當(dāng)天籟啟動(dòng)時(shí)未檢測(cè)到鑰匙，可從鑰匙本身、車(chē)內(nèi)感應(yīng)裝置等方面排查并解決。若遇到這種情況，先檢查鑰匙狀況。有可能是鑰匙電池電量耗盡，比如日常使用頻繁，電池自然損耗，導(dǎo)致電量不足無(wú)法正常被檢測(cè)。此時(shí)可以把鑰匙外殼扣下來(lái)，旋轉(zhuǎn)紐扣電池，或把紐扣電池扣下來(lái)過(guò)一會(huì)再安裝，看能否解決；若不行，就選擇與車(chē)鑰匙型號(hào)相匹配的電池進(jìn)行更換。也可能是車(chē)內(nèi)遙控鑰匙傳感器接觸不良，不妨將鑰匙從車(chē)輛附近移開(kāi)再重新靠近，看是否能讓車(chē)輛檢測(cè)到鑰匙。車(chē)內(nèi)感應(yīng)裝置方面，可利用智能鑰匙插槽，在配備一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型中，這個(gè)插槽位置多樣，或在扶手箱內(nèi)，或在水杯槽墊子下面。當(dāng)智能鑰匙沒(méi)電，將其插入插槽稍等片刻就能啟動(dòng)車(chē)輛。部分車(chē)型還有備用機(jī)械鑰匙孔，一般在一鍵啟動(dòng)按鈕后方，移開(kāi)按鈕可見(jiàn)，插入鑰匙片就能像普通轎車(chē)一樣啟動(dòng)。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)未檢測(cè)到鑰匙，不要慌張，通過(guò)上述方法排查處理，多能解決問(wèn)題，若實(shí)在無(wú)法解決，就咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員。

天籟倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)關(guān)，與倒車(chē)檔線(xiàn)相連，掛入倒擋時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。天籟倒車(chē)?yán)走_(dá)的這一設(shè)計(jì)十分巧妙，簡(jiǎn)化了操作流程。當(dāng)駕駛員將擋位桿輕松掛入倒擋的瞬間，倒車(chē)?yán)走_(dá)便迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，無(wú)需額外尋找開(kāi)關(guān)進(jìn)行開(kāi)啟。倒車(chē)?yán)走_(dá)作為一項(xiàng)重要的安全輔助配置，由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部件構(gòu)成。其中，超聲波傳感器就像敏銳的“耳朵”，能夠精準(zhǔn)探測(cè)車(chē)輛周?chē)恼系K物；控制器如同智慧的“大腦”，負(fù)責(zé)處理傳感器傳來(lái)的信息；顯示器則是信息的“傳達(dá)者”，安裝在中控屏幕上，通過(guò)聲音和直觀(guān)的顯示，清晰地告知駕駛員車(chē)輛與障礙物之間的距離。一旦距離接近危險(xiǎn)范圍，蜂鳴器就會(huì)發(fā)出鳴叫，及時(shí)提醒駕駛員注意。 天籟倒車(chē)?yán)走_(dá)的這種與倒車(chē)檔聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，讓駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中更加專(zhuān)注于操作，無(wú)需分心去尋找開(kāi)關(guān)，從而大大提高了倒車(chē)的安全性和便利性，為日常駕駛帶來(lái)了諸多實(shí)用價(jià)值。

開(kāi)啟天籟的運(yùn)動(dòng)模式，可在儀表里面設(shè)置，也可通過(guò)檔桿旁小按鈕或DS檔運(yùn)動(dòng)按鈕來(lái)開(kāi)啟。在儀表中開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，操作方便直接，能讓駕駛者快速切換到所需模式。檔桿旁邊的小按鈕同樣承擔(dān)著開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的重任，按下它，車(chē)輛便進(jìn)入活力滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。而DS檔運(yùn)動(dòng)按鈕開(kāi)啟模式下，轉(zhuǎn)速會(huì)先觸及6000rpm隨后緩慢模擬換擋，帶來(lái)別樣駕駛體驗(yàn)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后，變速箱自由換擋且換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)得以在高轉(zhuǎn)速保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而即時(shí)輸出大扭力，車(chē)輛動(dòng)力顯著加大。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速提高，動(dòng)力性增強(qiáng)，讓駕駛更具激情。并且，車(chē)輛的操控穩(wěn)定性提升，懸架變得更硬朗，過(guò)彎側(cè)傾減小，剎車(chē)也更加平穩(wěn)?？傊旎[多種開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的方式，為駕駛者帶來(lái)了豐富多樣的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的駕駛需求 ，使駕駛樂(lè)趣大幅提升。

天籟自動(dòng)版和5座天籟哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)，取決于個(gè)人的實(shí)際需求和預(yù)算。先說(shuō)說(shuō)基礎(chǔ)信息，通常所說(shuō)的天籟自動(dòng)版，涵蓋多種配置車(chē)型，不同版本價(jià)格有差異，像2021款 2.0T XL 智進(jìn)版指導(dǎo)價(jià)為21.68萬(wàn)。而5座天籟，以2021款2.0L XL Upper AD1智行領(lǐng)航版為例，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)方面，兩者相差不大，長(zhǎng)寬高多為4901/1850/1447mm，軸距2825mm 。再看看動(dòng)力，自動(dòng)版若選擇2.0T車(chē)型，最大功率243馬力，峰值扭矩371?！っ?；5座版的2.0L車(chē)型，最大功率156馬力，峰值扭矩197牛·米。如果追求更強(qiáng)的動(dòng)力，自動(dòng)版的2.0T或許更適合；要是日常城市通勤，對(duì)動(dòng)力要求不高，5座的2.0L車(chē)型足以應(yīng)對(duì)，還能在一定程度上節(jié)省油耗成本。配置上，不同版本各有側(cè)重，安全和舒適配置的差異，也會(huì)影響使用體驗(yàn)。總之，無(wú)論是天籟自動(dòng)版還是5座天籟，都有其特點(diǎn)。購(gòu)車(chē)時(shí)，需綜合考慮自身的預(yù)算、日常駕駛場(chǎng)景以及對(duì)動(dòng)力、配置等方面的需求，權(quán)衡利弊后做出選擇 ，才能挑選到最適合自己的車(chē)型。

日產(chǎn)天籟2.3V6自動(dòng)擋價(jià)格為15800元。在汽車(chē)市場(chǎng)中，價(jià)格往往是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。日產(chǎn)天籟作為一款備受矚目的車(chē)型，其2.3V6自動(dòng)擋這一版本給出了15800元的價(jià)格。這一價(jià)格具有一定的吸引力，為不少消費(fèi)者提供了一個(gè)性?xún)r(jià)比較高的選擇。對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有一款性能不錯(cuò)、配置較高車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的日產(chǎn)天籟2.3V6自動(dòng)擋是值得考慮的。它能讓消費(fèi)者以相對(duì)較低的成本，享受到自動(dòng)擋帶來(lái)的便捷駕駛體驗(yàn)，以及2.3V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供的充沛動(dòng)力。同時(shí)，該款車(chē)在配置方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同價(jià)位車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)天籟2.3V6自動(dòng)擋以15800元的價(jià)格，在性?xún)r(jià)比方面有著獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了新的購(gòu)車(chē)思路，滿(mǎn)足了一部分消費(fèi)者在價(jià)格與配置等多方面的需求 。

日產(chǎn)天籟目前在售6款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)17.98 - 23.98萬(wàn)元，疊加廠(chǎng)家置換補(bǔ)貼12.98萬(wàn)起售，不走置換落地預(yù)計(jì)13 - 14萬(wàn)（24款黑金版），2.0T日產(chǎn)天籟優(yōu)惠后落地也要18萬(wàn)以上。 日產(chǎn)天籟作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其價(jià)格區(qū)間涵蓋了多個(gè)層次，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。指導(dǎo)價(jià)的設(shè)定為消費(fèi)者提供了一個(gè)基本的價(jià)格參考范圍，17.98 - 23.98萬(wàn)元的跨度，讓消費(fèi)者有了多樣化的選擇空間。 而廠(chǎng)家置換補(bǔ)貼政策更是為購(gòu)車(chē)者帶來(lái)了實(shí)惠，12.98萬(wàn)起售的價(jià)格極具吸引力。對(duì)于不想走置換流程的消費(fèi)者，24款黑金版不走置換落地預(yù)計(jì)13 - 14萬(wàn)，這一價(jià)格能讓消費(fèi)者以較為合理的支出擁有這款心儀車(chē)型。 至于2.0T日產(chǎn)天籟，其優(yōu)惠后落地也要18萬(wàn)以上，雖然價(jià)格相對(duì)較高，但強(qiáng)大的動(dòng)力性能也為其價(jià)值加分不少。 日產(chǎn)天籟不同車(chē)型和配置有著不同的價(jià)格定位，無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比還是追求高性能，消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車(chē)型。

新天籟車(chē)身貼膜費(fèi)用因地區(qū)和材料不同，大致在2000 - 4000元，同時(shí)貼膜改色需遵循相關(guān)法規(guī)。不同地區(qū)的消費(fèi)水平和市場(chǎng)行情存在差異，這會(huì)對(duì)新天籟車(chē)身貼膜的價(jià)格產(chǎn)生影響。在一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、消費(fèi)較高的城市，貼膜價(jià)格可能相對(duì)偏高；而在一些中小城市，價(jià)格或許會(huì)相對(duì)親民。至于材料方面，普通的貼膜價(jià)格相對(duì)較低，一般在1000元左右，但其性能不是很全面，存在反光明顯、隔熱不佳等問(wèn)題，且品牌質(zhì)量參差不齊。而經(jīng)過(guò)工藝和原料改良的優(yōu)質(zhì)金屬貼膜，價(jià)格可能在2000 - 4000元左右，能提供更好的使用體驗(yàn)。另外，在進(jìn)行車(chē)身貼膜改色時(shí)，要注意法律規(guī)定。私自改變車(chē)輛超過(guò)三分之一車(chē)身顏色無(wú)法通過(guò)登記備案和年檢，若想全車(chē)改色，建議找正規(guī)噴漆店，及時(shí)合法備案并更新行駛證。新天籟車(chē)身貼膜在價(jià)格區(qū)間上有一定跨度，車(chē)主可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的貼膜材料。同時(shí)，一定要遵守法規(guī)要求，確保改色行為合法合規(guī)，這樣才能既滿(mǎn)足個(gè)性化需求，又能保障車(chē)輛正常使用。

天籟貼膜改裝車(chē)可以從外觀(guān)、行走系統(tǒng)、排氣等方面著手進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)。在外觀(guān)上，可對(duì)車(chē)身進(jìn)行貼膜處理，比如尼桑天籟電光金屬黑車(chē)身膜，能讓車(chē)輛瞬間擁有獨(dú)特且酷炫的視覺(jué)效果，提升整體顏值。同時(shí)，還能對(duì)部分部件進(jìn)行改裝，像碳纖維中網(wǎng)的更換，為前臉增添運(yùn)動(dòng)感；車(chē)身前杠貼膠條，在細(xì)節(jié)處彰顯個(gè)性；后視鏡貼成銀耳效果，更顯精致。行走系統(tǒng)的改裝也至關(guān)重要。換19寸臺(tái)灣INFORGED IFG5輪轂及Aj鍛造螺母，并搭配前215/35、后235/35輪胎，不僅提升了車(chē)輛的操控性能，還讓整車(chē)姿態(tài)更加美觀(guān)。避震改裝為臺(tái)灣border避震，能有效改善車(chē)輛的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。排氣系統(tǒng)方面，尾部改裝奧普特aupto中尾段可變雙閥門(mén)排氣，不僅能讓車(chē)輛擁有迷人的聲浪，還在一定程度上提升了動(dòng)力性能。通過(guò)這些貼膜和改裝項(xiàng)目，能讓天籟汽車(chē)更符合車(chē)主的個(gè)性化需求，無(wú)論是外觀(guān)的獨(dú)特性還是性能的提升，都能得到有效滿(mǎn)足，讓天籟在眾多車(chē)輛中脫穎而出 。

天籟是否需要貼膜取決于車(chē)主個(gè)人需求和偏好。對(duì)于天籟這款車(chē)而言，貼膜與否各有利弊。從安全角度講，雖然天籟前擋是雙層玻璃結(jié)構(gòu)，本身具備一定防護(hù)能力，但專(zhuān)業(yè)前擋膜有防爆功能，在意外發(fā)生時(shí)能降低玻璃碎片帶來(lái)的潛在傷害，提升安全系數(shù)。從舒適體驗(yàn)來(lái)看，貼膜可抗紫外線(xiàn)、隔熱、降低眩光。在炎炎夏日，能有效阻擋陽(yáng)光熱量，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更涼爽；減少陽(yáng)光直射，也能避免皮膚被曬傷，同時(shí)降低光線(xiàn)對(duì)眼睛的刺激，讓駕駛更舒適。若對(duì)隔熱、防紫外線(xiàn)以及防眩光等方面有較高要求，那么貼膜是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，有些車(chē)主覺(jué)得雙層玻璃防護(hù)已足夠，不愿貼膜，這也無(wú)可厚非?？傊?，給天籟貼膜有諸多益處，但最終決定權(quán)在車(chē)主手中，要依據(jù)自身需求、駕駛習(xí)慣等實(shí)際情況綜合考量后做出選擇 。

2013款天籟可使用適用于13 - 21款日產(chǎn)天籟的原廠(chǎng)前后輪擋泥板，價(jià)格為16.8元。擋泥板對(duì)于汽車(chē)而言，有著不小的作用。它能夠有效阻擋車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)輪帶起的泥水、沙石等，避免這些臟東西濺到車(chē)身，從而保持車(chē)身的清潔。對(duì)于2013款天籟來(lái)說(shuō)，適配的擋泥板能很好地貼合車(chē)身。這種原廠(chǎng)配件的擋泥板，在質(zhì)量和尺寸上都有保障。原廠(chǎng)出品意味著它與車(chē)輛的契合度更高，安裝后不僅能發(fā)揮擋泥的功能，外觀(guān)上也更加協(xié)調(diào)，不會(huì)出現(xiàn)突?；虬惭b不牢固的情況。而且價(jià)格僅16.8元，性?xún)r(jià)比還是比較高的。車(chē)主們無(wú)需花費(fèi)過(guò)多成本，就能為自己的愛(ài)車(chē)增添一份保護(hù)。2013款天籟車(chē)主若想保護(hù)車(chē)身清潔，提升車(chē)輛整體美觀(guān)度，這款適配的原廠(chǎng)擋泥板是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它以實(shí)惠的價(jià)格提供了實(shí)用的功能和可靠的品質(zhì)。

2019款日產(chǎn)天籟配置豐富且實(shí)用，具備較高的性?xún)r(jià)比。從外觀(guān)上看，融入家族最新設(shè)計(jì)元素，“U”型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵搭配動(dòng)感犀利的前大燈，極具辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，溜背式造型提升了整體的流暢性與沖擊力，車(chē)尾的平直線(xiàn)條、雙邊共出排氣口等設(shè)計(jì)強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)特性。內(nèi)飾方面，提供兩種不同風(fēng)格供消費(fèi)者選擇，多功能方向盤(pán)、液晶顯示屏幕等一應(yīng)俱全，還有CARWINGS智行系統(tǒng)等車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)，提升了駕駛的便利性和科技感。空間表現(xiàn)出色，后排寬敞舒適，可輕松容納四人，座椅軟硬適中，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。前排儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備箱空間也較為可觀(guān)。動(dòng)力上，摒棄V6機(jī)型，采用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與CVT變速箱搭配，駕駛過(guò)程更為順暢，能滿(mǎn)足日常駕駛需求。2019款日產(chǎn)天籟在外觀(guān)、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力等方面的配置都可圈可點(diǎn)，對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)和實(shí)用功能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2019款日產(chǎn)天籟不同版本的報(bào)價(jià)有所差異，指導(dǎo)價(jià)在17.98萬(wàn)至26.98萬(wàn)之間，部分本地報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)相同 。其中，2019款天籟 2.0L XE 時(shí)尚版較為基礎(chǔ)，本地報(bào)價(jià)和指導(dǎo)價(jià)均為17.98萬(wàn)，為消費(fèi)者提供了相對(duì)親民的選擇。2.0L XL 舒適版的指導(dǎo)價(jià)和本地報(bào)價(jià)都是18.68萬(wàn)，在配置上可能比時(shí)尚版有所提升。而2.0L XL-Upper智行版的價(jià)格為19.98萬(wàn)，或許搭載了更多智能出行相關(guān)的配置，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于科技體驗(yàn)的需求。來(lái)到2.0T的版本，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。2.0T XL 智領(lǐng)版本地報(bào)價(jià)和指導(dǎo)價(jià)是21.58萬(wàn)，2.0T XL Upper智享版報(bào)價(jià)22.98萬(wàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更豐富的駕駛樂(lè)趣。2.0T XV 智尊版價(jià)格為26.58萬(wàn)，2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版則報(bào)價(jià)26.98萬(wàn)，這兩款車(chē)型在配置上可能更加高端、全面，提供頂級(jí)的駕乘體驗(yàn)。2019款日產(chǎn)天籟涵蓋多個(gè)版本，不同價(jià)格對(duì)應(yīng)不同配置，消費(fèi)者可根據(jù)自身的預(yù)算和需求來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

天籟用的CVT變速箱是捷科特品牌的。捷科特作為知名的變速箱供應(yīng)商，為天籟提供了關(guān)鍵的傳動(dòng)部件。在天籟這款日產(chǎn)旗下的中型轎車(chē)上，無(wú)論是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的都是捷科特的CVT變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，搭配捷科特CVT變速箱，可平穩(wěn)輸出動(dòng)力；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179kw，與該品牌CVT變速箱配合，動(dòng)力傳遞也相當(dāng)順暢。這充分展示了捷科特CVT變速箱在不同動(dòng)力系統(tǒng)中的適配性。捷科特CVT變速箱憑借精確的扭矩傳遞和無(wú)級(jí)變速特性，讓天籟在行駛過(guò)程中有著出色的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其助力天籟為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能很好地滿(mǎn)足需求。

新天籟2.0T版本使用的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器是由日本進(jìn)口的。新天籟作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其2.0T版本所搭載的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器來(lái)自日本。這一變速箱與2.0T引擎默契配合，在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛加速過(guò)程十分平順，為駕駛者帶來(lái)平滑的日常駕駛體驗(yàn)。而且，收油時(shí)的拖拽感也控制得恰到好處，處于可接受范圍。該款變速器擁有8.7:1的高變速比，這一特性讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，變速器換擋桿上設(shè)有模式切換按鈕，通過(guò)它可以輕松在節(jié)能、運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)模式之間進(jìn)行切換。在運(yùn)動(dòng)模式下，駕駛感受更加激情澎湃，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱積極降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而獲得強(qiáng)大的扭矩輸出和快速的動(dòng)力響應(yīng)。新天籟2.0T的進(jìn)口變速箱，憑借出色的性能和多樣的模式切換，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求，無(wú)論是日常家用還是偶爾追求駕駛激情，都能輕松勝任。

尼桑天籟公爵2.5V6的NEDC綜合油耗為5.9-6.7L/100km，實(shí)際油耗通常在7.0-9.0L/100km 。不同車(chē)型版本的油耗有所差異。時(shí)尚版、智行領(lǐng)航版和舒適版的綜合油耗相對(duì)較低，為5.9L/100km；智享領(lǐng)航版和智進(jìn)版的綜合油耗為6.6L/100km；最頂配的智尊領(lǐng)航版綜合油耗略高，為6.7L/100km。不過(guò)，NEDC綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)是在較為理想的工況下測(cè)得的，實(shí)際駕駛中，由于路況復(fù)雜多變，比如城市擁堵路段頻繁啟停，高速行駛時(shí)的速度差異等，以及駕駛習(xí)慣不同，像急加速、猛剎車(chē)等，都會(huì)使油耗有所增加，所以真實(shí)油耗一般會(huì)在7.0-9.0L/100km之間。 尼桑天籟公爵2.5V6的油耗因車(chē)型版本和實(shí)際駕駛情況而有所不同。了解這些油耗數(shù)據(jù)，有助于車(chē)主對(duì)車(chē)輛的燃油消耗有更清晰的認(rèn)識(shí)，也能通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)車(chē)輛等方式，盡量降低實(shí)際油耗。

2019款日產(chǎn)天籟不同版本車(chē)型油耗有所差異，車(chē)主平均油耗在6.5 - 10.6 L/100km，工信部綜合油耗在5.9 - 6.7L/100km。具體來(lái)看，2019款天籟2.0L車(chē)型，車(chē)主平均油耗為6.8 - 8.3L/100km，工信部綜合油耗5.9L/100km。曾有測(cè)試在包含高速、城市、擁堵路段，平均時(shí)速30km/h的114km路程中，將2.0L XL Upper智行版調(diào)至ECO節(jié)能模式并保持自動(dòng)啟停開(kāi)啟，測(cè)得平均油耗為7.9L/100km。而2.0L XE時(shí)尚版綜合路況眾測(cè)油耗8.19 L/100KM。至于2.0T車(chē)型，車(chē)主平均油耗處于6.5 - 10.6L/100km，工信部綜合油耗為6.6 - 6.7L/100km 。日產(chǎn)天籟2019款的油耗表現(xiàn)整體在同級(jí)別車(chē)型中較為出色，當(dāng)然實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路條件等多種因素而有所波動(dòng)，工信部油耗則為理論參考值。不同版本能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求，消費(fèi)者可結(jié)合自身情況來(lái)考量。

2019款日產(chǎn)天籟落地價(jià)大約在17.8萬(wàn)到18.68萬(wàn)元之間。2019款日產(chǎn)天籟不同版本車(chē)型，其落地價(jià)格存在一定差異。其中，舒適版在增加購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)后，落地價(jià)約178176元。該版本價(jià)格實(shí)惠且實(shí)用性強(qiáng)，在市場(chǎng)上頗受消費(fèi)者歡迎。它在車(chē)型和動(dòng)力方面較老款做了很大調(diào)整，設(shè)計(jì)更加年輕化、時(shí)尚動(dòng)感。而整體來(lái)看，新款天籟落地價(jià)約為18.68萬(wàn)元。作為中型轎車(chē)，它在外觀(guān)、空間和舒適度等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方又有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，空間寬敞舒適，底盤(pán)和座椅也都注重舒適性打造，動(dòng)力輸出也較為出色?？傊?9款日產(chǎn)天籟落地價(jià)有一個(gè)區(qū)間范圍，不同版本各有亮點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

2020款日產(chǎn)全新天籟試駕體驗(yàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力、舒適性和科技配置等方面都有出色表現(xiàn)。坐進(jìn)全新天籟車(chē)內(nèi)，打孔真皮座椅材質(zhì)帶來(lái)舒適觸感，還支持座椅加熱功能。全景天窗的設(shè)計(jì)保證了車(chē)內(nèi)充足采光，且不影響頭部空間，后排腿部空間也很充裕，乘坐體驗(yàn)舒適，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。在動(dòng)力上，它搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) VC-TURBO 超變擎功不可沒(méi)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，讓其在行駛過(guò)程中操控性出色，面對(duì)各種路況都能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)。智能科技配置是一大亮點(diǎn)，主銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)，如 2.0T XL UPPER AD1 智享領(lǐng)航版增配 ProPILOT 超智駕 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛提供更多便利與安全保障。2020款日產(chǎn)全新天籟憑借舒適的駕乘感受、充沛的動(dòng)力以及豐富的科技配置，給試駕者帶來(lái)了良好的體驗(yàn)，展現(xiàn)出優(yōu)秀中型車(chē)的實(shí)力。

2019款全新天籟于2019年3月正式上市。在2019年這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的年份里，3月成為了2019款全新天籟與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面的重要時(shí)刻。這一時(shí)間點(diǎn)的選擇，無(wú)疑經(jīng)過(guò)了日產(chǎn)汽車(chē)精心的策劃與考量。3月的汽車(chē)市場(chǎng)，正處于一個(gè)承上啟下的關(guān)鍵階段。新年伊始，消費(fèi)者對(duì)于新車(chē)型的期待值較高，而各大汽車(chē)品牌也紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在這個(gè)時(shí)期推出自家的重磅車(chē)型。2019款全新天籟此時(shí)上市，既能夠趕上消費(fèi)者年初購(gòu)車(chē)的熱潮，也能在眾多新車(chē)型中嶄露頭角。它帶著全新的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的技術(shù)以及更貼合市場(chǎng)需求的配置，踏入汽車(chē)市場(chǎng)的舞臺(tái)。這款車(chē)的到來(lái)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇，也為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)增添了新的活力。2019款全新天籟在2019年3月上市，憑借著自身的優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多消費(fèi)者關(guān)注和喜愛(ài)的車(chē)型之一。

2019款日產(chǎn)天籟后座打開(kāi)，需依次進(jìn)行座墊拆卸、連接軸分離和椅背放倒的操作 。座墊拆卸較為簡(jiǎn)單，找到座墊底部的把手，輕輕提起，座墊便會(huì)向前翻起。這一設(shè)計(jì)使得座墊的初步移動(dòng)變得輕松，為后續(xù)操作奠定基礎(chǔ)。接著是分離連接軸，將座墊兩側(cè)的連接軸向中間推動(dòng)，鐵軸會(huì)推出卡扣，此時(shí)就能方便地卸下座墊，便于對(duì)座墊下方進(jìn)行清潔或其他操作。最后是放倒椅背環(huán)節(jié)，在靠背兩邊找到開(kāi)關(guān)，輕輕提起并向前掀動(dòng)，大多數(shù)情況下，靠背可以順利放倒。不過(guò)，要是涉及進(jìn)一步拆卸，比如需要破壞軸等操作，建議尋求專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)或4S店的幫助，因?yàn)椴划?dāng)操作可能會(huì)損壞車(chē)輛部件。通過(guò)上述步驟，能較為順利地打開(kāi)2019款日產(chǎn)天籟后座。在實(shí)際操作中，要依據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況進(jìn)行，遇到復(fù)雜問(wèn)題不可強(qiáng)行操作，專(zhuān)業(yè)人士的協(xié)助能確保操作既安全又準(zhǔn)確。