駕駛感受依然如絲般順滑，踩多少有多少，歐藍(lán)德的底盤調(diào)教使得路感非常清晰，過(guò)個(gè)減速帶啥的，顛簸感是挺明顯的，走坑坑洼洼的地形就順手很多了。油門很靈敏，剎車前段微微有點(diǎn)虛量，不過(guò)表現(xiàn)還是比較線性的，比較穩(wěn)。網(wǎng)上很多車評(píng)人都說(shuō)SUV的重心高，底盤風(fēng)噪大，高速駕駛不穩(wěn)定等等的說(shuō)法，在廣汽三菱歐藍(lán)德的前面都是不成立的說(shuō)法，不管是雨水天氣，我的歐藍(lán)德在高速公路上行駛都是非常的穩(wěn)定。輪胎抓地力非常的穩(wěn)。這就是歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)。一共行駛了4000公里。M值表顯2升/百公里，毫無(wú)疑問(wèn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的老底子是非常厲害的，讓我服氣的，作為硬派越野的老牌代表，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)滿意。對(duì)于自動(dòng)擋的歐藍(lán)德來(lái)說(shuō)，提前預(yù)判和剎車的掌握直接關(guān)系到油耗的高低。路上正常行駛盡量少踩輕踩剎車，過(guò)紅綠燈路口等提前減速松油門，這樣的話你想要油耗高都難。

帕杰羅勁暢的大腳更大，輪胎也比歐藍(lán)德厚一圈，真心喜歡?？戳伺两芰_勁暢，再看看歐藍(lán)德，果然歐藍(lán)德算是小兄弟了。努力賺錢吧，朋友們，以后開(kāi)著帕杰羅勁暢帶上心愛(ài)的女朋友去西藏呼吸最純凈的空氣。三菱歐藍(lán)德和帕杰羅相比，考慮車子價(jià)位還有家用為主的話歐藍(lán)德好一些 ，考慮越野性能方面歐藍(lán)德相對(duì)好一些。歐藍(lán)德是轎車底盤發(fā)展出來(lái)的，承載式車身的城市SUV，主要面向鋪裝公路，以及應(yīng)付稍微差點(diǎn)的路段；其使用的開(kāi)放式多片離合器適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛主要是前驅(qū)（FF），使用四驅(qū)時(shí)最大可分配50%動(dòng)力給后輪。兩車都很好，是不同風(fēng)格的車，勁暢是硬派sUv，歐藍(lán)德是城市sUV。三菱歐藍(lán)德 價(jià)格：198-258萬(wàn) _口帕杰羅要30多萬(wàn)元費(fèi)用預(yù)算，那有可能花更少的錢去買一輛越野性能一樣強(qiáng)勁的SUV呢？三菱歐藍(lán)德非常值得強(qiáng)烈推薦。歐藍(lán)德相較帕杰羅知名度沒(méi)有那么高，不過(guò)品質(zhì)還是不錯(cuò)的。只是現(xiàn)在保有率不是很高，如果考慮開(kāi)幾年賣掉的話，肯定不是那么保值的。歐藍(lán)德發(fā)布于美國(guó)底特律國(guó)際車展，是三菱基于RVR車型開(kāi)發(fā)的一款概念車。

但是，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)趨勢(shì)，一般新款車型會(huì)在上一代車型停產(chǎn)后的幾個(gè)月內(nèi)推出。因此，預(yù)計(jì)2022新款歐藍(lán)德有可能在2021年底或2022年初上市。當(dāng)然，具體時(shí)間還需要等待官方的正式消息。全新一代歐藍(lán)德2022年11月在國(guó)內(nèi)上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為198萬(wàn)-298萬(wàn)元。作為換代車型，全新歐藍(lán)德可以說(shuō)是迎來(lái)了全面的升級(jí)和蛻變，在外觀方面基本延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)，相比于老款車型，新車車頭更有氣勢(shì)。上市時(shí)間：2022年9月。廣汽三菱旗下的車型并不多，不過(guò)賣得最好的還屬歐藍(lán)德。與同級(jí)車型相比，現(xiàn)款的歐藍(lán)德在產(chǎn)品力上明顯缺乏優(yōu)勢(shì)。歐藍(lán)德是廣汽三菱集團(tuán)旗下的一款緊湊SUV，現(xiàn)階段在售的2021款車型在6月份剛發(fā)售，因而2022款還沒(méi)有這么快發(fā)布，預(yù)估上市時(shí)間在2022年中下旬，新車可能以本年度改款的形式發(fā)布。

探岳定位中型SUV，其實(shí)就是個(gè)大的緊湊型SUV，探岳的做工質(zhì)感和駕駛體驗(yàn)都不錯(cuò)，空間也很寬敞，還有大眾品牌光環(huán)，值得推薦。-25萬(wàn)由于價(jià)格區(qū)間跨度過(guò)大，所以我建議15萬(wàn)選智跑、20萬(wàn)選CRV，25萬(wàn)選混動(dòng)RAV4，15-25萬(wàn)可以選擇的SUV非常的多，像樓蘭、探岳、昂科威S、銳界都是不錯(cuò)的車型。如果說(shuō)廣汽本田冠道的銷量比東風(fēng)本田U-RV賣得好的原因之一是因?yàn)楣诘郎鲜性绲脑?，這種情況在奕澤和C-HR身上不會(huì)出現(xiàn)。因?yàn)?，兩者上市的日期只差了一天。合資推薦豐田RAV4，本田CRV，大眾途觀，日產(chǎn)奇駿，福特翼虎，三菱歐藍(lán)德，別克昂科威，雪佛蘭探界者，斯柯達(dá)科迪亞克。

1、說(shuō)起顏值這一塊，歐藍(lán)德可以用一個(gè)次來(lái)形容，卓爾不群。無(wú)論車頭以及車尾給人的感覺(jué)都是非常協(xié)調(diào).不會(huì)像其他SUV那么的圓潤(rùn).看起來(lái)不夠靈活。SUV在人們眼中一直有句話就是不夠轎車穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)笨重。2、歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)與石頭的粗狂很配。一年之后還發(fā)現(xiàn)歐藍(lán)德過(guò)減速帶振感很強(qiáng)，太硬，但是走更爛的路，你反而會(huì)覺(jué)得減振似乎還沒(méi)過(guò)減速帶那么硬。3、歐藍(lán)德匹配的是日系車最喜歡的CVT無(wú)級(jí)變速箱，我感覺(jué)CVT變速箱是非常好的，非常適合家用，輸出非常的平順，加速的換擋沒(méi)有頓挫感，行駛起來(lái)很平穩(wěn)。4、本次我試駕的歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版是頂配版本，搭載的是4L+超選四驅(qū)系統(tǒng)。5、首先顏值上來(lái)說(shuō)，這輛歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的硬朗風(fēng)格，看起來(lái)還是很有越野的味道，特別是前臉造型，大量的鍍鉻飾條裝飾，露出了它張揚(yáng)的一面，顯得非常的時(shí)尚動(dòng)感，年輕的氣息顯著。6、全新歐藍(lán)德詮釋了好開(kāi)的一面，比如在動(dòng)力方面，雖然該車搭載的是5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出完全沒(méi)有遲滯、竄動(dòng)的現(xiàn)象，全程試駕體驗(yàn)下來(lái)，動(dòng)力輸出是極為線性平順的。

1、另外，4L 四驅(qū)尊貴版還帶有自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、大燈清洗裝置等配置功能。2、作為歐藍(lán)德系列的頂配車型，此次新增的4L致尊版國(guó)VI車型配備了全LED光源前大燈，車道輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、大燈清洗等等豪華配置。其內(nèi)外設(shè)計(jì)則基本與老款保持一致。3、其實(shí)歐藍(lán)德這款車型的性價(jià)比真的非常不錯(cuò)，它的安全系數(shù)也特別出色。除了入門級(jí)以外，全系配備了六個(gè)安全氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)，高配的更是配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)。4、歐藍(lán)德值不值得買？廣汽三菱歐藍(lán)德屬于緊湊型SUV，同級(jí)別競(jìng)品應(yīng)該是本田CR-V、豐田RAV4和日產(chǎn)奇駿等車型。5、加之，新車還配備了胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車等配置，安全性能領(lǐng)先同級(jí)?？臻g方面，歐藍(lán)德定位緊湊級(jí)SUV，但是它的長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距長(zhǎng)度為2670mm，實(shí)際空間要領(lǐng)先于大眾探岳。

三菱歐藍(lán)德2020款個(gè)人覺(jué)得還是可以的：內(nèi)飾方面：2020款帕杰羅增加了“山貓”的車內(nèi)主題裝飾，如模仿山貓圖案的木紋裝飾，以及座椅背面印有山貓刺繡的標(biāo)志，使車內(nèi)的氛圍更加精致。總體來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德這新款車最高的情況便是品質(zhì)用戶評(píng)價(jià)很差，以致于大家都害怕買，下一代歐藍(lán)德就需要來(lái)啦，假如三菱不能用新歐藍(lán)德再次證實(shí)自身，那_它的境況會(huì)顯得愈發(fā)艱難。款新一代歐藍(lán)德的評(píng)價(jià)如下：1。相比現(xiàn)款，新一代歐藍(lán)德PHEV的變化可謂是翻天覆地，前臉更加方正，厚實(shí)的C型鍍鉻飾條讓大燈更加突出；日間行車燈也首次采用分體式設(shè)計(jì)。

1、樓主，進(jìn)口輪胎可以考慮下米其林輪胎，只是價(jià)格很貴，國(guó)產(chǎn)輪胎的話，佳通輪胎也很不錯(cuò)，舒適228系列就很好，價(jià)格也好便宜很多，你可以考慮下。2、鄧普祿。根據(jù)查詢?nèi)馄嚬竟倬W(wǎng)顯示，歐藍(lán)德?lián)Q鄧祿普輪胎最合適，鄧祿普輪胎是導(dǎo)向輪胎行業(yè)的先驅(qū)，其導(dǎo)向輪胎性能是各種輪胎當(dāng)中非常優(yōu)秀的。采不對(duì)稱花紋使其在濕水地面、雪地都有很好的操控性能。3、一分價(jià)錢一分貨，綜合性能肯定鄧祿普好一些，不過(guò)普利司通價(jià)格實(shí)惠，胎稍硬，耐用一些，所以出租車喜歡用普利司通。

打開(kāi)后備箱右側(cè)靠近后翼子板附近北京吉普歐藍(lán)德的隨車工具包括：三角警示牌、千斤頂、車載滅火器、開(kāi)口扳手、火花塞套筒、輪胎扳手及連桿。北京吉普歐藍(lán)德的隨車工具屬于“不求有功，但求無(wú)過(guò)”那種。所以我認(rèn)為買了歐藍(lán)德絕對(duì)不會(huì)讓人后悔，買車時(shí)候四S店里還送了行車記錄儀、云鑰匙、全車膜、腳墊、空氣凈化器、十桶機(jī)油和濾芯這些實(shí)用的工具，還免費(fèi)上牌，讓人很滿意。三菱歐藍(lán)德60個(gè)月或10萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))的易損件質(zhì)保期，包括離合器片、剎車片、剎車盤、內(nèi)飾、火花塞、輪胎、保險(xiǎn)絲、燈泡、玻璃、雨刮片等。主要是這些測(cè)試。本次保養(yǎng)主要以檢查、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器為主。

1、款三菱歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別是，4680mm.1860mm.1747mm.軸距為2705mm，全新一代歐藍(lán)德海外版車型搭載的動(dòng)力系統(tǒng)是PR25DD5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩是245NM，匹配的是cvt變速箱。2、歐藍(lán)德配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4j12。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩235Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm。3、三菱歐藍(lán)德評(píng)測(cè)還可以，這款車的配置：車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。

1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制閥故障、節(jié)氣門故障、水溫傳感器故障、空氣流量傳感器故障等原因?qū)е碌?，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。2、油壓不穩(wěn)也會(huì)造成這種現(xiàn)象，如果說(shuō)油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。3、廣汽三菱歐藍(lán)德怠速抖動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊問(wèn)題或者點(diǎn)火線圈問(wèn)題等都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象，建議找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。4、你好冷車怠速發(fā)抖一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭引起的，這種情況，建議你上修理廠清洗一下積炭就可以了。

三菱歐藍(lán)德0一公里實(shí)際耗油量是0.08l左右，其工信部綜合油耗是每100千米4l。零點(diǎn)五元左右。三菱歐藍(lán)德0升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗為4L/100km，4升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗為1L/100km。懂車的朋友應(yīng)該知道日系車相當(dāng)省油。三菱歐藍(lán)德油耗多少作為日系合資車怎么樣？今天給大家講講這款性價(jià)比非常好的合資車型的油耗。讓我們看看想知道的朋友。歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺(tái)，具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性，具有良好的通過(guò)性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點(diǎn)。

年奧迪a4l。16年奧迪a4l配有最新開(kāi)發(fā)的ohc發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到75馬力，最高車速為140公里每小時(shí)，是一款性價(jià)比很高的汽車，值得購(gòu)買。奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣，在全國(guó)有著良好的口碑?？顨W藍(lán)德車型總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為還是相對(duì)值得，優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比，空間在同級(jí)別合資品牌SUV里面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子品牌知名度一般，技術(shù)相對(duì)老。最后，為什么不推薦7座呢？是因?yàn)槠鋵?shí)2019款7座致享版國(guó)六和5座致享版國(guó)六，配置上主要就是相差一個(gè)360度環(huán)影等，其他差距不大。但是價(jià)格卻要你更貴。歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)是外形還算好看，日系合資里面最便宜的四驅(qū)七座 缺點(diǎn)就是內(nèi)飾垃圾，裝配質(zhì)量一般，乘坐不舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱19款變成了國(guó)產(chǎn)，質(zhì)量不知道行不行，現(xiàn)在沒(méi)國(guó)六的車。這就看你有多少錢有什么要求了。

經(jīng)過(guò)一番里里外外的對(duì)比，大家應(yīng)該都覺(jué)得歐藍(lán)德更為適合家用了吧，不論是三大件還是內(nèi)部裝載空間，以及外觀各個(gè)方面，歐藍(lán)德都更勝一籌。廣汽三菱歐藍(lán)德在外觀上要比北京現(xiàn)代途勝陽(yáng)剛得多，現(xiàn)代的車子設(shè)計(jì)還是太圓潤(rùn)了，感覺(jué)有點(diǎn)娘，就跟韓國(guó)那些男明星小鮮肉一樣，沒(méi)有半點(diǎn)陽(yáng)剛之氣。兩款車綜合對(duì)比，我推薦歐藍(lán)德，歐藍(lán)德三大件沒(méi)有任何短板，省心，而且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也非常低廉，從目前看更具性價(jià)比，值得推薦。相比起其他車型中或大或小的車內(nèi)配置，我覺(jué)得現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，井然有序，錯(cuò)落有致。在空調(diào)通風(fēng)口的設(shè)計(jì)上，現(xiàn)代途勝還加入了一些裝飾條作為點(diǎn)綴，而但就這點(diǎn)信心來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代途勝相比同級(jí)別車型也是毫不遜色的。探界的0t排量的首選，其次是歐藍(lán)德4排量，最后是歐藍(lán)德0排量。途勝全系雙離合，不推薦。膚淺... 歐藍(lán)德是三菱新一代緊湊城市SUV 和帕杰羅組成高低搭配的. 而RAV4不具備越野通過(guò)能力 .CR-V更差。后兩者就是凱美瑞和雅閣的另一輪爭(zhēng)斗。

1、固特異輪胎挺好的。GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性，與同級(jí)別的輪胎相比，固特異輪胎的耐磨性是相當(dāng)出色的。2、開(kāi)到拍攝的位置，山坡陡峭。在爬坡的時(shí)候，并未感覺(jué)到有什么不同，這就是動(dòng)力帶來(lái)的感受。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)6個(gè)月的駕駛體驗(yàn)，讓我感覺(jué)到了歐藍(lán)德的主性價(jià)比。如果非要用一句話總結(jié)的話那就是：物有所值。3、廣汽三菱歐藍(lán)德的18寸輪胎也是在同級(jí)別中罕見(jiàn)的標(biāo)配，它的抓地力更加的穩(wěn)定.廣汽三菱歐藍(lán)德的隔音降噪也是處理非常好的，加上兩個(gè)高音的喇叭搭配.駕駛感受非常的舒服.一點(diǎn)雜質(zhì)都沒(méi)有的.大大提升了我對(duì)駕駛的樂(lè)趣。4、寸的鄧祿普輪胎規(guī)格為2255 加上前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，歐藍(lán)德的乘坐舒適性還是挺不錯(cuò)的，及時(shí)走在非鋪裝路面上，面對(duì)一些坑洼不平的山路。5、動(dòng)力平順性： 一直用ECO模式，這個(gè)模式我覺(jué)得不但省油，還更加平順，在市區(qū)路段如果關(guān)了ECO，油間應(yīng)該很快，動(dòng)力輸出加速更快！性價(jià)比超高，跟同價(jià)位的合資車相比，選來(lái)選去，我覺(jué)得就歐藍(lán)德配置應(yīng)該算最高的了。

尾部頂部加裝了擾流板，使尾部看起來(lái)更加和諧。與渦輪增壓車型不同，這款車型的起步更平穩(wěn)、更傾斜?？梢悦黠@感覺(jué)到車子的速度很快，沒(méi)有太多的渾水。歐藍(lán)德內(nèi)飾采用全新菱形皮革格紋，覆蓋車門內(nèi)側(cè)和座椅，視覺(jué)效果十分驚艷。款歐藍(lán)德動(dòng)力方面，使用0L和4L的這兩款的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別是4J11和4J12。發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，并不是進(jìn)口的，其中4L最大的功率為169馬力/6000rpm，最大的扭矩為235牛米/4200rpm。三菱歐藍(lán)德的三大件雖然算不上多么先進(jìn)，但非常的穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)了時(shí)間的驗(yàn)證，能夠讓人放心。搭載了0L和4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為166馬力和192馬力，傳動(dòng)方面匹配的是可模擬6擋的CVT變速箱。從追根溯源的角度來(lái)說(shuō)，三菱歐藍(lán)德0 排量和4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是它0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)早已應(yīng)用在三菱的其它車型上，并且范圍較廣。比如大家并不陌生的勁炫的0版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用的過(guò)程當(dāng)中。三菱歐藍(lán)德這款車型0排量發(fā)動(dòng)機(jī)和4排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相差不大的，建議考慮4的。

款歐藍(lán)德0四驅(qū)價(jià)格便宜，質(zhì)量好。08款歐藍(lán)德0四驅(qū)性價(jià)比高，非常好。不錯(cuò)。作為SUV市場(chǎng)里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明，性價(jià)比好。車本身的確是很好的，0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)SUV可以應(yīng)付絕大多數(shù)的越野路況。但是08年的車已經(jīng)快11年了，想要入手的話看車況吧，如果平時(shí)保養(yǎng)得好可以考慮。三菱歐藍(lán)德動(dòng)力足夠給力 動(dòng)力足夠強(qiáng)大，尤其是你平時(shí)在城市道路上用車，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能讓你滿意。是的，起步加速非常刺激。高速超車很容易。市區(qū)有足夠的，起步速度很快。4動(dòng)力、城市、高速路段完全夠用，給油就行。百公里17升。08年三菱歐藍(lán)德0四驅(qū)是由三菱公司生產(chǎn)的一個(gè)汽車型號(hào)，根據(jù)該公司的官網(wǎng)可知，該型號(hào)的汽車的油耗為百公里17升，油耗較高，三菱公司創(chuàng)建于1873年，是一家日本汽車公司。

1、更早的估計(jì)只有老的切諾基；現(xiàn)款歐藍(lán)德搭載的0和4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是三菱經(jīng)典的4G系列的后代，技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠。這是多年下來(lái)的口碑積累。CVT變速箱的運(yùn)用，讓這款車成為了一個(gè)溫柔駕駛為主的多功能車型。2、三菱歐藍(lán)德很不錯(cuò)。外觀方面，大臉格柵很是突出搭配兩個(gè)炯目的大燈設(shè)計(jì)犀利感爆棚，三菱葉的標(biāo)志識(shí)別度太高了，輪胎設(shè)計(jì)不是一般厚實(shí)，屁股有點(diǎn)方正層次還是很有的，LED的近光燈和鹵素的遠(yuǎn)光燈郊區(qū)夜間行駛十分亮敞。3、三菱歐藍(lán)德評(píng)測(cè)還可以，這款車的配置：車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4705\/1810\/1710mm，軸距為2670mm。4、歐藍(lán)德口碑很好。歐藍(lán)德幾乎是你能買到的最便宜的七座合資SUV，它的實(shí)際起售價(jià)已經(jīng)算是很低的，七座版本的實(shí)際起售價(jià)，也在同行內(nèi)很低了，對(duì)于一款合資SUV而言，其實(shí)際售價(jià)的確不高。

對(duì)于一款緊湊型SUV，新車上市后勢(shì)必要面對(duì)一眾強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如前不久上市的全新一代東風(fēng)本田CR-V，新車也推出7個(gè)配置，售價(jià)159-299萬(wàn)元，外觀內(nèi)飾等處變化頗大。但是我們并不能說(shuō)全新一代CR-V不厚道，它的內(nèi)飾是處于日系緊湊級(jí)SUV的平均水平，而全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾與用料誠(chéng)意更足。廣汽三菱歐藍(lán)德和本田CR-V相比，哪個(gè)更值得入手？本田CR-V。CR-V和outander是緊湊型SUV，它們的價(jià)格幾乎可以買到中型車。他們很難在舒適性、空間和駕駛穩(wěn)定性方面與汽車競(jìng)爭(zhēng)。配置很豐富。三者相比歐藍(lán)德車身最長(zhǎng)、動(dòng)力最大。系統(tǒng)由evo上超選四驅(qū)精簡(jiǎn)、技改而來(lái)，最近乎全時(shí)四驅(qū)，三菱的調(diào)校可靠精準(zhǔn)，搭配寶刀4J12，大大提升通勤率和安全性，奪得冠軍顯示其強(qiáng)悍超控性(城市高速濕滑顛簸坑洼泥地等)。新款CR-V在外觀上延續(xù)了老款車型，風(fēng)格依舊經(jīng)典，但缺少了一些運(yùn)動(dòng)感。相比歐藍(lán)德，外觀略顯平淡。歐藍(lán)德的動(dòng)力組合最大的特點(diǎn)就是在任何車速下都能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，降低動(dòng)力消耗，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

1、一般發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲擰緊力矩為120~180Nm。具體需按照使用說(shuō)明書(shū)的要求。所需扭力：擰緊缸蓋螺絲的扭力，需要根據(jù)螺栓的規(guī)格大小來(lái)決定，一般發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲需要緊九公斤，連桿六公斤，曲軸十公斤。2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門螺絲的強(qiáng)度是10牛米。馬自達(dá)六0發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的扭矩十牛米就行，車型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋的螺絲扭矩為：5牛米，從中間往兩邊擰，而第一次擰最終扭矩的百分之50。3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門末端通過(guò)挺柱或挺桿與凸輪軸相連。氣門室蓋螺絲扭矩是10Nm，如果沒(méi)有掌控好距離，會(huì)導(dǎo)致漏油，影響車輛的潤(rùn)滑。氣門室蓋漏油會(huì)導(dǎo)致氣門室蓋潤(rùn)滑不充分，造成零件磨損，長(zhǎng)時(shí)間損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。4、nm。本田氣門室蓋墊螺絲扭矩是固定的，為2nm。能很好的擰緊氣缸蓋罩的所有螺栓，十分方便。本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會(huì)社”，是一家同時(shí)在東京證券交易所和紐約證券交易所上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商。