2020新款蔚來ES8的前引擎蓋開關(guān)位于駕駛員左腿前方。需要先拆下蓋子，然后提起拉環(huán)解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)罩。如下圖所示 然后，你還需要把前蓋logo下面的蓋鎖向左拉，這樣蔚來ES8的艙蓋就可以打開了，車廂內(nèi)部比較平整。

老款蔚來ES8配有兩把遙控鑰匙，新款只有一把遙控鑰匙和一把NFC卡鑰匙。它可以用來刷左B柱解鎖車輛。NFC卡比藍(lán)牙鑰匙更便攜，舊款也支持NFC鑰匙解鎖。相信以后很多車輛都會(huì)支持NFC，在一些特定的場(chǎng)合會(huì)更加方便。

蔚來ES8整車質(zhì)保三年12萬公里，關(guān)鍵零部件八年12萬公里。蔚來官方建議每年或2萬公里做一次保養(yǎng)，主要是檢查，建議三年更換一次制動(dòng)液。 蔚來ES8電池是終身保修嗎？不會(huì)，動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)，以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器、整車控制器都是關(guān)鍵部件，質(zhì)保期8年12萬公里。 易耗件質(zhì)保期為6個(gè)月1萬公里，包括空調(diào)濾芯、剎車片、輪胎、雨刮。電池、智能鑰匙電池、保險(xiǎn)絲等的保修期。就是12個(gè)月或者2萬公里。

蔚來es8控制面板上的黑色圓框是NOMI硬件，可以算是一個(gè)迷你可愛的小機(jī)器人。理論上新ES8應(yīng)該會(huì)搭載2.0版本的NOMI硬件，新硬件會(huì)采用效果更好的有機(jī)發(fā)光二極管屏幕和靜音效果更好的電機(jī)。可惜的是，實(shí)拍還是搭載了1.0的硬件。官方稱是因?yàn)楣┴洸蛔?，未來?huì)統(tǒng)一更換為2.0硬件。

最近汽車自燃事件頻發(fā)，特斯拉自燃首先引起了不小的騷動(dòng)。就在上個(gè)月底，Xi安蔚來4S維修店一輛正在維修的蔚來ES8突然自燃。蔚來汽車也通過微博證實(shí)了這一事件。所幸消防部門和工廠工作人員將火撲滅后，沒有人員傷亡。 緊接著，4月30日，蔚來通過官方微博發(fā)布了對(duì)ES8自燃事件的說明：車輛底盤被撞了一次，很嚴(yán)重。電池組、外殼等部分變形，因?yàn)閮?nèi)部擠壓短路起火。 此外，蔚來汽車還聲稱，未來只要車輛進(jìn)廠保養(yǎng)或維修，都需要對(duì)車輛進(jìn)行單獨(dú)的電池檢查。如發(fā)現(xiàn)電池存在隱患，江湖將免費(fèi)為車主更換相同規(guī)格的電池組，并報(bào)廢舊電池。

2020款蔚來ES8在前艙頂部右側(cè)。白色的剎車油壺里裝的是制動(dòng)液，這里加的。制動(dòng)液標(biāo)簽為DOT4，液位標(biāo)記設(shè)計(jì)在膨脹壺的右側(cè)。添加時(shí)不要超過，也要防止溢出。 蔚來ES8位于電控單元右側(cè)，配有冷卻液膨脹壺。里面的藍(lán)色液體是冷卻液，可以在正面查看液位。

蔚來ES8配備了五種車載工具，分別是三角警示牌、輪胎液、充氣泵、拖車鉤、反光背心，并附有220V慢充線。由于后備箱下有特殊的后驅(qū)系統(tǒng)，沒有備胎的空間，新車也沒有配備。長(zhǎng)途駕駛還是需要注意的。 消費(fèi)者可以在購車時(shí)查看隨車工具是否齊全，缺失的可以向商家索要。

蔚來ES8的保養(yǎng)周期為一年或2萬公里。你可以通過多媒體系統(tǒng)中的我的ES8查看你的健康狀況，看看你有沒有去服務(wù)站做保養(yǎng)。多媒體系統(tǒng)內(nèi)置《用戶手冊(cè)》和《保養(yǎng)手冊(cè)》電子版，方便您隨時(shí)查閱。當(dāng)系統(tǒng)逐步優(yōu)化后，電子版手冊(cè)會(huì)同步更新，方便您及時(shí)了解相關(guān)內(nèi)容。 在用戶手冊(cè)的底部，可以點(diǎn)擊保修保養(yǎng)手冊(cè)查看保修保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容。

1.蔚來es8電池三年更換一次。蔚來es8是一款中大型SUV。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)純電動(dòng)544馬力電機(jī)，最大馬力544ps，最大功率400kw，最大扭矩725nm。 2.該車長(zhǎng)寬高分別為5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm。 3.該車驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)雙電機(jī)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為自承式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。 4.汽車電池是汽車不可缺少的一部分，可分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。

1、蔚來ES蔚來最新量產(chǎn)車，E代表“電動(dòng)”，S代表“SUV”和“性能級(jí)別”。ES定位于快速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，面對(duì)一線城市新一代核心家庭。 2.蔚來ES作為一款純電動(dòng)汽車，雖然沒有特斯拉Model X那么具有開拓性和顛覆性，但是X-Bar的設(shè)計(jì)，世界上最大的單體鍍鉻件，細(xì)眉狀的日間行車燈，nomi車載人工智能系統(tǒng)也能給人帶來新鮮感。 3.蔚來ES的設(shè)計(jì)考慮到了電池組的安裝位置，同時(shí)取消了傳動(dòng)軸、排氣管、變速箱等傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。所以車輛內(nèi)部空間被占用的情況其實(shí)比傳統(tǒng)燃油車要小。車身尺寸ES中，長(zhǎng)、寬、高、軸距分別達(dá)到米。與特斯拉Model X相比，長(zhǎng)寬略遜一籌，但高度和軸距分別多出數(shù)米。

蔚來es8電機(jī)功率480KW，總扭矩840Nm，峰值扭矩725cm。前置電機(jī)160 kW，后置電機(jī)240 kW。蔚來ex8最大的變化是電機(jī)部分。020新蔚來es8的動(dòng)力系統(tǒng)采用永磁同步前置電機(jī)和感應(yīng)異步后置電機(jī)。蔚來ex8是一款純電動(dòng)中大型SUV。這輛汽車沒有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。所以車主在保養(yǎng)時(shí)不需要更換機(jī)油和濾芯，只需要更換電池即可。所以蔚來ex8的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)其他車輛來說是比較低的。蔚來ex8前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

這款車還是很好駕馭的，操控性能方面很不錯(cuò)，車身特別穩(wěn)定，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有很大傾斜，方向盤也比較輕，挺適合女司機(jī)駕駛的，新手也很好操控很靈活，你也可以帶老婆去實(shí)體店實(shí)際體驗(yàn)一下。

蔚來es 8這款車的保養(yǎng)周期是一年或兩萬公里，以先到的為準(zhǔn)，每次保養(yǎng)會(huì)對(duì)車輛底盤，電氣高壓系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)等主要部件進(jìn)行檢測(cè)，還需要更換雨刷器片，空調(diào)濾芯等配件，每次保養(yǎng)的價(jià)錢大概在1300元左右

這款車要是采用快速充電的話應(yīng)該是1.5小時(shí)就是可以的，慢速充電的時(shí)間在10個(gè)小時(shí)左右，續(xù)航里程在400公里上下。

蔚來這款車子的電池是非常貴的。廠家目前提供的是終身電池質(zhì)保的，而且還推出來了很多租用電池的方案，幾年之后還可以更換容量更大的電池。所以我覺得是沒有必要自己更換的。自己更換的話，價(jià)格需要3萬左右。

蔚來es8電池3年更換一次，蔚來es8是一款中大型SUV，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)544馬力電動(dòng)機(jī)，最大馬力為544ps，最大功率為400kw，最大扭矩為725nm。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm。這款車的驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)我承載式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。汽車電池是汽車必不可少的一部分，其可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。

蔚來es8由中國(guó)NIO蔚來汽車公司生產(chǎn)，是一款國(guó)產(chǎn)新能源汽車。以2020款450KM七座版蔚來ES8為例。是一款中大型suv，車身尺寸為：長(zhǎng)5022mm，寬1962mm，高1756mm，軸距3010mm，整備質(zhì)量2425kg。蔚來ES8的2020款450KM七座前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載前永磁同步后交流異步電機(jī)，電機(jī)總功率400kw，電機(jī)總扭矩725nm，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

繼日前NE研究院發(fā)布；《蔚來ES8供應(yīng)鏈的圖片》這篇文章發(fā)表后，很多汽車行業(yè)的同事朋友和我們交流，補(bǔ)充了更多關(guān)于蔚來ES8供應(yīng)商的信息。在此，NE研究院更新了蔚來汽車ES8主流供應(yīng)商名單與大家分享，也歡迎其他行業(yè)朋友的信息補(bǔ)充！

關(guān)于蔚來ES8，經(jīng)過這段時(shí)間全方位的媒體報(bào)道，相信大家對(duì)它的創(chuàng)新和優(yōu)缺點(diǎn)都了如指掌。毫無疑問，無論車況是否完美，蔚來ES8也是這一波造車新勢(shì)力中的佼佼者，也是我們能接觸到的第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品。所以我覺得只有車主才知道如何更深入的了解蔚來ES8和蔚來服務(wù)。我一直以為，

9月9日，蔚來創(chuàng)始人李斌出席TEDA國(guó)際論壇2017 TEDA宣布，ES8將于今年12月正式上市。ES8是蔚來首款純電動(dòng)SUV，亮相于2017上海車展，最大續(xù)航里程400公里，使用232；7座布局。據(jù)了解，ES8限量版第一批5000輛已經(jīng)預(yù)訂一空，近日開始的第二批5000輛已經(jīng)預(yù)訂一空。