速度，新探界者所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所爆發(fā)出的能量不容小視，充沛的動(dòng)力儲備給用戶帶來源源不斷的動(dòng)力感受，無論是超車還是需要急加速的時(shí)候都會給駕駛者帶來一定的信心。9AT變速箱的加持下，這款車還有著出色的平順性，車輛在時(shí)速達(dá)到90km/h的時(shí)候便可以升至9擋，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。而清晰的換擋邏輯很好的提升了整車的駕駛質(zhì)感。當(dāng)然，本次試駕活動(dòng)在海拔3000多米的高原上行駛，動(dòng)力下降是不可避免的，油門響應(yīng)不夠積極主動(dòng)，以至于想要加快車速還是需要深踩油門去催促一下發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著動(dòng)力加速度提高的時(shí)候，便能享受到轟油門帶來的推背感，車身的響應(yīng)變得很機(jī)敏。

探界者配1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，你覺得它的性能如何？

1 回答
2023-05-16
brightyin111

說到合資品牌的入門級中型SUV，大眾在探索岳是一個(gè)非常受歡迎的玩家，但仍然有一些同檔次的車型銷量不如探索岳，但實(shí)力并不比探索岳弱，價(jià)格也更便宜。它是從雪佛蘭-的探索者，那么探索者岳的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？雪佛蘭探險(xiǎn)者的價(jià)格能讓大多數(shù)人滿意。原價(jià)16.99-23.99萬，對于一輛合資中型SUV來說并不高。為了吸引更多的消費(fèi)者來支付，它還采用了量入為出的方法。4S商店有大約4.4萬元的折扣。不同地區(qū)有不同的優(yōu)惠力度。實(shí)際落地價(jià)格不僅高于同級別的探岳，還有緊湊型本田CR-V和豐田RAV4。探險(xiǎn)者裝備了4缸1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。主要銷售的還是1.5T版本。最大馬力169馬力，最大扭矩250Nm。實(shí)際啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力會稍弱。但渦輪介入時(shí)間比較早，輸出平穩(wěn)，深踩油門加速還是有可能的。在高速公路上5人跑120容易，匹配的6速自動(dòng)手動(dòng)擋在低速時(shí)會稍弱。如果購車預(yù)算充足的話，2.0T版更為滿意，最大馬力達(dá)到237匹，最大扭矩350Nm，與9速自動(dòng)手動(dòng)變速器相匹配。這種雙踢組合的動(dòng)力儲備比1.5T要豐富得多，中后段加速更有底氣，但9AT變速器有點(diǎn)拖，換擋時(shí)稍有延遲。底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架。2.0T高調(diào)車型配備了適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。底盤調(diào)整有一定的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。懸浮是一種韌性。轉(zhuǎn)彎和平行時(shí)能很好地支撐車身。同時(shí)，在城市道路條件下行駛時(shí)，底盤還能過濾掉很多細(xì)小的顛簸。另外方向盤更精準(zhǔn)。雖然靈活性無法和車相比，但是開起來很好玩，但是之后，邊界探索者的長、寬、高分別為4646*1843*1695mm。說實(shí)話，邊界探險(xiǎn)者和岳探險(xiǎn)者的體長還不如一些國產(chǎn)的緊湊型SUV，這就意味著刻意提高身高的水平。而邊界探索者的軸距達(dá)到了2725mm，保證了足夠的內(nèi)部空間。身高1.76米的乘客坐在后排，頭和腿上方空間寬敞?？砷_啟的全景天窗采光面積大，車內(nèi)通透性很好。另外，座椅可以很好的支撐身體和大腿，而測邊儀的軀干非常實(shí)用。日常行李隨便打包，座椅支撐比降低，幾乎持平。外出旅行可以睡雙人床，這比許多競爭產(chǎn)品更有優(yōu)勢。探險(xiǎn)者的內(nèi)部影響了它的銷量。車內(nèi)以深色為主，氣氛沉悶、古板，年輕人很難感興趣。中控臺和門的中間部分都是用柔軟的材料包裹，用皮革包裹，但是上下部分都是硬塑料，降低了檔次，做工的細(xì)節(jié)也不是很精細(xì)。好在各種功能都很好操作，但是標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)啟停功能比較無味，個(gè)人感覺對省油作用不大，不能永久關(guān)閉。

2.0T探界者動(dòng)力如何，真的省油嗎？

1 回答
2023-05-16
jiayujituan

汽車的省油費(fèi)油都是相對而言的，汽車的費(fèi)不費(fèi)油？或者說跟汽車的排量有關(guān)系，排量越大，相對來說就費(fèi)油排量小，肯定就相對來說省油