新騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的全車座椅明顯比老款更軟，坐上去就和坐在自家柔軟寬大的沙發(fā)上差不多，相比其它競爭車型都要明顯柔軟很多，另外懸掛設(shè)定也要比老款更軟，所以在乘坐舒適性方面新騏達可以說比老款車型進步了一個檔次。老騏達的駕駛員坐姿過高，基本上正常身高的男士都很難調(diào)整到標準坐姿。此外中控臺的突起會碰到副駕駛的膝蓋，嚴重影響了乘坐舒適性。類似這樣的缺陷在新騏達身上都得到了改進，但是老款騏達那可以調(diào)節(jié)角度的后排座椅靠背卻沒能得以保留，這實在很令人遺憾。記得當(dāng)年第一批騏達和頤達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛提車的時候，很多車主都遇到過在著車狀態(tài)下再次打火的情況，原因就是發(fā)動機噪音實在太小，坐在車里經(jīng)常察覺不到車輛已經(jīng)啟動，這也說明老騏達的噪音控制非常出色，而新騏達很好地繼承了這一優(yōu)點，尤其是發(fā)動機噪音依然非常非常小，而且運轉(zhuǎn)頗為平穩(wěn)，扶著手動擋的檔把完全不能感覺到任何震動。