蔚來ES8是一款指導(dǎo)價(jià)在49.8萬 - 59.8萬的中大型純電SUV，各方面表現(xiàn)出色，值得關(guān)注。從外觀上看，它采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉隆起、有粗壯運(yùn)動(dòng)包圍與分體式LED大燈，側(cè)面有雙色拼接效果，尾部簡(jiǎn)約且配備貫穿式尾燈，整體大氣穩(wěn)重。車身尺寸為5099*1989*1750mm，軸距達(dá)3070mm ，營造出寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾盡顯豪華，大面積Nappa皮質(zhì)包裹帶來舒適觸感。雙輻式D型真皮方向盤不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，還具備四向電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能。HUD抬頭顯示、NOMI智能管家等配置，提升了駕駛的便利性與趣味性。智能配置上，10.2英寸儀表盤搭配16.3英寸AR - HUD、12.8英寸中控屏幕，配合高通驍龍8295芯片，操作流暢，功能豐富。空間方面，座椅寬大舒適，各排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等功能一應(yīng)俱全，后備箱空間在第三排座椅放倒后可達(dá)552L。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)使其零百加速僅需4.1秒，還支持快充和換電。底盤的雙腔空氣彈簧能從容應(yīng)對(duì)不同路況。輔助駕駛配備多種雷達(dá)、攝像頭以及4個(gè)NVIDIA DRIVE Orin X輔助駕駛芯片，算力強(qiáng)大?？傊?，蔚來ES8在外觀、內(nèi)飾、智能、空間、動(dòng)力和輔助駕駛等方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的車型。

蔚來ES8是一款表現(xiàn)出色的高端智能電動(dòng)SUV，在多方面展現(xiàn)出不凡實(shí)力。從外觀來看，它采用家族式設(shè)計(jì)語言，封閉式格柵與分體式大燈組合，燈光配置先進(jìn)，側(cè)面線條流暢還配備無框車門，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，整體造型大氣穩(wěn)重又極具辨識(shí)度。走進(jìn)車內(nèi)，大面積Nappa皮質(zhì)包裹帶來豪華質(zhì)感，10.2英寸全液晶儀表盤與12.8英寸中控屏幕搭配合理，操作流暢，加上高通驍龍8295車載智能芯片和Banyan榕車載智能系統(tǒng)的助力，NOMI商務(wù)管家功能更添科技魅力?？臻g方面，車長5099mm、寬1989mm、軸距3070mm的數(shù)據(jù)，讓座艙寬敞舒適，座椅功能豐富，后備箱空間也充足。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)讓其加速迅猛，百公里加速僅4.1秒，還支持快充和換電。底盤搭載雙腔空氣彈簧，兼顧了操控性與舒適性。總之，蔚來ES8無論是外觀內(nèi)飾、智能配置，還是空間動(dòng)力等方面，都有著出色的表現(xiàn)，雖價(jià)格較高，但在高端智能電動(dòng)SUV領(lǐng)域值得考慮 。

蔚來ES8 7座的落地價(jià)會(huì)因車型配置、地區(qū)差異以及購買時(shí)間等因素而有所不同，以2020款580KM簽名版七座為例，徐州地區(qū)落地價(jià)約623,937元。蔚來ES8作為一款中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)在46.8萬元到62.4萬元之間。其中，2020款580KM簽名版七座官方標(biāo)價(jià)為61.6萬元，在徐州地區(qū)經(jīng)經(jīng)銷商優(yōu)惠后，價(jià)格為60.34萬元。落地價(jià)的構(gòu)成并非僅車輛本身的價(jià)格。在全款購車時(shí)，還需考慮商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)用、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。就該款車在徐州地區(qū)而言，商業(yè)險(xiǎn)為19,087元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。將這些費(fèi)用與優(yōu)惠后的車價(jià)相加，便得出落地價(jià)約623,937元。 不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策不同，保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)也可能存在差異，所以實(shí)際落地價(jià)會(huì)有所波動(dòng)。購車者在選擇時(shí)，應(yīng)充分了解當(dāng)?shù)匦星?，綜合各方面因素做出決策 。

蔚來ES8現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)出色，在多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)。從外觀上看，蔚來ES8采用家族式設(shè)計(jì)語言，整體大氣穩(wěn)重，分體式LED大燈獨(dú)具特色，彰顯科技感，在路上行駛回頭率頗高。進(jìn)入車內(nèi)，大面積Nappa皮質(zhì)包裹營造出豪華氛圍，舒適感油然而生。智能配置上，10.2英寸儀表盤操作流暢，為駕駛者帶來便捷的操作體驗(yàn)?？臻g表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，寬大舒適的座椅，各排座椅具備多種實(shí)用功能，無論是日常出行還是長途旅行，都能保證乘客的舒適。后備箱空間充足，滿足各種裝載需求。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還支持快充和換電，解決了續(xù)航焦慮問題。底盤配備雙腔空氣彈簧，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性與穩(wěn)定性。豐富的輔助駕駛配置，經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，能為駕駛提供諸多便利，增強(qiáng)行車安全性。蔚來ES8憑借豪華內(nèi)飾、舒適空間、強(qiáng)勁動(dòng)力以及豐富的智能配置和輔助駕駛功能，在現(xiàn)實(shí)中交出了一份令人滿意的答卷，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

2020款蔚來ES8升級(jí)誠意滿滿。從多個(gè)方面都能體現(xiàn)出此次升級(jí)的誠意。在續(xù)航上，NEDC續(xù)航里程顯著提升，最大可達(dá)580公里，緩解了用戶的里程焦慮。外觀雖改動(dòng)在細(xì)節(jié)，卻也更顯精致，車頂擾流板新增高位剎車燈，后部左側(cè)橙色橫幅的設(shè)計(jì)為車輛增添了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，材質(zhì)大幅提升，深色鍍鉻飾條、納帕皮革等的運(yùn)用，營造出更豪華的氛圍，“女王副駕”的加入以及座椅細(xì)節(jié)的改進(jìn)，提升了乘坐舒適性。動(dòng)力組合有所調(diào)整，提供三種電池組規(guī)格，滿足不同用戶需求。試駕中，制動(dòng)、操控、濾振等性能良好，Brembo前制動(dòng)系統(tǒng)加持讓剎車表現(xiàn)出色，懸架設(shè)定舒適且硬度三擋可調(diào)。此外，整車NVH性能改進(jìn)，車內(nèi)噪音降低。配置上，全系標(biāo)配Nappa高級(jí)內(nèi)飾套裝等，行政版及簽名版還有更多升級(jí)。2020款蔚來ES8在續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置以及駕乘體驗(yàn)等多維度都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，確實(shí)展現(xiàn)出滿滿的誠意 。

蔚來ES8的質(zhì)量可靠性不錯(cuò)。蔚來ES8在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn)。從外觀來看，其設(shè)計(jì)炫酷且協(xié)調(diào)，讓人眼前一亮。內(nèi)飾不僅風(fēng)格多樣，還采用真皮材質(zhì)，做工精致，彰顯品質(zhì)。車身尺寸優(yōu)勢(shì)突出，帶來寬敞的內(nèi)部空間，為駕乘者營造舒適的環(huán)境。在動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)參數(shù)上乘，加速表現(xiàn)出色，續(xù)航能力也較為可觀，剎車穩(wěn)定又平順，為出行提供有力保障。安全配置上，該車十分齊全，并且采用高比例7系鋁，增強(qiáng)車身安全性。值得一提的是，蔚來有著嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系。連續(xù)6年現(xiàn)身J.D. Power榜單，ES8更是榮獲豪華純電動(dòng)車市場(chǎng)質(zhì)量第一，這無疑是對(duì)其質(zhì)量的有力認(rèn)可。此外，蔚來還提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，像“服務(wù)無憂套餐”、代步車服務(wù)等，進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。綜合來看，無論是車輛本身的設(shè)計(jì)、性能，還是背后的質(zhì)量管理體系與服務(wù)，都讓蔚來ES8的質(zhì)量有堅(jiān)實(shí)的保障，在豪華純電動(dòng)車領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來 ES8 是純電動(dòng)車。它是一款純電動(dòng)中大型 SUV 而非混動(dòng)車型。蔚來 ES8 采用交流、異步電動(dòng)機(jī)前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率為 400kw電機(jī)總扭矩為 725nm 。電機(jī)號(hào)位于車身底部底盤下方。這款車采用高性能的電池技術(shù)能提供長達(dá) 450 公里的續(xù)航里程為駕駛者帶來環(huán)保、節(jié)能的出行體驗(yàn)。其最大的優(yōu)勢(shì)在于駕駛舒適性不管是各種路況還是急轉(zhuǎn)彎都有很好的減震效果整車速度快且行駛平穩(wěn)。如果你想入手一款 50 萬級(jí)純電 SUV 蔚來 ES8 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它面向中高端市場(chǎng)各方面配置到位比如入門車型蔚來 ES8 2024 款 75kWh 就有不錯(cuò)的表現(xiàn)?？傊祦?ES8 是一款很出色的純電動(dòng)車能滿足您的出行需求。

想要調(diào)整蔚來ES8的底盤高度得這么做。先得保證車門都關(guān)好了車輛也啟動(dòng)了而且要停在安全的地方這是很重要的前提。然后去找駕駛操控臺(tái)上那個(gè)形狀特別的底盤升降按鈕按鍵上有車的圖案車下還有兩個(gè)箭頭分別指示升降方向。往上按就是升底盤往下按就是降底盤按實(shí)際情況操作就行。操作的時(shí)候要注意車上的警告信號(hào)要是汽車零件有問題警告燈會(huì)提醒得趕緊檢查或者更換。另外如果沒開啟舉升模式車是沒法舉升的得在車載電腦里先把舉升模式打開。還能通過車內(nèi)控制面板或者手機(jī)APP來調(diào)節(jié)離地間隙這種智能化操作方便又有趣能提高駕駛樂趣?？傊催@些步驟來就能順利調(diào)整蔚來ES8的底盤高度啦。

蔚來ES8的百公里加速時(shí)間因不同的測(cè)試和數(shù)據(jù)來源有所差異。 官方公布的數(shù)據(jù)中蔚來ES8的百公里加速時(shí)間約為4.1秒。 這款車搭載了前永磁同步后交流異步的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)480千瓦653馬力峰值扭矩更是高達(dá)850牛米強(qiáng)大的動(dòng)力配置使其能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速加速。 也有數(shù)據(jù)顯示其百公里加速時(shí)間為4.37秒或4.7秒。 這樣的加速性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色即便與注重性能的跑車相比成績也相當(dāng)不錯(cuò)。 對(duì)于想要追求強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速體驗(yàn)的消費(fèi)者來說蔚來ES8是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

蔚來 ES8 的車身尺寸為長 5099mm、寬 1989mm、高 1750mm軸距 3070mm。作為一款中大型 SUV這樣的尺寸帶來了寬敞的內(nèi)部空間。以身高 176cm 的人為例在第二排頭頂空間剩有 2 拳往上腿部空間則有 3 拳左右。通過二排座椅電動(dòng)翻折或復(fù)位可輕松進(jìn)入第三排找到舒適坐姿后頭頂上方余量 1 拳 3 指雙膝與二排座椅間距約 1 拳半即使是成年人入座也不會(huì)有拘束感。其側(cè)面視角車身線條流暢車身比例相對(duì)和諧純平側(cè)窗搭配隱藏式門把手不僅美觀也讓車身看起來更修長。車尾造型較為圓潤還設(shè)置了貫穿式的尾燈辨識(shí)度有所提升。

蔚來 ES8 的馬力有多種情況。 不同版本的蔚來 ES8 馬力有所不同。 目前常見的版本其馬力一般在 544 匹左右。比如 2023 款 100kWh 簽名版搭載的是 653 馬力的前永磁/同步后交流/異步雙電機(jī)電動(dòng)機(jī)總功率 480 千瓦電動(dòng)機(jī)總扭矩 850 牛·米。 另外有的版本電機(jī)總功率為 400kW總扭矩為 725 牛米馬力約 544 匹。 蔚來 ES8 作為一款中大型純電動(dòng) SUV其動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。雙電機(jī)的配置讓車輛在加速、爬坡等方面都有不錯(cuò)的性能。它的加速迅猛能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗(yàn)。而且不同的版本在續(xù)航里程上也有所差異消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇適合自己的車型。

蔚來 ES8 的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。根據(jù)蔚來汽車官方介紹其工信部純電續(xù)航里程為 355 公里。但從部分車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看一般在 300 公里左右。在 120 公里等速情況下實(shí)測(cè)成績?yōu)?226 公里。影響續(xù)航里程的因素包括車輛起步階段從靜止加速到 120 公里每小時(shí)的勢(shì)能轉(zhuǎn)換需求以及空調(diào)初始階段會(huì)以最高功率運(yùn)行導(dǎo)致耗電量偏高。行駛過程中電能的最大消耗主要在三個(gè)方面。一是空氣阻力ES8 作為中大型 SUV絕對(duì)風(fēng)阻數(shù)值較高。二是空調(diào)耗能超大 7 座空間需保持恒溫能耗較大。三是高性能感應(yīng)電機(jī)輸出功率越大電耗相應(yīng)提升。對(duì)于蔚來 ES8建議盡量在市區(qū)使用避免郊外因電量耗盡產(chǎn)生麻煩。

蔚來 ES8 后排座椅的調(diào)節(jié)方式有多種。 首先在后排座位側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度拉住不放還能向前平放倒后排座椅使其與后備箱連接成平臺(tái)。 其次前后撥動(dòng)按鈕位置 1 可將座椅座墊向前或向后進(jìn)行調(diào)節(jié)座椅最大可向前移動(dòng) 190mm向后移動(dòng) 60mm。 另外拉動(dòng)右釋放桿可調(diào)節(jié)右半座椅靠背角度拉動(dòng)左釋放桿則調(diào)節(jié)左半座椅靠背角度。 在調(diào)節(jié)時(shí)需要先將座椅鎖定松開根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)座椅的前后位置、傾斜度、頭枕高度等完成調(diào)節(jié)后再次鎖定座椅以確保乘坐的安全性和舒適度。 調(diào)節(jié)按鈕通常位于座椅兩側(cè)的門邊上或中控臺(tái)后面。

蔚來ES8有外后視鏡加熱功能。蔚來ES8作為一款高端中大型純電動(dòng)SUV其外后視鏡配置豐富。外后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩目以及加熱功能。在低溫天氣或惡劣環(huán)境下外后視鏡加熱功能能夠迅速升溫防止鏡面結(jié)冰或起霧為駕駛者提供清晰的后方視野保障行車安全。這項(xiàng)功能讓駕駛者無需頻繁手動(dòng)清潔后視鏡大大提升了駕駛的便利性和安全性。

蔚來 ES8 安裝普諾得 20kw 直流充電樁步驟如下 先在國家電網(wǎng)上申請(qǐng) 220v 新能源專用電表通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP 或南網(wǎng)在線辦理注意別搞錯(cuò)申請(qǐng) APP根據(jù)地區(qū)選擇。 申請(qǐng)時(shí)選擇合適的電表容量一般 220v 電表就夠用。也可去營業(yè)廳當(dāng)面辦理。 電表安裝要離車位盡量近自建房相對(duì)方便小區(qū)可能布線長、損耗高。 選擇充電樁品牌很關(guān)鍵像普諾得就不錯(cuò)技術(shù)好能保障安全兼容性強(qiáng)適配多種車型安裝售后積極。 準(zhǔn)備安裝材料如 10 平方及以上的線材60A 或更大的電表和空開等。 安裝過程中注意打孔、固定充電樁、接好線路等。 安裝完成后通電測(cè)試充電功率能滿足需求。 總的來說按這些步驟就能順利完成蔚來 ES8 普諾得 20kw 直流充電樁的安裝。

蔚來 ES8 的續(xù)航里程因電池容量不同而有所差異。 其提供了容量為 75kWh、100kWh 和 150kWh 三種電池包。 CLTC 工況下搭載 75kWh 電池包的續(xù)航里程為 465km搭載 100kWh 電池包的續(xù)航里程為 605km搭載 150kWh 電池包的續(xù)航里程則能達(dá)到 900km。 如果選擇電池租賃方案ES8 的購車價(jià)格會(huì)有所降低但需要支付每月 980 元75kWh 電池或 1680 元100kWh 電池的租用費(fèi)用。 從部分車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看其續(xù)航里程一般在 300 公里左右。但官方公布的工信部純電續(xù)航里程為 355km。 另外標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包快充只需 0.6h長續(xù)航電池包則需要 0.8h。

要關(guān)閉蔚來 ES8 的大燈方法有幾種。如果是自動(dòng)大燈車輛熄火后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。一般車輛開關(guān)在方向盤左邊會(huì)有控制旋鈕或者左側(cè)方向盤下面會(huì)有燈光控制撥桿。將燈光按鈕旋轉(zhuǎn)到 off 位置就可以了不過前提是主駕座椅上必須沒有駕駛員。另外還可以在車內(nèi)大屏幕的車大燈選項(xiàng)中進(jìn)行關(guān)閉操作。蔚來 ES8 的大燈作為汽車的眼睛不僅關(guān)系到外在形象更與夜間或壞天氣條件下的安全駕駛緊密相關(guān)所以要熟悉其開關(guān)操作。

蔚來 ES8 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架則選取了多連桿獨(dú)立懸架。 雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂及中間的連桿構(gòu)成能有效遏制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。 多連桿懸架是雙叉臂懸架的改良版將叉臂更替為單獨(dú)的連桿可提升車輪貼地性能和抓地力進(jìn)而提高操控性和速度。 而且蔚來 ES8 還配備了雙腔空氣懸架和 CDC 動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)這樣的搭配讓車輛在駕駛過程中擁有更優(yōu)秀的通過性、穩(wěn)定性以及舒適性。 優(yōu)秀的懸架不僅依賴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還需要高質(zhì)量材料制造和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師精準(zhǔn)調(diào)校。蔚來 ES8 在這方面做得不錯(cuò)其底盤懸架為車輛帶來了出色的操控性和舒適性能滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的高要求。

蔚來ES8的電子手剎集成在換擋桿上的P檔換擋桿位于駕駛員和副駕駛之間的中控臺(tái)上。P、D、R三個(gè)檔位中P檔就相當(dāng)于電子手剎。使用蔚來ES8的手剎時(shí)要先平穩(wěn)地停下車輛然后按下?lián)Q檔桿上的P按鈕駐車制動(dòng)就會(huì)啟動(dòng)并鎖止制動(dòng)這時(shí)儀表板上的紅色P字母指示燈亮起電子手剎就被激活了。和傳統(tǒng)車輛不同開蔚來ES8停車時(shí)只需按下P擋按鈕就能下車離開不用像傳統(tǒng)車輛那樣先掛N檔再拉手剎或按電子手剎。此外蔚來ES8還有自動(dòng)駐車功能比如在紅綠燈路口臨時(shí)停車踩下剎車停穩(wěn)車輛后深踩剎車踏板就能激活自動(dòng)駐車功能儀表盤會(huì)亮起自動(dòng)駐車指示燈此時(shí)車輛仍在D檔綠燈亮后直接踩油門就能向前行駛。

蔚來 ES8 是一款雙電機(jī)車。它的前軸和后輪軸各有一個(gè)電機(jī)。2020 款蔚來 ES8 電機(jī)總功率 400kw總扭矩 725Nm。2023 款蔚來 ES8 兩個(gè)版本的動(dòng)力一致最大功率為 480kM最大扭矩為 850Nm最大馬力為 653 匹零百加速 4.1 秒。新款蔚來 ES8 全系均采用雙電機(jī)布局最大扭矩 850 ?！っ追逯倒β?480 千瓦官方百公里加速時(shí)間僅需 4.1 秒。國產(chǎn)豪華電動(dòng) SUV 蔚來 ES8 采用前、后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式最大功率 400 千瓦峰值扭矩 725 牛米零百加速成績最快能到達(dá) 4.9 秒。