索納塔8二手車價(jià)格：1、二手車評(píng)估需要的車輛信息很多，只是單單的說出二手車品牌是無法給二手車估價(jià)的；2、需要的信息有：車輛品牌車系，上牌日期、車輛外觀漆面、車輛內(nèi)飾情況、車輛配置、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、行駛公里數(shù)、車輛的過戶次數(shù)等等，需要評(píng)估這款二手車價(jià)格的話建議你到二手車評(píng)估頁面或者二手車評(píng)估軟件上輸入相關(guān)信息后評(píng)估；3、輸入信息后不會(huì)立即出結(jié)果，評(píng)估師根據(jù)信息綜合評(píng)估以后會(huì)給你一個(gè)相對(duì)的收購價(jià)和市場(chǎng)價(jià)?，F(xiàn)場(chǎng)看車后才能給準(zhǔn)確的估價(jià)。二手車是一車一況一價(jià)格，沒有完全相同的兩輛車，價(jià)格也會(huì)因?yàn)檐嚊r不一樣而有差別。

現(xiàn)代索納塔10內(nèi)飾好看：1、十代索納塔的核心配置，通過配置表發(fā)現(xiàn)，新車增添不少科技智能配置，車身尺寸較現(xiàn)款車型有所加長；2、動(dòng)力上除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增1.5T取代現(xiàn)款在售車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、新車外觀方面，采用現(xiàn)代最新“鯰魚大嘴”設(shè)計(jì)語言，搭配熏黑進(jìn)氣格柵，外形更加霸氣高擋；4、大燈為矩陣式組合大燈，其上集成有燈帶式LED日間行車燈，極具科技感。前唇下加載有運(yùn)動(dòng)套件，車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。

不能斜倚。索納塔的后排座椅不能放倒，與第二排獨(dú)立座椅、后桌和后排座椅調(diào)節(jié)功能不匹配。索納塔的自動(dòng)豪華版，380車型，后座支持加熱功能，也是唯一一款帶后座功能的車型。北京現(xiàn)代索納塔目前在售2020款。車輛采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配干式雙離合變速箱和手自一體變速箱。整車車身尺寸4955mm，寬度1600mm，高度1445mm，軸距2890mm，最小離地間隙110。

現(xiàn)代索納塔九價(jià)格是12.94萬--20.98萬：1、2015年2月2日，第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線，并開始接受全國預(yù)訂；2、據(jù)悉，新車將于3月20日正式上市，屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼續(xù)銷售，共同擔(dān)起提升北京現(xiàn)代品牌影響力的重任；3、第九代索納塔也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由原來的“Y”型構(gòu)造，改變?yōu)椤癟”型，功能鍵布局也更加層次分明；4、第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線條主張“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。

索納塔8二手車，車況好的話還是值得買的：1、買二手車，既不是看年份，也不是看公里數(shù)，而是看車況。對(duì)車價(jià)的影響也是主要看年份跟車況，公里數(shù)會(huì)略微有些影響，但不大；2、先來看看這兩點(diǎn)對(duì)二手車有哪些影響，首先年限對(duì)二手車的影響，無論買方還是賣方；3、二手車的年限是決定車價(jià)的重要因素，這是因?yàn)椋S著車輛的年限增加，二手車的成新率會(huì)降低，用車成本和整體損耗也會(huì)增加，所以年限越大的車輛價(jià)格也就越低。

索納塔九二手車檢測(cè)方法：1、先看車輛整體的協(xié)調(diào)、對(duì)稱，需要仔細(xì)檢查不協(xié)調(diào)對(duì)稱區(qū)域，需要仔細(xì)識(shí)別車架的主體部分四梁六柱，基本可以看出車輛沒有重大問題；2、前面板部分要看左右翼板，前照燈蓋上是否有油漆或維修痕跡，如果有保養(yǎng)仔細(xì)檢查是更換或割傷摩擦，如果這三個(gè)部分有更換需要仔細(xì)看一下內(nèi)部；3、正面外觀開封后檢查內(nèi)部，先看梁的左右兩側(cè)是否有修補(bǔ)或噴漆痕跡，此位置有噴漆不正常需要仔細(xì)檢查；4、然后看下后部的減震包部位焊點(diǎn)密封膠是否均勻，一般事故車也不會(huì)左右一起出問題的。

索納塔8火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。以索納塔2013款2.0L自動(dòng)時(shí)尚版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速196km，油箱容積70l，行李箱容積523l。動(dòng)力方面，索納塔2013款2.0L自動(dòng)時(shí)尚版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率119kw，最大扭矩194nm，匹配6速手自一體變速箱。

現(xiàn)代索納塔8評(píng)測(cè)還不錯(cuò)：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認(rèn)可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國中級(jí)車市場(chǎng)的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場(chǎng)取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)同時(shí)成功，足見其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

現(xiàn)代索納塔9價(jià)格是12.94萬--20.98萬：1、2015年2月2日，第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線，并開始接受全國預(yù)訂；2、據(jù)悉，新車將于3月20日正式上市，屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼續(xù)銷售，共同擔(dān)起提升北京現(xiàn)代品牌影響力的重任；3、第九代索納塔也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由原來的“Y”型構(gòu)造，改變?yōu)椤癟”型，功能鍵布局也更加層次分明；4、第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線條主張“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。

索納塔2020款據(jù)悉有望在今年的6月15日上市。索納塔2020款是一款混合動(dòng)力車，而且這款車的車頂是太陽能車頂。這款車型進(jìn)行了改頭換面，使它具有年輕，運(yùn)動(dòng)的氣息。北京現(xiàn)代對(duì)索納塔2020款進(jìn)行了全面代換，加長了索納塔2020款的車身和軸距，使它具有良好的操縱性和推背感。車身的側(cè)面也采用了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)，使它更具有年輕，運(yùn)動(dòng)的氣息，而且這款車的犀利 的腰線也很顯檔次。在動(dòng)力方面索納塔2020款將提供兩種動(dòng)力并配備不同的變速箱，這兩種動(dòng)力分別是1.5T和2.0T。

原因有很多：1。離合器拉出軸和離合器殼生銹。2.離合器壓盤損壞。3.離合器總泵回位彈簧損壞。4.分離軸承座和管套卡住。5.離合器踏板底部有異物。汽車離合器片是一種摩擦基復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造機(jī)動(dòng)車的摩擦片和離合器片。主要原料是石棉基摩擦材料。后期對(duì)環(huán)保和安全的要求逐漸提高后，使用了半金屬摩擦材料和復(fù)合纖維摩擦材料，現(xiàn)在又增加了陶瓷纖維摩擦材料。摩擦材料主要用于汽車制造系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件。

索納塔九代試駕：1、設(shè)計(jì)方面，第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線條主張“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)；2、第九代索納塔給不同動(dòng)力的車型配置了不同的中網(wǎng)，1.6T采用更具有動(dòng)感的蜂窩狀，而2.4L車型則是相對(duì)穩(wěn)重的多副式；3、第九代索納塔長寬高分別為4855/1865/1485mm，軸距為2805mm，較現(xiàn)款分別增加了35mm、30mm和10mm，軸距加長了10mm；4、新車在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整，A柱前段向前移動(dòng)了23m，與此同時(shí)在保證一定后備箱空間的情況下最大限度的增加了車內(nèi)空間，進(jìn)一步提升了駕乘感受。

索納塔8二手車值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動(dòng)、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時(shí)左右，感覺有沒有振動(dòng)，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅(qū)動(dòng)軸有問題；4、路試：在40km/h時(shí)突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴(yán)重。

現(xiàn)代索納塔十代在2019年的年底上市，讓我們盡情期待吧：1、日前，有媒體曝出了十代索納塔的核心配置，通過配置表發(fā)現(xiàn)，新車增添不少科技智能配置，車身尺寸較現(xiàn)款車型有所加長；2、動(dòng)力上除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增1.5T取代現(xiàn)款在售車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、新車外觀方面，采用現(xiàn)代最新“鯰魚大嘴”設(shè)計(jì)語言，搭配熏黑進(jìn)氣格柵，外形更加霸氣高擋；4、大燈為矩陣式組合大燈，其上集成有燈帶式LED日間行車燈，極具科技感。前唇下加載有運(yùn)動(dòng)套件，車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。

索納塔8用了八年左右換電池。當(dāng)機(jī)動(dòng)車一年未使用時(shí)，需要對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，看是否能滿足正常使用，檢查電池電量是否正常儲(chǔ)存。如果達(dá)不到使用要求，需要提前更換，以免影響車輛使用。當(dāng)機(jī)動(dòng)車能夠正常行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車使用的電池不需要更換。電動(dòng)汽車在進(jìn)行定期售后維護(hù)時(shí)，可以同時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，以檢查電池的使用情況和電池的磨損情況。如果電池的磨損程度高于90%，可以直接更換。

索納塔跑到四十公里門自動(dòng)上鎖是屬于正常的現(xiàn)象，車主對(duì)此不需要擔(dān)心。目前有很多的汽車都會(huì)存在自動(dòng)上鎖的功能，而這項(xiàng)功能的存在是利大于弊的，可以讓車主減少很多的操作，讓車主可以更加專心的駕駛汽車。此外，自動(dòng)上鎖的存在可以讓車內(nèi)的人員在開車的時(shí)候可以更加安全，特別是對(duì)于一些小孩子而言。此外，這款汽車的顏值是不低的，飽滿的車身線條以及美觀的外表，讓路人總是被深深的吸引。但是這款汽車也存在一個(gè)缺點(diǎn)，那就是汽車的噪聲大。

不用充電，自行充電的，這個(gè)電混只有邁速在30到80之間他才啟動(dòng)的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著了就充電，車速慢或堵車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒電了發(fā)動(dòng)機(jī)自己啟動(dòng)，電池豐田給的質(zhì)保是八年20萬公里；2、起步的時(shí)候，車輛是低速行駛，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，僅用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；在日常正常行駛中，以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力，根據(jù)行駛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生能量，剩余的能量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能；3、加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)工作，這樣依靠ECVT電子無變速器，實(shí)現(xiàn)迅猛順滑加速器。減速的時(shí)候，將能量存儲(chǔ)在蓄電池當(dāng)中，進(jìn)而將來的時(shí)候，可用為行駛的電。

2.7索納塔開空調(diào)會(huì)抖動(dòng)的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重；供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或缺火。以索納塔2004款2.7L自動(dòng)豪華型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4747mm、寬1820mm、高1420mm，軸距是2700mm。索納塔2004款2.7L自動(dòng)豪華型搭載了2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是178ps，最大扭矩是247nm，最大功率是131kw，與其匹配的是4擋自動(dòng)變速箱。

索納塔8拉缸的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因漏水、缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不能及時(shí)補(bǔ)充；活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；2、活塞銷環(huán)脫落，刮傷缸壁；活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，失去密封效果；3、活塞銷脫落，刮傷氣缸壁；氣缸進(jìn)了異物；活塞與缸壁配合間隙過??；4、活塞銷總成過緊，導(dǎo)致活塞變形；活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化；5、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)代索納塔9試駕感覺如下：1、空間，絕對(duì)比同級(jí)有“非常大的”優(yōu)勢(shì)，這個(gè)你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空間，這還說什么；2、動(dòng)力，我感覺非常好，渦輪介入后聲音非常運(yùn)動(dòng)，沖勁很大沖的腦袋暈，超車可以說無比的輕松；3、變速箱、7擋雙離合，換擋我沒有感覺到過頓挫，除了渦輪介入其他感覺加速很平順；4、懸架，小石頭小坑基本可以過濾的很干凈，很舒適；5、內(nèi)飾，蘿卜青菜，我是被他復(fù)古的內(nèi)飾吸引到的，儀表盤辨識(shí)度很高，簡潔復(fù)古穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工除了門把上有一點(diǎn)點(diǎn)硬塑料，其他全部軟料做工很精細(xì)，也很厚道，尤其是儀表盤上面還有縫線的做工，感覺很棒。