沒(méi)有找買(mǎi)車(chē)的地方要。汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法第十六條規(guī)定：供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)在交付汽車(chē)的同時(shí)交付以下隨車(chē)憑證和文件，并保證車(chē)輛配置表述與實(shí)物配置相一致：（一）國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)改裝汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)出廠合格證；（三）車(chē)輛一致性證書(shū)，或者進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書(shū)；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”憑證。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

讓我來(lái)一一回答你。一、作為大眾旗下的百年品牌，質(zhì)量目前3個(gè)月12000公里來(lái)看，不用你操心，以前的黑心棉，如今也沒(méi)有了，內(nèi)飾反而不像大眾很多硬塑料，你也有看實(shí)車(chē)，應(yīng)該也能感受到。二、替代車(chē)型，真的沒(méi)有，因?yàn)槊髀檬亲畋阋说穆眯熊?chē)了，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，再上去，就是蔚攬了，一輛可以買(mǎi)兩輛明旅，或者你可以買(mǎi)二手的，我們?nèi)豪锞陀幸粋€(gè)買(mǎi)二手的邁騰旅行車(chē)，非常帥氣。有點(diǎn)喜歡你，我也非常討厭SUV，那些小型微型SUV，當(dāng)然大于5米的SUV我是稍微比較喜歡。三、你可能要注意車(chē)子的一些保養(yǎng)，天窗漏水可能是堵塞了，需要清理的，明旅115㎝長(zhǎng)的全景天窗，也是需要保養(yǎng)和維護(hù)，車(chē)子不是不會(huì)壞，也是靠人愛(ài)護(hù)，不管是你的什么東西，都是這個(gè)道理。選速派的話，三廂車(chē)，可以選的，又是一大堆。四、不喜歡轎車(chē)和小型SUV，這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)明旅絕對(duì)是非常正確并且逼格更高的事情。1、價(jià)格，不知道你哪個(gè)區(qū)域，能談到2.5萬(wàn)，就可以買(mǎi)了，如果目前能談2萬(wàn)，其實(shí)如果熱愛(ài)，也不差這錢(qián)，一定要買(mǎi)旗艦版，過(guò)來(lái)人告訴你，買(mǎi)豪華版的全部都是非常后悔，差一萬(wàn)多塊錢(qián)，差的配置非常多。2、輪子上面那圈黑色的叫做“輪眉”目前為止沒(méi)有人改過(guò)，你可以做第一人，打磨噴漆，想要什么顏色都可以，那個(gè)是塑料的，剮蹭后的維修成本會(huì)比較低。18寸車(chē)輪可以改，輪子你愛(ài)改什么都可以，買(mǎi)了后，隨便你折騰。3、后懸架是板懸，單薄不知道你是怎么定義，反正我們載人載貨都挺好的，當(dāng)然，你可以花錢(qián)改獨(dú)立懸架。4、底盤(pán)當(dāng)然可以降低，你要改低趴都可以。都是錢(qián)和時(shí)間的問(wèn)題。以上。預(yù)祝你成為我們的一員。像那個(gè)自稱斯柯達(dá)銷(xiāo)售說(shuō)的，斯柯達(dá)明旅只賣(mài)愛(ài)家。

出保前在4S店里，圖便宜就“原廠”D4礦物油，用著順心一點(diǎn)“原廠”優(yōu)選半合成或藍(lán)殼，想發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小、加速反應(yīng)靈敏的就用“原廠”尊選全合成或灰殼，當(dāng)然優(yōu)先選擇殼牌機(jī)油，“原廠”都是高價(jià)高利潤(rùn)的代名詞，性能不咋滴。好機(jī)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕快，使用感受更好，使用周期也長(zhǎng)，可以少跑店里做保養(yǎng)，省下的工時(shí)費(fèi)完全可以加好機(jī)油。出保了就隨便，藍(lán)殼、灰殼5W-30適合1.6L，5W-40適合2.0L、1.4T、1.8T和2.0T-RS，想提升高轉(zhuǎn)性能的就摩特8100X-Lite。

不太正常，我的拿車(chē)第二天洗車(chē)后有一點(diǎn)點(diǎn)，但是過(guò)幾個(gè)小時(shí)就消失了，一直到現(xiàn)在兩個(gè)多月挺好的一點(diǎn)水汽都沒(méi)有

北方比較適合嘉實(shí)多5w40極護(hù)，南方的話可以考慮金美孚040或者銀美5w40，渦輪增壓最好還是用全合成，盡量別用30的，可能會(huì)燒機(jī)油的。

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，而且過(guò)一陣子聲音比1.2T大，挑油，容易報(bào)故障，保養(yǎng)麻煩，看看管子被拔斷的都是1.6T的，如果讓我重選，我會(huì)選1.8.

明銳我開(kāi)了半年了，感覺(jué)還可以。缺點(diǎn)每個(gè)車(chē)都有，就看你能不能接受了。明銳比朗逸長(zhǎng)一些，又是掀背后備箱，空間上絕對(duì)是完勝的。如果你看的都是1.6自吸，沒(méi)啥區(qū)別。我就給你說(shuō)一下明銳的缺點(diǎn)吧，這車(chē)換擋轉(zhuǎn)速的確高了一些，如果你起步比較著急，1-2-3轉(zhuǎn)速必須踩到2500以上才可以。我經(jīng)常起步踩到3000轉(zhuǎn)。不然你會(huì)有些著急。但1.6的車(chē)都是這個(gè)樣子。還有就是燒機(jī)油，我3000公里的時(shí)候原車(chē)機(jī)油到下限，去補(bǔ)了一些，4800去做的一保，換了半合成的機(jī)油，現(xiàn)在跑了7000多了，機(jī)油液面沒(méi)有太大變化。還有就是剛提車(chē)1-2個(gè)月左右車(chē)內(nèi)共振異響，早晨冷車(chē)打方向和剎車(chē)有異響，不過(guò)這些問(wèn)題現(xiàn)在都消失了。關(guān)于壇友說(shuō)的車(chē)內(nèi)異味，我這半年了沒(méi)發(fā)現(xiàn)，只是正常的味道。說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧，明銳還是比較省油的，我現(xiàn)在市區(qū)加郊區(qū)，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在平均5毛多一點(diǎn)一公里吧。如果跑高速和郊區(qū)多一些4毛多也是有的。明銳跑高速很穩(wěn)！真的很穩(wěn)！還有就是方向盤(pán)，指向精準(zhǔn)指向清晰，很容易上手。剎車(chē)軟硬適中。車(chē)內(nèi)空間尤其是頭部空間我1米8的個(gè)子，坐到駕駛位調(diào)整好座位和坐姿，頭部還有至少5指的距離。還有就是那個(gè)大掀背后備箱了！真心爽！取東西放東西很方便！

我也納悶兒…當(dāng)時(shí)估計(jì)速度130吧，突然聽(tīng)見(jiàn)砰的一聲，嚇一跳，然后車(chē)就一顛一顛的，心想倒霉了，打個(gè)轉(zhuǎn)向燈趕緊靠邊，一看輪胎輪轂全爆個(gè)洞…全廢了

今天我也去升級(jí)了，其實(shí)還是可以的，我14年10月提的新明銳，用了4年整了。最近一年變速箱光干吼不換檔，我估計(jì)是變矩器有問(wèn)題，今天去升級(jí)了變速箱程序，整體感覺(jué)還是可以的。就是降檔沒(méi)有2檔，但是也沒(méi)有明顯頓挫。我想斯柯達(dá)的工程師又不是傻子，既然不給2檔，肯定是有他的原因的。關(guān)鍵是換擋提前了，40可以上4檔，55就可以上5檔，68左右就可以升6檔。比以前強(qiáng)多了，以前起碼要46才可以4檔，65才可以5檔，75以上才可以6檔。轉(zhuǎn)速現(xiàn)在被控制在1500左右，挺好的。關(guān)鍵是沒(méi)有2檔，心里感覺(jué)不爽，就像丟了啥東西似的，不爽。

只要車(chē)管所給你備案，就可以上路。如果沒(méi)有備案上路的話，一般也不會(huì)來(lái)查你，可是出了事故的話，保險(xiǎn)是不賠的。

首先說(shuō)胎壓為什么這么重要。胎壓過(guò)高，輪胎和地面的接觸面積就會(huì)減小，輪胎接地部分承受的壓力就會(huì)變大，使得其磨損變大，不過(guò)也會(huì)省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時(shí)的剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積變強(qiáng)，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費(fèi)油。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會(huì)讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個(gè)固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個(gè)0.1-0.2。這里正常值可以看說(shuō)明書(shū)或車(chē)身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車(chē)說(shuō)明書(shū)，上面會(huì)有對(duì)不同情況下的胎壓值的說(shuō)明。二是可以打開(kāi)駕駛員的車(chē)門(mén)，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會(huì)有胎壓值的標(biāo)簽。其實(shí)胎壓并不是恒定不變的，在行駛過(guò)程中輪胎會(huì)升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高?？傮w說(shuō)來(lái)就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過(guò)程中胎壓會(huì)升高。夏季行駛時(shí)胎壓接近甚至超過(guò)3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來(lái)打，便不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

四萬(wàn)一般更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，兩萬(wàn)公里更換一次空氣濾芯可空調(diào)濾芯，火花塞可以拆卸出來(lái)檢查，一般積碳嚴(yán)重就建議更換了，畢竟會(huì)影響油耗的，還有建議保養(yǎng)的項(xiàng)目有油路清洗，節(jié)氣門(mén)清洗。如滿意請(qǐng)采納。

很多的4s店在我們的家用轎車(chē)在3萬(wàn)公里的時(shí)候就向客戶推薦做汽車(chē)大保養(yǎng)了，其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在的路況和我們汽車(chē)的技術(shù)來(lái)說(shuō)，30000公里的大保養(yǎng)很多部件做一下檢查就夠了，因?yàn)樵?0000公里時(shí)，我們汽車(chē)需要更換了一些零部件的性能還是非常優(yōu)異的，還沒(méi)有達(dá)到更換的時(shí)候，我們只需要進(jìn)行一下檢查，該更換就更換，還能用就可以繼續(xù)使用6萬(wàn)公里需要做哪些必須的的保養(yǎng)項(xiàng)目。首先，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣，都需要進(jìn)行機(jī)油與機(jī)油濾清的更換。但關(guān)于機(jī)油更換問(wèn)題需要留心，有可能車(chē)輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機(jī)油，但是從6萬(wàn)公里之后車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要保護(hù)性更好的機(jī)油，因此可以選用0W-40的機(jī)油，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更有效保護(hù)其次，是變速箱油的更換。無(wú)論是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱，到6萬(wàn)公里的時(shí)候必須進(jìn)行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車(chē)較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達(dá)到級(jí)別，而4S店對(duì)本車(chē)的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進(jìn)行更換。制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)系統(tǒng)永遠(yuǎn)是我們汽車(chē)行駛中安全的保障，有時(shí)遇到緊急情況，我們的自動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)異性能美，給我們減少一米的制動(dòng)距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對(duì)這種系統(tǒng)進(jìn)行檢查的地方，是我們的4輪剎車(chē)片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車(chē)油，因?yàn)榻?jīng)過(guò)四年的時(shí)間，剎車(chē)油里面會(huì)吸收很多空氣中的水分，而剎車(chē)油中的水分曬剎車(chē)系統(tǒng)，高溫的時(shí)候，容易產(chǎn)生氣阻，造成剎車(chē)失靈的情況轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，對(duì)我們方向系統(tǒng)進(jìn)行檢查的時(shí)候，不僅僅是檢查一下方向機(jī)油，或者電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機(jī)橫拉桿方向機(jī)拉桿球頭是不是有曠動(dòng)？對(duì)于方向機(jī)上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因?yàn)槲覀兊那皯覓煜到y(tǒng)組合起來(lái)，形成我們轉(zhuǎn)向的功能，所以我們?cè)趯?duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查的時(shí)候，應(yīng)該一并把前懸掛系統(tǒng)納入到內(nèi)，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)上的各個(gè)支臂球頭，一旦曠動(dòng)或者脫落，都會(huì)對(duì)我們的方向系統(tǒng)造成影響行駛系統(tǒng)，輪胎磨損程度，表面是否出現(xiàn)龜裂。轉(zhuǎn)向機(jī)及半軸等連接是否異常，護(hù)套是否老化漏油。火花塞，一般來(lái)說(shuō)，普通的火花塞理論壽命為3萬(wàn)公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬(wàn)km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬(wàn)公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬(wàn)公里?；鸹ㄈ拈g隙影響放電的效果，火花塞長(zhǎng)期放電以后會(huì)導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原車(chē)的火花塞一般情況下在6萬(wàn)公里時(shí)建議。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于點(diǎn)火時(shí)間要求較高，根據(jù)油耗和點(diǎn)火情況一般在兩萬(wàn)公里時(shí)就可能需要更換。節(jié)氣門(mén)：一般來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)在6萬(wàn)公里時(shí)，建議進(jìn)行清洗，實(shí)際上很多車(chē)在兩萬(wàn)公里以后節(jié)氣門(mén)就已經(jīng)需要清洗，這個(gè)清洗的頻率關(guān)鍵看汽車(chē)油氣分離器的效果。清洗節(jié)氣門(mén)清除節(jié)氣門(mén)背部的污濁的油泥可以降低進(jìn)氣阻力，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)最初的進(jìn)氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動(dòng)。剎車(chē)油：實(shí)際上剎車(chē)油車(chē)企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車(chē)油比較容易吸水，而剎車(chē)油一旦吸水率超過(guò)2%，由于水的沸點(diǎn)只有100攝氏度，就有可能在剎車(chē)時(shí)導(dǎo)致水的沸騰，產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎不住的現(xiàn)象，實(shí)際上只要用檢測(cè)筆檢測(cè)一下含水量，如果含水量在正常范圍內(nèi)，不用更換！

一般來(lái)說(shuō)，在混合的開(kāi)車(chē)情況下（一半公路、一半市區(qū)），前輪的剎車(chē)片應(yīng)該可以用上6-7萬(wàn)公里。后輪的剎車(chē)片應(yīng)該可以用超過(guò)10萬(wàn)公里。當(dāng)然這個(gè)不是絕對(duì)，只是大概估個(gè)平均數(shù)。前輪剎車(chē)片損耗比較快，是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)，車(chē)的重心都會(huì)往前傾，前面剎車(chē)要承受的力量要比后剎車(chē)大，比例大概為7：3.所以，前剎車(chē)的碟跟片，一般都比后剎車(chē)的大。如何自查剎車(chē)片是否該換了檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)是否薄了，可以使用小手電筒進(jìn)行觀察檢查，當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片的黑色摩擦材制快磨損沒(méi)了，厚度為5毫米以下，就應(yīng)該考慮進(jìn)行更換了。行車(chē)電腦提示，一般報(bào)警會(huì)出現(xiàn)一個(gè)紅色的字“請(qǐng)檢查剎車(chē)片”。然后有個(gè)圖標(biāo)，是一個(gè)圓圈，外面是幾個(gè)虛線括號(hào)包圍著的。一般出來(lái)顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。

8檔就是省油點(diǎn)，其它的我就不知道了。貼一張圖讓老司機(jī)解答。我只看到68.8w的是9檔，129.8萬(wàn)的是7檔。

一般胎壓打到2.3-2.5左右就可以了！太高了影響舒適性，低了會(huì)耗油爆胎。冬天溫度低，胎壓也隨溫度降低而降低的。

哈哈，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)不好搞。最近我們這邊下大雪，考，機(jī)艙進(jìn)貓了，管路上貓爪印清晰可見(jiàn)吶，哈哈。不過(guò)也好，進(jìn)貓了肯定沒(méi)老鼠！

1,汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)異響空調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高，異響為常見(jiàn)的故障。引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。2,壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見(jiàn)部位壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以對(duì)電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經(jīng)常會(huì)接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。3,壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命傳動(dòng)膠帶過(guò)松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動(dòng)膠帶過(guò)緊，電磁離合器上的負(fù)荷就會(huì)增加。傳動(dòng)膠帶松緊度不當(dāng)時(shí)，輕則會(huì)引起壓縮機(jī)不工作，重則會(huì)引起壓縮機(jī)的損壞。當(dāng)傳動(dòng)膠帶工作時(shí)，如果壓縮機(jī)帶輪以及發(fā)電機(jī)帶輪不在同一個(gè)平面內(nèi)，就會(huì)降低傳動(dòng)膠帶或壓縮機(jī)的壽命。4,電磁離合器的反復(fù)吸合也會(huì)造成壓縮機(jī)出現(xiàn)異響例如發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足，空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，這些都會(huì)造成電磁離合器的反復(fù)吸合。5,電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面之間的間隙電磁離合器的壓縮機(jī)安裝面之間應(yīng)該有一定的間隙，如果間隙過(guò)大，那么沖擊也會(huì)增大，如果間隙過(guò)小，電磁離合器工作時(shí)就會(huì)與壓縮機(jī)安裝面之間產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，這也是產(chǎn)生異響的一個(gè)常見(jiàn)原因。6,壓縮機(jī)工作時(shí)需要可靠的潤(rùn)滑當(dāng)壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油，或者潤(rùn)滑油使用不當(dāng)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重異響，甚至造成壓縮機(jī)的磨損報(bào)廢。如滿意請(qǐng)采納。

除破損、鼓包的車(chē)胎之外，輪胎壽命（更換）由兩項(xiàng)指標(biāo)決定：1.時(shí)間。2.磨損程度。哪項(xiàng)先到按哪項(xiàng)更換。一.時(shí)間：由生產(chǎn)日期(輪胎側(cè)面有標(biāo)注)計(jì)，五年為老化更換期。如果超過(guò)五年，即使輪胎花紋磨損程度未到極限，也要更換。二.磨損程度：如果以行駛里程更換輪胎，可以作為參考，主要還是看磨損程度。因?yàn)槠?chē)自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質(zhì)量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會(huì)有差別，甚至較大。而且很多車(chē)主在換胎后根本記不住里程。以下兩種方法可自行測(cè)檢：1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有幾道繞輪胎的環(huán)形凹槽，凹槽當(dāng)中相隔一段會(huì)有一個(gè)“凸點(diǎn)”標(biāo)記（1.6毫米高度），低于旁邊的輪胎花紋，當(dāng)輪胎花紋磨損程度和這個(gè)凸點(diǎn)相平時(shí)，表示要更換。這是很多生產(chǎn)廠家作為輪胎安全使用而特設(shè)的標(biāo)記（但并非所有品牌的輪胎都設(shè)有這標(biāo)記）。2.使用專用量尺測(cè)檢胎紋磨損程度：量尺上面分別是紅、黃、綠三種顏色。使用時(shí)將量尺伸縮部位頂著輪胎花紋底部察看顏色：綠色→良好；黃色→臨界；紅色→更換。沒(méi)有顏色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更換。