軒逸、明銳、朗威各有利弊，看你喜歡什么了。明銳和朗威在整車用料和駕駛質(zhì)感上都要優(yōu)于軒逸。但軒逸開車噪音太大，隔音效果不好，座椅和減震效果卻較好。除了軒逸，三款車型都有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。說到渦輪增壓+雙離合變速箱，個(gè)人不建議選擇朗威。朗威的雙離合變速箱比明銳的更不靠譜。好在兩車還有1.5+6AT可供選擇，但1.5的動(dòng)力相對(duì)較弱，不如軒逸。最后還是要看你自己的喜好。如果非要選的話，我更傾向于明銳，除了保值率低沒有其他缺點(diǎn)，其次是軒逸，保值率高，座椅舒適。

2018年10月小轎車銷量排行榜剛剛出爐，軒逸以月銷量43419輛排在第2位，而藍(lán)鳥以月銷量3450輛排在79位，藍(lán)鳥的月銷量不到軒逸的十分之一，消費(fèi)者可能會(huì)有這樣的疑問，軒逸和藍(lán)鳥同為東風(fēng)日產(chǎn)旗下小型汽車，價(jià)位基本相當(dāng)，銷售量為什么差距為什么這么大，兩款車的差距到底在哪兒了，各自都有哪些優(yōu)勢和不足呢。軒逸和藍(lán)鳥前臉都采用了日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)元素，2019款藍(lán)鳥外觀看起來十分具有視覺沖擊力，前臉顯得更為開張、時(shí)尚，前大燈的設(shè)計(jì)也十分犀利，全系車型的前大燈遠(yuǎn)近光全部采用鹵素光源，大燈的高度可以調(diào)節(jié)，而軒逸的外形相對(duì)圓潤、柔和一些，比較符合大眾的審美觀點(diǎn)，2019款軒逸有三款高配車型前大燈的遠(yuǎn)光采用LED光源，比較遺憾的是軒逸和藍(lán)鳥全系沒有標(biāo)配霧燈。內(nèi)飾方面，藍(lán)鳥采用深色內(nèi)飾，給人以穩(wěn)重、奢華之感，除頂配車型以外，其余的座椅全部用織物包裹，鏤空、平底的方向盤動(dòng)感十足，最低配的車型沒有多功能按鍵，黑白相間的儀表盤數(shù)字清晰可見，并有行車電腦功能，可以顯示里程和油耗信息，低配車型中控臺(tái)為黑白的小屏幕，顯示內(nèi)容比較簡單，高配車型為8英寸的彩色觸摸屏，軒逸的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)簡潔明快，中規(guī)中矩，常見的三幅式方向盤，稍顯老氣點(diǎn)，除了幾款低配的車型外，其余的車型座椅用仿皮+真皮包裹，摸起來的手感特別細(xì)膩，8英寸的彩色觸摸屏在稍高配置的車型中都有體現(xiàn)。兩款車同樣都有手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型，2019款軒逸和2019款的藍(lán)鳥只配有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126馬力，缸體材料和缸蓋材料都用鋁合金打造，供油采用多點(diǎn)電噴方式，但二者的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，藍(lán)鳥的發(fā)動(dòng)機(jī)控制配氣更為精確，性能更為優(yōu)越一些。

眾所周知，SUV銷量榜中常年斬獲銷冠，而且被國人稱之為國民“神車”的SUV——哈弗H6。那么，你知道轎車銷量榜中，哪些車型霸占轎車銷量榜TOP5嗎？沒錯(cuò)，其中有兩款車型是日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉。經(jīng)常有朋友問，12萬元左右，軒逸和卡羅拉應(yīng)該怎么選？究竟買哪一款車更實(shí)用？關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)知乎上的答案、見解同樣不少。與其談?wù)撡徺I哪一款車，不如先聊一下今年6月份，軒逸和卡羅拉的銷量成績。其中，軒逸6月份銷量53761輛，獲得轎車月度銷量榜冠軍，卡羅拉6月份銷量35389輛，獲得轎車月度銷量榜亞軍。以上就是6月份消費(fèi)者用“錢”投的“票”。那么，回歸到這兩款車的售價(jià)、優(yōu)惠、空間、動(dòng)力、油耗、配置和車身尺寸等方面，我們一起對(duì)比一下，軒逸和卡羅拉的相同之處與不同的地方。軒逸和卡羅拉都是定位于緊湊型家用轎車，售價(jià)方面，軒逸售價(jià)為9.98-14.30萬元，目前華南地區(qū)綜合優(yōu)惠1.5萬元左右?？_拉售價(jià)為11.98-15.98萬元，目前華南地區(qū)綜合優(yōu)惠1.2萬元左右。從售價(jià)和優(yōu)惠幅度，再到整車落地價(jià)，同配置的軒逸與卡羅拉對(duì)比，卡羅拉相對(duì)于軒逸售價(jià)高1.5萬元。毫無疑問，貴1.5萬元自然有它的價(jià)值，你細(xì)品！動(dòng)力方面，2020款改款軒逸搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出135馬力，峰值扭矩為159牛米。并與之匹配CVT無級(jí)變速箱，官方百公里油耗為5.3L左右。燃油版卡羅拉搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出116匹馬力，峰值扭矩為185牛米，汽車同樣是匹配CVT無級(jí)變速箱，官方百公里油耗5.5L左右。那么，這兩款車駕駛起來后，動(dòng)力表現(xiàn)如何？根據(jù)筆者的用車體驗(yàn)，軒逸因采用了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，峰值扭矩調(diào)校不高，因此前段加速體驗(yàn)并不強(qiáng)烈，但中高速提速還算不錯(cuò)，持續(xù)有動(dòng)力輸出?？_拉因采用了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500左右，即可達(dá)到最大扭矩輸出，因此整車低速起步階段，營造一種強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)感，但是汽車功率并不高，因此當(dāng)車速達(dá)80km/h以上，新車再次加速的力量感，要遜色于軒逸?？陀^上來說，卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不算高。車身尺寸方面，軒逸長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距長為2712mm?？_拉長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距長為2700mm?？臻g表現(xiàn)，其實(shí)軒逸和卡羅拉區(qū)別不大。配置方面，軒逸標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、無鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙/車載電話、速度感應(yīng)式雨刷、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能?？_拉全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、多功能方向盤、8英寸中控液晶顯示屏、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能。從基礎(chǔ)配置和安全配置對(duì)比：卡羅拉基礎(chǔ)配置比軒逸更高、更厚道。寫到最后，從各方面對(duì)比軒逸和卡羅拉，這兩款車在安全配置、動(dòng)力表現(xiàn)都有較大差異，但是在空間表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性方面，兩款車區(qū)別不大，那么，你作為消費(fèi)者會(huì)如何選擇？

好賣。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典手動(dòng)毫華版已經(jīng)絕版，因此二手車市場上的供應(yīng)量會(huì)逐漸減少，而需求量仍然存在，因此二手車的價(jià)格可能會(huì)有所上漲。

經(jīng)典軒逸低配：指導(dǎo)價(jià)9.98萬，但一般可以講價(jià)到9.3萬左右 新軒逸低配：指導(dǎo)價(jià)11.9萬，根據(jù)各地不同情況，一般講價(jià)下來11—11.6萬

易車訊?近日，2022款日產(chǎn)軒逸上市，售價(jià)11.90-14.49萬，相比現(xiàn)款只有頂配車型售價(jià)增加了0.19萬，其余三款車型不變。新車的外觀和內(nèi)飾沒有本質(zhì)變化，依舊延續(xù)現(xiàn)款的樣式，配置有所增加，引入了Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2022款日產(chǎn)軒逸沒有本質(zhì)的變化，仍舊采用了日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)理念，整車造型看起來時(shí)尚流暢，充滿運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)擁有懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，整體的配色也非常符合家用車的舒適理念，部分車型新增了副駕車窗一鍵升降功能。配置方面的升級(jí)是亮點(diǎn)所在，Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)的語音指令能夠更為便捷得控制音樂、導(dǎo)航、天窗、車窗以及導(dǎo)航系統(tǒng)，還新增了常用指令免喚醒功能，用戶日常駕乘期間，使用導(dǎo)航或音樂功能通過語音指令即可輕松實(shí)現(xiàn)。另外，還擁有遠(yuǎn)程控制功能，通過智能APP與手機(jī)建立連接，讓您在家中即可查看愛車狀況，并根據(jù)具體需求對(duì)車門鎖、閃燈和鳴笛、空調(diào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。出發(fā)前，可以通過手機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬季或是夏季還可根據(jù)所需溫度提前開啟空調(diào)。同時(shí)，2022款日產(chǎn)軒逸新增了LDP車道偏離糾正系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過前雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路況，車輛可以在多種路況下在設(shè)定的巡航車速范圍內(nèi)通過自動(dòng)加速、減速、剎車與前車保持安全距離，部分車型還新增了EPKB電子手剎+Autohold自動(dòng)駐車等功能，大大提升了日常駕乘的舒適便利性。?動(dòng)力系統(tǒng)方面，2022款日產(chǎn)軒逸依舊搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99kW，最大扭矩159Nm，與之匹配的是CVT變速箱。

第14代軒逸我們已經(jīng)完成了大部分的拆解測試環(huán)節(jié)，在文章的陸續(xù)產(chǎn)出中，我們注意到不少網(wǎng)友給牛車實(shí)驗(yàn)室留言，詢問新車的相關(guān)事宜。為了解答各位網(wǎng)友提出的問題，作為軒逸的真實(shí)車主，我們?yōu)榇蠹疑钊敕治鲆幌萝幰莸氖袌銮闆r以及究竟哪款配置更值得購買。讓我們先從價(jià)格入手，軒逸的市場指導(dǎo)價(jià)為10.90-14.30萬元，共6款配置。牛車實(shí)驗(yàn)室此前購買的雷凌指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.18萬元，共5款配置。終端優(yōu)惠暫且不說，后面會(huì)提到。從指導(dǎo)價(jià)分析，軒逸的入門售價(jià)要比雷凌低了6800元。看似起售門檻更低，但實(shí)際上我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，軒逸其中包含了2款手動(dòng)擋車型，而雷凌全系為CVT變速箱。在10萬元以上家轎選擇手動(dòng)擋車型的用戶畢竟是少數(shù)，因此如果單看CVT車型，軒逸的起售價(jià)實(shí)際為11.90萬元，還是要比雷凌更高，并且實(shí)際可選擇的配置也只有4款。?終端優(yōu)惠現(xiàn)在來說，我們購買的軒逸為指導(dǎo)價(jià)12.99萬元的1.6L CVT悅享版，黑色車優(yōu)惠7000元，其它顏色只優(yōu)惠5000元。在9月我們購買雷凌時(shí)，黑色車優(yōu)惠為3000元，其它顏色也僅為1000元，不過現(xiàn)在的雷凌優(yōu)惠已達(dá)到了8000元左右。作為外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠年輕運(yùn)動(dòng)的軒逸和雷凌，黑色車的確都略顯老成。所以近期想要購買軒逸的朋友，還是要權(quán)衡好愛車的顏值和手中的錢包。哦對(duì)了，如果您非要問為什么我們只拿軒逸和雷凌對(duì)比，那是因?yàn)槲覀兌际沁@兩款車型的真實(shí)車主，最有發(fā)言權(quán)。要真和上市就加價(jià)的思域相比，目前來看這兩款車還都更厚道一些。??在正式了解配置之前，先帶您了解一下軒逸的整體配置，有些是全系標(biāo)配，而有些則沒有配備。1.全系滿足國六b排放，各地均可上牌，未來買賣二手車也會(huì)相對(duì)更保值；2.全系標(biāo)配胎壓顯示功能，有利于安全性；3.只有頂配配備了全車?yán)走_(dá)，新手購買其它配置，停車可能不太方便；4.全系沒有定速巡航，經(jīng)常跑長途的車主要辛苦一些了；5.全系為后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，在同級(jí)中已經(jīng)不常見，這也直接影響了軒逸的舒適度。???下面就帶大家解讀一下第14代軒逸的配置，看看哪款車更值得買。兩款手動(dòng)擋車型小編覺得實(shí)在沒什么好說的，一款11.90萬元，一款12萬元整。最低配車型還是鋼圈、收音機(jī)、后鼓剎，甚至連側(cè)氣囊都沒有；而另一款車型已經(jīng)配備了多媒體系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、天窗等配置。多花1.1萬元買到這么多配置，還是相當(dāng)劃算。當(dāng)然，在我們購車的4S店，選擇手動(dòng)擋是沒有現(xiàn)車的，相信這也會(huì)是大部分4S店存在的問題。手動(dòng)擋車型可能只是拉低起售價(jià)的噱頭，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量會(huì)非常之少。?選擇手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者終究還是少數(shù)，我們把重點(diǎn)放在解讀CVT車型上。除了低配的舒享版，其它車型全部配備了LED自動(dòng)大燈、鋁合金輪圈、天窗、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、中控屏幕、倒車影像這些實(shí)用配置。因此牛車實(shí)驗(yàn)室就購買了涵蓋這些配置的入門車型——1.6L CVT悅享版。????CVT智享版比悅享版貴4000元，增加了內(nèi)置行車記錄儀、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車和防疲勞系統(tǒng)等。這些配置，只能說是仁者見仁智者見智，4000元的價(jià)格并不高，只是光從小編的角度，肯定是不會(huì)為這些配置買單的。?最頂配奢享版還是與我們購買的悅享版對(duì)比，二者價(jià)格相差1.31萬元，配置上增加了大尺寸輪圈、車道偏離預(yù)警、并線輔助、全車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮電動(dòng)座椅、分區(qū)空調(diào)等配置。其實(shí)，我們還是覺得這些駕駛輔助配置略顯雞肋，并不推薦。?綜上，1.6L CVT悅享版性價(jià)比最高，并且從我們?cè)囼?yàn)拆解的角度來說，車輛的結(jié)構(gòu)和做工與配置無關(guān)，因此我們就選擇了這款車型。

這兩個(gè)其實(shí)很好選了，兩臺(tái)車雖然都是家用車，但是各自的側(cè)重點(diǎn)不同，如果要安全系數(shù)高的那肯定選雷凌了，當(dāng)然了雷凌也不止安全系數(shù)高這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，相比于軒逸還有其他優(yōu)點(diǎn)，我下面舉例說說：1、駕駛質(zhì)感更好，雷凌1.5L精英版雖然是最低配，但也是使用的前后獨(dú)立懸掛，相比于軒逸的板懸，行駛質(zhì)感直接高出一個(gè)檔次，乘坐舒適性也要好于軒逸一點(diǎn)2、安全系數(shù)更高，雷凌全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，車身多出使用1500兆帕的高強(qiáng)度剛，讓它的安全系數(shù)力壓同級(jí)車型，軒逸也不例外。3、配置更豐富，雷凌相比軒逸多出了：自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤、后排比例放倒、8英寸中控屏、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、LED大燈組、全車車窗一鍵升降等。反觀軒逸比雷凌多的配置則有：16寸輪轂、感應(yīng)式雨刷等。配置對(duì)比上軒逸完全落后于雷凌，壓根就不在一個(gè)級(jí)別。綜合對(duì)比過后就會(huì)發(fā)現(xiàn)雷凌的安全系數(shù)更高、配置更豐富、操控感更好，而軒逸的優(yōu)點(diǎn)也就一個(gè)空間大了，所以該如何選，你心中有答案了嗎？

要說性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為雷凌的更高，可以從這幾個(gè)方面看出來。先看動(dòng)力方面，雷凌一共有三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5L自吸、1.2T渦輪、1.8L雙擎。而軒逸則有兩種，分別是1.6L自吸，和1.2L雙擎。動(dòng)力方面雷凌的選擇性更多一點(diǎn)，且動(dòng)力系統(tǒng)比較新，軒逸的1.6L動(dòng)力系統(tǒng)都是很多年的老技術(shù)了。其次雷凌用的TNGA平臺(tái)也會(huì)更新，軒逸還是用的老平臺(tái)。再看配置，雷凌全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，而且除入門級(jí)版本以外都配置了TSS2.0智行安全系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)續(xù)航、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持、自動(dòng)大燈等，達(dá)到了L2級(jí)別的駕駛輔助水準(zhǔn)。再反觀軒逸，好像只有頂配車型才有類似的功能，哪個(gè)更厚道一眼就能看出來了。再說操控，雷凌全系是后獨(dú)立懸掛，而軒逸全系都是板懸，獨(dú)立懸掛和板懸的區(qū)別還是很大的。首先獨(dú)懸在車輛的轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)操控感會(huì)更好。其次在濾震方面的表現(xiàn)也會(huì)更好，在細(xì)碎顛簸路段上，雷凌基本上感覺不到震動(dòng)，而軒逸還是會(huì)有一點(diǎn)感覺的。所以從性價(jià)比上來看，同等價(jià)位下雷凌的性價(jià)比肯定更高，而軒逸由于有軒逸經(jīng)典的存在，入手的門檻會(huì)相對(duì)低一些，如果你費(fèi)用充足的情況下，買雷凌會(huì)更好一點(diǎn)，預(yù)算有限則建議選擇軒逸。

不是。2022款經(jīng)典軒逸舒適版不是鋼圈，2022款日產(chǎn)軒逸經(jīng)典CVT的舒適版由老款的16寸鋼制輪圈升級(jí)為16寸鋁合金輪圈，而手動(dòng)舒適版則繼續(xù)配備鋼制輪圈。軒逸2022款經(jīng)典1.6XECVT舒適版，它是由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。

軒逸經(jīng)典這個(gè)車的一些介紹： 軒逸這款車，2.7米的軸距，可以說是領(lǐng)先豐田很多年，也就是2014年，卡羅拉才增加軸距到2.7米，而軒逸已經(jīng)賣了好多年。

不貴。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典舒適車型原先的價(jià)格為10.8萬元，9.8萬元落地還便宜了一萬，是不貴的，另外其各類手續(xù)費(fèi)累計(jì)為1萬元。

日本車好不好要因人而異，對(duì)于新款的日產(chǎn)軒逸這款車值不值得消費(fèi)者購買也要根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際情況而定，如果消費(fèi)者只是為了家庭使用，那么這款車還是值得購買的；如果消費(fèi)者喜歡追求那種激烈駕駛的性能車，那么新款的日產(chǎn)軒逸是不值得購買。但是新款的日產(chǎn)軒逸這款車無論是在動(dòng)力方面還是在空間方面確實(shí)要比同級(jí)別家用轎車好，所以這款車是能夠滿足大部分消費(fèi)者的使用需求。日產(chǎn)軒逸這款車在我們國內(nèi)的銷量非常高，而且這款車擁有一個(gè)移動(dòng)大沙發(fā)的美譽(yù)，早期的日產(chǎn)經(jīng)典軒逸自進(jìn)入國內(nèi)市場以來就備受消費(fèi)者的青睞，隨著日產(chǎn)軒逸不斷的換代，這款車在國內(nèi)依舊賣得很好。新款日產(chǎn)軒逸這款車的動(dòng)力介紹：新款的日產(chǎn)軒逸搭載的是一臺(tái)1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是一個(gè)直列4缸形式，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能夠達(dá)到135匹，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩為159牛米，最大功率能夠達(dá)到99千瓦，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一個(gè)CVT無極變速箱，所以這款車開起來相對(duì)很舒適。新款日產(chǎn)軒逸這款車的空間介紹：新款的日產(chǎn)軒逸在空間上還是有了很大的改動(dòng)，無論是前排空間還是后排空間都能夠滿足消費(fèi)者的日常使用，新款日產(chǎn)軒逸這款車長度達(dá)到了4641毫米，車身寬度達(dá)到了1815毫米，車身高度達(dá)到了1447毫米，軸距位置更是達(dá)到了2712毫米，所以這款車的后排空間是非常理想的。新款日產(chǎn)軒逸這款車的底盤介紹：新款的日產(chǎn)香芋比傳統(tǒng)的日產(chǎn)軒逸在底盤制造技術(shù)方面也有了很大改觀，新款的日產(chǎn)軒逸采用的是一個(gè)4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，整個(gè)車體結(jié)構(gòu)為承載式，輪胎尺寸采用的是一個(gè)17寸的大輪轂，所以新款的車型看起來更為時(shí)尚，更加精神。結(jié)束語：總的來說，日產(chǎn)軒逸這款車無論是在動(dòng)力方面還是在空間方面都能夠滿足消費(fèi)者的家庭使用，所以這款車值不值得消費(fèi)者購買要根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際情況而定，不過以中國的消費(fèi)市場而言，這部車適合大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者。

日產(chǎn)軒逸這款車在國內(nèi)的銷量非常好，無論是這款車的動(dòng)力還是空間都是非常不錯(cuò)的，所以這款車來作為家用的話是非常不錯(cuò)的，而且這款車的性價(jià)比在同級(jí)別車型當(dāng)中也比較好，所以是非常值得購買的一款車型。而現(xiàn)在的消費(fèi)者買汽車作為家用無非就是看重汽車的空間和動(dòng)力，下面本人將著重紹一下日產(chǎn)軒逸的動(dòng)力和空間。一、日產(chǎn)軒逸動(dòng)力介紹日產(chǎn)軒逸這款車搭載的是1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列4缸，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出馬力為122匹，最大功率為90千瓦，這款車的最大扭矩為155牛米，由于這款車采用了最先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以這款車在中端和末端的加速能力特別強(qiáng)，但是由于這款車采用的是CVT無極變速箱，所以起步相對(duì)要肉一點(diǎn)，不過完全不影響家庭使用。二、日產(chǎn)軒逸這款車的空間介紹要知道現(xiàn)在很多消費(fèi)者都非常注重汽車的空間，而日產(chǎn)軒逸這款車的空間真的特別大，日產(chǎn)軒逸這款車的長度為4631毫米，整個(gè)車身高度為1503毫米，車身的寬度達(dá)到了1760毫米，而整個(gè)軸距更是達(dá)到了2700毫米，所以這款車在同級(jí)別車型當(dāng)中軸距是最大的，這也就直接證明這款車的空間是很大的，而且這款車的后排空間做三個(gè)微胖的成年人也不會(huì)感到特別擁擠，所以說這款車非常適合家用。三、總結(jié)總的來說，日產(chǎn)軒逸這款車無論是在動(dòng)力方面還是在空間方面都能滿足消費(fèi)者的基本需求，再加上這款車非常省油，所以買這款車能大大節(jié)約車主的經(jīng)濟(jì)成本。不過我國自主品牌的汽車也在迅速崛起，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)方面還是從汽車整體的配置方面都不比合資車型差，同時(shí)也可以選擇自主品牌的汽車來作為家用。

值。1、動(dòng)力輸出線性。2022款經(jīng)典軒逸高配變速箱的動(dòng)力輸出溫和細(xì)膩，比低配性價(jià)比高。2、油耗比較低。2022款經(jīng)典軒逸高配是1.6L四缸自然吸氣引擎，比低配油耗低。

cvt變速箱還是比較耐用的。cvt變速箱沒有太高故障率。cvt變速箱的可靠性耐用性是比較好的，并且這種變速箱平順性也非常好，可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很簡單，在變速變扭的過程中幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。

軒逸作為一款普通的家用車，還是比較可以選擇的。特別是你選擇中高配置的軟配置還不錯(cuò)，這款車應(yīng)該是家庭小暖男的類型。享受版的配置主要包括無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、日間行車燈、近燈LED，但遠(yuǎn)光燈還是鹵素的。前霧燈，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，真皮座椅，自動(dòng)大燈。大部分日系車都是用的。CVT變速箱，CVT變速箱最大的特點(diǎn)是光滑、省油，這導(dǎo)致了沒有激情的結(jié)果。無論你踩多少油門，它的速度都會(huì)慢慢增加，CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，后期維護(hù)成本不高。你應(yīng)該知道日本汽車使用這個(gè)變速箱，這么多年來你聽說過日本CVT變速箱丑聞？所以日本人CVT還是很穩(wěn)定，值得放心。新軒逸還是不錯(cuò)的。外觀大氣，內(nèi)飾看起來豪華，是家用車的首選。說到燒機(jī)油，2016款前幾代確實(shí)有一些燒機(jī)油。但是新軒逸從2016款開始，發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)后基本沒有燒機(jī)油，搭配cv t變速箱也非常穩(wěn)定，功率輸出非常平穩(wěn)，家庭功率就足夠了?，F(xiàn)在有很多折扣和活動(dòng)，值得購買。日產(chǎn)軒逸值得買。為什么這么說？因?yàn)檫@款車的優(yōu)點(diǎn)很明顯，這款車有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。第一，整車空間大，油耗省。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是車比較便宜。目前這款車的市場終端折扣在3萬元左右，可以說同級(jí)別車型的價(jià)格折扣很多。日產(chǎn)軒逸這款車大概你應(yīng)該知道更多，所以這款車幾乎每個(gè)月都可以進(jìn)入汽車銷售排名前三，這可以表明消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)可度相對(duì)較高，如果汽車的認(rèn)可度相對(duì)較高，那么汽車在未來有一個(gè)優(yōu)勢，是二手車市場流通率相對(duì)較高，保存率也相對(duì)較好。日產(chǎn)軒逸作為日本緊湊型家用車中搶眼的車，各方面都有其獨(dú)特之處。如果是以前的老款，可以說顏值太丑了，現(xiàn)在18款已經(jīng)更新更接地氣，配得上觀眾的外觀，可以說實(shí)力更上一層樓了。車身尺寸上4.63長1.76寬2.70軸距，也在同一水平相對(duì)較高的位置，加上日產(chǎn)一貫的舒適座椅風(fēng)格，可以說日常使用也有空間享受。配置電動(dòng)天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、皮革方向盤和多功能方向盤，使用方便。在市場表現(xiàn)方面，軒逸常年占據(jù)銷售排首，保值率也很高。此外，各地將有不同的折扣和降價(jià)。日產(chǎn)軒逸自動(dòng)享受11萬左右裸車價(jià)格，值得考慮。18款軒逸1.6xv享受版的價(jià)格有2.4在國家5排放車型中，優(yōu)惠力度仍然很大，車型組裝1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大126馬力1.236噸車身自重，車型動(dòng)力完全足夠輕松應(yīng)對(duì)。因?yàn)檐囆推ヅ銫VT無級(jí)變速器，啟動(dòng)加速穩(wěn)定性線，舒適性性能很好，同時(shí)車型燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，油耗低，雖然軒車型懸架是扭力梁形式，但軒車型有高質(zhì)量的座椅，當(dāng)然，軒車型在乘坐舒適性方面，超過許多其他扭力梁懸架車型，通常被稱為移動(dòng)沙發(fā)符號(hào)，也是軒車型舒適性好的最大特點(diǎn)和賣點(diǎn)。

新款日產(chǎn)軒逸的官方指導(dǎo)價(jià)在11萬元到15萬元左右，這款車型最值得入手的就是低配悅享版，這款車型在配置方面是比較豐富的，而且價(jià)格也不是特別高，全款落地價(jià)大概會(huì)在15萬元左右，如果預(yù)算比較充足的話，也可以考慮購買CVT智享版，這款車型增加了輔助系統(tǒng)，在駕駛的過程中也有智能提醒，非常適合沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者選擇。高配版本的日產(chǎn)軒逸是不太建議入手的，因?yàn)閮r(jià)格比較高，落地價(jià)會(huì)在17萬元左右，這個(gè)價(jià)格完全可以購買到一臺(tái)合資B級(jí)車。可以根據(jù)自己的需求選擇合適的版本車型，這樣在后續(xù)使用的過程中也會(huì)更加方便省心一些。作為一款家用級(jí)轎車，日產(chǎn)軒逸在市場上的銷量一直都是非常高的，這款車型的穩(wěn)定性也是比較不錯(cuò)的，所以在市場上也有著很高的認(rèn)可度，不管車型使用的是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不是特別的強(qiáng)勁，但是也可以滿足家用需求。大部分的消費(fèi)者還是比較關(guān)心油耗的，這款車型的百公里油耗大概在5.2L左右，是非常省油的一款車型。在市場上也是有一定優(yōu)惠力度的，不同的城市優(yōu)惠力度也會(huì)有一定的差異。這款車型還是比較值得入手的，在各方面的表現(xiàn)都比較出色，新款的軒逸外觀造型和內(nèi)飾也有了很明顯的變化，看起來非常的時(shí)尚，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。日產(chǎn)軒逸在質(zhì)量上一直都處于穩(wěn)定的狀態(tài)，駕駛質(zhì)感跟同級(jí)別車型相比也有一定的優(yōu)勢，大部分的消費(fèi)者在購買車型的時(shí)候也會(huì)從多方面進(jìn)行考慮，如果想要購買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)省油的家用車，日產(chǎn)軒逸是比較合適的選擇，15萬元以內(nèi)的價(jià)格就可以購買到豐富的配置。

好。1、2007款的尼桑軒逸，2.0升排量自動(dòng)擋車型的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。3、尼桑軒逸車型是日產(chǎn)旗下的一款非常經(jīng)典的緊湊型家庭轎車，在中國市場上的銷量非常大，很受家庭用戶的歡迎。3、在軒逸整個(gè)車系當(dāng)中，2.0升排量的車型是動(dòng)力最出色的自動(dòng)擋車型，非常好開。

值得購買。1、e-POWER系統(tǒng)概念日產(chǎn)e-POWER技術(shù)以環(huán)保、高效的方式提供了暢快淋漓且極富樂趣的駕乘體驗(yàn)，解決了駕乘者在享受駕駛電動(dòng)汽車時(shí)而產(chǎn)生的續(xù)航里程和充電設(shè)施方面的焦慮，從而與純電動(dòng)技術(shù)提供不同的解決方案。2、設(shè)計(jì)方面外觀設(shè)計(jì)比較年輕化，中網(wǎng)相比燃油版軒逸有所變化，格柵造型更加密集，并不像純電動(dòng)車一樣為封閉設(shè)計(jì)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)氣，所以保留了傳統(tǒng)燃油車進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。另外還增加了許多黑化處理，比如反光鏡外殼、懸浮式車頂?shù)?，突出年輕化的設(shè)計(jì)語言。內(nèi)飾換裝全新樣式的電子換擋桿，上面帶有駕駛模式切換的撥桿，科技感非常足；電子檔桿為塑料材質(zhì)，手感過于輕盈顯得沒有質(zhì)感，如果能換成金屬材質(zhì)會(huì)更精致。3、車型搭載同款技術(shù)其實(shí)可以把軒逸電驅(qū)版e-POWER系統(tǒng)理解為小電池版增程系統(tǒng)，說起增程系統(tǒng)的車型，目前只有理想ONE和嵐圖FREE，不過這兩臺(tái)車區(qū)別于軒逸e-POWER系統(tǒng)，可單獨(dú)為蓄電池充電，達(dá)到百公里左右甚至更多的純電續(xù)航。4、e-POWER系統(tǒng)詳細(xì)解析搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力72Ps，最大功率53kW，帶有一個(gè)前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率100kW，總扭矩300N·m，還有一塊2度左右的三元鋰電池，體積非常小，所以沒法實(shí)現(xiàn)長距離純電行駛，主要驅(qū)動(dòng)車輛行駛還是由發(fā)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較小，但經(jīng)過電動(dòng)機(jī)輸出后動(dòng)力變強(qiáng)了太多，幾乎接近于1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，純電驅(qū)動(dòng)沒有變速箱，行駛沒有任何頓挫感。除了動(dòng)力增強(qiáng)之外，油耗也要比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低一些，正常市區(qū)駕駛百公里油耗4L-5L之間，相對(duì)來說比較節(jié)省。5、競品車型對(duì)比分析軒逸競品車型里，最直接的對(duì)手就是豐田雙擎版卡羅拉，兩臺(tái)車完全不同的驅(qū)動(dòng)方式，雙擎版卡羅拉是輕混，低速時(shí)純電行駛，速度起來后發(fā)動(dòng)機(jī)開始介入，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大；而軒逸電驅(qū)版e-POWER完全是純電驅(qū)動(dòng)，行駛靜謐性很好，動(dòng)力輸出要比雙擎版卡羅拉強(qiáng)太多。在指導(dǎo)價(jià)方面，軒逸電驅(qū)版e-POWER起售價(jià)要比雙擎版卡羅拉貴幾千元；油耗方面，兩臺(tái)車相差不多，百公里油耗都在4L-5L之間。