2019款日產(chǎn)天籟后座打開(kāi)，需依次進(jìn)行座墊拆卸、連接軸分離和椅背放倒的操作 。座墊拆卸較為簡(jiǎn)單，找到座墊底部的把手，輕輕提起，座墊便會(huì)向前翻起。這一設(shè)計(jì)使得座墊的初步移動(dòng)變得輕松，為后續(xù)操作奠定基礎(chǔ)。接著是分離連接軸，將座墊兩側(cè)的連接軸向中間推動(dòng)，鐵軸會(huì)推出卡扣，此時(shí)就能方便地卸下座墊，便于對(duì)座墊下方進(jìn)行清潔或其他操作。最后是放倒椅背環(huán)節(jié)，在靠背兩邊找到開(kāi)關(guān)，輕輕提起并向前掀動(dòng)，大多數(shù)情況下，靠背可以順利放倒。不過(guò)，要是涉及進(jìn)一步拆卸，比如需要破壞軸等操作，建議尋求專業(yè)修理廠或4S店的幫助，因?yàn)椴划?dāng)操作可能會(huì)損壞車輛部件。通過(guò)上述步驟，能較為順利地打開(kāi)2019款日產(chǎn)天籟后座。在實(shí)際操作中，要依據(jù)車輛實(shí)際情況進(jìn)行，遇到復(fù)雜問(wèn)題不可強(qiáng)行操作，專業(yè)人士的協(xié)助能確保操作既安全又準(zhǔn)確。

21款天籟與20款相比，在動(dòng)力性能、車身高度和車內(nèi)配置上有所不同。先看動(dòng)力性能，21款天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所下降，功率減少2千瓦，扭矩減小11牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比20款低3匹，扭矩低11牛米。雖說(shuō)動(dòng)力輸出降低，但駕駛體驗(yàn)依舊平穩(wěn)。再瞧車身高度，21款車型高度為1450mm，20款為1447mm，細(xì)微差別或許不易察覺(jué) 。最后是車內(nèi)配置，21款在設(shè)計(jì)上取消了AUX接口，卻在前排增設(shè)了USB接口，這一變化體現(xiàn)了配置的更新，更能滿足當(dāng)下人們的使用習(xí)慣。不難發(fā)現(xiàn)，21款天籟與20款在這些方面的差異，反映了車型的不斷改進(jìn)與調(diào)整。動(dòng)力性能變化兼顧平穩(wěn)體驗(yàn)，車身高度微調(diào)影響不大，配置更新則順應(yīng)時(shí)代需求，消費(fèi)者可以根據(jù)自身喜好和實(shí)際需求來(lái)選擇更適合自己的車型。

新雅閣 2.0 和新天籟 2.0 各有優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)個(gè)人對(duì)價(jià)格、配置和動(dòng)力等方面的需求來(lái)選擇。價(jià)格層面，雅閣 2.0L 有 7 款車型，售價(jià)在 16.98 萬(wàn) - 27.98 萬(wàn)元之間，而天籟 2.0L 僅 3 款車型，售價(jià)處于 17.58 萬(wàn) - 18.68 萬(wàn)元區(qū)間，明顯雅閣的選擇更為豐富，并且還有混合動(dòng)力車型可供考慮。外觀上，二者都采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出各自獨(dú)特的魅力，這完全取決于個(gè)人的審美偏好。配置方面，以最低配版本作比較，天籟配備有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等舒適配置，表現(xiàn)更為出色。動(dòng)力上，雅閣的馬力更突出，而天籟在扭矩方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，對(duì)于日常駕駛需求而言，兩款車的動(dòng)力都足夠勝任。新雅閣 2.0 和新天籟 2.0 在不同維度各有亮點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)充分考量自身需求，權(quán)衡價(jià)格、外觀、配置和動(dòng)力等因素，從而選出更契合自己的車型。

2021款天籟和2020款主要在配置和細(xì)節(jié)方面存在區(qū)別。從配置上看，2021款天籟增加了一個(gè)前排USB接口，同時(shí)取消了AUX接口，這一變化滿足了更多電子設(shè)備充電需求，也順應(yīng)了科技發(fā)展趨勢(shì)，減少了逐漸被淘汰的AUX接口。在車身細(xì)節(jié)方面，2021款天籟高度為1450mm，相比2020款的1447mm略有增加。動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩款車都搭載了2.0升自然吸氣與2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)保持一致，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩197牛米；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kw，最大扭矩371牛米，都匹配CVT變速箱，確保換擋平順與燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)也均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架?？傮w而言，2021款天籟在保持核心動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，對(duì)配置和車身細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷的使用體驗(yàn)。

2019款天籟的內(nèi)飾座椅不可以放倒。2019款天籟在設(shè)計(jì)上并未配備座椅放倒這一功能。這或許是出于多方面考量，比如車輛整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、空間布局規(guī)劃以及目標(biāo)用戶群體的需求特點(diǎn)等。沒(méi)有座椅放倒功能，并不意味著它在實(shí)用性上有所欠缺。天籟一直以舒適的駕乘體驗(yàn)著稱，在有限的空間內(nèi)，通過(guò)合理的座椅設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐空間，為用戶提供了舒適的出行感受。而且，車輛的后備箱空間也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能夠滿足日常出行和家庭使用的基本裝載需求。 盡管2019款天籟沒(méi)有座椅放倒功能，但它在舒適性和空間設(shè)計(jì)上有自己的亮點(diǎn)。用戶在選擇車輛時(shí)，也需綜合考量車輛各方面的性能與特點(diǎn)，以確保所選車型能最大程度滿足自身的需求。

2019款全新天籟配置豐富，涵蓋動(dòng)力、安全、操控、內(nèi)外飾等多方面，能滿足不同消費(fèi)者需求。在動(dòng)力方面，2019款天籟提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配無(wú)級(jí)變速變速箱。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力159Ps，最大功率117kW，能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。安全配置上，配備駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊氣簾等，還有胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系提示等，全方位保障駕乘人員安全。操控配置上，ABS防抱死剎車、制動(dòng)力分配、剎車輔助等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，車身穩(wěn)定控制等進(jìn)一步提升車輛行駛穩(wěn)定性。外部配置有天窗、鋁合金輪圈等；內(nèi)部有真皮方向盤(pán)、多功能方向盤(pán)、定速巡航等。座椅采用皮質(zhì)座椅，具備高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，部分車型還有座椅通風(fēng)。多媒體配置有中控臺(tái)液晶屏、藍(lán)牙電話系統(tǒng)等。2019款全新天籟在各個(gè)方面的配置都展現(xiàn)出其作為一款中型車的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是追求動(dòng)力、安全還是舒適與便捷，都能在這款車上找到相應(yīng)的配置支持，為消費(fèi)者帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn) 。

2019款日產(chǎn)天籟的油耗評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)顯示大約在7個(gè)左右，在同類車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。從不同版本的車主反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0L XL Upper智行版5人提供的數(shù)據(jù)顯示油耗為6.8L/100km ；2.0L XL舒適版6人提供的數(shù)據(jù)是油耗7.5L/100km ；2.0L XE時(shí)尚版4人提供的數(shù)據(jù)為油耗8.3L/100km。而2.0L XE時(shí)尚版綜合路況眾測(cè)油耗8.19L/100KM，低油耗7.28L/100KM ，高油耗9.11L/100KM，工信部綜合油耗均為5.9L/100km。不同版本的油耗存在一定差異，但整體都圍繞在7個(gè)左右。2019款日產(chǎn)天籟的油耗表現(xiàn)，是多種因素共同作用的結(jié)果。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、CVT無(wú)級(jí)變速變速箱以及整備質(zhì)量等，都影響著燃油的消耗。這樣的油耗水平，對(duì)于一款中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用的需求，在同級(jí)車型的油耗競(jìng)爭(zhēng)中，處于中等的位置，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)檐囍鲙?lái)較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。

2019新款天籟在2019年3月正式上市后就可以購(gòu)買。2019年3月，這款備受矚目的車型正式亮相市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的選擇。從這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，各地的經(jīng)銷商處陸續(xù)有現(xiàn)車供應(yīng)，消費(fèi)者能夠前往展廳，親眼目睹它的風(fēng)采，親身感受它的魅力。在上市初期，可能某些配置和顏色的車型庫(kù)存相對(duì)有限，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，供應(yīng)逐漸充足。對(duì)于那些渴望擁有這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，上市后不久便能通過(guò)多種渠道下單購(gòu)車?？傊?，2019年3月上市開(kāi)啟了購(gòu)買2019新款天籟的大門，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好，在合適的時(shí)機(jī)將心儀的愛(ài)車開(kāi)回家。

2019款全新天籟試駕評(píng)測(cè)整體表現(xiàn)出色，在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力上均有亮點(diǎn)。19款天籟的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。它汲取了日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)靈感，與藍(lán)鳥(niǎo)共享美學(xué)理念?！癠”型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵雖有些許突兀，卻增添了車輛的攻擊性，配合犀利動(dòng)感的前大燈，前臉極具辨識(shí)度。車身側(cè)面，低矮的視覺(jué)重心、多段式腰線以及溜背式造型，讓整車動(dòng)感十足。車尾部分，平直線條、雙邊共出排氣口、小型擾流板和大尺寸輪轂，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)特性，整體設(shè)計(jì)層次分明。在配置與動(dòng)力方面，它也有著出色的表現(xiàn)。第三代天籟在設(shè)計(jì)和配置上更加年輕、動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)在17.98 - 23.98萬(wàn)之間，性價(jià)比突出。尤其值得一提的是，日產(chǎn)打造出的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO，更是開(kāi)創(chuàng)了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的新時(shí)代，為車輛提供了強(qiáng)勁且高效的動(dòng)力支持。2019款全新天籟憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，給試駕者帶來(lái)了出色的體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的車型 。

2019款全新天籟試駕測(cè)評(píng)表現(xiàn)不錯(cuò)，展現(xiàn)出更好看更運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。2019款全新天籟在試駕中給人留下深刻印象。外觀上，它摒棄了以往相對(duì)保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得更加時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢且富有張力，整體造型符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車外觀的審美追求。運(yùn)動(dòng)感不僅體現(xiàn)在外觀，車輛在操控方面也有出色表現(xiàn)，駕駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，能很好地應(yīng)對(duì)各種路況，給予駕駛者足夠的信心。尤為值得一提的是，日產(chǎn)在這款車上率先完成可變壓縮比技術(shù)突破，打造出全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO。這一發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，讓全新天籟在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了很好的平衡。它既能在需要時(shí)提供充沛的動(dòng)力輸出，滿足駕駛者對(duì)速度的追求；又能在日常行駛中保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用車成本。2019款全新天籟無(wú)論是外觀的革新、運(yùn)動(dòng)感的提升，還是先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，都使其在試駕測(cè)評(píng)中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，是一款值得關(guān)注的車型。

2019日產(chǎn)天籟舒適版沒(méi)有自帶導(dǎo)航。對(duì)于2019日產(chǎn)天籟舒適版而言，在配置設(shè)定中并未搭載原廠自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)。盡管少了這一配置，但該車在其他方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它內(nèi)部空間布局合理，寬敞舒適，無(wú)論是前排還是后排乘客都能擁有較為充裕的乘坐空間。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅精致，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不僅寬敞，而且十分實(shí)用，方便駕乘人員放置各類物品。座椅設(shè)計(jì)更是極具人性化，特別是引入了副駕駛座椅的OTTOMAN腿部支撐裝置，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。雖然2019日產(chǎn)天籟舒適版沒(méi)有自帶導(dǎo)航，不過(guò)若車主有導(dǎo)航需求，也可通過(guò)后期安裝外置導(dǎo)航設(shè)備或者借助其他智能設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。它在其他方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，同樣為消費(fèi)者帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)。

2019新款天籟可通過(guò)觸摸空調(diào)設(shè)置界面上的專門按鈕打開(kāi)外循環(huán)功能。在駕駛2019新款天籟時(shí)，空調(diào)控制面板是關(guān)鍵。找到空調(diào)設(shè)置界面，上面有用于切換內(nèi)外循環(huán)的按鈕，按下就能開(kāi)啟外循環(huán)模式。外循環(huán)功能對(duì)車內(nèi)環(huán)境有著重要作用。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)煙霧、塵土飛揚(yáng)或者異味濃重的區(qū)域，又或是在車流量大、車輛密集行駛時(shí)，外循環(huán)可以有效阻擋外部的灰塵、有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，為駕乘人員提供更清潔健康的空氣環(huán)境。同時(shí)，若想讓空調(diào)快速制冷，將其設(shè)為外循環(huán)能提升制冷效果。不過(guò)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)需合理搭配使用。長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣循環(huán)會(huì)不足，導(dǎo)致空氣變得渾濁不新鮮，影響舒適度與健康。所以，要依據(jù)實(shí)際情況，適時(shí)切換內(nèi)外循環(huán)模式，讓車內(nèi)保持舒適的空氣環(huán)境。

2019款尼桑天籟舒適版可在儀表盤(pán)查看油耗 。尼桑天籟舒適版作為一款備受關(guān)注的車型，查看油耗的方式有多種。首先，總油耗顯示可在儀表盤(pán)找到顯示油耗和平均速度界面，長(zhǎng)按方向盤(pán)菜單鍵重新計(jì)算。單次油耗則在車輛熄火后不立刻開(kāi)車門，于儀表盤(pán)查看即可。若想了解瞬時(shí)油耗，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)按儀表盤(pán)相關(guān)按鈕就能看到。另外，燃油表上的F代表滿油，E代表缺油，能直觀反映油箱內(nèi)油量，讓車主知曉剩余存儲(chǔ)量。此外，天籟車通常只能顯示瞬時(shí)油耗，若想了解平均油耗，停車后查看行車電腦數(shù)據(jù)是不錯(cuò)的辦法，也可通過(guò)調(diào)整儀表盤(pán)設(shè)置，開(kāi)啟平均油耗顯示。同時(shí)，下載汽車APP還能獲取更詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)和分析。這些查看油耗的方式，能幫助車主更好地了解車輛的燃油消耗情況，合理規(guī)劃出行和養(yǎng)護(hù)車輛。

天籟換變速箱油的費(fèi)用大致在 250 元至 2000 元之間，價(jià)格因換油方式、油品、更換地點(diǎn)等因素而有所不同。重力換油相對(duì)成本較低，一般在 250 元到 1000 元左右。這種方式較為傳統(tǒng)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，所需油品數(shù)量相對(duì)較少。若在修理廠進(jìn)行重力換油，使用普通半合成變速箱油，費(fèi)用可能低至 250 元左右；而若選擇在 4S 店，采用質(zhì)量更好的油品，價(jià)格大概在 600 元上下。 循環(huán)機(jī)換油則成本較高，通常在 800 元到 2000 元。它能更徹底地更換變速箱油，但對(duì)于天籟的 CVT 變速箱而言，并非十分必要。而且其所需油品數(shù)量更多，加上設(shè)備使用和人工成本，整體費(fèi)用就會(huì)升高。 油品的不同也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，半合成變速箱油價(jià)格相對(duì)親民，全合成的則價(jià)格更高。同時(shí)，不同維修地點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有差異，4S 店相對(duì)正規(guī)專業(yè)，價(jià)格會(huì)高一些；修理廠價(jià)格較為靈活，可能會(huì)低一點(diǎn)。 總之，天籟換變速箱油的價(jià)格區(qū)間跨度較大，車主可綜合多方面因素，權(quán)衡后做出適合自己的選擇，以保障變速箱良好運(yùn)行 。

日產(chǎn)天籟廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98 - 23.98萬(wàn)，北京參考價(jià)12.78 - 23.98萬(wàn)，其圖片可在官網(wǎng)或汽車資訊平臺(tái)查看。 日產(chǎn)天籟作為一款備受關(guān)注的中型轎車，在市場(chǎng)上有著多樣的價(jià)格區(qū)間。廠商指導(dǎo)價(jià)給出了一個(gè)基礎(chǔ)范圍，而北京參考價(jià)則因地區(qū)差異等因素有所不同，為消費(fèi)者提供了更多價(jià)格參考。這其中的價(jià)格浮動(dòng)，反映了市場(chǎng)供需和銷售策略的變化。在圖片方面，日產(chǎn)天籟的各類圖片豐富多樣。官網(wǎng)通常展示了車型的全貌、細(xì)節(jié)，從前臉中網(wǎng)多幅式造型搭配精致大燈，到動(dòng)感的車身線條、棱角分明的車尾以及霸氣尾燈，都能讓消費(fèi)者清晰看到外觀的魅力。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)，三輻式方向盤(pán)、觸控式中控屏以及舒適的真皮座椅等，都能在圖片中一一呈現(xiàn)。在專業(yè)汽車資訊平臺(tái)上，還會(huì)有車主分享的實(shí)際用車圖片，涵蓋了前排、后排空間以及后備箱空間等，讓人們對(duì)車內(nèi)空間布局有更直觀的認(rèn)識(shí)。 日產(chǎn)天籟以其明確的價(jià)格區(qū)間和豐富的圖片展示，讓消費(fèi)者能充分了解這款車，無(wú)論是價(jià)格考量還是外觀內(nèi)飾的喜好，都能從中找到所需信息。

天籟的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98 - 23.98萬(wàn)，不過(guò)在不同地區(qū)和經(jīng)銷商處，其實(shí)際售價(jià)會(huì)有一定差異。 天籟作為一款頗受歡迎的車型，在市場(chǎng)上的價(jià)格并非一成不變。在蕪湖市地區(qū)優(yōu)惠幅度較大，達(dá)到4.50萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足且購(gòu)車顏色可選。具體車型方面，2.0T XV尊享版指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)19.48萬(wàn)元；2.0T XL進(jìn)享版指導(dǎo)價(jià)21.68萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)17.18萬(wàn)元等不同版本都有相應(yīng)優(yōu)惠。北京地區(qū)參考價(jià)在12.78 - 23.98萬(wàn)之間 ，當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)也各有不同，部分低至12.78萬(wàn)起。此外，二手車價(jià)格因車型、年份、里程數(shù)等因素而有所不同，如長(zhǎng)沙一輛2019款2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版，2019年上牌，行駛11萬(wàn)公里，售價(jià)鵂.餼餼萬(wàn)。 總之，天籟的價(jià)格因多種因素而呈現(xiàn)多樣化。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可多關(guān)注不同地區(qū)經(jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)，結(jié)合自身需求和預(yù)算，挑選到心儀且性價(jià)比高的車型。

有，日產(chǎn)天籟本地報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)起，包含不同年份、不同排量各版本車型的本地報(bào)價(jià)及指導(dǎo)價(jià)。日產(chǎn)天籟作為一款備受關(guān)注的中型轎車，在中型車熱度排名中位居第20名。其報(bào)價(jià)情況豐富多樣，廠商指導(dǎo)價(jià)在17.98 - 23.98萬(wàn)之間，而不同地區(qū)又有不同程度的優(yōu)惠。以丹東市地區(qū)為例，優(yōu)惠力度高達(dá)5.20萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，購(gòu)車顏色可隨心選擇。具體車型上，像天籟2.0T XV尊享版指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后現(xiàn)價(jià)19.29萬(wàn)元；天籟2.0L XL - TLS悅享版指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn)元，優(yōu)惠后只需14.19萬(wàn)元。北京地區(qū)參考價(jià)同樣12.78 - 23.98萬(wàn)，本地直降5.20萬(wàn)。還羅列了多家北京經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。 豐富的報(bào)價(jià)信息，不同車型、不同地區(qū)的價(jià)格差異，為消費(fèi)者購(gòu)買日產(chǎn)天籟提供了多樣的選擇空間，消費(fèi)者可依據(jù)自身需求和所在地區(qū)的實(shí)際報(bào)價(jià)來(lái)挑選心儀的車型。

天籟配備的是日產(chǎn)自主研發(fā)的XTRONIC-CVT智能無(wú)級(jí)變速器。這款變速箱與天籟家用定位契合，能帶來(lái)平順駕駛體驗(yàn)。不同車型的天籟，在變速箱的具體應(yīng)用上有所差異。其中，2.0L渦輪增壓車型搭載采用鏈條的CVT變速器，2.0L自然吸氣車型配備鋼帶式CVT變速器。2021款天籟引入捷特科CVT8變速箱，不僅體積更緊湊，燃油效率也更高。CVT變速箱沒(méi)有明確具體檔位，操作類似自動(dòng)變速箱，變速比變化連續(xù)，動(dòng)力傳輸持續(xù)順暢。而且它具有諸多優(yōu)勢(shì)，比如省油，能在寬范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速，提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性；駕駛平順性佳，速比變化連續(xù)，加速或減速平緩；排放好，速比工作范圍寬，能使發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳工況工作，降低廢氣排放量。天籟的變速箱經(jīng)過(guò)精心匹配，以先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能和可靠性，為車主帶來(lái)順暢的駕駛感受，提升了整車的競(jìng)爭(zhēng)力。

天籟搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本各有特點(diǎn)，能滿足多樣駕駛需求。其中，2.0T版本配備型號(hào)為MR20DE的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)179千瓦，最大扭矩為371牛米，四缸構(gòu)造保證了車輛的穩(wěn)定性與可靠性。而2.0L和2.5L版本分別搭載MR20DE和MR25DE直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，MR20DE排量2.0升，最大功率131千瓦；MR25DE排量2.5升，最大功率188千瓦。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)以及燃油雙噴射技術(shù)，有效提升了燃燒效率和動(dòng)力輸出。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在低速駕駛時(shí)加速流暢，適合日常市區(qū)行駛。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)更激情的體驗(yàn)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論追求平穩(wěn)舒適，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，消費(fèi)者都能在天籟發(fā)動(dòng)機(jī)的多元選擇中找到適合自己的那一款，享受獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。

2021款天籟的油耗顯示在儀表盤(pán)上。操作方式有這幾種按下左到右數(shù)第二次按鍵瞬時(shí)油耗和綜合油耗就會(huì)顯示出來(lái)方便隨時(shí)掌握車輛燃油使用情況 。在2021款2.0L XL Upper AD1智行領(lǐng)航版上通過(guò)中控臺(tái)上的儀表盤(pán)能查看油耗不過(guò)具體顯示方式不同配置和版本可能略有差異 。按方向盤(pán)左側(cè)方塊鍵切換到設(shè)置ECO設(shè)置勾選瞬時(shí)油耗再按方塊鍵切換頁(yè)面就能顯示。調(diào)節(jié)油耗顯示后就能在儀表盤(pán)上看到相關(guān)數(shù)據(jù)。通常油耗會(huì)在儀表盤(pán)上以每升汽油行駛多少公里如5.0L/100km的形式展示實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。同時(shí)也可以在中控屏幕上通過(guò)車輛信息菜單查詢?cè)敿?xì)的油耗數(shù)據(jù)?？傊?021款天籟油耗顯示方便能讓車主輕松了解車輛油耗情況。