蔚來(lái)ES8與Model X的33項(xiàng)細(xì)節(jié)對(duì)比評(píng)測(cè)顯示，兩者因核心定位差異呈現(xiàn)出服務(wù)體驗(yàn)與品牌個(gè)性的鮮明分野。ES8以本土化豪華服務(wù)為核心，40.68-44.68萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)更具性價(jià)比，5年免費(fèi)換電權(quán)益大幅降低使用成本，適配城市通勤場(chǎng)景。其5280mm車(chē)長(zhǎng)與3130mm軸距帶來(lái)寬敞空間，6座行政中島布局搭配后排小桌板、五區(qū)空調(diào)，貼合家庭照料與商務(wù)辦公需求；3個(gè)激光雷達(dá)的硬件預(yù)埋，為后續(xù)L3智能駕駛升級(jí)提供基礎(chǔ)，Nappa真皮座椅、27揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置強(qiáng)化豪華質(zhì)感。Model X依托88.29萬(wàn)的定價(jià)與品牌溢價(jià)，以科技先鋒形象吸引高凈值人群。鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)與無(wú)框車(chē)門(mén)營(yíng)造獨(dú)特儀式感，700km CLTC續(xù)航及超充網(wǎng)絡(luò)更適合長(zhǎng)途跨城出行；HW4.0芯片支撐的輔助駕駛系統(tǒng)，配合極簡(jiǎn)科技風(fēng)內(nèi)飾，契合追求個(gè)性表達(dá)的用戶需求。從用車(chē)場(chǎng)景看，重視本土化服務(wù)與成本控制的用戶，ES8的換電體系與貼心配置更具優(yōu)勢(shì)；追求品牌調(diào)性與設(shè)計(jì)獨(dú)特性的用戶，Model X的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與續(xù)航表現(xiàn)更能滿足需求。兩者在智能駕駛、空間布局等維度各有側(cè)重，用戶可通過(guò)試駕進(jìn)一步感受動(dòng)態(tài)差異。綜合而言，蔚來(lái)ES8與Model X分別代表了純電SUV領(lǐng)域“服務(wù)驅(qū)動(dòng)”與“品牌驅(qū)動(dòng)”的不同路徑，用戶可根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景與核心需求做出選擇。

2023款蔚來(lái)ES8的亮點(diǎn)集中在智能交互、舒適配置、智能駕駛與動(dòng)力性能等方面，為用戶帶來(lái)全面升級(jí)的駕乘體驗(yàn)。智能交互上，NOMI 3.0系統(tǒng)支持情感識(shí)別反饋，可自定義喚醒語(yǔ)與音色，語(yǔ)音設(shè)置提醒等功能讓交互更具人性化；智能五區(qū)空調(diào)能根據(jù)不同區(qū)域人員需求自主調(diào)節(jié)溫度，第三排可通過(guò)NOMI控制，前排也能通過(guò)中控屏調(diào)節(jié)后排空調(diào)，細(xì)節(jié)處提升便利性。舒適配置方面，升級(jí)后的女王副駕新增肩部承托與優(yōu)化頭枕，22向調(diào)節(jié)搭配獨(dú)立腳托，通風(fēng)、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全，還支持FOTA升級(jí)；熱石按摩功能通過(guò)座椅按摩觸點(diǎn)加熱實(shí)現(xiàn)放松效果，為駕乘者帶來(lái)更貼心的體驗(yàn)。智能駕駛層面，NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助可在高速與城市快速路自動(dòng)變道、隨限速調(diào)節(jié)車(chē)速，提升駕駛安全與便捷性。動(dòng)力性能上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)勁輸出，空氣懸架與CDC減震的搭配兼顧舒適與操控，100kWh電池組也保障了續(xù)航表現(xiàn)。2023款蔚來(lái)ES8通過(guò)智能、舒適、駕駛等多維度的升級(jí)，既滿足了用戶對(duì)科技感的追求，也兼顧了乘坐與駕駛的實(shí)用性，展現(xiàn)出旗艦車(chē)型的綜合實(shí)力。

蔚來(lái)ES8整車(chē)購(gòu)買(mǎi)指導(dǎo)價(jià)40.68-44.68萬(wàn)元，電池租用方案29.88-33.88萬(wàn)元起，圖片需通過(guò)蔚來(lái)官方渠道獲取。作為蔚來(lái)旗下的大型純電SUV，ES8的定價(jià)體系兼顧了不同用戶的購(gòu)車(chē)需求。選擇整車(chē)購(gòu)買(mǎi)的用戶，可根據(jù)配置選擇行政豪華版或行政簽名版，價(jià)格區(qū)間覆蓋40.68至44.68萬(wàn)元；若采用電池租用方案，購(gòu)車(chē)門(mén)檻可降低至29.88萬(wàn)元起，每月電池租金1128元，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了更靈活的選擇。外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)延續(xù)家族化Xbar語(yǔ)言，日行燈升級(jí)為雙層切割造型，提供極夜黑、云白等6種車(chē)身顏色，搭配隱藏式門(mén)把手與21英寸標(biāo)配輪輞，整體風(fēng)格大氣且具科技感。車(chē)身尺寸達(dá)到5280/2010/1800毫米，軸距3130毫米，空間表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。內(nèi)飾方面，ES8搭載全新智能座艙，配備38英寸AR-HUD、15.6英寸中控橫屏等配置，六座版采用2+2+2布局，二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能；七座版則為2+3+2布局，第三排可電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足家庭與商務(wù)場(chǎng)景的不同需求。動(dòng)力上，基于900V超充快換平臺(tái)打造，雙電機(jī)綜合功率520千瓦，零百加速3.97秒，CLTC續(xù)航635公里，同時(shí)支持600千瓦超快充與換電，補(bǔ)能效率行業(yè)領(lǐng)先。智能駕駛層面，3顆激光雷達(dá)搭配神璣NX9031芯片，為輔助駕駛提供可靠硬件支持。這款車(chē)型以豪華配置、靈活空間與高效補(bǔ)能體系為核心優(yōu)勢(shì)，既滿足了高端用戶對(duì)舒適與科技的需求，也通過(guò)多樣化購(gòu)車(chē)方案降低了準(zhǔn)入門(mén)檻。無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)使用，ES8都能提供均衡且優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，展現(xiàn)出蔚來(lái)在大型純電SUV領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)定位。

蔚來(lái)ES8是一款指導(dǎo)價(jià)在49.8萬(wàn) - 59.8萬(wàn)的中大型純電SUV，各方面表現(xiàn)出色，值得關(guān)注。從外觀上看，它采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉隆起、有粗壯運(yùn)動(dòng)包圍與分體式LED大燈，側(cè)面有雙色拼接效果，尾部簡(jiǎn)約且配備貫穿式尾燈，整體大氣穩(wěn)重。車(chē)身尺寸為5099*1989*1750mm，軸距達(dá)3070mm ，營(yíng)造出寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾盡顯豪華，大面積Nappa皮質(zhì)包裹帶來(lái)舒適觸感。雙輻式D型真皮方向盤(pán)不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，還具備四向電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能。HUD抬頭顯示、NOMI智能管家等配置，提升了駕駛的便利性與趣味性。智能配置上，10.2英寸儀表盤(pán)搭配16.3英寸AR - HUD、12.8英寸中控屏幕，配合高通驍龍8295芯片，操作流暢，功能豐富?？臻g方面，座椅寬大舒適，各排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等功能一應(yīng)俱全，后備箱空間在第三排座椅放倒后可達(dá)552L。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)使其零百加速僅需4.1秒，還支持快充和換電。底盤(pán)的雙腔空氣彈簧能從容應(yīng)對(duì)不同路況。輔助駕駛配備多種雷達(dá)、攝像頭以及4個(gè)NVIDIA DRIVE Orin X輔助駕駛芯片，算力強(qiáng)大?？傊祦?lái)ES8在外觀、內(nèi)飾、智能、空間、動(dòng)力和輔助駕駛等方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的車(chē)型。

蔚來(lái)ES8是一款表現(xiàn)出色的高端智能電動(dòng)SUV，在多方面展現(xiàn)出不凡實(shí)力。從外觀來(lái)看，它采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵與分體式大燈組合，燈光配置先進(jìn)，側(cè)面線條流暢還配備無(wú)框車(chē)門(mén)，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，整體造型大氣穩(wěn)重又極具辨識(shí)度。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，大面積Nappa皮質(zhì)包裹帶來(lái)豪華質(zhì)感，10.2英寸全液晶儀表盤(pán)與12.8英寸中控屏幕搭配合理，操作流暢，加上高通驍龍8295車(chē)載智能芯片和Banyan榕車(chē)載智能系統(tǒng)的助力，NOMI商務(wù)管家功能更添科技魅力?？臻g方面，車(chē)長(zhǎng)5099mm、寬1989mm、軸距3070mm的數(shù)據(jù)，讓座艙寬敞舒適，座椅功能豐富，后備箱空間也充足。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)讓其加速迅猛，百公里加速僅4.1秒，還支持快充和換電。底盤(pán)搭載雙腔空氣彈簧，兼顧了操控性與舒適性?？傊祦?lái)ES8無(wú)論是外觀內(nèi)飾、智能配置，還是空間動(dòng)力等方面，都有著出色的表現(xiàn)，雖價(jià)格較高，但在高端智能電動(dòng)SUV領(lǐng)域值得考慮 。

蔚來(lái)ES8 7座的落地價(jià)會(huì)因車(chē)型配置、地區(qū)差異以及購(gòu)買(mǎi)時(shí)間等因素而有所不同，以2020款580KM簽名版七座為例，徐州地區(qū)落地價(jià)約623,937元。蔚來(lái)ES8作為一款中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)在46.8萬(wàn)元到62.4萬(wàn)元之間。其中，2020款580KM簽名版七座官方標(biāo)價(jià)為61.6萬(wàn)元，在徐州地區(qū)經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠后，價(jià)格為60.34萬(wàn)元。落地價(jià)的構(gòu)成并非僅車(chē)輛本身的價(jià)格。在全款購(gòu)車(chē)時(shí)，還需考慮商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)用、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。就該款車(chē)在徐州地區(qū)而言，商業(yè)險(xiǎn)為19,087元，上牌費(fèi)用500元，車(chē)船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。將這些費(fèi)用與優(yōu)惠后的車(chē)價(jià)相加，便得出落地價(jià)約623,937元。 不同地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策不同，保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)也可能存在差異，所以實(shí)際落地價(jià)會(huì)有所波動(dòng)。購(gòu)車(chē)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分了解當(dāng)?shù)匦星椋C合各方面因素做出決策 。

蔚來(lái)ES8現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)出色，在多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)。從外觀上看，蔚來(lái)ES8采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體大氣穩(wěn)重，分體式LED大燈獨(dú)具特色，彰顯科技感，在路上行駛回頭率頗高。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大面積Nappa皮質(zhì)包裹營(yíng)造出豪華氛圍，舒適感油然而生。智能配置上，10.2英寸儀表盤(pán)操作流暢，為駕駛者帶來(lái)便捷的操作體驗(yàn)。空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，寬大舒適的座椅，各排座椅具備多種實(shí)用功能，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能保證乘客的舒適。后備箱空間充足，滿足各種裝載需求。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還支持快充和換電，解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。底盤(pán)配備雙腔空氣彈簧，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性與穩(wěn)定性。豐富的輔助駕駛配置，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，能為駕駛提供諸多便利，增強(qiáng)行車(chē)安全性。蔚來(lái)ES8憑借豪華內(nèi)飾、舒適空間、強(qiáng)勁動(dòng)力以及豐富的智能配置和輔助駕駛功能，在現(xiàn)實(shí)中交出了一份令人滿意的答卷，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

2020款蔚來(lái)ES8升級(jí)誠(chéng)意滿滿。從多個(gè)方面都能體現(xiàn)出此次升級(jí)的誠(chéng)意。在續(xù)航上，NEDC續(xù)航里程顯著提升，最大可達(dá)580公里，緩解了用戶的里程焦慮。外觀雖改動(dòng)在細(xì)節(jié)，卻也更顯精致，車(chē)頂擾流板新增高位剎車(chē)燈，后部左側(cè)橙色橫幅的設(shè)計(jì)為車(chē)輛增添了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，材質(zhì)大幅提升，深色鍍鉻飾條、納帕皮革等的運(yùn)用，營(yíng)造出更豪華的氛圍，“女王副駕”的加入以及座椅細(xì)節(jié)的改進(jìn)，提升了乘坐舒適性。動(dòng)力組合有所調(diào)整，提供三種電池組規(guī)格，滿足不同用戶需求。試駕中，制動(dòng)、操控、濾振等性能良好，Brembo前制動(dòng)系統(tǒng)加持讓剎車(chē)表現(xiàn)出色，懸架設(shè)定舒適且硬度三擋可調(diào)。此外，整車(chē)NVH性能改進(jìn)，車(chē)內(nèi)噪音降低。配置上，全系標(biāo)配N(xiāo)appa高級(jí)內(nèi)飾套裝等，行政版及簽名版還有更多升級(jí)。2020款蔚來(lái)ES8在續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置以及駕乘體驗(yàn)等多維度都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，確實(shí)展現(xiàn)出滿滿的誠(chéng)意 。

蔚來(lái)ES8的質(zhì)量可靠性不錯(cuò)。蔚來(lái)ES8在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn)。從外觀來(lái)看，其設(shè)計(jì)炫酷且協(xié)調(diào)，讓人眼前一亮。內(nèi)飾不僅風(fēng)格多樣，還采用真皮材質(zhì)，做工精致，彰顯品質(zhì)。車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)突出，帶來(lái)寬敞的內(nèi)部空間，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。在動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)參數(shù)上乘，加速表現(xiàn)出色，續(xù)航能力也較為可觀，剎車(chē)穩(wěn)定又平順，為出行提供有力保障。安全配置上，該車(chē)十分齊全，并且采用高比例7系鋁，增強(qiáng)車(chē)身安全性。值得一提的是，蔚來(lái)有著嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系。連續(xù)6年現(xiàn)身J.D. Power榜單，ES8更是榮獲豪華純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量第一，這無(wú)疑是對(duì)其質(zhì)量的有力認(rèn)可。此外，蔚來(lái)還提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，像“服務(wù)無(wú)憂套餐”、代步車(chē)服務(wù)等，進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。綜合來(lái)看，無(wú)論是車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)、性能，還是背后的質(zhì)量管理體系與服務(wù)，都讓蔚來(lái)ES8的質(zhì)量有堅(jiān)實(shí)的保障，在豪華純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來(lái) ES8 是純電動(dòng)車(chē)。它是一款純電動(dòng)中大型 SUV 而非混動(dòng)車(chē)型。蔚來(lái) ES8 采用交流、異步電動(dòng)機(jī)前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率為 400kw電機(jī)總扭矩為 725nm 。電機(jī)號(hào)位于車(chē)身底部底盤(pán)下方。這款車(chē)采用高性能的電池技術(shù)能提供長(zhǎng)達(dá) 450 公里的續(xù)航里程為駕駛者帶來(lái)環(huán)保、節(jié)能的出行體驗(yàn)。其最大的優(yōu)勢(shì)在于駕駛舒適性不管是各種路況還是急轉(zhuǎn)彎都有很好的減震效果整車(chē)速度快且行駛平穩(wěn)。如果你想入手一款 50 萬(wàn)級(jí)純電 SUV 蔚來(lái) ES8 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它面向中高端市場(chǎng)各方面配置到位比如入門(mén)車(chē)型蔚來(lái) ES8 2024 款 75kWh 就有不錯(cuò)的表現(xiàn)。總之蔚來(lái) ES8 是一款很出色的純電動(dòng)車(chē)能滿足您的出行需求。

想要調(diào)整蔚來(lái)ES8的底盤(pán)高度得這么做。先得保證車(chē)門(mén)都關(guān)好了車(chē)輛也啟動(dòng)了而且要停在安全的地方這是很重要的前提。然后去找駕駛操控臺(tái)上那個(gè)形狀特別的底盤(pán)升降按鈕按鍵上有車(chē)的圖案車(chē)下還有兩個(gè)箭頭分別指示升降方向。往上按就是升底盤(pán)往下按就是降底盤(pán)按實(shí)際情況操作就行。操作的時(shí)候要注意車(chē)上的警告信號(hào)要是汽車(chē)零件有問(wèn)題警告燈會(huì)提醒得趕緊檢查或者更換。另外如果沒(méi)開(kāi)啟舉升模式車(chē)是沒(méi)法舉升的得在車(chē)載電腦里先把舉升模式打開(kāi)。還能通過(guò)車(chē)內(nèi)控制面板或者手機(jī)APP來(lái)調(diào)節(jié)離地間隙這種智能化操作方便又有趣能提高駕駛樂(lè)趣?？傊催@些步驟來(lái)就能順利調(diào)整蔚來(lái)ES8的底盤(pán)高度啦。

蔚來(lái)ES8的百公里加速時(shí)間因不同的測(cè)試和數(shù)據(jù)來(lái)源有所差異。 官方公布的數(shù)據(jù)中蔚來(lái)ES8的百公里加速時(shí)間約為4.1秒。 這款車(chē)搭載了前永磁同步后交流異步的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)480千瓦653馬力峰值扭矩更是高達(dá)850牛米強(qiáng)大的動(dòng)力配置使其能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速加速。 也有數(shù)據(jù)顯示其百公里加速時(shí)間為4.37秒或4.7秒。 這樣的加速性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色即便與注重性能的跑車(chē)相比成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。 對(duì)于想要追求強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)蔚來(lái)ES8是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

蔚來(lái) ES8 的車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 5099mm、寬 1989mm、高 1750mm軸距 3070mm。作為一款中大型 SUV這樣的尺寸帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間。以身高 176cm 的人為例在第二排頭頂空間剩有 2 拳往上腿部空間則有 3 拳左右。通過(guò)二排座椅電動(dòng)翻折或復(fù)位可輕松進(jìn)入第三排找到舒適坐姿后頭頂上方余量 1 拳 3 指雙膝與二排座椅間距約 1 拳半即使是成年人入座也不會(huì)有拘束感。其側(cè)面視角車(chē)身線條流暢車(chē)身比例相對(duì)和諧純平側(cè)窗搭配隱藏式門(mén)把手不僅美觀也讓車(chē)身看起來(lái)更修長(zhǎng)。車(chē)尾造型較為圓潤(rùn)還設(shè)置了貫穿式的尾燈辨識(shí)度有所提升。

蔚來(lái) ES8 的馬力有多種情況。 不同版本的蔚來(lái) ES8 馬力有所不同。 目前常見(jiàn)的版本其馬力一般在 544 匹左右。比如 2023 款 100kWh 簽名版搭載的是 653 馬力的前永磁/同步后交流/異步雙電機(jī)電動(dòng)機(jī)總功率 480 千瓦電動(dòng)機(jī)總扭矩 850 ?！っ?。 另外有的版本電機(jī)總功率為 400kW總扭矩為 725 牛米馬力約 544 匹。 蔚來(lái) ES8 作為一款中大型純電動(dòng) SUV其動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。雙電機(jī)的配置讓車(chē)輛在加速、爬坡等方面都有不錯(cuò)的性能。它的加速迅猛能為駕駛者帶來(lái)較好的駕駛體驗(yàn)。而且不同的版本在續(xù)航里程上也有所差異消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

蔚來(lái) ES8 的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)官方介紹其工信部純電續(xù)航里程為 355 公里。但從部分車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看一般在 300 公里左右。在 120 公里等速情況下實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?226 公里。影響續(xù)航里程的因素包括車(chē)輛起步階段從靜止加速到 120 公里每小時(shí)的勢(shì)能轉(zhuǎn)換需求以及空調(diào)初始階段會(huì)以最高功率運(yùn)行導(dǎo)致耗電量偏高。行駛過(guò)程中電能的最大消耗主要在三個(gè)方面。一是空氣阻力ES8 作為中大型 SUV絕對(duì)風(fēng)阻數(shù)值較高。二是空調(diào)耗能超大 7 座空間需保持恒溫能耗較大。三是高性能感應(yīng)電機(jī)輸出功率越大電耗相應(yīng)提升。對(duì)于蔚來(lái) ES8建議盡量在市區(qū)使用避免郊外因電量耗盡產(chǎn)生麻煩。

蔚來(lái) ES8 后排座椅的調(diào)節(jié)方式有多種。 首先在后排座位側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度拉住不放還能向前平放倒后排座椅使其與后備箱連接成平臺(tái)。 其次前后撥動(dòng)按鈕位置 1 可將座椅座墊向前或向后進(jìn)行調(diào)節(jié)座椅最大可向前移動(dòng) 190mm向后移動(dòng) 60mm。 另外拉動(dòng)右釋放桿可調(diào)節(jié)右半座椅靠背角度拉動(dòng)左釋放桿則調(diào)節(jié)左半座椅靠背角度。 在調(diào)節(jié)時(shí)需要先將座椅鎖定松開(kāi)根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)座椅的前后位置、傾斜度、頭枕高度等完成調(diào)節(jié)后再次鎖定座椅以確保乘坐的安全性和舒適度。 調(diào)節(jié)按鈕通常位于座椅兩側(cè)的門(mén)邊上或中控臺(tái)后面。

蔚來(lái)ES8有外后視鏡加熱功能。蔚來(lái)ES8作為一款高端中大型純電動(dòng)SUV其外后視鏡配置豐富。外后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、倒車(chē)自動(dòng)下翻、鎖車(chē)自動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩目以及加熱功能。在低溫天氣或惡劣環(huán)境下外后視鏡加熱功能能夠迅速升溫防止鏡面結(jié)冰或起霧為駕駛者提供清晰的后方視野保障行車(chē)安全。這項(xiàng)功能讓駕駛者無(wú)需頻繁手動(dòng)清潔后視鏡大大提升了駕駛的便利性和安全性。

蔚來(lái) ES8 安裝普諾得 20kw 直流充電樁步驟如下 先在國(guó)家電網(wǎng)上申請(qǐng) 220v 新能源專(zhuān)用電表通過(guò)“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP 或南網(wǎng)在線辦理注意別搞錯(cuò)申請(qǐng) APP根據(jù)地區(qū)選擇。 申請(qǐng)時(shí)選擇合適的電表容量一般 220v 電表就夠用。也可去營(yíng)業(yè)廳當(dāng)面辦理。 電表安裝要離車(chē)位盡量近自建房相對(duì)方便小區(qū)可能布線長(zhǎng)、損耗高。 選擇充電樁品牌很關(guān)鍵像普諾得就不錯(cuò)技術(shù)好能保障安全兼容性強(qiáng)適配多種車(chē)型安裝售后積極。 準(zhǔn)備安裝材料如 10 平方及以上的線材60A 或更大的電表和空開(kāi)等。 安裝過(guò)程中注意打孔、固定充電樁、接好線路等。 安裝完成后通電測(cè)試充電功率能滿足需求。 總的來(lái)說(shuō)按這些步驟就能順利完成蔚來(lái) ES8 普諾得 20kw 直流充電樁的安裝。

蔚來(lái) ES8 的續(xù)航里程因電池容量不同而有所差異。 其提供了容量為 75kWh、100kWh 和 150kWh 三種電池包。 CLTC 工況下搭載 75kWh 電池包的續(xù)航里程為 465km搭載 100kWh 電池包的續(xù)航里程為 605km搭載 150kWh 電池包的續(xù)航里程則能達(dá)到 900km。 如果選擇電池租賃方案ES8 的購(gòu)車(chē)價(jià)格會(huì)有所降低但需要支付每月 980 元75kWh 電池或 1680 元100kWh 電池的租用費(fèi)用。 從部分車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看其續(xù)航里程一般在 300 公里左右。但官方公布的工信部純電續(xù)航里程為 355km。 另外標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包快充只需 0.6h長(zhǎng)續(xù)航電池包則需要 0.8h。

要關(guān)閉蔚來(lái) ES8 的大燈方法有幾種。如果是自動(dòng)大燈車(chē)輛熄火后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。一般車(chē)輛開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左邊會(huì)有控制旋鈕或者左側(cè)方向盤(pán)下面會(huì)有燈光控制撥桿。將燈光按鈕旋轉(zhuǎn)到 off 位置就可以了不過(guò)前提是主駕座椅上必須沒(méi)有駕駛員。另外還可以在車(chē)內(nèi)大屏幕的車(chē)大燈選項(xiàng)中進(jìn)行關(guān)閉操作。蔚來(lái) ES8 的大燈作為汽車(chē)的眼睛不僅關(guān)系到外在形象更與夜間或壞天氣條件下的安全駕駛緊密相關(guān)所以要熟悉其開(kāi)關(guān)操作。