18 款森林人 2.5 是否燒機油的情況比較復(fù)雜。有些車跑了一定里程后會出現(xiàn)燒機油比如行駛里程長、活塞環(huán)被積碳卡滯失去彈性不能很好刮油進(jìn)入燃燒室的機油增多。但也有不少車沒有燒機油的現(xiàn)象。像跑了 79000 公里加摩特機油 8000 公里一換的沒燒18 款有油冷的基本不燒還有開了 4 年多跑了 4.3 萬公里的也沒燒。不過斯巴魯?shù)陌l(fā)動機 2.5 排量比 2.0 排量燒機油概率高也是事實。16 款及以前的一些車型燒機油相對多些18 款作為平臺的最后改進(jìn)型毛病相對少?？傊?8 款森林人 2.5 有的車燒機油有的車不燒這與保養(yǎng)、使用情況等多種因素有關(guān)。

12 年 2.5 斯巴魯森林人的變速箱有手動和自動兩種。 手動是 5 速型號為 TY755VB6AA自動是 4 速型號為 4EAT。 變速箱是變更轉(zhuǎn)速比和運動方向的裝置用于汽車等多種機器。 12 款森林人的變速箱油一般每兩年更換一次。 變速箱油有自動和手動之分能保持排擋系統(tǒng)清潔起到潤滑和延長傳動裝置壽命的作用。 更換變速箱油有重力換油和循環(huán)機換油兩種方式。重力換油操作簡單、費用低但換油率低循環(huán)機換油換油率高但用油量較大、費用高。 森林人變速箱的位置在發(fā)動機尾部連接處。 如果變速箱出現(xiàn)故障很大原因可能是閥體太臟會破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性造成閥體和管路堵塞。 L 檔一般在上下陡坡、過爛路、冬天走冰雪路面時使用可增加扭矩降低車速。

斯巴魯森林人 2.0 特裝的水溫顯示位置不太固定。 通常在儀表盤的核心區(qū)域部分車型可通過按壓儀表盤特定鍵查看。 若車款未配備此鍵儀表盤上會有標(biāo)有“溫度”或“Temp”標(biāo)識的指示燈顯示水溫狀態(tài)。 比如在一些款型中車鑰匙插入并啟動車輛后儀表盤左側(cè)會有綠色的水溫指示標(biāo)志。 有的在儀表顯示屏中間的小屏幕上通過設(shè)置三聯(lián)表可調(diào)出。 還有的車型水溫表并未直接出現(xiàn)在儀表盤上當(dāng)水溫異常時會有圖標(biāo)伴以聲音提示。 比如儀表左下角只有水溫?zé)羲{(lán)色亮?xí)r水溫小于 50°高于 50°熄滅水溫正常時儀表無任何顯示。 此外方向盤左邊的 info 鍵按到最后一頁菜單長按 info 可進(jìn)入設(shè)置在常用里進(jìn)行選擇也能找到相關(guān)設(shè)置。

森林人 2017 年特裝版的后視鏡是帶加熱功能的。 后視鏡加熱功能在雨霧天氣或者寒冷天氣時非常實用可以有效去除后視鏡上的霧氣和霜雪保持良好的視野提高行車安全性。 如果您在使用過程中發(fā)現(xiàn)該功能無法正常工作建議您先檢查車輛的相關(guān)設(shè)置確保已開啟后視鏡加熱功能。 同時也可以檢查車輛的電路系統(tǒng)看是否存在故障。 如果問題仍未解決建議您及時前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢修和維護(hù)。

斯巴魯森林人 2014 款 2.5i 豪華版機油更換量在 5 升左右。 加完機油后啟動車輛熄火 3 分鐘再查看機油量這樣能確保機油充分流回油底殼檢查更準(zhǔn)確。 機油過多會影響曲軸正常工作增加油耗過少則會導(dǎo)致零件磨損加快甚至損壞發(fā)動機。所以要適量添加避免過多或過少。 建議使用全合成機油長效且能更好保護(hù)發(fā)動機。 更換機油時要同時更換機油濾清器以保證機油干凈。 另外具體添加量還應(yīng)根據(jù)車輛實際情況而定不確定時可咨詢專業(yè)維修技師或參考車輛用戶手冊。

06 款斯巴魯森林人 2.0 自吸換 2.5T 的發(fā)動機理論上能換但這種做法是違法的不建議這么做。因為換了發(fā)動機變速箱可能不匹配上路的汽車也不能隨意換發(fā)動機。而且就算換了總成的發(fā)動機費用相對比較貴。如果您的車發(fā)動機有問題比如剛換缸墊子和凸輪住調(diào)節(jié)器效果不好聲音大又不正常剛發(fā)動時有咔嚓咔嚓的聲音這種情況可以修不一定非要換發(fā)動機。但最好能錄個啟動聲音給專業(yè)人士聽聽確定具體問題所在。另外像斯巴魯森林人這種車在做發(fā)動機相關(guān)的改動時要充分考慮合法性、匹配性以及成本等多方面因素。

斯巴魯 2020 款森林人的手剎使用方法如下 手剎主要作用是停車時給汽車阻力防止溜車。 駐車制動分不同類型有手或腳操作的機械機構(gòu)還有電子控制的駐車系統(tǒng)即電子手剎。 機械手剎使用時其頭上有按鈕用拇指指肚按下按鈕再拉手剎能延長使用壽命。 電子手剎是個有字母 P 的按鈕工作原理和機械手剎一樣通過剎車盤與剎車片摩擦力控制停車制動。 停車步驟方面車停穩(wěn)后腳踏剎車掛 N 擋松腳剎再腳踩剎車掛 P 擋然后拉手剎松腳剎關(guān)空調(diào)窗戶熄火下車鎖車門。也可以停穩(wěn)后掛 N 擋拉電子手剎踩剎車掛 P 擋。 要注意手剎吃住車子力后再掛 P 擋不要直接推 P 擋否則變速箱沖擊較大。 電子手剎在方向盤左邊空調(diào)出口下方。

2020 款森林人的保險費用會因車型和保險項目的選擇而有所不同。 以指導(dǎo)價 22.38 萬元的 2020 款 2.0L 豪華版為例如果選擇 50 萬第三者責(zé)任險、車輛損失險和不計免賠特約險商業(yè)險部分為 3806 元加上 950 元的交強險和 420 元的車船稅保險部分總額為 5176 元。 如果是 2022 款 2.0i AWD 豪華版 EyeSight 配置版本商業(yè)保險費用在 6285 到 6834 元之間三年在保險方面產(chǎn)生的總費用約為 16202.5 元平均一年約 5401 元。 當(dāng)然保險費用還會受到多種因素的影響比如出險情況等。如果沒有出險后續(xù)的保險費用會逐年下降。 總之2020 款森林人的保險費用大致在 5000 多元到 6000 多元每年。

斯巴魯森林人水溫?zé)艏t色閃動報警原因可能有多種。比如溫控感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)塞有問題水泵有故障節(jié)溫器不能正常打開水箱堵塞導(dǎo)致散熱不好冷卻液不足。另外點火時間不準(zhǔn)確、空燃比不對等也可能引起水溫過高從而導(dǎo)致報警。當(dāng)水溫?zé)艏t色閃動報警時不能繼續(xù)行駛應(yīng)馬上靠邊熄火停車撥打救援電話等待救援。處理辦法是立即停車檢查水箱里的防凍液是否缺失。如果是森林人大概率是水箱漏水導(dǎo)致防凍液太少發(fā)動機容易高溫。若確實缺失可以先添加兩瓶純凈水。但車熱時擰水箱蓋一只手按住另一只手慢慢擰以防燙傷?？傊龅竭@種情況要盡快處理避免對發(fā)動機造成更大損害。

森林人混動車型配備了防紫外線/隔熱玻璃。這種玻璃能夠有效地阻擋紫外線的侵入減少車內(nèi)熱量的積聚為駕乘者提供更舒適的環(huán)境。無論是在炎熱的夏日還是強烈的陽光下都能發(fā)揮良好的防護(hù)和隔熱作用提升行車的舒適性和安全性。

斯巴魯森林人更換火花塞不需要抬發(fā)動機。斯巴魯車型由于水平對置發(fā)動機的形式更換火花塞的工藝與流程相對繁瑣但一般無需抬起整個發(fā)動機。不建議自己動手更換因為若因人為因素導(dǎo)致發(fā)動機故障廠家有權(quán)拒絕索賠。更換時空間較小操作不便最好到修理廠由專業(yè)人員使用專業(yè)工具進(jìn)行更換。

森林人后備箱會異響的原因和解決辦法有不少。比如后備箱有東西未放好或者后備箱門沒關(guān)好這就需要查看后備箱物品放置情況開車前要確保關(guān)好后備箱。也可能是后備箱的螺絲松動或脫落得找到異響源頭解決。還有車輛的后備箱調(diào)整塊沒擰到合適位置導(dǎo)致背箱與車身有間隙過坑洼路段會異響要檢查并調(diào)整。電動尾門鉸鏈磨損、密封條老化及部件故障也會引起異響。另外假如愛車起步一瞬間車廂尾部“咯噔咯噔”異響伴隨共振每次換擋松離合給油時出現(xiàn)跑起來消失可能是排氣管上的吊耳老化變硬止振功能下降導(dǎo)致共振更換吊耳和排氣管墊子可解決。如果感覺異響像是后懸掛部位發(fā)出的要去修理店檢查。

斯巴魯森林人的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、應(yīng)用廣泛。它能較好地應(yīng)對車輛行駛中的各種情況提供一定的穩(wěn)定性和舒適性。森林人的后懸架使用的是雙叉臂獨立懸架這是一種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的懸架由左右兩個叉臂組成中間還有連桿。雙叉臂懸架可以有效地約束車身的側(cè)傾范圍提高汽車的操控性和輪胎的抓地力讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定尤其是在轉(zhuǎn)彎時能提供更好的支撐。麥弗遜懸架和雙叉臂懸架的組合使得森林人在保證舒適性的同時也具備了出色的操控性能。這樣的懸架配置能讓車輛在不同路況下都有較好的表現(xiàn)比如在顛簸路面能有效減震在高速行駛時保持穩(wěn)定在彎道中提供足夠的支撐力。對于駕駛者來說這樣的懸架能夠帶來更加愉悅和安全的駕駛體驗。

森林人的懸架材質(zhì)不是單一的。前懸架的擺臂材質(zhì)是鋼這種材質(zhì)強度高、延伸率好、成形性和翻邊性能優(yōu)良防銹性也不錯能有效緩沖行駛中的振動。前懸架采用麥弗遜獨立懸架其中上下控制臂和減震器支架等部件有采用鋁合金材料的。后懸架為雙叉臂獨立懸架上下控制臂和減震器支架等部件用的是鋼材。轉(zhuǎn)向節(jié)支座與轉(zhuǎn)向節(jié)支座俗稱羊角的鏈接有橡膠襯套轉(zhuǎn)向節(jié)支座羊角是球墨鑄鐵鑄造而成?？傮w來說森林人的懸架材質(zhì)根據(jù)不同部位和配置有所不同這樣的組合既能保證懸架的性能和穩(wěn)定性又能在一定程度上控制成本。而且森林人的底盤調(diào)教很有功力四驅(qū)布置緊湊前后獨立懸架配合完美底盤扎實轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感十足駕駛操控感出色。

森林人是水平對置發(fā)動機。斯巴魯森林人Wilderness、2022款森林人、2021款森林人等多個版本均搭載水平對置發(fā)動機。比如森林人Wilderness搭載的是2.5L水平對置發(fā)動機最大功率182馬力最大扭矩239N·m匹配低齒比CVT變速箱配有四輪驅(qū)動系統(tǒng)支持陡坡緩降、雪地模式等能滿足越野需求。2021款森林人搭載2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機最大馬力為154匹匹配CVT變速箱動力輸出穩(wěn)定換擋平順。還有19款森林人搭載2.0L自吸式發(fā)動機智擎版本混動車型的最大馬力則是145馬力均匹配CVT無級變速箱?？傊拱汪斏秩嗽诙鄠€版本中都采用了水平對置發(fā)動機這一獨特的技術(shù)。

斯巴魯森林人的電瓶型號是 75d23l。其采用的是瓦爾塔品牌額定容量為 65AH電壓為 12v。瓦爾塔是江森自控旗下歐洲著名的汽車蓄電池品牌。蓄電池壽命一般不超 5 年超過兩年半需定期檢查?？赏ㄟ^觀察電瓶內(nèi)顏色判斷使用情況綠色正常黑色電壓低白色則壽命已到需更換。當(dāng)蓄電池電壓不足會有啟動困難、燈光暗淡、喇叭聲音變小等情況要及時充電。部分車型儀表盤有電池故障燈燈亮表明電池電量不足或有其他問題要及時處理。原裝電瓶是松下的 75D23L55D23L 和 80D23L 也可用但 55D23L 容量稍小80D23L 市面上較少。

斯巴魯森林人行駛中底盤異響的問題可能由多種原因?qū)е?。比如底盤零件松動過顛簸路時聽到“哐啷哐啷”聲可能是底盤螺栓、螺絲松了要找?guī)煾稻o固。傳動軸和萬向節(jié)出問題聽到“嗡嗡”聲可能變形要換新缺油就加油。剎車系統(tǒng)有問題聽到“吱吱”聲是剎車片磨損得趕緊換。過坎有“嘎吱嘎吱”聲可能下肢臂膠套損壞老化開裂可更換膠套但下肢臂總成更換膠套次數(shù)有限多次更換后效果降低可能要換總成。打方向起步踩油門有類似打滑的摩擦聲可能是阿克曼角效應(yīng)這在四驅(qū)車中較常見屬于正常情況。前保險杠也可能出問題比如與大燈固定支架松動、磨損嚴(yán)重。要避免底盤異響開車過顛簸路、減速帶要慢點聽到異響及時停車查看還要定期給底盤做保養(yǎng)噴防銹漆。注意開車姿勢減少對底盤的損傷。

森林人混動的最大功率主要由發(fā)動機和電動機組成。 其中電動機最大功率為 9.6kW13 馬力最大扭矩為 63 牛米。 發(fā)動機方面2.0L 自然吸氣發(fā)動機在混動車型中的最大功率為 107kW145 馬力最大扭矩為 188 牛米。 兩者結(jié)合電機在車輛起步、加速等階段輔助發(fā)動機能使車輛有更好的行駛質(zhì)感提速更迅速。 比如在爬坡和超車時電機和發(fā)動機同時工作最大扭矩可達(dá)到 251 牛米比非混動車型更迅猛再加上全時四驅(qū)系統(tǒng)使車輛在這些工況下更有力。 此外斯巴魯官方對電池組提供 20 萬公里的保修政策解決了消費者對電池組過保后保養(yǎng)和更換費用昂貴的顧慮。

森林人水溫?zé)艏t色閃爍不能開。 出現(xiàn)這種情況原因有多種。 可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了比如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導(dǎo)致有泄漏點。 也可能是節(jié)溫器故障無法正常打開阻礙了冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部的流動。 還有可能是冷卻風(fēng)扇工作不正常影響冷卻液的散熱或者水泵工作出現(xiàn)問題使得冷卻液流動不暢。 此外溫控感應(yīng)開關(guān)有問題、水箱堵塞、冷卻液不足也會導(dǎo)致水溫?zé)艏t色閃爍。 遇到森林人水溫?zé)艏t色閃爍應(yīng)立即停車停到路邊。 先檢查水箱里面的防凍液是否缺失如果缺失可以先添加兩瓶純凈水。但車熱時擰水箱蓋要一只手按住另一只手慢慢擰以防燙傷。 如果冷卻液液位正常就不要繼續(xù)行駛了應(yīng)撥打救援電話等待救援及時送至維修店進(jìn)行檢修以免造成發(fā)動機損壞。

新款森林人在越野時的體感很不錯。首先它的車架強度高達(dá) 1440 兆帕且無拼接剛性、抗扭曲和抗撞擊彎折表現(xiàn)出色為動力傳導(dǎo)提供了良好基礎(chǔ)。水平對置發(fā)動機與車架的搭配讓動力得到最佳彰顯減少力量流失具備更好的彈性。在通過性方面表現(xiàn)優(yōu)異同價位車型中優(yōu)勢明顯。在泥濘地中它的脫困能力不錯即便輪胎陷得較深也能出來。單前輪有附著力、其余三個輪胎打滑時依舊能脫困。而且XMODE 系統(tǒng)操作簡單可應(yīng)對多種復(fù)雜路況如礫石路、雪地、泥濘路面等能通過電控系統(tǒng)為后輪放大扭矩。盡管它在起步時 2.0L 發(fā)動機動力有點肉但其在越野時的綜合表現(xiàn)還是令人滿意的在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性方面也做到了較好平衡駕乘體感舒適。