1.本身配件的質(zhì)素、材料或做工欠佳，或結(jié)構(gòu)設計有問題；2.夏季發(fā)動機溫度過高，長時間處于高溫環(huán)境時，油封和橡膠墊片容易老化，導致密封性能降低，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；3.緊固螺釘受熱脹冷縮原理影響，緊固力不均勻，滑塊松動；4.發(fā)動機內(nèi)部零件因外力的敲擊和沖擊而變形，導致發(fā)動機漏油。科魯茲經(jīng)典發(fā)動機漏油可能是墊片老化造成的，需要更換新墊片。一般漏油不容易被車主發(fā)現(xiàn)：1。其實車主每次去洗車，都可以打開前蓋簡單檢查一下情況。如果發(fā)動機任何部位有油泥，說明這個地方可能漏油；2.但是不同型號的故障位置不一樣，很多意想不到的地方都可能出現(xiàn)漏油；其實漏油也沒那么可怕?？峙掳l(fā)動機能不能充分潤滑。當然，除了漏油，很多發(fā)動機還會燒機油，但任何現(xiàn)象都不是好事?？启斊澖?jīng)典發(fā)動機漏油，90%以上的漏油問題都是因為油封腐蝕老化造成的。隨著時間的推移，橡膠密封件會失去其增塑劑，然后密封件會收縮，失去彈性，然后變硬，因此漏油問題無法預防。

雪佛蘭科魯茲減震器的拆卸方法如下：1。先按對角線順序松開四個車輪的螺母(一般是同時更換四個減震器)，不要完全擰下。然后用電梯吊車。不需要太高，輪子離地一定距離，方便操作；2.接下來，用套筒按對角順序完全擰下車輪螺母，并拆下車輪。根據(jù)車型不同，可能需要先拆下制動缸，方便拆卸減震器，然后拆下支撐臂的固定螺栓，再松開減震器臂的固定螺母；3.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，打開發(fā)動機罩，然后松開減震器上體固定螺母(未完全擰下)，轉(zhuǎn)動卡鉗千斤頂向上抬起減震器臂，直到減震器下端離開前橋固定位置，然后慢慢拆下減震器，再慢慢放下減震器臂，直到減震彈性完全釋放，然后完全松開減震器上體固定螺母，拆下減震器；4.拆下減震器后，將彈簧與減震器固定在一起，以避免在拆下頂部螺釘時彈簧向上和向外移動。最好由兩個修理工拆卸減震器，一個支撐，一個擰緊。拆下減震器和橡膠護板的損壞零件。一般來說，如果沒有嚴重的腐蝕或斷裂，減震器的彈簧不需要更換；5.重新裝配減震器時，應涂抹潤滑脂以提高耐磨性。將組裝好的減震器上端與車身固定，不需要固定到位，只要保證減震器不脫落即可；6.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器下部可以放置在前橋支架上，用螺栓將減震器臂下部與前橋固定，固定減震器臂螺母，然后將減震器上體固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次更換剩余的三個減震器；7.更換減震器后，按對角線順序固定四個車輪的固定螺母(不要擰死)，然后用卷揚機放下汽車，用扳手擰緊車輪的固定螺母。

科魯茲水箱排空方法如下：1。關閉發(fā)動機，讓發(fā)動機自然冷卻至常溫；2.拉動發(fā)動機罩開啟手柄，打開發(fā)動機罩；3.擰開汽車水箱蓋，放出內(nèi)部高壓氣體；向水箱中的小水壺添加防凍液至最高液位，完成操作。

雪佛蘭科魯茲水泵在發(fā)動機缸體里。雪佛蘭科魯茲水泵在發(fā)動機缸體里。汽車水泵的作用是給冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，并保持水在散熱器發(fā)動機氣缸中循環(huán)帶走熱量，從而保證發(fā)動機不處于高溫狀態(tài)。以下是水泵損壞的癥狀：1。水泵損壞會削弱冷卻循環(huán)能力甚至不循環(huán)，造成“冷卻液沸騰”現(xiàn)象；2.發(fā)動機水泵附近漏水。冷卻液泄漏會在水泵的排氣孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致冷卻液不足后水溫過高等癥狀；3.發(fā)動機工作時，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。

科魯茲剎車燈在兩個地方上了保險，一個是在車內(nèi)駕駛座的左下方，一個是在發(fā)動機艙，在這里也能看到保險絲盒?？启斊潉x車燈在兩個地方上了保險，一個是在車內(nèi)駕駛座的左下方，一個是在發(fā)動機艙，在這里也能看到保險絲盒。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強了光源的穿透力，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。保持剎車燈亮的解決方法如下：1 .檢查制動液。如果是由于制動液不足，及時補充制動液，熄滅剎車燈；2.檢查制動開關，并將其拆開進行維護。開關修好后，就可以緊固剎車燈了。3.檢查制動片是否磨損和老化。如果剎車片厚度低于規(guī)定值，應及時更換。更換剎車片后，剎車燈會熄滅。

科魯茲氣門室蓋損壞表現(xiàn)如下：1?？启斊潥忾T室蓋損壞導致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門位置傳感器顯示開度為1%，與轉(zhuǎn)速不符，空氣從其他途徑進入發(fā)動機。2.可以聽到氣門蓋漏氣的聲音。進一步檢查，會發(fā)現(xiàn)氣門蓋上有兩個通氣孔，對應的是曲軸箱通風管的位置，是“嘶嘶，嘶嘶”的漏氣聲。更換閥蓋的注意事項如下：1。更換時，徹底清潔接觸面。能粘多久就粘多久，因為會粘很久，不粘也可以，看主人的意愿；2.發(fā)動機必須完全冷卻后才能更換；3.安裝氣門室蓋時，對角擰緊幾次。固定螺釘后，將螺釘固定在其對角。這可以防止氣門室蓋襯墊上的不均勻應力。

積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，導致點火線圈失效，導致點火不良，燃燒不完全，光污染。這種現(xiàn)象有一個明顯的特點，就是當點火線圈失效時，點火線圈就會失效，發(fā)動機抖動嚴重。科魯茲發(fā)動機劇烈振動的原因：1。汽油質(zhì)量差會導致混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，造成光污染，容易積碳；2.進氣口和活塞頂部積碳會導致霧化不良，導致燃燒不充分，污染燈光；3.冷車起步時，特別是天氣溫度急劇下降時，會因為電腦溫度校正問題而污染燈光，但只要溫度下降到一定溫度，就不會有波動，會比較穩(wěn)定。發(fā)動機的怠速值已在計算機中設定。當轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時，車載電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速過低，則超出了電腦的調(diào)節(jié)范圍。有些車的油門上有調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)怠速，有些車沒有。這種車可以檢測怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空傳感器，調(diào)整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也可能出現(xiàn)低怠速，因此可以檢測并更換節(jié)溫器。

科魯茲是上海通用雪佛蘭A級車市的緊湊型家用車，外觀動感年輕，是雪佛蘭在全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用最先進的緊湊型車平臺，該平臺由歐寶開發(fā)。全新科魯茲1.5L為SIDI發(fā)動機，114馬力，經(jīng)典科魯茲1.5L為多點噴射發(fā)動機，113馬力。雪佛蘭科魯茲老爺車是緊湊型家用車，屬于A級車；全新科魯茲1.5L為114馬力的直噴(SIDI)發(fā)動機，經(jīng)典科魯茲1.5L為113馬力的多點噴射發(fā)動機：1。雪佛蘭科魯茲是通用全新一代作品，旨在打造設計與性能兼?zhèn)涞木o湊型標桿車型，整合全球資源開發(fā)；這款車將于明年由上海通用汽車在中國生產(chǎn)，以便在競爭激烈的緊湊型車型中爭奪市場。一直備受關注的全新緊湊型雪佛蘭車型科魯茲終于在巴黎車展全球首發(fā)，揭開了它的神秘面紗?？启斊澮云淝靶l(wèi)的設計風格吸引著人們的目光，其優(yōu)秀的制造工藝使其成為緊湊型車的新標桿。3.科魯茲駕駛性能好，裝備性能強。底盤調(diào)教很歐式，外觀很國際化。這款車是主流車，也是酷車。雪佛蘭科魯茲針對的是事業(yè)上有所成就，正在奮斗的人，25到30歲的年輕人。這款車的中文名字也很好，叫科魯茲。這個車型也是大眾的，是一款很全面的車?？启斊澲荒苷f夠用了。我大部分時間都是一個人在車上，感覺還行。從偏肉開始，趨近是磨合期。磨合期過后，我可以提高速度；當車速超過50km/H時，發(fā)動機感覺非常有力，此時的提速感最為明顯；然而，80后的動力又開始減弱；經(jīng)典的科魯茲1.5L是多點噴射發(fā)動機，113馬力。

科魯茲點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

科魯茲節(jié)溫器故障的癥狀如下：1。節(jié)溫器故障，節(jié)溫器開度過小，發(fā)動機大小循環(huán)受影響，發(fā)動機熱量無法有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫警示燈亮；2.節(jié)溫器開得太大，導致發(fā)動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機發(fā)出異響；3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動。

科魯茲散熱器位于前保險杠上，發(fā)動機前方，引擎蓋卡扣下方。打開油煙機往下看。你看到的風扇的位置就是散熱器的位置?？启斊澤崞魑挥谇氨ｋU杠上，發(fā)動機前方，引擎蓋卡扣下方。打開油煙機往下看。你看到的風扇的位置就是散熱器的位置。也就是說，散熱器冷卻液在散熱器芯中流動，空氣從散熱器芯外部通過。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風扇上方的進氣管，取下冷卻風扇；2.散熱風扇和空調(diào)風扇位于風扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；4.當所有螺釘都擰下時，從汽車上拆下冷卻風扇。

科魯茲前軸支架是一個扭力支架，主要與發(fā)動機連接?？启斊澢拜S支架是一個扭力支架，主要與發(fā)動機連接。前橋是一個向各個方向傳遞力以及它們在車架和前輪之間產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)連接，兩端安裝車輪。以下是車軸的概述：1 .根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)類型，車橋可分為整體式和分離式。斷橋為活接頭結(jié)構(gòu)，與獨立懸架配套使用；整體軸的中間部分是整體剛性實心或空心梁(軸)，常用于非獨立懸架；2.根據(jù)車輪在車軸上運動方式和作用的不同，車軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支撐橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭訕?。一般來說，汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后輪軸多為驅(qū)動橋。越野車和一些轎車的前軸既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動橋，所以稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋；3.各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂組成。

科魯茲氣門蓋的鋁合金和原裝的各有優(yōu)劣，沒法比?？启斊潥忾T蓋的鋁合金和原裝的各有優(yōu)劣，沒法比。氣門的端部通過挺桿或挺桿與凸輪軸連接；氣門運動由凸輪軸控制，現(xiàn)代發(fā)動機的凸輪軸更多的是放在氣缸蓋上方。因此，氣門室也稱為凸輪軸室或氣缸蓋的油室。更換閥蓋的注意事項如下：1。更換時，徹底清潔接觸面。能粘多久就粘多久，因為會粘很久，不粘也可以，看主人的意愿；2.發(fā)動機必須完全冷卻后才能更換；3.安裝氣門室蓋時，對角擰緊幾次。固定螺釘后，將螺釘固定在其對角。這可以防止氣門室蓋襯墊上的不均勻應力。

科魯茲節(jié)溫器損壞的癥狀是節(jié)溫器太小影響發(fā)動機的大小循環(huán)，節(jié)溫器太大導致發(fā)動機水溫低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機異響?？启斊澒?jié)溫器損壞的癥狀如下：1。節(jié)溫器故障，節(jié)溫器太小，發(fā)動機大小循環(huán)受影響，發(fā)動機熱量不能有效地散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫警示燈亮；2.節(jié)溫器開得太大，導致發(fā)動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機發(fā)出異響；3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動。

雪佛蘭科魯茲剎車片每3-5萬公里換一次。雪佛蘭科魯茲剎車片每3-5萬公里換一次。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動片之前，您應該打開發(fā)動機艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應線，先拆下制動感應線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應線也要安裝)，擰緊導向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復位制動器。然后觀察制動液高度，應該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

二手科魯茲的油耗在10比較合適。超過的話會更高。油耗高的原因：1。如果行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響速度，增加油耗。二手科魯茲油耗一般是8油，正常。如果過高，檢查汽車的問題：1。油耗，俗稱汽車百公里后的油耗。在我們的日常生活中，我們所指的油耗一般是指等速油耗；2.等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，且易于測量，因此得到廣泛應用。3.但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發(fā)動機怠速等多種工況。二手科魯茲的平均油耗為6.5-8.5L/100km，綜合油耗來看還是相當不錯的。如果用來代步的話是可以的，但同時油耗跟很多因素有關。當然具體油耗還是要以實際使用為準。

科魯茲曲軸位置傳感器的電路故障可能是傳感器的輸出電壓過大或過小，輸出信號不夠強，計算機無法識別，或者傳感器與曲軸上的凸起之間的間隙過大。科魯茲曲軸位置傳感器的電路故障可能是傳感器的輸出電壓過大或過小，輸出信號不夠強，計算機無法識別，或者傳感器與曲軸上的凸起之間的間隙過大。凸輪軸是活塞式發(fā)動機的一個部件。它的功能是控制閥門的開啟和關閉。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表確定地線，用一個電壓檔把一個表條接在確定的電源線上，把另一個表條接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時關閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進行上述操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

雪佛蘭科魯茲電池傳感器沒有配備起步車。雪佛蘭科魯茲電池傳感器沒有配備起步車。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護電池。它具有無需添加任何液體，終端保存時間長的優(yōu)點。以下是電池的功能：1。啟動發(fā)動機時，給起動機提供強啟動電流(10A左右)；2.當發(fā)電機過載時，能輔助發(fā)電機向用電設備供電；3.當發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，電力供應給電氣設備；4.電池也是大容量電容，可以保護汽車的電器；5.當發(fā)電機端電壓高于鉛酸電池電動勢時，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存起來，即充電。

雪佛蘭科魯茲的發(fā)動機控制模塊在變速箱右側(cè)。雪佛蘭科魯茲的發(fā)動機控制模塊在變速箱右側(cè)。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機控制模塊的工作模式如下：1 .開始模式。點火開關接通后，發(fā)動機控制模塊(ECM)使燃油泵繼電器通電2秒鐘，從而在燃油系統(tǒng)中建立油壓。然后，ECM檢查發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器和節(jié)氣門位置(TP)傳感器，為起動做準備。2.清除漏油模式。如果發(fā)動機漏油(淹沒氣缸)，將油門踏板踩到底，起動發(fā)動機。發(fā)動機控制模塊(ECM)將控制噴油器不噴射燃油，以清除氣缸內(nèi)的積油；3.操作模式。有兩種運行模式，即開環(huán)和閉環(huán)。當發(fā)動機剛剛啟動，發(fā)動機溫度沒有達到規(guī)定值，轉(zhuǎn)速在預定轉(zhuǎn)速以上時，系統(tǒng)將工作在開環(huán)狀態(tài)；4.加速模式：踩下油門踏板，進入氣缸的空氣流量迅速增加，ECM增大噴油器的脈沖寬度，增加噴油量。根據(jù)節(jié)氣門位置(TP)、冷卻液溫度(ECI # 34)、進氣歧管壓力(MAP)傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速確定燃油需求，系統(tǒng)暫時處于開環(huán)運行狀態(tài)；5.減速模式：在減速燃油模式下，發(fā)動機控制模塊(ECM)進入開環(huán)控制狀態(tài)，減小噴油器和燃油供給的脈沖寬度，從而降低排放和油耗，增加發(fā)動機制動。

恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當水溫低于76C時，主閥完全關閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進入水泵，所以叫小循環(huán)。因為水只在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器，而且流量小，冷卻強度弱；2.當發(fā)動機水溫在76以上時，石蠟逐漸變成液體，其體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，中心桿對膠管和感應器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力，逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當發(fā)動機水溫升到88時，主閥全開，旁通閥全關，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環(huán)。此時冷卻水流線長，流量大，冷卻強度強。