雪佛蘭科魯茲火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上位置，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。以科魯?018款兩廂320手動(dòng)先鋒版為例，其車身尺寸：長為4450毫米、寬為1807毫米、高為1459毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為52升。搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是114匹，最大功率是84千瓦，最大扭矩是146牛米，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

離合器拉索的調(diào)整，即踏板自由行程的調(diào)整，可以通過調(diào)整螺母來進(jìn)行。線纜的離合螺絲擰緊了，松開了就擰緊了。離合器拉索的調(diào)整，即踏板自由行程的調(diào)整，可以通過調(diào)整螺母來進(jìn)行。線纜的離合螺絲擰緊了，松開了就擰緊了。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊；2.裝配時(shí)，每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶阻尼盤的離合器從動(dòng)盤的一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤和壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對(duì)角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須在195mm ~ 205mm遠(yuǎn)離固定電纜螺母支架；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm ~ 25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，首先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)加載至尺寸A=18mm，并將其鎖定。分離軸承的鎖緊扭矩為15 Nm。

科魯茲的點(diǎn)火器在發(fā)動(dòng)機(jī)上?？启斊澋狞c(diǎn)火器在發(fā)動(dòng)機(jī)上。點(diǎn)火器是指能提供足夠的能量在瞬間點(diǎn)燃煤粉和油(氣)燃料并穩(wěn)定火焰的裝置。汽車點(diǎn)火器是啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。因此，點(diǎn)火器失效的原因如下：1。用點(diǎn)火器的時(shí)候車突然停下來，沒有明顯的規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般點(diǎn)火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一會(huì)兒，車就不穩(wěn)了，出來了。冷卻一段時(shí)間后，恢復(fù)正常。鉑金沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點(diǎn)火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點(diǎn)火器。這種失敗極其罕見；3.汽車在安裝點(diǎn)火器之前是正常的。安裝調(diào)試后，啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)還伴有排氣管射的現(xiàn)象。調(diào)整點(diǎn)火角度后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線是反的；4.寒冷天氣用點(diǎn)火器啟動(dòng)汽車比較困難，用鉑金可以正常啟動(dòng)，但用大車或牽引都可以啟動(dòng)。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動(dòng)時(shí)觀察電機(jī)能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)；如果轉(zhuǎn)速太慢，電機(jī)孔被掃，電池缺電，或者接地線接地不良；5.電機(jī)正常，用點(diǎn)火器啟動(dòng)后無法啟動(dòng)或關(guān)閉。更換點(diǎn)火器后依然如此。這種現(xiàn)象是空調(diào)放大器短路。檢測方法是用萬用表測量點(diǎn)火線圈負(fù)極(測量時(shí)拔掉正極上的電源線)。如果電壓為12伏，則放大器短路。這種失敗并不常見。

雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

磁鐵保護(hù)這種油是嘉實(shí)多中檔合成油。磁鐵保護(hù)沒有通用的Dexos1油認(rèn)證，但是松呼這個(gè)型號(hào)沒有問題。機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)需要根據(jù)實(shí)際情況來考慮，但如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用Dexos1認(rèn)證的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑更有保護(hù)作用。只要是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就無所謂。礦物油沒問題。

科魯茲前軸前面的桿就是前軸穩(wěn)定器?？启斊澢拜S前面的桿就是前軸穩(wěn)定器。前橋多為從動(dòng)橋，也叫轉(zhuǎn)向橋，一般均勻分布在車輛前端，故稱前橋。它通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連。轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力可以傳遞給車輪，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。前橋的部件如下：1 .前軸：作為主要零件，前軸一般由中碳鋼通過模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形或?yàn)榱颂岣吲まD(zhuǎn)強(qiáng)度，靠近前軸的兩端有拳頭狀加厚部分，其中有一個(gè)通孔供主銷插入。中間部分向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，從而降低汽車的質(zhì)心；2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，是個(gè)叉。上叉和下叉有兩個(gè)同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車轉(zhuǎn)向；3.主銷：前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷中部設(shè)有凹槽，安裝時(shí)，主銷固定螺栓與凹槽配合，將主銷固定在前軸的沖孔中；4.輪轂：輪轂由兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)螺母(安裝在軸承的外端)來調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動(dòng)底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

科魯茲的藍(lán)牙按鈕是在汽車的面板上選擇設(shè)置的圖標(biāo)。選擇藍(lán)牙，就會(huì)顯示相關(guān)的子菜單?？启斊澾B接藍(lán)牙的方法雪佛蘭科魯茲藍(lán)牙配對(duì)設(shè)備，最多可將五個(gè)設(shè)備與系統(tǒng)進(jìn)行配對(duì)。一次只能將一個(gè)已完成配對(duì)的設(shè)備連接至信息娛樂系統(tǒng)。一次只能將一個(gè)已完成配對(duì)的設(shè)備連接至信息娛樂系統(tǒng)。配對(duì)通常只需進(jìn)行一次，除非設(shè)備從已配對(duì)設(shè)備列表中刪除。如果設(shè)備之前連接過，則信息娛樂系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)建立連接。藍(lán)牙操作會(huì)消耗設(shè)備電池的很多電量。

根據(jù)雪佛蘭官方數(shù)據(jù)，2018款科魯茲綜合油耗在5.7L-6.2L之間，其中1.5L手動(dòng)版、1.5L自動(dòng)三廂版、1.5L自動(dòng)兩廂版和1.4T雙離合版綜合油耗分別為5.9L、6.1L、6.2L和5.7L。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，1.5L自動(dòng)版和1.4T雙離合版在城市道路行駛時(shí)(平均時(shí)速30km/h左右)綜合油耗在7.5L左右，但在高速公路行駛時(shí)油耗更低，平均油耗接近官方數(shù)據(jù)。具體油耗表現(xiàn)因人而異，因車而異，取決于用戶的駕駛習(xí)慣和用車場景。2018款新科魯茲百公里平均油耗5.7L，還是正常的：1。如果買回來開回家油耗異?；蜻^高，可能還在磨合期。新車各部分配合緊密，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法充分發(fā)揮，最終導(dǎo)致新車油耗高。2.如果長時(shí)間在市區(qū)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，像這樣使用車輛很容易形成積碳；3.你最好在磨合期結(jié)束的時(shí)候找時(shí)間高速跑一下，因?yàn)楦咚倮梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各種數(shù)據(jù)，在提速和節(jié)油方面都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利。這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況。油耗綜合的話百公里九個(gè)油左右。車本身還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)力都很好，不容易出問題，可靠性比較高。

科魯茲車的水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有標(biāo)志可以看?？启斊澻嚨乃湓诎l(fā)動(dòng)機(jī)艙，有標(biāo)志可以看。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過大面積翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度。汽車水箱簡介如下：1。水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路的重要組成部分，可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于水的比熱容高，吸收熱量后氣缸體的溫度上升不多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水的液體回路；2.以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，再用大面積翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度；3.汽車水箱主要由散熱器芯、水管、冷卻葉片、上水箱和下水箱組成。4.上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。當(dāng)熱水自上而下流到下水箱時(shí)，就變成了溫水，冷卻葉片形成了導(dǎo)管。風(fēng)扇的吸力和汽車前進(jìn)時(shí)的相對(duì)風(fēng)速，使大量冷空氣通過風(fēng)道吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后散入大氣。

這款車地區(qū)差價(jià)比較大，優(yōu)惠程度不一樣。如果你在我們S店買兩箱9萬元的科魯茲新車，可以參考一下。你最好打電話給當(dāng)?shù)厣痰甏_認(rèn)一下。全球首款科魯茲，以其令人振奮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和生產(chǎn)技術(shù)，為全球緊湊型車級(jí)別樹立了新的標(biāo)桿。作為通用汽車最新全球緊湊型平臺(tái)DeltaII的產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲的動(dòng)感跑車車型創(chuàng)新展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車的特點(diǎn)。經(jīng)典的前格柵、雕塑般的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語言。科魯茲兩廂裸車價(jià)9萬左右8元：1。新款科魯茲外觀最明顯的變化就是尾部logo的變化?！?30T”和“320”分別用來標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型。這也是繼探險(xiǎn)者之后，第二款擁有三個(gè)數(shù)字和字母的雪佛蘭新車。2.此外，全新科魯茲將提供極光白、姚彥黑、冷鉑銀、冰川藍(lán)、鈦灰、焰紅六種車身顏色，以及羅星深灰、錦緞深灰、啞光灰黑、馬鞍棕四種內(nèi)飾顏色。其中，320自動(dòng)炫城版基于1.5L自動(dòng)炫城版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置；3.動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱?？启斊潈蓭丬?萬8元，雪佛蘭品牌創(chuàng)立于1911年。作為深受大眾中堅(jiān)力量喜愛的國際汽車品牌，雪佛蘭以其真實(shí)、年輕、自信、樂觀、創(chuàng)新的品牌個(gè)性，為中國消費(fèi)者帶來人性化的科技和可信賴的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

科魯茲散熱器漏油會(huì)導(dǎo)致冷卻液失效，容易導(dǎo)致汽車過熱而“沸騰”。科魯茲散熱器漏油會(huì)導(dǎo)致冷卻液失效，容易導(dǎo)致汽車過熱而“沸騰”。也就是說，散熱器冷卻液在散熱器芯中流動(dòng)，空氣從散熱器芯外部通過。熱的冷卻液因?yàn)橄蚩諝馍岫兝?，冷空氣因?yàn)槲樟死鋮s液的熱量而變暖，所以散熱器就是熱交換器。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管，取下冷卻風(fēng)扇；2.散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，有四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個(gè)螺絲；4.當(dāng)所有螺釘都擰下時(shí)，從汽車上拆下冷卻風(fēng)扇。

科魯茲傳感器的故障現(xiàn)象如下：1。斷速傳感器的性能：感速功能主要是檢測電控車輛的車速，控制計(jì)算機(jī)利用這個(gè)輸入信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器變矩器鎖止、自動(dòng)變速器換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇開關(guān)、恒速巡航等功能；2.轉(zhuǎn)速傳感器不好的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；車輛在起步或行駛中減速停車時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的速度顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；3.說明節(jié)氣門位置傳感器壞了：如果節(jié)氣門位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點(diǎn)火提前角和空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)會(huì)發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)會(huì)反應(yīng)過快，提供過多的廢氣，從而降低功率。4.冷卻液溫度傳感器損壞：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、著火、熄火或油耗增加的情況。根據(jù)制造商的規(guī)定，應(yīng)使用萬用表在不同的工作溫度下測試?yán)鋮s液傳感器的電阻值。

科魯茲的車型保養(yǎng)，廠家說明書要求5w-30機(jī)油。原廠機(jī)油是殼牌技術(shù)配備的半合成機(jī)油，所以在快修店也建議使用這種機(jī)油，這是雪佛蘭原廠機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)。科魯茲保養(yǎng)項(xiàng)目如下：1、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度內(nèi)。3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)整皮帶張力。4、檢查變速器、傳動(dòng)軸和萬向節(jié)護(hù)套是否漏油和損壞。5、檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位。6、檢查節(jié)氣門和急速閥是否太臟，必要時(shí)進(jìn)行清潔。

科魯茲氣門室蓋損壞表現(xiàn)如下：1?？启斊潥忾T室蓋損壞導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門位置傳感器顯示開度為1%，與轉(zhuǎn)速不符，空氣從其他途徑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。2.可以聽到氣門蓋漏氣的聲音。進(jìn)一步檢查，會(huì)發(fā)現(xiàn)氣門蓋上有兩個(gè)通氣孔，對(duì)應(yīng)的是曲軸箱通風(fēng)管的位置，是“嘶嘶，嘶嘶”的漏氣聲。更換閥蓋的注意事項(xiàng)如下：1。更換時(shí)，徹底清潔接觸面。能粘多久就粘多久，因?yàn)闀?huì)粘很久，不粘也可以，看主人的意愿；2.發(fā)動(dòng)機(jī)必須完全冷卻后才能更換；3.安裝氣門室蓋時(shí)，對(duì)角擰緊幾次。固定螺釘后，將螺釘固定在其對(duì)角。這可以防止氣門室蓋襯墊上的不均勻應(yīng)力。

科魯茲采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？启斊澋陌l(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

科魯茲傳感器的調(diào)整是根據(jù)不同傳感器的調(diào)整手冊(cè)?？启斊潅鞲衅鞯恼{(diào)整是根據(jù)不同傳感器的調(diào)整手冊(cè)。車輛傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器的檢測方法如下：1。拔下插頭，打開鑰匙兩檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表確定地線，用一個(gè)電壓檔把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，把另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號(hào)線；3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測量信號(hào)線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

1.油路問題：郵路問題一般是油路堵塞，導(dǎo)致供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，等待速度不穩(wěn)定，行駛中熄火；另外，機(jī)油泵故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。確定油泵的問題，斷開油管，檢查相關(guān)流程。2.電路問題：檢查正確點(diǎn)火是否準(zhǔn)確。一般異常點(diǎn)火是正常點(diǎn)火問題；檢查火花塞是否老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外，分電器的不正常運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.機(jī)械原因：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，有無異常聲音和閥門的聲音；檢查皮帶的工作狀況是否松動(dòng)。雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：1。汽車抖動(dòng)最常見的原因是油門太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.冷啟動(dòng)造成的混合氣太稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。上車后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油越多，積碳的存在會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)的原因有很多。如果真的很簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，機(jī)油質(zhì)量，油路，噴油器，進(jìn)氣門，節(jié)氣門的清潔度，火花塞甚至點(diǎn)火線圈和氣缸管路的匹配和使用壽命，甚至氣缸蓋都已經(jīng)損壞。這些情況可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。最好的辦法是定期清洗節(jié)氣門、噴油器和進(jìn)氣口。

10年科魯茲油箱多少升：60升。2010款科魯茲于2010年8月上市，符合國四標(biāo)準(zhǔn)，定位為緊湊型車。2010款科魯茲的長寬高分別為4598mm、1797mm和1477mm，軸距為2685mm，前輪距為1544mm，后輪距為1558mm。搭載1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為LDE，四缸，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.8，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。（數(shù)據(jù)來源于有駕）

A級(jí)——緊湊級(jí)車，比如大眾-速騰、豐田-卡羅拉、日產(chǎn)-軒逸、雪佛蘭-科魯茲等B級(jí)——中型車，比如本田-雅閣、大眾-邁騰、豐田-凱美瑞、標(biāo)致508等C級(jí)——中大型車，比如奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6、凱迪拉克XTS等D級(jí)——大型豪華車，比如奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS等從A級(jí)到D級(jí)，軸距、車身、動(dòng)力一般依次加大，在這個(gè)時(shí)代，各個(gè)級(jí)別間并沒有嚴(yán)格的尺寸、排量等的劃分

前橋支架的安裝步驟如下：1 .安裝時(shí)，首先在內(nèi)等速萬向節(jié)的內(nèi)端軸上安裝一個(gè)新的卡簧。正確安裝卡簧，卡簧的一端應(yīng)卡入內(nèi)端軸上的凹槽內(nèi)，然后將卡簧放在內(nèi)端軸上，卡簧將全部進(jìn)入凹槽內(nèi)，以避免卡簧過度膨脹。2.潤滑油封：將等速萬向節(jié)內(nèi)端軸上的花鍵對(duì)準(zhǔn)差速器半軸齒輪的花鍵孔，將等速萬向節(jié)推入差速器，直至卡簧卡入差速器半軸齒輪。必要時(shí)，用橡膠錘輕敲外等速萬向節(jié)的外端軸，使彈性擋圈卡入差速器半軸齒輪的凹槽內(nèi)；3.將外等速萬向節(jié)外端軸的花鍵對(duì)準(zhǔn)輪轂的花鍵孔，使外端軸盡可能地推向輪轂。如有必要，用前輪轂更換工具將半軸壓入輪轂；4.將擺臂連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用40-54 lbft(54-74nm)的扭矩?cái)Q緊新的固定螺栓和螺母；5.將制動(dòng)油管固定夾安裝在懸架支柱上，并以96磅英尺(LLN米)的扭矩?cái)Q緊安裝螺栓；6.安裝輪轂螺母墊圈和新的輪轂螺母；7.安裝車輪，用80-105磅英尺(108-144牛米)的扭矩?cái)Q緊車輪螺母。將車輛放在地面上，使四個(gè)車輪都接觸地面；8.用180-200磅英尺(244-271牛米)的扭矩?cái)Q緊輪轂螺母。擰緊新螺母時(shí)，鎖定突起每次進(jìn)入外端軸的凹槽時(shí)都會(huì)發(fā)出聲音。確保螺母擰緊到底時(shí)，鎖緊突起進(jìn)入凹槽；9.給變速驅(qū)動(dòng)橋加油，并對(duì)汽車進(jìn)行路試。