三菱歐藍(lán)德，()小編認(rèn)為這是一款大眾化但不大眾化的SUV車型。自2016年上市以來(lái)，歐藍(lán)德的銷售業(yè)績(jī)一直處于“平淡”的穩(wěn)定狀態(tài)。很多人認(rèn)為這是因?yàn)槿獠恢匾曌约旱钠嚢鍓K，也有人認(rèn)為三菱糟糕的銷售業(yè)績(jī)拖了歐藍(lán)德的后腿。所以我們來(lái)看看歐藍(lán)德的表現(xiàn)。歐藍(lán)德的指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)元，折后價(jià)格可達(dá)13萬(wàn)元以上起。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是CRV、房融、琦君和途悅?？梢哉f(shuō)這個(gè)價(jià)位可以買一輛2.0L的緊湊型SUV，從性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是可以接受的。外觀上，歐藍(lán)德走的是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉沒(méi)有浮夸或者搶眼的造型和裝飾，側(cè)面有很強(qiáng)的腰線設(shè)計(jì)，而尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于傳統(tǒng)，缺乏亮點(diǎn)。內(nèi)飾部分是歐藍(lán)德最受歡迎的部分，一進(jìn)車就有強(qiáng)烈的塑料感撲面而來(lái)。雖然鋼琴漆看起來(lái)有點(diǎn)高端，但是用過(guò)的人都知道，這種漆對(duì)有潔癖或者強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)是非常不友好的。歐藍(lán)德整體車身尺寸為4705X1810X1710，軸距為2670。這個(gè)尺寸在緊湊型SUV中還是有一定優(yōu)勢(shì)的，這也讓歐藍(lán)德在空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于家庭出行來(lái)說(shuō)綽綽有余。動(dòng)力組合方面，歐藍(lán)德現(xiàn)在只有2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)方面，2.0L最大功率122KW，峰值扭矩201Nm，2.4L為141KW和235Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)都比較一般，尤其是主力車型2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榕帕看螅趧?dòng)力上并沒(méi)有那么出彩。只能用“夠了”來(lái)形容。但是歐藍(lán)德本身不走性能或者純?cè)揭奥肪€風(fēng)格，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)確實(shí)夠用。此外，歐藍(lán)德可能很快會(huì)增加新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將采用雙噴射系統(tǒng)、高性能渦輪增壓器和高耐久性活塞等多項(xiàng)技術(shù)。最大功率125KW，峰值扭矩250 Nm。不過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)只是在扭矩輸出上接近目前主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在動(dòng)力輸出上，加油，三菱！懸架方面，歐藍(lán)德在麥弗遜之前是多連桿式，在SUV車型中還算良心，優(yōu)惠13萬(wàn)。而且歐藍(lán)德2.4L配備了多離合器適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)雖然價(jià)格達(dá)到了20萬(wàn)左右，但在同級(jí)別中還是良心價(jià)。從小編之前的試駕體驗(yàn)來(lái)看，歐藍(lán)德的底盤并不是很好，給人一種又薄又硬的印象，尤其是在爛路行駛時(shí)，可以明顯聽(tīng)到石塊撞擊底盤的聲音，懸掛對(duì)車身的支撐也有待提高。不過(guò)，歐藍(lán)德還是有值得稱道的地方。比如它的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)快。不過(guò)，小編認(rèn)為，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，歐藍(lán)德的動(dòng)力仍然可以快速響應(yīng)。因此，小編相當(dāng)信任三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的優(yōu)勢(shì)。畢竟三菱和豐田是國(guó)內(nèi)車企起步階段我們最熱衷使用的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。綜合來(lái)看，歐藍(lán)德是一款優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都很明顯的車型。雖然三菱汽車在越野車方面一直有著深厚的造詣，但歐藍(lán)德并沒(méi)有很好的繼承這一基因。充其量只能算是簡(jiǎn)單的家用版三菱。其實(shí)三菱汽車從來(lái)都不是三菱集團(tuán)的寵兒，所以我們也可以發(fā)現(xiàn)，三菱汽車在車型和更新速度上落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這讓歐藍(lán)德在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前就像一個(gè)老人，尤其是落后的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

所有歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車可以用20號(hào)粘度的油。歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4705mm(毫米)、1810mm(毫米)和1710mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。歐藍(lán)德采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)166馬力，最大扭矩201牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩235牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。歐藍(lán)德前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和舒適性。

三菱歐藍(lán)德怎么樣？為什么這么便宜？在這里，讓@小編談?wù)勛约旱目捶?。這個(gè)可能有點(diǎn)不一樣。國(guó)產(chǎn)車之初，應(yīng)該感謝三菱。雖然是日本軍工企業(yè)，但只有三菱愿意在國(guó)產(chǎn)車上使用它的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)了，是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)讓國(guó)產(chǎn)車成為造車的基礎(chǔ)。否則根本沒(méi)有車，根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)產(chǎn)車發(fā)展到今天，很多發(fā)動(dòng)機(jī)的逆向研發(fā)都是基于三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。所以對(duì)三菱說(shuō)謝謝一點(diǎn)都不夸張，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于三菱來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)合資企業(yè)。為什么日系車不好賣？正是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)車用的。三菱國(guó)產(chǎn)車用的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是什么優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)過(guò)時(shí)，油耗高。其實(shí)他們對(duì)三菱自己的產(chǎn)品也有不好的影響。你自己的車有三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么不選擇東風(fēng)和東南汽車？它們也是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？而且國(guó)產(chǎn)車功能好，配置多，空間大，關(guān)系便宜。所以三菱歐藍(lán)德沒(méi)有更多的競(jìng)爭(zhēng)力，只能低價(jià)出售。所以豐田其實(shí)并不是多賣自己的硬件，多出口自己的軟技術(shù)，讓別人自己測(cè)試。賣的豐田車貴，配置低，只是因?yàn)闆](méi)有可比的對(duì)象。而三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)是有的，有些經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)后性能還不錯(cuò)。很抱歉說(shuō)是三菱。不貴。

這輛車的碰撞測(cè)試還不錯(cuò)。該車定位為緊湊型SUV，售價(jià)159.8-22.58萬(wàn)元，車身尺寸470518101710mm，軸距2670 mm，該車搭載最大功率分別為122kw/6000rpm和141kw/6000rpm的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)均為進(jìn)口。2020年新Eurored的參數(shù)和配置：1。2020年的Eurored將與2020年的日產(chǎn)琦君基于同一平臺(tái)打造，屆時(shí)Eurored的車身尺寸將大于現(xiàn)款。此外，日產(chǎn)和雷諾將在技術(shù)上提供幫助。2.2020年歐藍(lán)將采用代號(hào)為4B40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更符合國(guó)內(nèi)情況。此外，PHEV版將于2020年推出，預(yù)計(jì)純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程將達(dá)到70公里。3.實(shí)際上，現(xiàn)金歐元藍(lán)也有PHEV版本，但沒(méi)有引入中國(guó)。目前國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車正處于火熱階段，這款PHEV歐藍(lán)也有可能推出。

歐藍(lán)德cvt變速箱只要使用方法正確，以及經(jīng)常保養(yǎng)，30萬(wàn)至40萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。正確使用ctv變速箱以及它的保養(yǎng)有6點(diǎn)：1、說(shuō)明書：購(gòu)買新車后，需要仔細(xì)看看使用說(shuō)明書。2、踩油門和急踩剎車：不要猛踩油門和急踩剎車，這樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。3、上下坡：上下長(zhǎng)坡或者陡坡時(shí)，可用手動(dòng)模式或者低速檔。4、空檔：不建議空檔滑行，甚至可能立刻損毀部件。5、緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)時(shí)，請(qǐng)勿直接切入P檔，應(yīng)該掛N檔拉手剎。6、半坡起步：半坡起步時(shí)，用剎車輔助，減輕鋼帶負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)鋼帶壽命。

歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。歐藍(lán)德的軸距為2670mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4705mm(毫米)、1810mm(毫米)和1710mm(毫米)。歐藍(lán)德的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，166馬力，4200轉(zhuǎn)，最大扭矩6000轉(zhuǎn)，最大扭矩4200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩235牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt是很多日系車經(jīng)常使用的自動(dòng)變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。Cvt只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈，所以CVT的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)。歐藍(lán)德前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

歐藍(lán)德用的輪胎有鄧普祿輪胎、優(yōu)科豪馬或者固特異品牌。歐藍(lán)德原出廠的輪胎規(guī)格是：2.0排量使用的是225/55R16，2.4排量以及3.0排量使用的225/55R18。關(guān)于輪胎規(guī)格的解釋：225/55R16可以解釋為：胎寬225毫米，胎厚與胎寬的百分比為55%，輪轂直徑16英寸。225/55R18可以解釋為：胎寬225毫米，胎厚與胎寬的百分比為55%，輪轂直徑18英寸。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

是的三菱的傳統(tǒng)越野車技術(shù)曾經(jīng)在巴黎到達(dá)喀爾的拉力賽中使用過(guò)。這一次，這項(xiàng)技術(shù)在奧蘭多的運(yùn)用，讓奧特蘭的骨子里流下了冠軍的血。全新的四驅(qū)系統(tǒng)采用2.4升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，基于藍(lán)瑟車身/底盤進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和改進(jìn)，使底盤功能化。全新歐藍(lán)德憑借全新的高沖擊安全裝置，擁有2019年國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一款車型——最新的Eurolan EX，與老款Eurolan有著本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX基于雙方開(kāi)發(fā)的全新底盤；2.以“帕杰羅”聞名的三菱四驅(qū)越野技術(shù)，以及長(zhǎng)期參與全球汽車接力的“蘭塞卷積”采用的電控四驅(qū)技術(shù)，都搭載了三菱新一代MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。3.歐藍(lán)德EX的外形，文章《直指寶馬X3 PCauto試駕三菱新款歐藍(lán)德》不詳細(xì)，有非常詳細(xì)的真人和解說(shuō)。4.總體來(lái)看，這款總長(zhǎng)4640mm，寬1800mm，高1720mm，軸距2670mm的Alliance EX比老款更大更有力，線條更完整，與傳統(tǒng)的三菱產(chǎn)品完全不同。

歐藍(lán)德變速箱加4到7升油。變速箱油是保持變速箱系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油，顏色一般為紅色。用久了的變速箱油粘度會(huì)變稀、導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定、影響液壓系統(tǒng)工作精度。變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應(yīng)速度都會(huì)受到影響，變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過(guò)高等問(wèn)題，惡性循環(huán)，進(jìn)一步縮短油液和變速箱零部件壽命。

歐藍(lán)德是七座車型，歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型suv。歐藍(lán)德采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4705mm(毫米)、1810mm(毫米)和1710mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。歐藍(lán)德的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率186馬力，最大扭矩201牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩235牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋舒適性。歐藍(lán)德前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。歐藍(lán)德有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

廣汽歐藍(lán)德胎壓燈復(fù)位方法如下：先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后按方向盤上方左側(cè)多功能按鈕上的回車鍵，儀表返回主界面；按左/右箭頭鍵；停留在“保養(yǎng)”項(xiàng)，然后按向下箭頭鍵選擇“胎壓”；按“ok”鍵重置輪胎壓力。車主可以參考用戶手冊(cè)。

歐藍(lán)德油箱蓋開(kāi)關(guān)位置，遵循了三菱的一貫設(shè)計(jì)習(xí)慣，在駕駛側(cè)門檻旁邊，也就是駕駛員腳墊的左邊，靠近座椅的位置，黑色塑料開(kāi)關(guān)，上面的標(biāo)識(shí)為：加油機(jī)。向上一拉即可開(kāi)啟。歐藍(lán)德(Outlander)是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因?yàn)闅W藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer(藍(lán)瑟)轎車的平臺(tái)，具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性，具有良好的通過(guò)性。還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點(diǎn)。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點(diǎn)的車型，汽車業(yè)給它起了一個(gè)新名詞，叫做"CUV"，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。

三菱歐藍(lán)德的一般綜合路況每百公里在7.4-8.1L左右，這與駕駛習(xí)慣和路況息息相關(guān)。三菱歐藍(lán)德百公里油耗為7.4L~8.1L。關(guān)于三菱歐藍(lán)德的更多資料如下：1、歐藍(lán)德(Outlander)是一款五門SUV，但有別于其他三菱SUV，因?yàn)闅W藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer(藍(lán)瑟)轎車的平臺(tái)，具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)又有SUV的特性，具有良好的通過(guò)性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點(diǎn)。2、全新歐藍(lán)德在外觀和內(nèi)飾方面發(fā)生了很大變化，此次進(jìn)口車將首次在中國(guó)市場(chǎng)推出七座版車型。

三菱歐藍(lán)德采用5W30和0W20型號(hào)規(guī)格汽車機(jī)油。黏度型號(hào)的挑選，一般冬天時(shí)，絕大多數(shù)地域應(yīng)用5W就可以，而北方地區(qū)的一部分地域

歐藍(lán)德變速箱故障的原因具體如下：1、變速箱電腦或者電子元件故障。需要更換新的變速箱電子元件如果是變速箱電腦問(wèn)題就需要去4s店找專業(yè)維修人員維修。2、變速箱油有雜質(zhì)或者嚴(yán)重不足。更換新的變速箱油。3、變速箱內(nèi)部存在零件損壞。更換變速箱內(nèi)部的零件。下面是關(guān)于變速箱的更多介紹：1、手動(dòng)變速箱：換擋離合器為濕式多片離合器，當(dāng)液壓使活塞把主動(dòng)片和從動(dòng)片壓緊時(shí)，離合器接合；當(dāng)工作液從活塞缸排出時(shí)，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。2、自動(dòng)變速箱：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸通過(guò)飛輪帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出。

歐藍(lán)德cvt采用的是鏈條。歐藍(lán)德使用的cvt無(wú)級(jí)變速箱是沒(méi)有明確具體的擋位的，其操作跟自動(dòng)變速箱類似，但是速比的變化和自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程是不同的。cvt變速箱也叫做無(wú)級(jí)變速箱，和其它變速箱最主要的區(qū)分就是變速比不是間斷的，而是連續(xù)的，會(huì)給機(jī)動(dòng)車輛帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性，駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT變速器具有良好的節(jié)油特性。雖然CVT的傳動(dòng)效率不如雙離合變速器，但由于沒(méi)有檔位，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在一個(gè)最佳的動(dòng)力輸出狀態(tài)，而且由于CVT的速比范圍都很寬，尤其是巡航狀態(tài)時(shí)可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓低，所以普遍較為省油。

歐藍(lán)德l檔是低速模式。比如說(shuō)上陡坡是能提供更高的扭矩搭配上差速器鎖，而下陡坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自帶制動(dòng)。歐藍(lán)德l檔正確使用：平時(shí)將車輛停好之后把檔位掛入P檔也就是停車檔，將檔位掛入R檔就是倒車檔，倒車注意安全，短時(shí)間停車可以使用N檔，也就是空擋，需要前進(jìn)的時(shí)候使用D檔為車輛的自動(dòng)前進(jìn)檔，另外把檔位掛入L檔位為低速前進(jìn)檔位。全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾與老款車型比較也有著顛覆性的改變，內(nèi)飾全部晉級(jí)，觸感舒服，鑲嵌的點(diǎn)綴面板更增添了奢華的氣質(zhì)，外表臺(tái)面板選用真皮手感的軟性原料，頗顯高級(jí)，選用全體環(huán)抱式描繪，差異于現(xiàn)款歐藍(lán)德的對(duì)稱式，拼接少、高級(jí)漂亮。

我認(rèn)為Eurored和琦君在可靠性和耐用性上沒(méi)有太大區(qū)別，在性能上也沒(méi)有太大區(qū)別。琦君使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)：一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速器。Euroland還使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。歐德也在用cvt變速器。歐藍(lán)德和琦君是同級(jí)車，兩款車基本都是緊湊型SUV。聯(lián)盟號(hào)的縱橫高度分別為4705mm(毫米)、1810mm(毫米)和1710mm(毫米)，軸距為2670mm)。導(dǎo)演琦君的縱橫高度分別為4675mm(毫米)、1820mm(毫米)、1722mm(毫米)，軸距為2706mm)。琦君有五種汽車和七種汽車。歐洲也有五款和七款。琦君的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。聯(lián)盟號(hào)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。歐羅虹有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，琦君有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。琦君和歐藍(lán)德的四驅(qū)車型基本上都適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，基本都采用了多片式離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。

歐藍(lán)德有六種顏色，分別是珍珠白、寶石紅、棕褐色、珍珠黑、酷銀、鈦灰這6種顏色可供選擇。歐藍(lán)德是三菱旗下的一款緊湊型suv，以歐藍(lán)德 2023款 1.5T CVT兩驅(qū)風(fēng)范版 5座為例，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4710毫米、1862毫米、1740毫米，軸距為2706毫米。歐藍(lán)德一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。歐藍(lán)德的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有166馬力和201牛米的最大扭矩，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和235牛米的最大扭矩，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

歐藍(lán)德油箱燈亮，按照汽車的說(shuō)明書上的數(shù)值是40到50公里。開(kāi)到油量警告燈亮起，應(yīng)該盡可能減少急加速、急剎車、關(guān)閉空調(diào)等一系列節(jié)能駕駛習(xí)慣去開(kāi)車。1、判定油箱有沒(méi)有油其實(shí)就是燃油液位傳感器的工作，如果汽車油箱內(nèi)汽油頁(yè)面太低，小于它能感應(yīng)出來(lái)的最低值傳感器就會(huì)讓油表燈亮起，油量不足需要盡快加油；2、油燈亮，對(duì)汽車的燃油泵有影響。燃油泵就是抽油泵，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量。油量充足的情況，燃油泵都是泡在燃油里，熱量都散發(fā)到燃油中去；3、當(dāng)警示燈亮?xí)r，燃油液面低于燃油泵，燃油泵就外露，熱量散發(fā)緩慢。如果是夏天高溫天氣，長(zhǎng)期這樣，可能出現(xiàn)燃油泵長(zhǎng)期過(guò)熱導(dǎo)致?lián)p壞。