凱旋是英國(guó)的摩托車(chē)。凱旋摩托車(chē)的起源要追溯到19世紀(jì)后期，1902年，第一輛凱旋摩托車(chē)在英國(guó)的凱旋工廠誕生了，到20年代中期，凱旋已然成為英國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一，1937年更推出舉世聞名之作498cc并列雙缸的Speed到Twin （T100）。 ??50到60年代是凱旋的黃金年代，無(wú)論是產(chǎn)品還是賽場(chǎng)上的成績(jī)都相當(dāng)亮眼，而在經(jīng)歷了70年代的混亂和日系車(chē)廠的沖擊后，英國(guó)地產(chǎn)商人John-Bloor買(mǎi)下凱旋并帶領(lǐng)凱旋走向全新發(fā)展。 ??凱旋摩托車(chē)一直以萊斯特郡Hinckley為基地，?并生產(chǎn)出標(biāo)志性的摩托車(chē)，?完美融合了純正的設(shè)計(jì)、個(gè)性、魅力和性能。

東風(fēng)雪鐵龍凱旋自動(dòng)變速器常見(jiàn)兩種現(xiàn)象：油壓調(diào)節(jié)電磁閥故障和墊片泄漏。這個(gè)問(wèn)題一直是東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致都使用這款A(yù)4L自動(dòng)擋車(chē)型的通病。東風(fēng)雪鐵龍凱旋變速箱性能一般：1。凱旋EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一個(gè)完整的高速發(fā)動(dòng)機(jī)。2500轉(zhuǎn)以下是擠不出任何油水的。隨著轉(zhuǎn)速達(dá)到3000，油門(mén)相應(yīng)變得非常靈敏；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音越來(lái)越悅耳，滴落的動(dòng)力可以持續(xù)到6000轉(zhuǎn)。你需要改變2000轉(zhuǎn)的駕駛觀念，否則你不會(huì)在凱旋中找到快感；3.凱歌4AT手自一體變速箱受物理結(jié)構(gòu)限制，換擋時(shí)會(huì)有不小的沖擊，尤其是手自一體模式；不把油加上去，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)蹭車(chē)，感覺(jué)不太好。東風(fēng)雪鐵龍凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車(chē)中算是比較好的，可惜一直是四速手自一體變速箱。除了一點(diǎn)點(diǎn)換擋頓挫，還可以，油耗也不一定高。但如果檔位再細(xì)一點(diǎn)，應(yīng)該還是省油的。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。檢查汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)很容易。每輛手推車(chē)都有一個(gè)銘牌。以上詳細(xì)介紹了車(chē)輛型號(hào)、VIN號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、載重量等信息。找找這個(gè)銘牌。雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的前擋附近，每次查車(chē)的分機(jī)號(hào)都特別麻煩：1。說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，有的朋友會(huì)馬上想到打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，然后拿手電筒查看發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；2.其實(shí)除了這個(gè)方法，還有其他更快捷的查詢(xún)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的方法：行駛證上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；查看機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；檢查購(gòu)車(chē)發(fā)票的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；出廠合格證上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；3.查看車(chē)輛行駛證的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；公安機(jī)關(guān)登記發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；車(chē)輛保險(xiǎn)卡上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；真正的發(fā)動(dòng)機(jī)上面有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。雪鐵龍凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)簽。具體位置因廠家而異，請(qǐng)參考您的車(chē)輛手冊(cè)。

1.黛安芬搭載的是2.0i16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(排量1997CM3)，C5上也是用的。最大輸出功率108kW (147hp)，最大扭矩200Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，保證不同轉(zhuǎn)速下均衡的扭矩輸出和功率獲取，適用于各種復(fù)雜路況。2.黛安芬的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)出色，大大提升了黛安芬的動(dòng)力性能，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配充分考慮了中國(guó)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣。低速加速?gòu)?qiáng)勁，高速穩(wěn)定；3.最高時(shí)速可超過(guò)205公里，零到百公里加速時(shí)間為9.9秒，是同級(jí)最強(qiáng)勁的車(chē)型。如果你想知道這車(chē)多少錢(qián)，我建議你去問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)氐?S店，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐恼卟灰粯樱瑑?yōu)惠也不一樣。官方售價(jià)14.98-20.48萬(wàn)。雪鐵龍汽車(chē)官方售價(jià)：14.98-20.48萬(wàn)。多少錢(qián)建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)?S店：1。雪鐵龍凱旋是一款全新的四門(mén)汽車(chē)，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求。2.秉承雪鐵龍由來(lái)已久的品牌價(jià)值，還融合了歐洲最新設(shè)計(jì)潮流和雪鐵龍最新專(zhuān)利技術(shù)；黛安芬擁有只有高端商用車(chē)才有的創(chuàng)新技術(shù)和舒適裝備。它將在凱歌造型、安全性、舒適性、操控感、品質(zhì)感等諸多方面成為中高級(jí)車(chē)的標(biāo)桿。雪鐵龍汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格在14-21萬(wàn)左右。在設(shè)計(jì)上，黛安芬吸收了國(guó)際最新發(fā)展趨勢(shì)：夸張的雙字排擋logo與散熱器蓋融為一體；“回旋鏢”形大燈抬向翼子板，突出運(yùn)動(dòng)感；車(chē)頭飽滿(mǎn)有力，車(chē)身線條流暢，前后呼應(yīng)。黛安芬的尾部造型也很飽滿(mǎn)簡(jiǎn)潔，尾燈晶瑩剔透。是國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)市場(chǎng)最美的尾箱。

東風(fēng)雪鐵龍凱旋的前蓋開(kāi)關(guān)在副駕駛一側(cè)，操作也很簡(jiǎn)單。拉把手。黛安芬搭載的是2.0i16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(排量1997CM3)，C5上也是用的。最大輸出功率108kW (147HP)，最大扭矩200Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，保證不同轉(zhuǎn)速下均衡的扭矩輸出和功率獲取，適用于各種復(fù)雜路況。東風(fēng)雪鐵龍凱旋前蓋開(kāi)關(guān)在車(chē)內(nèi)，需要手動(dòng)開(kāi)啟。汽車(chē)引擎蓋的作用：1。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周?chē)墓艿琅浼?。引擎蓋下，是汽車(chē)的重要組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)車(chē)輛非常重要。通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護(hù)車(chē)輛的正常工作；2.美觀，車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)是車(chē)輛價(jià)值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整車(chē)?yán)砟睿?.防止意外。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高溫高壓易燃環(huán)境，存在爆炸、燃燒、泄漏等事故。由于過(guò)熱或原始零件的意外損壞。頭罩可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到防護(hù)罩的作用。有效阻隔空氣，防止火焰蔓延，降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)和損失。東風(fēng)雪鐵龍凱旋的前蓋開(kāi)關(guān)在駕駛室，底部有個(gè)把手，可以直接打開(kāi)。在保持出色的動(dòng)力現(xiàn)象和加速性能的同時(shí)，黛安芬的油耗水平很低，90 km/h恒定油耗僅為6.6L黛安芬還可以使用93#汽油，是同級(jí)車(chē)型中適應(yīng)性最強(qiáng)的車(chē)型之一。

剎車(chē)失靈的處理方法：1。汽車(chē)行駛中突然剎車(chē)失靈時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，迅速脫油，將高檔換成低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力降低車(chē)速；2.換到低檔時(shí)，必須同時(shí)使用手剎。但注意不要一次性用力或減速手剎；用力拉容易“抱”死制動(dòng)盤(pán)，可能損壞傳動(dòng)裝置，失去制動(dòng)能力。如果慢慢拉，剎車(chē)盤(pán)會(huì)磨損，沒(méi)有剎車(chē)效果。3.當(dāng)危險(xiǎn)無(wú)法排除時(shí)，利用道路兩側(cè)能摩擦輪胎的物體減速慢停；4.萬(wàn)不得已，在緊急情況下，你要果斷利用汽車(chē)保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等剛性部件與路邊自然障礙物(巖石、樹(shù)木、土坡)的碰撞，強(qiáng)行停車(chē)，以達(dá)到逃生的目的，將事故損失降到最低。

雪鐵龍凱旋的優(yōu)缺點(diǎn)：1、車(chē)子的用料和做工好，性?xún)r(jià)比高：指導(dǎo)價(jià)下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車(chē)輛品質(zhì)高，油耗低：夏天空調(diào)油耗6.6L，堵一點(diǎn)7.5L；2、但是沒(méi)有水溫表、起步稍肉，后排沙發(fā)不能放倒；3、動(dòng)力夏天帶空調(diào)不足，帶空調(diào)爬坡稍顯吃力，新車(chē)味道稍大，娛樂(lè)系統(tǒng)缺少CD，后擋坡是斜的，什么也放不下。

優(yōu)點(diǎn)：中高速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，尤其是高架橋上，超車(chē)很隨意。缺點(diǎn)：一檔、二檔性能與現(xiàn)在的兩個(gè)后門(mén)不同，外觀大氣、新穎、時(shí)尚、動(dòng)感。相對(duì)于傳統(tǒng)觀念，有些人不喜歡，但是喜歡。讓別人羨慕吧。內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)絕對(duì)的科技感，全數(shù)字儀表盤(pán)、液晶顯示屏、懸浮式多功能方向盤(pán)的科技感震撼了所有的朋友，在今天也很有代表性?？臻g：完全夠用。我車(chē)上的人都說(shuō)空間好。大家都好的時(shí)候真的很好！動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭矩只能說(shuō)夠用，高轉(zhuǎn)速無(wú)止境，但不強(qiáng)。操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)路感極其清晰。不知道路感和老款寶馬比起來(lái)怎么樣。油耗：北京最高11.6升/百公里，平均油耗9.8油，尤其是高速行駛時(shí)，平均7.01油。舒適性：座椅舒適，后排座椅腿部支撐不錯(cuò)，但懸掛偏硬，所以舒適性和硬度一般。同一路段，開(kāi)快比開(kāi)慢更穩(wěn)。

雪鐵龍凱旋排量有1.6--2.0的，看你的是哪一款：1、雪鐵龍凱旋是一款全新的四門(mén)三廂轎車(chē)，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求；2、秉承了雪鐵龍悠久的品牌價(jià)值，同時(shí)也融合了最新的歐洲設(shè)計(jì)趨勢(shì)和雪鐵龍最新的專(zhuān)利技術(shù)；3、凱旋具備高級(jí)商務(wù)轎車(chē)才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備。凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等諸多方面將成為中高級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿。

雪鐵龍現(xiàn)在車(chē)型比較多，凱旋慢慢的銷(xiāo)量差了，自然就被替代了：1、雪鐵龍凱旋是2006年上市銷(xiāo)售，并于2010年停產(chǎn)，雪鐵龍的可靠性雖然一般；2、但停產(chǎn)其實(shí)不是由于產(chǎn)品不合格，現(xiàn)在大街上依然可以看到凱旋，只不過(guò)很少而已，凱旋的停產(chǎn)主要緣由有兩個(gè)，首先是這款緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量其實(shí)不樂(lè)觀，從上市銷(xiāo)售以來(lái)銷(xiāo)量1直很少；3、另外在2010年時(shí)，雪鐵龍推出了中級(jí)車(chē)C5，停產(chǎn)凱旋也是為了給C5騰誕生產(chǎn)線讓路。

優(yōu)點(diǎn)：外觀特別是側(cè)面很吸引人，空間大，高速行駛穩(wěn)定，esp配置齊全，安全系數(shù)高。缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)一般，隔音效果差，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)異響多。外觀：個(gè)人覺(jué)得很好看，有個(gè)性。內(nèi)飾：我決心買(mǎi)這款車(chē)，內(nèi)飾起到了很大的推動(dòng)作用。方向盤(pán)居中，液晶儀表顯示居中，方向盤(pán)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，后遮陽(yáng)簾等等?？臻g：寬敞，后排不錯(cuò)，后備箱強(qiáng)勁：動(dòng)力充沛，底盤(pán)扎實(shí)，行駛平穩(wěn)安全。C-NCAP碰撞測(cè)試取得五星成績(jī)，操控方面讓用戶(hù)相當(dāng)滿(mǎn)意：油耗優(yōu)秀：油耗略高，舒適在可接受范圍內(nèi)：除了后懸架采用扭力梁帶來(lái)的后排顛簸，安全性、舒適性等高科技配置非常豐富。比如德國(guó)博士8.1版四通道ABS EBD EBA TCS ESP、GEP電子可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、定速巡航+限速器、藍(lán)牙系統(tǒng)+6 CD、中央固定式多功能方向盤(pán)+真皮方向盤(pán)、德國(guó)偉巴斯特一鍵電動(dòng)天窗、英國(guó)皮爾金頓防紫外線綠色隔熱玻璃、帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和清洗裝置的雙氙氣大燈、帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、真皮座椅+駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、四門(mén)一觸式升降防夾電動(dòng)窗、遙控

雪鐵龍凱旋缺點(diǎn)就是：1、相比其后座縱向空間來(lái)說(shuō)，后座的寬度明顯不足，坐3人比較擁擠；2、多功能方向盤(pán)的按鈕排布太復(fù)雜，中控臺(tái)人機(jī)工程欠佳，部分常用功能（如喇叭、音響、空調(diào)）的位置不合理；3、車(chē)廂部分塑料件的做工質(zhì)感比較粗糙；4、轉(zhuǎn)向在低速時(shí)比較沉重，日常駕駛比較費(fèi)勁；5、沒(méi)有天窗；較多的電子化裝備，意味著小毛病的機(jī)會(huì)比較高。凱旋的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有2.0雅閣8代，2.0凱美瑞，2.0馬自達(dá)6，2.0?？怂谷龓?，軒逸等。

雪鐵龍凱旋汽車(chē)官方售價(jià)：14.98-20.48萬(wàn)，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢(xún)：1、雪鐵龍凱旋是一款全新的四門(mén)三廂轎車(chē)，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求；2、秉承了雪鐵龍悠久的品牌價(jià)值，同時(shí)也融合了最新的歐洲設(shè)計(jì)趨勢(shì)和雪鐵龍最新的專(zhuān)利技術(shù)；3、凱旋具備高級(jí)商務(wù)轎車(chē)才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備。凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等諸多方面將成為中高級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿。

雪鐵龍凱旋后備箱打不開(kāi)的原因：1、首先要確定后備箱真的已經(jīng)是鎖上了，如果不是鎖上的狀態(tài)，那么用鑰匙來(lái)開(kāi)鎖是不會(huì)有反應(yīng)的；2、用手動(dòng)打開(kāi)后備箱的方法來(lái)確定一下后備箱的車(chē)門(mén)是否真的已經(jīng)鎖上；3、連動(dòng)桿或者鎖芯問(wèn)題，如果經(jīng)常是用鑰匙打后箱蓋的，那是連動(dòng)桿斷了，需要更換；如一直是用搖控器開(kāi)后箱蓋的，那是后備箱鎖芯臟了或生銹了，用除銹劑往鎖芯里噴幾次就能打開(kāi)；4、機(jī)體零件故障，后備箱本身出問(wèn)題，比如后備箱的線斷了或者是其他后備箱原因?qū)е缕?chē)后備箱打不開(kāi)。

凱旋的后備箱按鈕在副駕駛座位旁邊，開(kāi)啟后備箱也可以使用后尾門(mén)感應(yīng)方法。需要開(kāi)啟或者關(guān)閉后備箱，除了可以使用后備箱開(kāi)關(guān)按鈕的選項(xiàng)，還使用遙控鑰匙上后備箱的按鈕，一鍵開(kāi)啟或者一鍵關(guān)閉?；蛘甙慈?chē)車(chē)門(mén)解鎖按鈕，可以同時(shí)解鎖全部車(chē)門(mén)和后備箱?，F(xiàn)在推出的電尾門(mén)感應(yīng)解鎖，就是通過(guò)腳掃一下感應(yīng)的地方，就可以自動(dòng)打開(kāi)后備箱，凱旋也配置了這一感應(yīng)方法。如果無(wú)法開(kāi)啟后備箱，可能是因?yàn)樵谏弦淮侮P(guān)閉后備箱的時(shí)候沒(méi)有關(guān)好，導(dǎo)致電子鎖無(wú)法正確傳輸開(kāi)鎖的信號(hào)，需要到4s店進(jìn)行后備箱錯(cuò)誤故障代碼的清除才可以正常使用。

雪鐵龍凱旋的參數(shù)如下：1、東風(fēng)雪鐵龍凱旋自動(dòng)擋的車(chē)系質(zhì)量是1424KG，手動(dòng)擋的整車(chē)質(zhì)量是1397KG；2、凱旋是一款全新的四門(mén)三廂轎車(chē)，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求；3、秉承了雪鐵龍悠久的品牌價(jià)值，同時(shí)也融合了最新的歐洲設(shè)計(jì)趨勢(shì)和雪鐵龍最新的專(zhuān)利技術(shù)。凱旋具備高級(jí)商務(wù)轎車(chē)才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備；4、凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等諸多方面將成為中高級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿。

凱旋換機(jī)油后3小時(shí)可以適應(yīng)。機(jī)油的作用是潤(rùn)滑減磨，輔助冷卻降溫，清洗清潔，密封防漏，防銹防蝕。以凱旋2010款2.0L自動(dòng)科技版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為200nm，變速箱為4擋手自一體，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4802mm、1773mm、1512mm，軸距為2710mm，最大功率為108kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電子液壓助力。

雪鐵龍凱旋這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么通病，可能只是銷(xiāo)量方面不是特別好看：1、發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，從外面聽(tīng)聲音很輕。從里面幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，加速時(shí)有種開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太給勁了；2、真正開(kāi)起來(lái)外觀十分拉風(fēng)，其他人看見(jiàn)凱旋基本上都會(huì)停車(chē)行注目禮；3、駕駛艙各項(xiàng)電子設(shè)備設(shè)計(jì)很人性化，使用率非常高！我喜歡把座椅調(diào)得很高。那視野就沒(méi)得說(shuō)啦；4、制動(dòng)性堪稱(chēng)一流，尤其是剎車(chē)！這里要提醒各位大俠。喜歡開(kāi)車(chē)深踩煞車(chē)者最好不要考慮凱旋。它的剎車(chē)不是一般的靈敏，第一腳剎車(chē)就給我嚇一跳。輕點(diǎn)一下就行了。不過(guò)我還真沒(méi)仔細(xì)看剎車(chē)踏板是不是比油門(mén)踏板高。嘿嘿，請(qǐng)大家體諒。我身高1.87，彎腰很不方便的。

凱旋更換5W-40全合成的機(jī)油。機(jī)油（Engineoil）是發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。機(jī)油密度約為0.91×10立方米，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

二手雪鐵龍凱旋如果車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠還是可以買(mǎi)的，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)應(yīng)注意幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動(dòng)、發(fā)響；2、變速器檢查，從開(kāi)始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車(chē)輛從最初的起步加速到60公里\/小時(shí)左右，感覺(jué)有沒(méi)有振動(dòng)，如果有，可能是前懸架或車(chē)輪有問(wèn)題，或是驅(qū)動(dòng)軸有問(wèn)題；4、路試：在40km\/h時(shí)突然抬起油門(mén)踏板，然后突然加油，聽(tīng)減速器是否有大的聲音，如果有，說(shuō)明減速器磨損嚴(yán)重。