1、四驅系統(tǒng)。2017款奇駿5搭載了牽引力分布式系統(tǒng)，按地形和道路情況進行傳動力分布，實現更好的操控性能，所采用的是四驅系統(tǒng)。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV，直指同級對手豐田rav4和本田crv。2、需要。5奇駿分四驅車和兩驅車，兩款車年檢在尾氣檢測時不同，檢車前一定要報車是四驅，不然按兩驅檢測。3、按下東風日產尼桑奇駿的四驅模式開關。此時的東風日產尼桑奇駿驅動力和抓地力明顯增強。4、首先，要確認您的車是四驅的。當然，如果確定是5的、而且是奇駿，那就沒問題了。然后呢，就是把驅動方式選到AUTO。也就是由車子自己判斷啥時候兩驅、啥時候接通四驅。5、先將旋轉按鈕切換到 auto檔，然后，在旋轉向lock。注意，此時儀表盤顯示，4wd lock。即完成4驅鎖定，但如車速超過40公里，4驅鎖自動解除。。

1、L/100km。奇駿2014款0LMT時尚版，市區(qū)平均油耗是9L/100km。日產奇駿（日產x-trail中文譯名為奇駿）是東風日產汽車產品，于2000年底在日本推出。2、款奇駿20舒適版的油耗數據如下：6L手動擋：城市工況油耗約為8L/100km，市郊工況油耗約為3L/100km，綜合工況油耗約為0L/100km。3、款0L日產奇駿油耗0L。當日接口測試：天氣晴，載剩余油滿箱，行車路段擁堵/環(huán)路/快速，中央空調開啟，全過程平均速率29km/h。

1、年奇駿0 兩驅 白色SUV，行駛5萬，個人認為該車子車況良好，手續(xù)齊全，二手車價位大體十三萬左右，看實際車況。2、尼桑奇駿舒適版指導價為168萬，它的性能：X-Trail多樣的空間設施也給車主帶來了許多方便。3、升智領版，價格為98萬元。此款車是0升兩驅車型里的高配版本，車輛配置一定能夠滿足您的要求。而且新奇駿的外觀、內飾的造型和工藝，寬高的車身所帶來的大空間、高通過性的表現都是值得肯定的。

使用來自鄧祿普的ST30輪胎。St30是鄧祿普旗下城市SUV輪胎的不對稱花紋專為新型城市SUV全天候行駛橡櫻而設計。ST30專注于城市路面它們的性能主要是安靜、舒適、耐磨部分還有不錯的操控性能。輪胎是汽車的基本部件。其實和發(fā)動機一樣它一直都是汽車品質的象征之一。在今天的梁段叢F1比賽中首先是車輛的發(fā)動機其次是看米其林和普利司通的輪胎哪個性能更好。當然民用車對輪胎的要求遠沒有F1嚴格。然而由于制造和R·D能力的不同各種制造商生產的輪胎質量也大不相同。東風日產琦君在國內SUV市場已經站穩(wěn)腳跟很久了。做工好舒適在市場上積累了很多好口碑。此外琦君不僅設計時尚外觀上也很有燃畢大氣感和力量感。

款的奇駿和17款的奇駿的舒適版相比，個人認為還是19款好一些，畢竟19款是新車型，經過改進。發(fā)動機不同 新款奇駿：137kW(5L自然吸氣)發(fā)動機。老款奇駿：113kW(0L自然吸氣)發(fā)動機。最大扭矩不同 新款奇駿：最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。老款奇駿：最大扭矩(Nm/rpm)204/4400。新款奇駿和老款奇駿的區(qū)別為：發(fā)動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同。

說實話奇駿這款 汽車 的動力并不怎么強勁，起步的時候甚至有點肉，但是我購買 汽車 主要是用于上下班代步，對于 汽車 的動力沒有太高的要求，所以奇駿這款 汽車 完全可以滿足我日常生活的需要。日產奇駿質量不錯，值得購買。外觀符合大眾的審美，車體雖然飽滿光滑但不失雄風，前臉進氣格柵面積較大，也是家族化特有的設計，帶著一種男性力量的魅力?？傮w來說，奇駿這一款車更為顯著的不足之處便是動力較為弱，別的的缺點全是危害較小的小問題，因而奇駿或是一款性價比高十分高的家用車。并且買車人們針對奇駿的信譽點評都很好，因此奇駿賣得好并不難理解。a柱太大，車頭太翹，影響視線。總的來說，琦君的車最明顯的缺點就是動力弱，其他缺點都是小問題，影響不大，所以琦君還是性價比非常高的家用車。而且車主對琦君的口碑很好，所以琦君賣得好也就不難理解了。奇駿質量優(yōu)良，在日產使用中幾乎不會出現問題，內飾做工和用料依然是日產的高水準，發(fā)動機靜音效果比較好，故障率低，穩(wěn)定，耐用，保養(yǎng)維修省心，不是開三年就得換的車。

是 14年奇駿自動擋車型用的杰克特CVT變速箱，0用的J11E，5用的J10E。不是進口的。日產奇駿車型的整體實力以及品牌影響力都非常出色，市場口碑的認可度也相當高。日產奇駿傳動全系匹配CVT無級變速箱，日產奇駿的發(fā)動機以皮實、平順、穩(wěn)定著稱，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。它最大的特點就是平順性，體積小，重量輕。不高。奇駿變速箱是CVT變速箱，因為CVT變速箱沒有機械檔位，只有幾百個零件，這使得CVT具有很好的可靠性所以故障率不高。日產奇駿，于2000年底在日本推出，奇駿的設計理念定位在“城市四驅車”。

1、樓蘭和奇駿什么區(qū)別 相比老款車型，東風日產新款樓蘭在外觀上更加時尚動感，更符合年輕人的審美觀念。在車身尺寸方面，中型SUV的新款樓蘭與緊湊型SUV的琦君相比優(yōu)勢明顯。2、其實雖然都是5自吸發(fā)動機，但是調校上略有不同?？磾祿?，琦君5最大功率137kW，最大扭矩246Nm，樓蘭5最大功率125kW，最大扭矩229Nm。顯然樓蘭發(fā)動機縮水了。變速箱都是同樣的模擬7速cvt。3、定位和售價差異.從定位上來說，奇駿定位于緊湊型SUV，而樓蘭定位于中型SUV，定位上的不同，它們所面對的競爭車型為會不一樣；直接提現到車型售價上，就是樓蘭的售價更高。

1、經計算新車6萬公里以內所有日常保養(yǎng)費用為：手動變速箱車型5394元；自動變速箱型號5926元。對于搭載0L和5L發(fā)動機的SUV來說這個保養(yǎng)費用并不算貴。可以說我們之前收集的特倫特車型的維護成本基本相同。2、東風日產4S店建議的保養(yǎng)周期來計算，奇駿手動擋和CVT車型行駛60000公里的常規(guī)保養(yǎng)總成本分別為59075元和52225元，這個價格在同級別日系車型中屬于正常水平。3、日產新奇駿通常是按行駛里程來確定保養(yǎng)時間的，按普通家庭用車來算，奇駿cvt車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用為52225元。平均每年費用是1700多。而奇駿手動擋車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用為59075元。4、還挺好的。二保為車輛行駛到5000公里或購車3個月時，奇駿整車保修期為3年或100000公里，由于原廠提供銥金火花塞，建議每隔10萬公里更換即可。日系車的保養(yǎng)都不會很貴，奇駿的QR25自然吸氣發(fā)動機也挺省錢的。

1、琦君抖動的原因如下：火花塞損壞：加速抖動最常見的故障是火花塞損壞，火花塞極隙磨損導致點火量不足，混合氣燃燒不充分導致加速抖動，火花塞陶瓷部分開裂導致火花塞點火失敗，加速抖動也可能是氣缸不工作造成的。2、日產奇駿發(fā)動機抖動 ，一般來說車子火花塞，點火缸線問題，或者行車電腦故障以及發(fā)動機機腳墊問題都可能會導致此現象的。3、奇駿加油劇烈抖動的原因是氣濾清器臟、高壓線短路、火花塞出問題。以下是上述原因的具體說明：骯臟的空氣過濾器：空空氣濾清器旨在保護發(fā)動機并減少磨損。一般10000公里左右更換。

外觀方面，哈弗F7x采用了家族化設計語言，車身同樣采用了溜背式的設計。前臉部分，進氣格柵采用了大尺寸的六邊形，內部采用蜂窩狀造型，造型相當霸氣。兩側的全LED大燈組造型犀利，車頭下方的下護板造型猶如獠牙一般，非常兇狠。馬自達CX-5 買馬自達CX-5的人不僅僅看中它突出的外觀內飾設計，更重要的看中它良好的操控性和創(chuàng)馳藍天技術帶來的節(jié)能性。而操控和動力性能都不是汽車小白能夠搞得懂的。20萬左右，可以買到CX-5 0L自動四驅智享型?？臻g方面，哈弗H6S的車身長度比哈弗H6更長，達到4727mm，多出的部分主要體現在車尾。H6S的車內乘坐空間與哈弗H6基本一致，但尾廂的裝載空間比哈弗H6略大一些，提升了實用性。長安CS85 COUPE的官方指導價格為199-199萬元，哈弗F7x的官方指導價格為199-149萬元，吉利星越的官方指導價格為158-158萬元。

1、是P檔狀態(tài)下踩剎車有響聲是正常的。那里P檔電磁閥鎖止的，剎車踏板附近有一個感應的開關，只有踩住剎車，有剎車信號，才能從P檔才能解鎖，你聽到的那個個解鎖的聲音。2、主要原因是，掛在P齒輪上時，變速箱鎖定結構還不在原位。因為松開剎車后，車輛打滑。變速箱的鎖定機制完全嚙合，嚙合時會發(fā)出類似的聲音。坡道停車時請注意操作順序。坡道的正確停車方式是剎車停止。-拉手剎車。-松開剎車。3、有三種原因：是檔位鎖的聲音。原因：踩下剎車，這時候，檔位解鎖打開，就會聽到咔的一聲。4、這個是正常的，檔位到了P檔，再踩剎車的這個咔噠聲就是鎖止機構解除時電磁閥動作發(fā)出輕微震動的聲音。這是正常的，這是AT變速箱里面的鎖止機構電磁閥動作發(fā)出的聲音。

簡單的兩個土坡路，讓我對奇駿的越野性能有個更深刻的認識，起初和很多人一樣，都覺得兩驅車談不上什么越野性能。經過這次的親身感受，我覺得兩驅車也是能夠適應一些比較差的路況。更多輔助系統(tǒng)讓它在強勁的四驅功能之外，還能實現更加智能化、更加輕松的越野體驗。？同級車中數一數二的四驅性能表現，讓很多在日常家用之外還對通向遠方的旅程有憧憬的消費者義無反顧的選擇了奇駿，也是它的第四個魅力所在了。奇駿汽車以其出色的越野性能廣受奇駿車主的稱贊，全新一代奇駿越野測試前，國內多家主流汽車媒體匯集到越野場地。只是同級最牛的越野能力。奇駿不論是座椅舒適性還是配置便利性，2021款奇駿都可以達到不錯水平，再加上終端的優(yōu)惠其性價比就更為突出。而它在智能化配置上，新升級的車機系統(tǒng)也進一步提升了車內乘客的用戶體驗。

日產奇駿有兩種排量的發(fā)動機，分別是0升和5升。根據工信部綜合耗油量所表明，0升版本日產奇駿的綜合耗油量為2L/100km，5升版本的日產奇駿綜合耗油量為7L/100km。奇駿工信部給出的綜合油耗為2-7Lu002F100km，根據車友反饋的信息來看，奇駿真實油耗在8-10Lu002F左右。不過工信部油耗也畢竟是個參考，實際油耗會根據車主的駕駛習慣以及路況等會有不同。日產奇駿的油耗較高，每100公里的油耗在8-11升之間。這主要和四個因素有關，即發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛人員的行駛生活習慣等。

1、此次上市活動，東風日產超混電驅奇駿共推出兩款車型，實現混動與燃油同價、四驅與兩驅同價。2、月22日，以“坦誠相見”為主題的2023東風日產超混電驅奇駿真心發(fā)布會在重慶國泰藝術中心盛大舉行。3、月22日，東風日產超混電驅奇駿正式上市了，價格為199-199萬元，共計兩款車型，現在訂車還有不少優(yōu)惠政策。4、月22日，東風日產超混電驅奇駿在重慶上市，共推出兩款車型，超混雙電機四驅至尊版199萬元，超混雙電機四驅豪華版199萬元。5、日前，此前預熱的東風日產超混電驅奇駿迎來正式上市，新車此次共推出2款車型，售價區(qū)間為199萬元-199萬元。單從售價來看，也足以看出日產在緊湊型SUV市場一站到底的決心，也從中看出日產的確是急了。6、在這樣的背景下，“汽扯扒談”也注意到不少車企依然在大力布局SUV市場，其中典型代表就是東風日產。在5月22日，超混電驅奇駿正式上市，售價199萬元起。

你好，是不可以的。因為您行駛證是5座的，加裝座椅后被交警擋住會很麻煩的。奇駿沒有13款，就近只有12款和14款，12款和14款正好是換代的兩款車，差距比較大。打開后備箱，在尾燈背面位置能看到一個蓋子可以打開。我們先打開左邊。掀開蓋子，用工具擰下這兩個螺絲。兩個螺絲擰下來后，可以試著把整個尾燈拿下來了，線頭出斷開，都是卡扣的，很方便，不破線。

1、尼桑奇駿儀表盤小紅車閃爍是指汽車的防盜系統(tǒng)正在運作。以下是汽車防盜系統(tǒng)常見的幾種現象：遙控操作沒反應過來：很可能是因為遙控器的電量不足導致遙控器失靈更換電池后重新嘗試即可。2、你好，你說的紅色圖標是不是中間還有類似鑰匙的圖案。是的話，可以確定是車輛防盜燈。這個燈一般在遙控上鎖的時候會一閃一閃，表示進入防盜狀態(tài)。如果按了遙控開鎖鍵或者車輛已經啟動了，防盜燈還一直亮。3、汽車儀表盤出現紅色的車標說明汽車在停車熄火之后順利開啟了防盜系統(tǒng)，如果不是本汽車的鑰匙開啟汽車的車門就會開啟車門防盜系統(tǒng)，并自動報警，保障汽車的使用。

1、動力方面：新奇駿依舊搭載0L和5L自然吸氣發(fā)動機，不過在動力方面做了一些調教，其中實拍車型5L的發(fā)動機最大馬力為186PS，最大扭矩233N？m，數據上比老款增加了2PS。2、配置增加了十多項，包括主動剎車、油門踏板糾錯系統(tǒng)、行人檢測與預測、車道偏離預警、胎壓監(jiān)測、自適應巡航、首副駕駛座椅電動調節(jié)、前駐車雷達、全景影像、電動感應后備箱。3、舒適性配置方面，2019款奇駿5L車型(除智聯七座領先版外)全新搭載BOSE全定制高保真豪華音響系統(tǒng)。頂級品牌BOSE為奇駿進行全方位的音響系統(tǒng)設計，具備多達8個揚聲器，進一步提升駕乘品質。

奇駿2022款車型共有1款，含有5T共1種排量，有無級變速共1種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率：150.0kW，最大馬力204PS，最大扭矩300.0N·m。國產琦君整備質量在5噸左右，手動兩驅小于5噸，自動四驅大于5噸。但是區(qū)別不太大。作為東風日產的經典SUV車型，琦君自2008年引入中國以來，為城市SUV市場樹立了技術標桿。另外，新車的整備質量為1494公斤，相比2022款車型降低了20公斤。奇駿銷量崩塌，日產猶如斷了一條大腿，為挽回銷量，日產又恢復了四缸奇駿的生產，但并未達到預期，新奇駿和奇駿榮耀兩款車型的年合計總銷量僅為27715輛。

奇駿使用的是鄧祿普grandtrek系列輪胎，是宏猜鄧祿普的一個輪胎品種。除了奇駿頂配之外，剩余全系車均采用規(guī)格為225/65R17的鄧祿普GRANDTREK系列產品，這款輪胎的優(yōu)勢在于靜音及抓地效果。從奇駿采用的輪胎品牌鄧祿普來說，鄧祿普與米其林、倍耐力及大陸