日產(chǎn)新奇駿開啟空調(diào)冷風(fēng)，需在車輛啟動(dòng)且怠速平穩(wěn)后，按下“A/C”按鈕，打開風(fēng)扇開關(guān)，將溫控旋鈕擰至藍(lán)色區(qū)域，再按需調(diào)節(jié)風(fēng)速與溫度 。具體來說，上車啟動(dòng)車輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，在中控臺找到空調(diào)控制區(qū)域，按下標(biāo)有 “A/C” 的按鈕，此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)啟動(dòng)。接著打開風(fēng)扇開關(guān)，把溫控旋鈕向藍(lán)色區(qū)域扭動(dòng)，藍(lán)色代表冷風(fēng)。調(diào)節(jié)風(fēng)速時(shí)，可通過風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕或按鍵，依據(jù)車內(nèi)人數(shù)、外界溫度等因素，選擇合適的風(fēng)速擋位，比如人多、溫度高就選高檔位。溫度調(diào)節(jié)則能旋轉(zhuǎn)溫度控制旋鈕，一般22 - 25攝氏度較為適宜，向左旋轉(zhuǎn)或按下相應(yīng)按鍵可降低溫度。此外，還能通過對應(yīng)按鍵或旋鈕調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，如面部、腳部、擋風(fēng)玻璃除霧等模式，使冷風(fēng)均勻分布。不同年份和配置車型，空調(diào)控制區(qū)域布局和操作方式雖略有不同，但原理相近?？傊?，掌握這些操作步驟，就能在日產(chǎn)新奇駿車內(nèi)輕松開啟舒適的空調(diào)冷風(fēng)，享受愜意駕乘體驗(yàn) 。

奇駿自動(dòng)頭燈白天總是開啟，可能是感光器故障、受干擾被遮擋，也可能是車輛電路系統(tǒng)故障 。奇駿自動(dòng)頭燈的開啟方法簡單，將燈光開關(guān)調(diào)至auto檔位，感光器就會(huì)依照光線的強(qiáng)弱，自動(dòng)控制大燈的啟閉。若感光器出現(xiàn)故障，或者受到某些因素干擾，比如被異物遮擋，就無法準(zhǔn)確感知外界光線強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致自動(dòng)頭燈在白天也會(huì)亮起。通常，感應(yīng)器位于副駕駛席前方，可能是中控臺上放置的物品，又或是前擋風(fēng)玻璃上附著的異物遮擋了它，此時(shí)拿掉遮擋物或許就能恢復(fù)正常。此外，車輛電路系統(tǒng)故障也可能致使車燈無法正常關(guān)閉。這可能涉及到復(fù)雜的電路問題，非專業(yè)人士較難排查和修復(fù)。若遇到這種情況，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。自動(dòng)頭燈本是為提升行車便利性與安全性而設(shè)計(jì)的貼心配置。當(dāng)它在白天異常開啟，不僅可能使其他駕駛員感到困惑，還會(huì)造成能源的浪費(fèi)。若發(fā)現(xiàn)奇駿自動(dòng)頭燈白天總是開啟，應(yīng)及時(shí)排查問題并解決 。

駕駛東風(fēng)日產(chǎn)奇駿自動(dòng)擋汽車，要了解擋位功能，做好啟動(dòng)、行駛、停車等環(huán)節(jié)操作，并留意相關(guān)注意事項(xiàng)。啟動(dòng)時(shí)，先調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，確保擋位在P擋，踩住剎車按下啟動(dòng)按鈕，熱車1 - 3分鐘。準(zhǔn)備行駛，踩剎車按換擋桿鎖止按鈕，換至D擋或R擋，松開手剎。正常行駛用D擋，變速箱自動(dòng)換擋；爬坡、超車等情況，可切換到S擋或L擋獲取更大扭矩輸出。行駛中要注意，加速均勻踩油門，減速提前松油門，必要時(shí)輕踩剎車；彎道前減速，入彎平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，出彎逐漸加速；跟車保持安全車距，超車確認(rèn)安全后進(jìn)行。停車時(shí)，先松油門輕踩剎車，接近停車位置踩住剎車，掛P擋，拉手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，行駛中不要隨意換擋，高速時(shí)禁止從D擋直接換入R擋或P擋；勿在行駛中掛N擋滑行，避免長時(shí)間D擋踩剎車；定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和變速器油等?？傊煜じ鲹跷患安僮饕c(diǎn)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，才能更好地駕駛奇駿自動(dòng)擋汽車。

老奇駿2.5手動(dòng)四驅(qū)是一款表現(xiàn)出色的SUV，動(dòng)力與越野性能佳，內(nèi)飾舒適且安全配置豐富。老奇駿2.5手動(dòng)四驅(qū)的動(dòng)力令人稱贊。其2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出強(qiáng)大能量，最大功率可達(dá)135千瓦，最大扭矩為251?！っ?，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步、加速干脆利落，毫無拖沓之感，后力更是十足。手動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，電磁離合器和凸輪控制的多片離合器結(jié)構(gòu)緊湊，零部件少且更輕，響應(yīng)速度快，確保車輛在各類路況下都能穩(wěn)定行駛，越野性能相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)空間寬敞，無論是駕乘空間還是后備箱空間都十分充足，方便裝載物品。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔又大方，配置豐富，全景天窗、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)一應(yīng)俱全，提升了駕駛的舒適度。在安全方面，剎車輔助、電子穩(wěn)定程序、倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的配備，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。老奇駿2.5手動(dòng)四驅(qū)憑借出色的動(dòng)力、良好的越野性能、舒適的內(nèi)飾以及可靠的安全配置，成為一款值得肯定的車型，能滿足駕駛者在不同場景下的需求 。

奇駿CVT變速箱正確拉高速，需在合適時(shí)機(jī)，用正確方法并結(jié)合車輛實(shí)際情況操作。拉高速的最佳時(shí)機(jī)，是在奇駿行駛2500公里之后。而且要明確，拉高速指的是拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并非車速。操作時(shí)，建議選擇在路況良好、車流量少的高速公路上?？梢允褂檬謩?dòng)擋模式，讓每個(gè)檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4500rpm左右，時(shí)間控制在5分鐘之內(nèi)；也可將擋位放在D檔，全油門加速，速度暫時(shí)達(dá)紅區(qū)后反復(fù)換擋。當(dāng)某檔位轉(zhuǎn)速到達(dá)4500rpm - 5500rpm時(shí)要加擋，不可長時(shí)間在一個(gè)擋位高轉(zhuǎn)速行駛，否則水溫會(huì)迅速升高。 另外，拉高速前，建議在3000 - 35000公里時(shí)更換一次機(jī)油機(jī)濾，高速回來后也應(yīng)盡快再次更換。拉高速有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳，使鋼帶和滑輪配合更默契，提高傳動(dòng)效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。但操作不當(dāng)也有潛在風(fēng)險(xiǎn)，如使CVT變速器油溫升高，加速鋼帶和滑輪磨損，甚至導(dǎo)致鋼帶打滑。所以一定要掌握正確方法，根據(jù)車輛實(shí)際情況和使用說明書操作，注意觀察車輛狀態(tài)。

新手開奇駿，要掌握啟動(dòng)、換擋、駕駛、應(yīng)對不同路況等多方面技巧。啟動(dòng)時(shí)，需確保擋位在P擋或N擋，踩住剎車再點(diǎn)火，停車時(shí)，先停穩(wěn)掛N擋、拉手剎、松腳剎后掛P擋再熄火，這樣能減少對變速箱的沖擊。換擋時(shí)別著急，輕踩油門平穩(wěn)加速，避免急加減速。過彎提前減速，控制好轉(zhuǎn)向角度，同時(shí)要熟悉制動(dòng)性能和踏板行程，提前預(yù)判路況，均勻用力踩剎車。在不同路況下，駕駛技巧也有不同。高速行駛時(shí)，要保持安全車距，合理使用定速巡航，提前觀察路況并果斷變道超車；山區(qū)道路要控制車速，選擇合適擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，注意彎道盲區(qū)；城市擁堵路段則需耐心跟車，避免頻繁變道，留意行人和非機(jī)動(dòng)車?？傊?，新手開奇駿需要在啟動(dòng)、換擋、駕駛以及應(yīng)對不同路況等方面多下功夫，熟練掌握這些技巧，才能讓駕駛更加安全、順暢。

2015款新奇駿是一款性價(jià)比較高的緊湊型SUV，適合家庭使用。2015款新奇駿外觀新穎精致，運(yùn)用日產(chǎn)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉采用V-Motion語言，線條流暢，尾部精致，頗具現(xiàn)代感。其動(dòng)力性能可滿足日常需求，有多種動(dòng)力配置可選，像2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，動(dòng)力充沛、換擋平順；2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)190馬力，扭矩270?！っ?，質(zhì)量輕且燃油經(jīng)濟(jì)性高。安全性能上，配備ESP、ABS等先進(jìn)安全配置及智能駕駛系統(tǒng)。車內(nèi)舒適性出色，空調(diào)、多媒體、座椅調(diào)節(jié)等配置一應(yīng)俱全。操控性也不錯(cuò)，智能操控系統(tǒng)配合高性能輪胎，駕駛穩(wěn)定。價(jià)格方面，售價(jià)15 - 25萬元，不同車型有相應(yīng)優(yōu)惠。總之，2015款新奇駿憑借在外觀、動(dòng)力、安全、舒適、操控以及價(jià)格等多方面的良好表現(xiàn)，成為一款值得考慮的家用緊湊型SUV。

奇駿車上的音響品牌多樣，不同版本車型有不同的音響配置。奇駿部分車型采用航盛的音響主機(jī)和松下的揚(yáng)聲器，如奇駿尊享紀(jì)念版、2017款奇駿，廠家對這套音響系統(tǒng)做了精心調(diào)整。而2019款奇駿2.5L五座車型搭載了BOSE全定制高保真豪華音響，配備8枚揚(yáng)聲器，布局設(shè)計(jì)精心，聆聽效果出色。新款奇駿也搭載Bose音響系統(tǒng)，Bose團(tuán)隊(duì)耗時(shí)18個(gè)月為每個(gè)座椅定制聲波接收方向和強(qiáng)度，車內(nèi)NVH控制出色，音質(zhì)較老款有所提升，樂器聲音更自然，低音深沉有力。 此外，奇駿車輛的音響系統(tǒng)提供了多種揚(yáng)聲器版本，包括四個(gè)揚(yáng)聲器、六個(gè)揚(yáng)聲器和八個(gè)揚(yáng)聲器，這些版本大多采用了BOSE品牌作為音響喇叭，為駕乘者提供高品質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。對音響有更高要求的車主，還可選擇升級音響，讓車內(nèi)音場更完美，音樂層次更分明。總之，奇駿豐富的音響配置能滿足不同消費(fèi)者的需求。

老款奇駿2.5手動(dòng)四驅(qū)是一款動(dòng)力與越野性能出色、內(nèi)飾舒適且安全有保障的SUV車型。老款奇駿2.5手動(dòng)四驅(qū)的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)135千瓦，最大扭矩為251?！っ?，起步、加速干脆利落，后力充足，不會(huì)有拖沓之感。手動(dòng)變速器給予駕駛者更多操控自由，增添駕駛樂趣。它的越野能力相當(dāng)出眾。四驅(qū)系統(tǒng)采用電磁離合器和凸輪控制的多片離合器，結(jié)構(gòu)緊湊、零部件數(shù)量少且更輕，響應(yīng)速度更快，能確保車輛在各種復(fù)雜路況下穩(wěn)定行駛。車內(nèi)內(nèi)飾簡潔大方又不失豪華感。豐富的配置，如全景天窗、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等，大大提升了駕乘的舒適度。在安全性能方面，剎車輔助、電子穩(wěn)定程序、倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，全方位保障行車安全。盡管它油耗相對較高，但綜合來看，老款奇駿2.5手動(dòng)四驅(qū)在動(dòng)力、越野、舒適與安全等多方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，是一款值得肯定的車型。

奇駿改裝音響效果通常十分出色。奇駿車門運(yùn)用美特靜減震板做雙層隔音處理，能有效抑制門板共振，降低外界噪音干擾，為優(yōu)質(zhì)音效奠定基礎(chǔ)。在喇叭的選擇上，前聲場有歌劇世家iS265兩分頻套裝喇叭等多種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可選；后聲場的正弦波S1全頻同軸喇叭等也各有特色。處理器方面，像歌劇世家音樂小王子DSP - i8等都是不錯(cuò)的選擇，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)音頻。低音炮如歌劇世家U3有源電磁炮等，可讓低頻更震撼。經(jīng)過這些合理的改裝搭配，音響各頻段實(shí)現(xiàn)平衡，聲音細(xì)節(jié)更為明顯。原本模糊的聲音變得層次分明，清晰度大幅提升，仿佛將音樂會(huì)現(xiàn)場搬到了車內(nèi)，立體感與現(xiàn)場感十足。無論是舒緩的古典樂，還是動(dòng)感的流行曲，都能完美呈現(xiàn)。 奇駿通過合理選擇改裝配件，能有效提升音響品質(zhì)，車主得以沉浸在高品質(zhì)的音樂世界中，享受非凡的聽覺盛宴 。

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色。奇駿擁有多種規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.6L、2.0L 、2.5L和3.5L，涵蓋汽油和柴油雙燃料引擎，還配備雙渦輪增壓技術(shù)。其性能優(yōu)越，低馬力下也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，加速成績和最高時(shí)速都較為可觀。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，像1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)每公升油耗低至7.6L，排放性能也滿足標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力輸出上，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)充沛且平穩(wěn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的持續(xù)行駛，都能良好響應(yīng)。先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，進(jìn)一步提高了燃油利用率，降低油耗與尾氣排放。而且，它的靜音性能也很出色，有效抑制了行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過市場的長期考驗(yàn)，用戶實(shí)際使用反饋其故障率相對較低，維修保養(yǎng)成本也較為合理。綜合來看，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，質(zhì)量值得認(rèn)可。

奇駿2.0實(shí)際油耗不一定是10升。奇駿2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載于兩驅(qū)車型，工信部公布的混合綜合油耗為6.2L - 6.4L 。不過實(shí)際油耗受諸多因素影響，車主反饋通常在8 - 10L/100km左右。正常市區(qū)道路行駛，油耗大致在8.5L/100km，堵車時(shí)一般不超9L，而純市區(qū)頻繁啟停等特殊情況，油耗才可能升至10L/100km。在高速公路上，由于車速穩(wěn)定，油耗可能接近工信部數(shù)據(jù)甚至更低。總之，奇駿2.0的實(shí)際油耗并非固定為10升，不同的駕駛習(xí)慣、路況以及氣溫等條件，都會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)。它在不同場景下有著不同的油耗表現(xiàn)，整體來說在同級別車型中燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)。

日產(chǎn)奇駿1.5T三缸機(jī)獲獎(jiǎng)了，它登上了2022年度沃德十佳動(dòng)力系統(tǒng)榜單。在2022年度沃德十佳動(dòng)力系統(tǒng)評選里，形勢發(fā)生了較大變化，純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)僅剩下3款，更多的是純電動(dòng)系統(tǒng)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)的身影。而日產(chǎn)1.5T VC-Turbo三缸發(fā)動(dòng)機(jī)脫穎而出，成功入選。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)被應(yīng)用于日產(chǎn)奇駿車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。它運(yùn)用了VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，這一技術(shù)相當(dāng)厲害，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比在8:1至14:1之間實(shí)現(xiàn)智能無級可變。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能找到最佳的壓縮比狀態(tài)。它的最大功率可達(dá)204馬力，最大扭矩為300?！っ?，再匹配上CVT無級變速箱，擁有8.2:1的高變速比范圍，NEDC工況油耗僅5.8L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，該發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和動(dòng)力方面，相較于同級別車型，具備一定的優(yōu)勢。日產(chǎn)奇駿1.5T三缸機(jī)憑借其先進(jìn)技術(shù)和出色性能，在沃德十佳動(dòng)力系統(tǒng)評選中收獲榮譽(yù)，展現(xiàn)了它在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的競爭力。

奇駿2.5發(fā)動(dòng)機(jī)不是V6，而是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奇駿2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成上，有著自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它沒有采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)常見的六缸布局形式，而是搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，為車輛提供穩(wěn)定且足夠的動(dòng)力輸出。雖然少了兩缸，但它采用的噴 技術(shù)，極大提升了燃油的利用效率，讓動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都有不錯(cuò)的成績。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，能很好地滿足日常出行和一般路況的需求。并且，它所配備的CVT變速箱，也能與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，帶來平順的駕駛感受。奇駿2.5發(fā)動(dòng)機(jī)雖不是V6，但其四缸的設(shè)計(jì)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力、油耗以及與變速箱的協(xié)同上，都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，為駕駛者帶來良好的駕乘體驗(yàn)。

日產(chǎn)奇駿2.0的真實(shí)油耗受多種因素影響，一般百公里油耗在7.1L到9.0L之間。不同的駕駛環(huán)境與習(xí)慣，都會(huì)讓奇駿2.0的油耗有所不同。在市區(qū)行駛，擁堵路況使得車輛頻繁啟停，油耗可能達(dá)到8.3L左右；若以鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛為主，偶爾涉及市區(qū)和高速，表顯油耗約6.9L；經(jīng)常在市區(qū)駕駛，綜合油耗可能增至8.9L；要是上下班路程短至2公里，油耗甚至?xí)_(dá)12L。高速行駛時(shí)，保持90到110公里時(shí)速，油耗約6L ，時(shí)速超120公里，油耗約7L。駕駛習(xí)慣方面，大腳油門等激進(jìn)駕駛方式，也會(huì)讓油耗升高，可能達(dá)到9.6L 。日產(chǎn)奇駿2.0的真實(shí)油耗并非固定值，在不同的駕駛場景和習(xí)慣下波動(dòng)較大。它在緊湊型SUV中，油耗表現(xiàn)較為優(yōu)秀，但具體的油耗情況，需結(jié)合個(gè)人實(shí)際駕駛狀況來綜合判斷。

奇駿的日行燈通常沒有單獨(dú)開關(guān)按鍵，無法直接手動(dòng)關(guān)閉，不過可通過關(guān)閉大燈、拔掉插頭或特定操作組合來實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。奇駿關(guān)閉日行燈的方法中，關(guān)閉大燈較為簡單，按下大燈開關(guān)上的按鍵或撥動(dòng)開關(guān) ，儀表盤指示燈熄滅，日行燈就隨之關(guān)閉。這種方法方便快捷，但要留意交通法規(guī)對特定場景開啟日行燈的要求。拔掉日行燈插頭這一方式，需熟悉車輛線路，自行操作存在風(fēng)險(xiǎn)，非專業(yè)人士不建議嘗試。而通過特定操作組合關(guān)閉，具體為插入點(diǎn)火鑰匙，確保點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)至左轉(zhuǎn)向位置 ，持續(xù)向上挑起遠(yuǎn)光燈開關(guān)并保持，打開點(diǎn)火開關(guān)約5秒聽到提示音后，松開點(diǎn)火開關(guān)回到原位。若想重新開啟，按相同步驟操作即可。奇駿日行燈關(guān)閉方式多樣，但各有利弊。關(guān)閉日行燈可能影響車輛可見性，從安全角度出發(fā)，若非特殊需求，建議保持開啟狀態(tài)。在進(jìn)行關(guān)閉操作時(shí)，務(wù)必依照車輛說明書進(jìn)行，避免出現(xiàn)誤操作。

奇駿通常沒有單獨(dú)開關(guān)按鍵，可通過關(guān)閉大燈、拔掉插頭或特定操作組合來關(guān)閉日間行車燈。奇駿的日間行車燈設(shè)計(jì)初衷是為了在白天提高車輛辨識度，并非用于照明。由于沒有獨(dú)立的開關(guān)按鍵，關(guān)閉它需要一些特定方法。關(guān)閉大燈是較為簡單的方式，因?yàn)榇蜷_大燈開關(guān)時(shí)，日間行車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，反之關(guān)閉大燈，日間行車燈也會(huì)隨之關(guān)閉。若要通過拔掉插頭關(guān)閉，這需要對車輛線路有一定了解，畢竟操作不當(dāng)可能帶來風(fēng)險(xiǎn)，影響車輛正常使用。還有一種操作方法，插入汽車鑰匙撥到第一檔，向左打轉(zhuǎn)向燈同時(shí)向上提撥桿打開遠(yuǎn)光燈，不要松手，接著將鑰匙撥到第二檔（自檢），等聽到響聲即可。不過需要注意，關(guān)閉日間行車燈可能在白天光線較暗時(shí)影響行車可見性，不利于安全。若非必要，不建議關(guān)閉。操作前仔細(xì)閱讀車輛說明書，按正確步驟進(jìn)行，能避免誤操作導(dǎo)致其他功能異常 。駕駛員應(yīng)綜合實(shí)際需求謹(jǐn)慎決定是否關(guān)閉。

日產(chǎn)新奇駿的油耗表現(xiàn)較為出色，不同版本車型的油耗各有亮點(diǎn)，且實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同。全新一代奇駿汽油版，憑借1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級變速箱的默契配合，在平穩(wěn)行駛時(shí)壓縮比可達(dá)14:1，助力省油；加速超車時(shí)壓縮比調(diào)整為8:1。九千多公里的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，其百公里平均油耗約7L，擁堵路況下約8.2L，而在國道路段，若保持良好駕駛習(xí)慣，油耗可控制在5L以下。老款奇駿汽油版綜合油耗在8 - 9L。超混電驅(qū)版搭載第二代ePOWER系統(tǒng)和e4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗約5 - 6L。此外，新奇駿在不同路況和駕駛習(xí)慣下，油耗也會(huì)有所波動(dòng)。比如擁堵路段且全程開空調(diào)、平均時(shí)速29km/h時(shí)，油耗能控制在9.0L左右；理想路況下，最好油耗能達(dá)到5.5L左右?？傊债a(chǎn)新奇駿各版本車型在油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

日產(chǎn)奇駿行駛2000公里后的油耗因車型、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，大致在6.4 - 8.5升左右 。不同車型的奇駿在2000公里后的油耗存在差異。2.0L自動(dòng)中配車型，百公里綜合油耗能維持在7L左右。全新日產(chǎn)奇駿實(shí)測高速油耗約6.4升，日常虐車情況下約8升。2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版，有車主磨合期后百公里七個(gè)油左右，有的磨合期百公里8.5左右，過磨合期后7到7.5左右，還有車主整體油耗6.7左右。1.5 CVT無級變速（模擬8擋）平均油耗8.10，奇駿2023款經(jīng)典2.0L兩驅(qū)智聯(lián)臻享版平均油耗8.12 。駕駛習(xí)慣也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。如果駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，不急加速、急剎車，合理利用滑行，油耗可能會(huì)偏低；而頻繁大腳油門、急剎車，長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，則會(huì)使油耗升高?？傊?，日產(chǎn)奇駿2000公里后的油耗整體有一個(gè)范圍區(qū)間，不同情況會(huì)有不同表現(xiàn)，但多數(shù)車主對其油耗表現(xiàn)比較滿意。

尼桑奇駿的全景天窗可通過位于前車頂閱讀燈處的滑塊式或旋鈕式開關(guān)打開。尼桑奇駿作為一款備受歡迎的SUV車型，其全景天窗為駕乘者帶來了更加開闊的視野和舒適的體驗(yàn)。打開全景天窗的操作并不復(fù)雜，在電源模式開啟的狀態(tài)下，找到前車頂閱讀燈處的開關(guān) 。如果是自動(dòng)操作，打開時(shí)用力拉回開關(guān)，天窗會(huì)自動(dòng)開啟到全開狀態(tài)；若想關(guān)閉，則向前推開關(guān)即可。要是想停在所需位置，短按開關(guān)便可。手控打開時(shí)，將開關(guān)拉回至你想要的位置；關(guān)閉時(shí)，向前推動(dòng)開關(guān)到所需位置后松開。此外，升起全景天窗玻璃，需抬起按開關(guān)中間部分，關(guān)閉則向前推開關(guān)。尼桑奇駿全景天窗的多種開啟方式，滿足了不同用戶在不同場景下的需求，無論是通風(fēng)換氣，還是欣賞風(fēng)景，都能輕松實(shí)現(xiàn)。簡單便捷的操作設(shè)計(jì)，為用戶帶來了更好的使用體驗(yàn)，增添了駕駛途中的樂趣。