我們日常生活中一些看似不起眼的行業(yè)，背后其實有著巨大的利潤。就像五菱和寶駿，能有今天這么大的銷量，都是因為二三線城市。如果算上國內一線城市，只有廣州和深圳是北方城市。這些市場已經(jīng)被很多合資品牌和搶先的自主品牌占領。但是很少有品牌更關注二三線城市，更多的是雜費。然而，與寶駿不同的是，mpv五菱弘光原本就是為二三線城市的用戶而生的。便宜又寬敞，這無疑成為很多奔向小康的消費者的選擇。那么我們再來看看寶駿510，這也是近兩個月比較熱門的suv車型。其銷量已經(jīng)達到國內前三的位置。而且七八萬的價格也不貴，配置高，外觀看起來也比較年輕?，F(xiàn)在不僅一線城市的年輕人成為消費主力，二三線城市也是如此，所以寶駿510賣得這么好也就不足為奇了。那么為什么五菱和寶駿不能在一線城市蹦跶呢？首先是品牌影響力。大城市的人更渴望優(yōu)質的產(chǎn)品，而五菱和寶駿似乎有點遙不可及，所以在一線城市表現(xiàn)平平。而且一線城市的消費者關心的不僅僅是性價比，更關心整體的駕駛感受和駕駛體驗。另外，合資品牌仍然是消費者的首選，所以很多像五菱、寶駿這樣的產(chǎn)品在一線城市很難生存。

2021年12月20日五菱弘光mini的發(fā)動機是后置的，所以這款車是后輪驅動的。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動汽車。其軸距為1940mm，長、寬、高分別為2917mm、1493mm、1621mm。五菱弘光mini的電機最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。所有汽車都使用鋰離子電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占空間。獨立懸架的結構比較簡單，這種懸架占用的空間比較小，比較空曠。后懸掛采用非獨立懸掛，擴大了后排座椅和后備箱的空余空間。對于空車微型車來說非常重要。并且通過在后懸架中使用非獨立懸架可以降低成本。與內燃機相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。純電動車由電機驅動，電機運行時沒有過多的抖動和噪音，純電動車內部的安靜性更好。純電動汽車行駛時沒有尾氣排放，因此使用純電動汽車有利于保護全球環(huán)境。

2021年12月20日五菱弘光mini的充電口在車頭車標下方。打開這個蓋子后，就可以給車充電了。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車。其長寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm，軸距為1940 mm，五菱弘光mini是后置電機車型，所以這款車也是后輪驅動。五菱弘光mini的電機最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini采用鋰離子電池。大多數(shù)純電動汽車和插電式混合動力汽車使用鋰電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。雖然在后懸架中使用非獨立懸架會影響車內的舒適性，但是使用非獨立懸架可以降低整車成本，同時也擴大了后排乘客的空座空間和后備箱的空座空間。對于空車微型車來說非常重要。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結構相對簡單。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占空間。麥弗遜懸架成本低，應用廣泛。麥弗遜式獨立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。麥弗遜懸架也用于一些汽車的后懸架。

2019款五菱洪光試駕如下：1 .五菱洪光對安全性能的追求也是精益求精。該車采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設計理念，保證整車結構布局合理；2.其車身關鍵部位廣泛使用高強度鋼，占比超過80%；車身B柱采用高強度鋼材加固，側墻形成牢固的支撐結構；3.前后側門內板采用了10萬元車中少見的激光拼焊板，大大提高了側門的整體剛度和強度，能有效降低整車重量和油耗；4.安全配置方面，五菱洪光配備了ABS EBD、雙安全氣囊、限力安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、后窗加熱除霜功能、后雨刮、中門兒童鎖、自動鎖止功能、大燈。

2021年12月20日1.4排量的2020款五菱洪光百公里油耗為7.4升。以2020款五菱洪光為例，屬于微面。車身尺寸為：長4390mm，寬1660mm，高1750mm，軸距2720mm，油箱容積50l，整備質量1185kg。2020款五菱洪光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。搭載1.2l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76ps，最大功率56kw，最大扭矩110nm，匹配5速手動變速箱。

五菱洪光汽車音響均衡器的調整方法是低音調整到8比9，中音調整到2比3，高音調整到5比6，左右平衡調整到中間，前后平衡調整到中間。以2020款五菱洪光為例，屬于微平面，車身尺寸為：長4390mm，寬1660mm，高2720mm，軸距。2020款五菱洪光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。搭載1.2l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76ps，最大功率56kw，最大扭矩110nm，匹配5速手動變速箱。

五菱洪光mini充電時藍燈閃爍的原因是：沒有手柄剎車，充電槍沒有插好，充電槍接口損壞。五菱洪光mini的充電方式：可以使用家用220V充電樁充電，但是需要注意的是，這款車只支持慢速充電，不能使用快速充電樁。以五菱洪光miniEV2020為例：它是上汽通用五菱推出的一款3門4座掀背車。其長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm。搭載永磁同步電機，總功率20kw，總扭矩85nm，匹配一檔固定傳動比變速箱。

根據(jù)買車帶的用戶手冊，五菱宏光正常胎壓是2.1-2.6左右。因此3.0的胎壓有所偏高，需要降壓。

五菱洪光的USB教程是：1。找到車內的USB接口；2.你需要一個有歌曲的u盤，插上；3.找到中控面板打開電源開關，根據(jù)屏幕顯示的內容操作切換AUX按鈕；4.發(fā)現(xiàn)屏幕上顯示的logo和AUX在同一個位置，屏幕上播放的歌曲是u盤里的歌曲。以五菱洪光2021款1.5LS基本款LAR為例：其長寬高分別為4420mm、1685mm、1755mm，軸距為2720mm。配備六速手動變速箱，最高時速達到155km。

2021年12月20日五菱洪光miniev有三元鋰電池和鋰離子電池。以2020款洪光miniev的三元鋰為例：這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用五菱，是一款微型車。能源類型為純電動，變速箱為電動車單速變速箱。車身類型為三門四座掀背車，最高時速100公里。該車長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm，驅動方式為后置后驅。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式非獨立懸架。

五菱洪光1.2節(jié)溫器在供水管和氣缸蓋的連接處。這種布局結構簡單，缺點是溫控器工作時會產(chǎn)生振蕩。介紹2018款五菱洪光S:1。車身尺寸：長4420mm，寬1685mm，高1755mm，行李架1770mm。2.內飾方面：座椅采用面料和皮革材質，支撐性和包裹性都很到位，即使長時間乘坐也不會覺得累。高配駕駛座配備八向調節(jié)功能。

2021年12月20日五菱洪光是一款后輪驅動汽車。后驅的優(yōu)點如下：1。操控性好。后輪負責駕駛，這樣前輪就可以專心于轉向工作，所以車輛在轉向時反應更快。同時，由于將部分部件從車輛的前部移到后部，整車的前后配重比可以達到50: 50的完美比例，大大提高了車輛的平衡性和穩(wěn)定性，因此操控更加出色。2.起步加速性能好，舒適性高。車輛在自動起步、加速或爬坡時，重心后移，后輪作為驅動輪，增強抓地力，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。3.易于維護。前后驅動的布置使發(fā)動機、離合器、變速器等部件更靠近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，便于車輛維護和修理。

五菱洪光后備箱尺寸最小寬度1230mm，最大寬度1430mm，內部高度1190mm。車內行李空間容積可達1750L在簡單地轉動和折疊后排座椅之后；后排座椅拆下后，折疊后的中間座椅容積可擴展至3050L。擴展內容：1。外觀。五菱洪光采用了時下流行的雙U型前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅使車頭部分看起來更加時尚動感，同時也繼承了一般車系的一些特點。引人注目的鷹眼水晶鉆大燈和羽毛狀水晶鉆前霧燈進一步提升了車輛的檔次感。2.內飾。儀表盤簡潔醒目，中控臺各功能布局合理，觸手可及。上黑下光的配色，環(huán)抱式座艙設計，增加了居家氛圍和親和力。3.權力。五菱洪光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機，采用通用全球動力總成標準設計制造。兩款發(fā)動機都設計有雙頂置凸輪軸。

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五菱宏光減震器不通用。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震；3、當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

2019款五菱宏光v安裝導航的方法：1、讓車載電腦連接上網(wǎng)絡，然后打開系統(tǒng)上的瀏覽器，搜索下載高德地圖車機版即可，然后點擊安裝，等到1-2分鐘即可安裝完成，這是最簡單直接的操作了；2、如果沒有網(wǎng)絡的話，那么可以離線安裝，在電腦上搜索下載高德地圖車機版，然后拷貝到U盤中，將U盤插入車機，接著用文件管理器打開，并找到里面的安裝包，點擊安裝就可以了；3、　當然系統(tǒng)內如果已經(jīng)安裝了軟件，那么只要連接上網(wǎng)絡，點擊更新即可，建議定時更新軟件的版本，以便更好地適配系統(tǒng)。另外，近年隨著汽車互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢，越來越多的車開始支持手機映射功能，可以將智能手機的屏幕信息完全投射到車載中控屏幕上，既方便又實用，還科技滿滿。

五菱宏光原配輪轂為14寸。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

五菱宏光沒有化油器。汽車化油器在發(fā)動機氣缸附近?；推鲿鶕?jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行?；推髯罴鸦旌媳日{節(jié)的方法：1、先檢查和化油器相關的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象；2、將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然后逆時針旋轉1.5圈啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機預熱10分鐘，使發(fā)動機達到正常工作溫度，調整化油器的怠速調整螺釘，使發(fā)動機的轉速最低且能保持不熄；3、左右反復調節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調節(jié)到一定位置后，再逆時針方向旋轉混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。

五菱宏光蓄電池拆卸方法如下：1、打開發(fā)動機蓋找到蓄電池，電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用扳手扭開；2、扭開杠子以后取下來后，在電池表面找到正負極，不能隨便拆；3、拆電池時先拆負極，因為負極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，接著再把正極也拆掉，取出蓄電池。

五菱宏光凸輪軸安裝方法如下：1、在凸輪軸的凸輪和軸頸上涂抹適量的機油，并將凸輪軸放在缸蓋上，將凸輪軸蓋安裝到凸輪軸和缸蓋上；2、安裝凸輪軸油封。將機油加到油封的唇部后，壓裝凸輪軸油封直到油封表面和蓋表面齊平為止；3、將凸輪軸正時帶輪裝到凸輪軸上，使用專用工具，將帶輪螺栓擰緊到規(guī)定的力矩。