新騏達(dá)的全車座椅明顯比老款更軟,坐上去就和坐在自家柔軟寬大的沙發(fā)上差不多,相比其它競爭車型都要明顯柔軟很多,另外懸掛設(shè)定也要比老款更軟,所以在乘坐舒適性方面新騏達(dá)可以說比老款車型進(jìn)步了一個檔次。老騏達(dá)的駕駛員坐姿過高,基本上正常身高的男士都很難調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)坐姿。此外中控臺的突起會碰到副駕駛的膝蓋,嚴(yán)重影響了乘坐舒適性。類似這樣的缺陷在新騏達(dá)身上都得到了改進(jìn),但是老款騏達(dá)那可以調(diào)節(jié)角度的后排座椅靠背卻沒能得以保留,這實在很令人遺憾。記得當(dāng)年第一批騏達(dá)和頤達(dá)剛提車的時候,很多車主都遇到過在著車狀態(tài)下再次打火的情況,原因就是發(fā)動機(jī)噪音實在太小,坐在車?yán)锝?jīng)常察覺不到車輛已經(jīng)啟動,這也說明老騏達(dá)的噪音控制非常出色,而新騏達(dá)很好地繼承了這一優(yōu)點,尤其是發(fā)動機(jī)噪音依然非常非常小,而且運(yùn)轉(zhuǎn)頗為平穩(wěn),扶著手動擋的檔把完全不能感覺到任何震動。