作為一個奇駿五年駕齡的車主，我可以很負責的說，日產(chǎn)奇駿0的動力肯定不用說的，非常棒，高速爬坡都杠杠的。在0-100km/h加速測試中，這臺0L奇駿用31秒的成績向我們證明了它不俗的加速能力，當然，這個成績只是和同級對手相比。起步時，變速箱會將轉(zhuǎn)速限制在2600rpm左右，此時開不開VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)都是一樣的。發(fā)動機動力足夠用，尤其是上下班用的話。高速120輕松，大多高速限速，也差不多夠用。

駐車制動器故障的解決方法：重置電子駐車把車鑰匙打開然后踩住腳剎車之后向下摁住電子手剎5秒隨后再向上拉住電子手剎5秒這樣電子手剎就初始化重置了；駐車制動器通常是指機動車輛安裝的手動剎車簡稱手剎。解決方法：用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘松動、操縱桿變形或固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞等，應及時修復和調(diào)整。駐車制動故障解除方法：查看是不是駕駛門沒關(guān)好，沒關(guān)好就會出現(xiàn)自動駐車故障，解決方法關(guān)好即可。自動駐車的鍵有沒有卡住，有時候會卡住的，這樣會顯示自動駐車故障，解決方法是用力按兩下就可以了。自動駐車故障的解決方法如下：檢查駐車制動器有無故障失靈的情況，駐車制動器是自動駐車功能當中較為重要的一部分，所以當駐車制動器出現(xiàn)故障時故障燈就亮了。駐車制動故障走不了的處理方法：駐車制動系統(tǒng)達不到規(guī)范要求時，應進行檢查、調(diào)整；駐車制動系統(tǒng)的調(diào)整，分為制動器調(diào)整和操縱機構(gòu)調(diào)整兩部分。通常是先對制動器進行調(diào)整。

清除故障碼，升_底盤控制系統(tǒng)。如果是偽故障碼，是能夠同時利用計算機開展校準，清除故障碼以后再升_一下底盤控制系統(tǒng)；連接頭松脫或是路線接線。系統(tǒng)錯誤的原因和解決方案：清除故障代碼并升級底盤控制系統(tǒng)。如果是假故障碼，可以直接通過電腦復位，排除故障碼后再升級底盤控制系統(tǒng)；連接器松動或短路。應該是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，建議到購買車輛的4s店，或到修理廠檢修。修理底盤測功機是用于測量汽車驅(qū)動輪輸出功率、扭矩（或驅(qū)動力）和轉(zhuǎn)速（或速度）的專用汁量設(shè)備。款的日產(chǎn)奇駿汽車的儀表盤控制系統(tǒng)故障的原因為：汽車的控制系統(tǒng)保險絲斷開所導致的情況。解決方法為：如果是汽車的保險絲故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對保險絲進行更換即可解決汽車的控制系統(tǒng)問題。

1、比如淺色車的內(nèi)飾要盡量避免深色的座套和紅地毯。否則很容易給人一種不和諧的感覺。實際的根據(jù)車空房的大小，盡量選擇一些小巧、美觀、實用且能充分體現(xiàn)車主個性的擺件，如茶杯托、香水瓶、收納盒等。2、電動座椅調(diào)節(jié)裝飾片，手感改了還是一樣，只是貪玩。車門限位器，小小改裝，但是自己動手，感覺就是不一樣，就像車一樣，自己選擇的，好不好自己開車就知道。奇駿我的滿意座駕?？照{(diào)出風口的改裝貼膜。3、從內(nèi)扣手的裝飾板開始拆，記住我們面對內(nèi)飾板，用撬板從右向左慢慢撬，先撬上面再撬下面。內(nèi)抓手外殼也是從右往左撬，從上到下。升降器開關(guān)從左到右輕輕一撬就出來。

就車身的結(jié)構(gòu)而言，只有ROADR不加載，這兩種不同類型的身體結(jié)構(gòu)是前者，具有專門的底盤力結(jié)構(gòu)，具有強烈的防令和防碰撞性能，同時攜帶車身沒有單獨的子底盤結(jié)構(gòu)，雖然是防扭的和承載能力相對較弱，但騎行舒適往往更好。這種CVT傳輸比舊的響應速度快，它是平滑的，但它配備了電源輸出或溫和，在駕駛時，新的Qijun轉(zhuǎn)彎就是光線，而且沒有虛擬位置，指向精確，最小210mm分離差距確保其良好的不良方式通過了能力，同時鍛煉也很穩(wěn)定。使用的變速箱為Lineartronic CVT變速箱，二者在性能上有一定的差距，森林人主打運動，因此變速箱的性能一定會比奇駿的優(yōu)秀一些。鏈式金屬帶的發(fā)展是突破無級變速箱微型化障礙的催化劑。而日產(chǎn)的CVT變速箱風波不斷，是奇駿在穩(wěn)定性方面的短板。動力都不算強。森林人有燃油版和混動版，都搭載了0自吸發(fā)動機，其中燃油版可以在10秒出頭完成零百加速。混合動力版本在10秒內(nèi)加速。CTV變速箱滿足大多數(shù)人，是可以的。2019款日產(chǎn)奇駿匹配的乃是0LMR20發(fā)動機CVT變速箱，這款變速箱已經(jīng)被日產(chǎn)廣泛使用，像日產(chǎn)逍客、天籟等，全部都使用了相同的動力系統(tǒng)。

當然可以加寬。。。。一般是加10也就是225。。。當然也可以加的更大，但油耗就不得了了。。。所以建議只加到225就能保證車子穩(wěn)定性提高的同時油耗不會太高。。。若你是玩車比如越野的話，還想加的更寬，就得改發(fā)動機，把馬力調(diào)大了。。。但費用可不少。。。所以建議一般就加到225。。。。

1、如果自己覺得喜歡可以去。漢蘭達0 4驅(qū)的。性能不錯。2、頂配的日產(chǎn)奇駿空間表現(xiàn)更好現(xiàn)在很多消費者購買汽車不單單只是考慮汽車的動力，而更是著重于汽車空間上的考慮。3、我認為，如果是經(jīng)常要翻山越嶺，在野外打滾，當然是奇駿很讓人放心。奇駿在越野性能方面比漢蘭達更出色，但在乘坐舒適性和車廂空間方面就沒有對手出色，更像一件實用的工具。

動力方面，全新一代日產(chǎn)奇駿搭載5升自然吸氣發(fā)動機與0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配CVT變速箱，將提供前驅(qū)與四驅(qū)車型供消費者選擇，這樣的動力系統(tǒng)也是非常的強勁。據(jù)悉，全新一代日產(chǎn)奇駿將于2020年，年中正式發(fā)布，后續(xù)將引入國內(nèi)市場進行生產(chǎn)銷售。前臉方面，采用家族式設(shè)計風格，V字形進氣格柵配備蜂窩式中網(wǎng)非常的時尚運動，兩側(cè)配備分體式大燈造型非常的犀利，底部通風口尺寸非常大。根據(jù)國外媒體報道，全新一代日產(chǎn)奇駿正在開發(fā)中，其渲染圖也正式亮相。現(xiàn)款的日產(chǎn)奇駿為2013年上市的第三代車型，上市也有近7年左右的時間。目前，2020款日產(chǎn)奇駿售價為188-233萬元，并且目前部分地區(qū)還有著近3萬元的優(yōu)惠，而且還分別提供著兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費者選擇。

1、鐵將軍胎壓監(jiān)測器挺不錯的，而且安裝很簡單，不用扒胎，只要把氣放了，把氣嘴處夾憋，換上傳感器就ok。2、鐵將軍是防盜的，現(xiàn)在冬天胎壓打到6-8就可以了，夏天打少一些5樣子。3、據(jù)統(tǒng)計，70%的公路事故是由輪胎問題引起的，80%是由輪胎氣壓、輪胎溫度異常引起的；實時監(jiān)測汽車胎壓，在汽車上安裝胎壓監(jiān)測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國，制訂胎壓監(jiān)測報警器已成為強制標準。4、日產(chǎn)奇駿除了頂配cvt至尊版和次頂配cvt豪華版外，其他車型都是不配備胎壓監(jiān)測的。

1、然后在主被動的安全配置方面，奇駿也是略勝一籌的，胎壓監(jiān)測顯示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)都有，整體來看，奇駿的性價比要比CR-V高得多，所以綜合下來還是選了奇駿。2、車尾部比較飽滿，后備箱也是好大，從這個角度隱隱約約可以看到奇駿的底盤也是蠻高的。 車尾部比較飽滿，后備箱也是好大，從這個角度隱隱約約可以看到奇駿的底盤也是蠻高的。3、進入車內(nèi)，中控臺比早前老款車型的設(shè)計有著更大變化，不僅更好看，功能性依然非常豐富，物理按鍵的擺放和設(shè)置都比較合理，空調(diào)阻尼的旋鈕手感也不錯，整體中規(guī)中矩，沒有特別大的亮點，但也沒有什么槽點。4、要實用，要經(jīng)濟，還要能開得出去，有面子，哈哈哈，要求有點多哦！方方面面考慮后，歐藍德，奇駿，CRV都列入了我們小家庭的購車清單中。

優(yōu)先選擇奇駿。昂科威的底盤在巡航時可以說是簡直差勁沒有奇駿半點那么好，但是隔音效果不錯。首先，我們可以肯定的是選擇日產(chǎn)奇駿是非常不錯的。耗油性 我覺得買SUV就別想著省油?？隙ê挠偷?，但是5T昂科威和奇駿耗油量差不多，我現(xiàn)在是0T市區(qū)內(nèi)不開空調(diào)12L左右（95號汽油）。選車建議：買車的時候要知道自己買這輛車是開10年還是開5年。定位方面，琦君是一款長度為6軸距為70的緊湊型SUV，安可定位于長度為6軸距為75的中型SUV。昂科威的數(shù)據(jù)會更大。但是差距不是很大。家琦君更舒適、省心、劃算。想要性能和質(zhì)感，就買昂科威。不論是昂科威或是奇駿，在分別市場細分都歸屬于較為火爆和認同的車型，月均過萬的銷售量表明他輛的硬實力都并不是吹捧出去的。昂科威和奇駿汽車相比個人認為還是奇駿好一些，車子質(zhì)量可靠性還有保值性方面奇駿相對更有優(yōu)勢一些。

1、日產(chǎn)奇駿官方工信部油耗是1L每百公里。奇駿是典型的日系車，雖說被雷諾控股但是技術(shù)方面，保留了日系車的車漆薄，省油，鈑金薄，車輕等特點。2、奇駿實際油耗是02l，以2021款奇駿為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距為2706mm，油箱容積為65l，整備質(zhì)量為1514kg。3、奇駿0油耗實際多少 0l琦君的百公里油耗為9升。琦君是日產(chǎn)旗下的緊湊型suv。其軸距為2706 mm，長寬高分別為4675 mm、1820 mm和1722 mm。

1、新奇駿的外觀相比老款車型更具城市風格但較強的四驅(qū)系統(tǒng)依然使其擁有不錯的越野能力是一輛全能的SUV。功能方面：動態(tài)扭矩控制以及陡坡緩降功能的出現(xiàn)讓新奇駿具有更出色的越野操控性。2、奇駿四輪驅(qū)動系統(tǒng)是一套智能化全模式四輪驅(qū)動系統(tǒng)。通俗的說法是奇駿在原有的智能四驅(qū)系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了手動中央差速器電控鎖止功能，使其駕駛更加強勁。坐在車里的兩個人之間的距離應該不會有很大的變化。3、奇駿的第二代的4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)不是純機械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，無法實現(xiàn)高強度越野，脫困能力較差。

1、解決方法：針對這種情況，只要重新啟動發(fā)動機，再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發(fā)動機工作后，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。2、剎車太硬，踩不下去的原因：汽車的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道踩下剎車踏板的力就是經(jīng)過剎車助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車就沒有了主力，那么也就很難踩下去。熄火后又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關(guān)。3、可能是制動助力泵出現(xiàn)故障導致的。汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。4、款奇駿早上打火剎車踩不下去和天氣冷沒有關(guān)系。打不著火自然是踩不動剎車的，至于打不著火的原因很多，主要有：查看電瓶是否有電。

最重要的是，日產(chǎn)、奇駿的整個產(chǎn)品非常突出，而且穩(wěn)定性和耐用性表現(xiàn)非常好，在消費者的口碑中有著非常好的體現(xiàn)，鑒于該車型有著相當不錯的二手車轉(zhuǎn)售價值和油耗水平，控制在比較低的水平，所以這款車型是一款非常值得考慮的。雖然在空間及舒適度奇駿不如樓蘭，但是在性價比和保值率上奇駿更好，尤其是四驅(qū)系統(tǒng)非常實用，優(yōu)先選擇奇駿。如果對空間和舒適度更高要求的話，樓蘭也是不錯的選擇。我個人喜歡樓蘭。內(nèi)飾方面，歐藍德、奇駿的內(nèi)飾設(shè)計都偏簡潔實用，其中，奇駿采用的大量的軟包材質(zhì)，內(nèi)飾質(zhì)感更加豐富。而三菱歐藍德的后排座椅偏硬，舒適性會略差一些。不過我是南方的，目前這兩款車型都是老款車型，新款車型也都都沒有正式上市，如果根據(jù)我的情況選擇是日產(chǎn)奇駿！第一，說說三菱歐藍德的優(yōu)勢。目前，在20萬級日系SUV市場上，本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等熱門機型太多，但在20萬元以內(nèi)摸索售價，擁有四驅(qū)機型，有性價比較好的機型，那就是廣汽三菱歐藍德。從外觀來看，逍客有一種縮小版奇駿的既視感。如20萬購車預算，個人建議選擇0智聯(lián)舒適版新奇駿。

1、來看看大家關(guān)心的落地價，我們以奇駿2021款5L四驅(qū)豪華紀念版5座為例，該車型的官方指導價為244300元，據(jù)了解，目前上海市最高有42000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為202300元。2、下面咱們來看看落地價，我們以奇駿2021款5L四驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版5座為例，據(jù)了解，目前在上海市最高有26000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價格為205300元。3、落地價方面，我們以奇駿2021款VC-Turbo300CVT2WD豪華版為例，該車型的官方指導價為199900元，據(jù)了解，目前漢中市沒有什么優(yōu)惠。4、款奇駿5L七座豪華領(lǐng)航版的原本指導價格為273萬，優(yōu)惠完之后裸車價為273萬，對比同級別車型，帶來的誠意還是很足的，因此在今年的10月份，奇駿的銷量也達到了15721臺，相當不錯。5、價格方面，我們以奇駿2021款5L四驅(qū)豪華紀念版5座為例，據(jù)了解，目前在重慶市沒有什么優(yōu)惠。

外觀：挺好，我的車是鈦金灰耐臟。就是車漆太薄，太薄了。內(nèi)飾：感覺還可以吧，畢竟是自己用的，沒啥講究。不過，我覺得還是可以的。畢竟價位在這里?？臻g：比同級別的車都大，特別是后排空間，坐三個大人沒壓力。配置：同價位的車中，性價比是比較高了。升智領(lǐng)版，價格為98萬元；此款車是0升兩驅(qū)車型里的高配版本，車輛配置一定能夠滿足您的要求。而且新奇駿的外觀、內(nèi)飾的造型和工藝，寬高的車身所帶來的大空間、高通過性的表現(xiàn)都是值得肯定的。奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內(nèi)飾也漂亮，是值得購買的。奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準。

1、豐田RAV大眾途觀L等車型，其中也包含日產(chǎn)奇駿，平均月銷過萬都是稀松平常的事，日產(chǎn)奇駿曾經(jīng)的萬輛俱樂部成員，妥妥的網(wǎng)紅車型之一，但自新奇駿的上市之后，風光不再。2、動力性能一般。日產(chǎn)奇駿享有直列4缸自然吸氣發(fā)動機，排量0，最大馬力可達154Ps。從實際駕駛體驗來看，日產(chǎn)奇駿的動力輸出并不亮眼，但也只能算是夠用。3、日前，我們從東風日產(chǎn)官方渠道獲悉，旗下2023奇駿·榮耀上市，繼續(xù)推出兩驅(qū)智聯(lián)舒享版和兩驅(qū)智聯(lián)臻享版2款車型，售價分別為193萬元和128萬元，和2022款車型保持一致。4、據(jù)悉新款奇駿將重新?lián)Q裝四缸發(fā)動機，預計會在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日產(chǎn)新奇駿正式上市，其換裝了5T三缸發(fā)動機，新車基本還是與過國產(chǎn)版車型一樣。5、年8月13日，2021款車風日產(chǎn)奇駿帶上8款車型正式上市，官方網(wǎng)參考價為188-23三萬元。

車輛購置稅13688元，保險費5948元，注冊費加臨時牌照合計220元。總金額落地總價147536元。送了10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，腳墊和后備箱墊。整體配置比較全面，常規(guī)配置基本可用。奇駿2021款是一款日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為181900元-262900元。我們以奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座為例，該車型的官方指導價為240900元，據(jù)了解，目前中山?jīng)]有什么優(yōu)惠。最終的落地價是227194元。奇駿前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風格，加上倒梯形格柵，給人的立體感很強。奇駿2021款VC-Turbo300CVT2WD豪華版內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，加上銀色飾條，很符合該車氣質(zhì)。

為了不影響現(xiàn)在新奇駿和逍客的銷售，明年換標老奇駿（東風風度）將只有0升的版本，原先在5升排量的許多電子裝備都取消了，越野性能大打折扣，將主打城市舒適性。奇駿質(zhì)量不錯，性價比高，值得考慮購買。相信坐過suv車型的人都知道這種車型的舒適，但是還是覺得XTrail采用的3D舒適皮椅比較舒服，軟硬適中，也能把身體支撐得完美無缺；在路途上面，就徹底感受到得體的人體工學是有多么重要。奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內(nèi)飾也漂亮，是值得購買的。奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準。