關(guān)于樓主關(guān)注的“三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵在哪？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵在空調(diào)出風(fēng)口附近，三個(gè)鍵中最右手邊的就是復(fù)位鍵，車主可以參考用戶使用手冊(cè)。歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過(guò)3.0，最低不要低于2.1。冷車和空車時(shí)測(cè)量胎壓最為準(zhǔn)確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑?wèn)題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級(jí)相同。

關(guān)于大家想要了解的“19款歐藍(lán)德胎壓復(fù)位方法是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 19款歐藍(lán)德胎壓復(fù)位方法：1、首先要將輪胎補(bǔ)充至正常的壓力范圍；2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、使用方向盤左邊的控制按鍵控制行車電腦；4、找到“輪胎”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入；5、隨后長(zhǎng)按左側(cè)控制面板中的“行車電腦控制”按鍵即可復(fù)位。歐藍(lán)德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。

關(guān)于“三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵在哪？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵在空調(diào)出風(fēng)口附近，三個(gè)鍵中最右手邊的就是復(fù)位鍵。三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位的操作方法是很簡(jiǎn)單的，只需要在汽車啟動(dòng)的狀態(tài)下，長(zhǎng)按中控臺(tái)上空調(diào)出風(fēng)口處的第三個(gè)按鈕就可以把汽車胎壓進(jìn)行復(fù)位了。如果胎壓報(bào)警燈亮起后，建議立刻降低車速、開(kāi)雙閃燈找到安全的地方停車，下車檢查輪胎漏氣情況，看實(shí)際情況繼續(xù)行駛或去換備胎。

關(guān)于樓主關(guān)注的“歐藍(lán)德輪胎規(guī)格型號(hào)是什么”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 車輛的輪胎規(guī)格是225/55R18，前輪胎規(guī)格與后輪胎規(guī)格型號(hào)相同，全系車型全匹配這一款輪胎規(guī)格，車型采用的是非全尺寸的備胎，在更換備胎行駛之后，要根據(jù)備胎上的行駛速度來(lái)行駛，才能夠保證車輛的行駛安全性。廣汽三菱旗下的歐藍(lán)德車型是一款緊湊型的SUV車型，機(jī)動(dòng)車輛使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)極變速箱模擬6擋位，機(jī)動(dòng)車輛目前是有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本可以選擇，車輛的座椅有5座版本和7座版本。

如題主想要了解的“歐藍(lán)德輪胎是什么品牌的”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 輪胎的品牌是鄧祿普，鄧祿普是來(lái)自日本的輪胎品牌，是屬于住友財(cái)團(tuán)旗下。鄧祿普輪胎雖說(shuō)是日本的輪胎品牌，但總部位置卻在英國(guó)，在英國(guó)也是著名品牌。品牌旗下的輪胎產(chǎn)品很多，幾乎覆蓋了乘用車以及商用車系列。歐藍(lán)德車型的車身長(zhǎng)度是4705毫米，寬度是1810毫米，高度是1710毫米，軸距是2670毫米，機(jī)動(dòng)車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款5門5座的SUV車型，車輛的油箱容積是63升，機(jī)動(dòng)車輛的車身整備質(zhì)量是1485千克，1525千克，1560千克和1620千克，不同的車輛配置，機(jī)動(dòng)車輛的車身整備質(zhì)量是有所區(qū)別的。

如題主想要了解的“歐藍(lán)德齒輪箱油多久換一次？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 歐藍(lán)德齒輪箱油4萬(wàn)公里或2年換一次，定期更換齒輪箱油可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功效，維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件，能夠延長(zhǎng)齒輪的壽命并降低摩擦，同時(shí)可以分散熱量，起到防腐生效的作用。以歐藍(lán)德2021款2.0L兩驅(qū)暢享版5座為例：其是廣汽三菱旗下的一款緊湊型5門5座SUV，搭載CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6擋）箱，長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距為2670mm，油箱容積為63L。

大家所關(guān)注的“2020款歐藍(lán)德國(guó)內(nèi)什么時(shí)候上市?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 2020款歐藍(lán)德國(guó)內(nèi)今年11月上市的： 1、坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感，因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊； 2、方向盤設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈； 3、圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺(tái)與歐藍(lán)得“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，可以說(shuō)是一亮點(diǎn)；但駕駛員位置扶手箱設(shè)計(jì)的稍微靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。

如題主想要了解的“2020款歐藍(lán)德多少錢性價(jià)比好不好?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 2020款歐藍(lán)德需要19萬(wàn)一輛，性價(jià)比挺好的： 1、內(nèi)飾整體較為規(guī)整，中控臺(tái)在簡(jiǎn)潔的整體風(fēng)格下能夠提供一些靈動(dòng)的感覺(jué)； 2、中控臺(tái)表面采用了大面積軟性搪塑工藝材質(zhì)和縫線工藝，這使得內(nèi)飾整體的觸覺(jué)體驗(yàn)與視覺(jué)效果同樣細(xì)膩精致； 3、歐藍(lán)德提供了2.0L、2.4L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L車型全系均為四驅(qū)形式。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169Ps）\/6000rpm，最大扭矩235Nm\/4200rpm。與之匹配的是來(lái)自Jatco公司的CVT變速箱。

關(guān)于“2020款歐藍(lán)德三大件是進(jìn)口的嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2020款歐藍(lán)德這款車的三大件是進(jìn)口的： 1、 外觀方面，這款車設(shè)計(jì)年輕化，前臉的設(shè)計(jì)搭配LED大燈，凸顯出整車的帥氣，在側(cè)身上，新車也極具美感，腰線流暢，缺點(diǎn)是車身漆面較??； 2、內(nèi)飾方面，整體布局不錯(cuò)，方向盤和座椅手感好，在其他方面，用料一般，對(duì)內(nèi)飾有高要求的慎選； 3、動(dòng)力方面，這款車搭配2.4L 192馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6擋）變速箱，最大功率141KW，峰值扭矩235N·m。

小編就關(guān)于“2020款歐藍(lán)德試駕評(píng)測(cè)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款歐藍(lán)德試駕評(píng)測(cè)： 1、坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感，因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊； 2、方向盤設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈； 3、圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺(tái)與歐藍(lán)得“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，可以說(shuō)是一亮點(diǎn)； 4、但駕駛員位置扶手箱設(shè)計(jì)的稍微靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“2020款歐藍(lán)德配置報(bào)價(jià)多少錢?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款歐藍(lán)德配置報(bào)價(jià)在20萬(wàn)左右： 1、外觀方面：國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4705\/1810\/1680mm，軸距為2670mm，定位于一款緊湊型SUV； 2、從其側(cè)面來(lái)看，新車整體造型修長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)后依然采用了與進(jìn)口版本相同的輪圈設(shè)計(jì)，同時(shí)像車頂行李架等配置也沒(méi)有缺席； 3、車尾部分，新車尾燈組采用LED光源設(shè)計(jì)，僅倒車燈位置相比進(jìn)口版有所調(diào)整。并在后備廂右側(cè)增加\廣汽三菱\字樣，從而表明其國(guó)產(chǎn)身份，整體看來(lái)新車的尾部設(shè)計(jì)要比前臉收斂的多。

關(guān)于大家想要了解的“進(jìn)口歐藍(lán)德質(zhì)量怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 進(jìn)口歐藍(lán)德質(zhì)量不錯(cuò)的，配置： 1、外觀方面：國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4705\/1810\/1680mm，軸距為2670mm，定位于一款緊湊型SUV； 2、從其側(cè)面來(lái)看，新車整體造型修長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)后依然采用了與進(jìn)口版本相同的輪圈設(shè)計(jì)，同時(shí)像車頂行李架等配置也沒(méi)有缺席； 3、車尾部分，新車尾燈組采用LED光源設(shè)計(jì)，僅倒車燈位置相比進(jìn)口版有所調(diào)整。并在后備廂右側(cè)增加\廣汽三菱\字樣，從而表明其國(guó)產(chǎn)身份，整體看來(lái)新車的尾部設(shè)計(jì)要比前臉收斂的多。

關(guān)于“進(jìn)口歐藍(lán)德碰撞測(cè)試怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 進(jìn)口歐藍(lán)德碰撞測(cè)試4.5星，配置： 1、2020款歐藍(lán)德會(huì)采用與2020款日產(chǎn)奇駿相同的平臺(tái)構(gòu)建，屆時(shí)歐藍(lán)德車身尺寸將會(huì)比現(xiàn)款更加大。此外在技術(shù)方面還會(huì)得到日產(chǎn)和雷諾的幫助； 2、2020款歐藍(lán)德會(huì)使用一臺(tái)代號(hào)為4B40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣更加符合國(guó)內(nèi)的情況。另外，2020款歐藍(lán)德還會(huì)推出PHEV版本，預(yù)計(jì)在純電模式下可以達(dá)到70km續(xù)航里程； 3、事實(shí)上現(xiàn)款歐藍(lán)德也有PHEV版，只是并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。目前國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型正處于火熱階段，而這款PHEV歐藍(lán)德也更加有可能會(huì)引入；。

小編就關(guān)于“新一代歐藍(lán)德什么時(shí)候上市?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 新一代歐藍(lán)德這款車是去年11月上市的，以下是這款車的配置： 1、三菱歐藍(lán)德作為國(guó)內(nèi)的一款定位于緊湊型的SUV，在國(guó)內(nèi)有著非常好的口碑，主要還是歸功于其發(fā)動(dòng)機(jī)的高水平，讓很多人都為之傾倒； 2、而且也有著七座的選配，讓多人的家庭可以很方便的出行，這也成就了歐藍(lán)德的家用車一席之地。不過(guò)三菱在國(guó)內(nèi)的在售車型并不多，不過(guò)都是叫好不叫座的情況居多，歐藍(lán)德作為賣的最好的車型，和同級(jí)別的標(biāo)桿奇駿銷量還是相差甚遠(yuǎn)的； 3、現(xiàn)款歐藍(lán)德憑借其出色的口碑占據(jù)了不少的市場(chǎng)份額，應(yīng)該是二十萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比最高的合資車之一，受到不少人的青睞。不過(guò)歐藍(lán)德的外觀也迎來(lái)了大的改變，全新歐藍(lán)德外觀簡(jiǎn)介。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“新款歐藍(lán)德2020無(wú)后視鏡嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 新款歐藍(lán)德2020有后視鏡的，配置： 1、2020款歐藍(lán)德會(huì)采用與2020款日產(chǎn)奇駿相同的平臺(tái)構(gòu)建，屆時(shí)歐藍(lán)德車身尺寸將會(huì)比現(xiàn)款更加大。此外在技術(shù)方面還會(huì)得到日產(chǎn)和雷諾的幫助； 2、2020款歐藍(lán)德會(huì)使用一臺(tái)代號(hào)為4B40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣更加符合國(guó)內(nèi)的情況。另外，2020款歐藍(lán)德還會(huì)推出PHEV版本，預(yù)計(jì)在純電模式下可以達(dá)到70km續(xù)航里程； 3、事實(shí)上現(xiàn)款歐藍(lán)德也有PHEV版，只是并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。目前國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型正處于火熱階段，而這款PHEV歐藍(lán)德也更加有可能會(huì)引入。

關(guān)于“新款歐藍(lán)德什么時(shí)候上市的?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 新款歐藍(lán)德19年11月上市的，配置： 1、坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感，因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊； 2、方向盤設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈； 3、圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺(tái)與歐藍(lán)得“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，可以說(shuō)是一亮點(diǎn)；但駕駛員位置扶手箱設(shè)計(jì)的稍微靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“新款歐藍(lán)德2020多少錢?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 新款歐藍(lán)德2020需要20萬(wàn)左右，參數(shù)： 1、外觀方面：國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4705\/1810\/1680mm，軸距為2670mm，定位于一款緊湊型SUV； 2、從其側(cè)面來(lái)看，新車整體造型修長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)后依然采用了與進(jìn)口版本相同的輪圈設(shè)計(jì)，同時(shí)像車頂行李架等配置也沒(méi)有缺席； 3、車尾部分，新車尾燈組采用LED光源設(shè)計(jì)，僅倒車燈位置相比進(jìn)口版有所調(diào)整。并在后備廂右側(cè)增加\廣汽三菱\字樣，從而表明其國(guó)產(chǎn)身份，整體看來(lái)新車的尾部設(shè)計(jì)要比前臉收斂的多。

小編就關(guān)于“新款歐藍(lán)德售價(jià)多少?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 新款歐藍(lán)德售價(jià)需要19萬(wàn)，配置： 1、內(nèi)飾整體較為規(guī)整，中控臺(tái)在簡(jiǎn)潔的整體風(fēng)格下能夠提供一些靈動(dòng)的感覺(jué)； 2、中控臺(tái)表面采用了大面積軟性搪塑工藝材質(zhì)和縫線工藝，這使得內(nèi)飾整體的觸覺(jué)體驗(yàn)與視覺(jué)效果同樣細(xì)膩精致； 3、歐藍(lán)德提供了2.0L、2.4L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L車型全系均為四驅(qū)形式。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169Ps）\/6000rpm，最大扭矩235Nm\/4200rpm。與之匹配的是來(lái)自Jatco公司的CVT變速箱。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“三菱全新歐藍(lán)德怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 三菱全新歐藍(lán)德： 1、作為SUV市場(chǎng)里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明。隔了十二年后二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場(chǎng)里的獨(dú)苗； 2、歐藍(lán)德的車頭顯得很厚實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩上倒三角的凸臺(tái)一直下延到保險(xiǎn)桿上方，前進(jìn)氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設(shè)計(jì)。顯得很飽滿； 3、坐在歐藍(lán)德里面有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊。方向盤設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈。

關(guān)于大家想要了解的“全新歐藍(lán)德有指紋解鎖嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 全新歐藍(lán)德有指紋解鎖的，配置： 1、坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感，因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊； 2、方向盤設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈； 3、圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺(tái)與歐藍(lán)得“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，可以說(shuō)是一亮點(diǎn)。