不錯(cuò)。日產(chǎn)天籟2.0的質(zhì)量是同級(jí)車中最舒適的，質(zhì)量還是有保障的，首先，東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量不用擔(dān)心，其次，即使是2011年的二手車，質(zhì)量也不會(huì)有什么大問題。天籟(teana)的名字來源于美洲土語，意思是黎明，寓意著日產(chǎn)新一代大中型轎車的曙光初現(xiàn)，該車最大的特點(diǎn)之一是具有現(xiàn)代生活品位的內(nèi)飾，車內(nèi)大面積采用木紋飾板，在儀表板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮。

每輛車的清零方法都不一樣,具體要看什么車,然后去服務(wù)站清零，如果全部列表出來是不現(xiàn)實(shí)的事情.一般的汽車是這樣清零的：第一步：?jiǎn)?dòng)電源第二部：按儀表左邊上面一個(gè)小方按鍵，按一下就是平均油耗，看到平均油耗顯示出來后，再長(zhǎng)按下面的小方按鍵，2秒以上，就可以清零了。

日產(chǎn) 天籟 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是一款非常經(jīng)典的中型轎車。前面我們也談到了日常天籟手剎在哪里的話題。可以看出這款車型的手剎位置非常好找。那么，日產(chǎn)天籟的車身尺寸是多少？讓我們來看看汽車百科的詳細(xì)解釋。 字體大小 每輛車都有自己的車身尺寸，那么日產(chǎn)天籟的車身尺寸是多少呢？該車長(zhǎng)寬高為4901*1850*1447mm，車軸距為2825mm。作為一款中型轎車，這款車身的尺寸非常寬敞，已經(jīng)超越了大多數(shù)同類車。如此寬敞的室內(nèi)空房間非常適合家庭使用。 強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)性能 日產(chǎn)天籟不僅空房間寬敞，動(dòng)力性能也非常強(qiáng)勁。動(dòng)力方面，新車搭載2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為179千瓦，最大扭矩為371?！っ祝鋫淞?速無級(jí)變速器。 豐富的安全配置 日產(chǎn)天籟在安全方面做得非常好。新車配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前安全氣囊、側(cè)安全氣囊簾、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能。 通過講述日產(chǎn)天籟這次車身尺寸的內(nèi)容，可以看出天籟的車身尺寸還是比較大的。 （文： 問答叫獸） @2019

一樣的，英菲尼迪g25輪轂和天籟一樣的，可以通用。兩輛車同一平臺(tái)，在天籟上用的是日產(chǎn)的標(biāo)志蓋，而在G25上用的是英菲尼迪的標(biāo)志蓋，另外會(huì)根據(jù)車輛有細(xì)微的調(diào)校。

3w。一、優(yōu)點(diǎn)：1、QR發(fā)動(dòng)機(jī)雖為四缸，但震動(dòng)、噪音控制水準(zhǔn)很高。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)感、穩(wěn)定度都比較出色。3、底盤濾震效率高、貼服感好，且有一定的厚實(shí)感。4、電子裝備抑制過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向過度傾向，使得快速過彎時(shí)車身更穩(wěn)定、更易操控。5、尾廂容積在同級(jí)中較大，而且內(nèi)壁平整，實(shí)用度較高。二、缺點(diǎn)：1、后排頭部、腿部空間不大。2、全車的頭枕設(shè)計(jì)不好，影響乘坐舒適性。3、后排座椅不能4/6分割放倒，影響載物能力。車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

上檔次。2022新款天籟黑色上檔次，從外觀上的升級(jí)感覺上還是非常漂亮，前臉中網(wǎng)有著更加大氣的設(shè)計(jì)，也是有著檔次感，車內(nèi)的布局也是較為大氣，空間寬透，動(dòng)力上表現(xiàn)很好。2022款天籟是第七代天籟，是日產(chǎn)NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷推出新產(chǎn)品。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求不再只是基本的代步功能，更多的是關(guān)心汽車是否集先進(jìn)科技、安全配置和舒適性于一身。對(duì)此，作為行業(yè)龍頭的東風(fēng)日產(chǎn)深諳此道，推出了2017款天籟，將這些元素完美結(jié)合，為消費(fèi)者帶來全方位的獨(dú)特駕乘體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)天籟2017款采用流線型車身，營(yíng)造出動(dòng)感十足的線條感，搭配獨(dú)特精致的前大燈組，整體氛圍更加飽滿。前臉格柵的設(shè)計(jì)采用了鍍鉻材質(zhì)，與大燈融為一體，鮮明的logo進(jìn)一步凸顯了品牌特色。側(cè)面造型簡(jiǎn)潔流暢，溜背式車頂設(shè)計(jì)不僅造型更加流線，更有利于空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，為車輛行駛提供更好的安全性和耐用性。進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是其時(shí)尚奢華的內(nèi)飾，采用高檔真皮打造，配備符合人體工學(xué)的座椅，非常舒適。通過中控臺(tái)上較大的顯示屏，駕駛員可以一手掌握各種狀態(tài)，電子油表、油耗表、里程表等實(shí)用功能，方便駕駛員的駕駛操作。該車還配備了最新的空氣凈化系統(tǒng)，保證空氣清新，為駕駛者提供更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。在科技配置方面，2017款東風(fēng)日產(chǎn)天籟開創(chuàng)了凌駕于同級(jí)別車型的新篇章。其首款家用車級(jí)多媒體、導(dǎo)航、語音識(shí)別互聯(lián)系統(tǒng)i-Key智能駕駛系統(tǒng)集高端音響、彩顯、導(dǎo)航、藍(lán)牙等多項(xiàng)功能于一體。司機(jī)不僅可以通過語音操作車內(nèi)設(shè)施，還可以隨時(shí)了解路況和天氣情況。整個(gè)駕駛過程無需人工干預(yù)，方便快捷，提高行車安全性，為駕乘者提供更優(yōu)化的使用體驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)。作為一款高端車型，安全性是不容忽視的重要配置。東風(fēng)日產(chǎn)天籟2017款在車身結(jié)構(gòu)上采用了高剛性材料，全車配備了車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠充分預(yù)防事故發(fā)生，提供一個(gè)安全的駕駛體驗(yàn)。安全的駕駛體驗(yàn)?？偠灾?，2017款東風(fēng)日產(chǎn)天籟在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置等方面都展現(xiàn)了精湛的品質(zhì)和科技，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及堪稱典范科技的駕乘體驗(yàn)。在奢華與科技相結(jié)合的趨勢(shì)下，成為消費(fèi)者不可錯(cuò)過的車型。

1，日產(chǎn)天籟 真心求助 愛上天籟了 我的2.5領(lǐng)先，一直感覺不錯(cuò)2，有新天籟的車友嗎 去年年底坐的車，2.0舒適版。原價(jià)19.98?；顒?dòng)價(jià)格為34,000。贈(zèng)車膜、羊毛地墊、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、底盤裝甲、鑰匙套、方向盤套。購置稅16200。強(qiáng)制保險(xiǎn)950。全車險(xiǎn)6440。領(lǐng)牌的時(shí)候記不清是多少了?？偝杀炯s為198,000。我的家人昨天終于訂購了雅閣。僅僅將1000張維修券兌換成現(xiàn)金，就相當(dāng)于優(yōu)惠了10000元。昨天去的時(shí)候他們不承認(rèn)，說只能優(yōu)惠7000元。沒有把握！廣生真的沒有信譽(yù)！甚至隱隱不愿承認(rèn)我說的話！ BS廣生！你是對(duì)的，雅閣比天籟好。但是天籟的誠信度是不如雅閣的！我親身經(jīng)歷過！很多天籟。天籟的車空間很大，也很舒服[s:69] 弟弟買的時(shí)候好像活動(dòng)量不大。3，天籟車第一次保養(yǎng)是3000現(xiàn)在跑8000了用不用保養(yǎng) 到了維修時(shí)間。每5000公里或半年保養(yǎng)二保最佳保養(yǎng)5000公里。下次可以維持在7500-10000公里。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。 】 你好，要看你用的是什么機(jī)油。如果是材質(zhì)機(jī)油，每5000公里就必須更換一次。半合成機(jī)油7500公里換一次，全合成機(jī)油10000公里換一次。我希望它可以幫助你。請(qǐng)教汽車大師。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。 】您好，第一次包后，建議二次質(zhì)保半年或5000公里。你的車已經(jīng)跑了5000公里了，建議盡快拿二包 你好，如果你有5萬公里，建議你更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。防凍液、變速箱油和剎車油，建議6萬公里更換一次。

說起20萬元的合資B級(jí)車，日產(chǎn)天籟通常都會(huì)出現(xiàn)在大家的購車備選清單里。從2004年9月第一臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)天籟的下線，到后期J32、L33車型的熱賣，日產(chǎn)天籟也從3.5 V6/2.3 V6/2.5 V6漸漸轉(zhuǎn)化成2.5 L4/2.0 L4的動(dòng)力類型。舒適的“大沙發(fā)”、平順的駕駛感是大家對(duì)日產(chǎn)天籟的第一印象，激情似乎與它沾不上邊兒。 不過第七代天籟將運(yùn)動(dòng)屬性作為一大賣點(diǎn)，它首次帶來了與英菲尼迪QX50同源的2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ祝词故瞧ヅ銫VT變速箱，實(shí)測(cè)也能在7秒內(nèi)破百，工信部綜合百公里油耗更是低至6.6/6.7L。 雖然全新一代日產(chǎn)天籟2.0T車型的動(dòng)力強(qiáng)悍，但是回歸理性，很多以家用為主的消費(fèi)者還是會(huì)選擇2.0L自然吸氣的車型。相比較2.0T，2.0L同配置車型的指導(dǎo)價(jià)低了3萬元左右，在很多人的印象中，自吸車型后期的油耗和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也更實(shí)惠。 那么全新一代日產(chǎn)天籟2.0L、2.0T車型的購車費(fèi)用和用車成本到底相差多少 ？今天小智就以熱度較高的2.0L XL舒適版和2.0T XL智領(lǐng)版為例，為大家好好算算這筆帳。 指導(dǎo)價(jià)方面，2.0L XL舒適版為 18.68萬元 ，2.0T XL智領(lǐng)版為 21.58萬元 ，相差2.9萬元。但是從小智在上海實(shí)際探店了解到的行情來看，2.0L車型目前平價(jià)銷售，而2.0T車型需要加1萬元裝潢費(fèi)用才能訂車。 小智走訪的4S店展廳內(nèi)擺放的是指導(dǎo)價(jià)19.98萬元的2.0L XL Upper智行版車型，目前2.0L中高配車型都有現(xiàn)車；2.0L入門車型需要等半個(gè)月提車；至于2.0T車型，即使加了1萬元裝潢，2019年春節(jié)前也無法提到車，具體提車日期不定。估計(jì)是2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能不足，畢竟英菲尼迪QX50最近也開始起量。 廠家對(duì)于日產(chǎn)天籟2.0L和2.0T車型分別給出了不同額度的2年免息貸款，不過由于2.0T車型需要加1萬元裝潢，最終2.0T XL 智領(lǐng)版的實(shí)際總支出相比2.0L XL 舒適版貴了42000多元。對(duì)于這一級(jí)別的消費(fèi)者來說，4萬多元的購車費(fèi)用差異已經(jīng)足以決定他們最終的選擇。 可能有的人會(huì)想：為了日產(chǎn)天籟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，買車多花4萬多元咬咬牙也就過去了，反正首付只差了2萬元，貸款慢慢還也能接受。不過后期要是2.0T車型的開銷大很多，很多人有可能會(huì)再猶豫一番。那么就用車成本來說，2.0T的日產(chǎn)天籟和2.0L車型相差多少呢？我們先從保養(yǎng)費(fèi)用說起。 全新一代日產(chǎn)天籟2.0L車型的保養(yǎng)費(fèi)用非常親民，小保養(yǎng)僅需400元，最貴的4萬公里大保養(yǎng)也不到1千元。究其原因，在5000km的保養(yǎng)間隔下，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)僅需添加礦物油即可，機(jī)油成本低很多。 相比較2.0L車型，全新一代日產(chǎn)天籟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更加精貴，更好的機(jī)油也意味著更多的保養(yǎng)支出。好在這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期長(zhǎng)達(dá)10萬公里，不像很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)每4萬公里就要更換，在一定程度上減輕了2.0T車型的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。相比較同級(jí)別使用2.0T渦輪增壓的對(duì)手來說，日產(chǎn)天籟2.0T車型的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。 “又想馬兒跑，又想馬兒不吃草”并不現(xiàn)實(shí)，全新一代日產(chǎn)天籟2.0T車型的功率相比2.0L車型多出了近百匹馬力，車重也增加了近百公斤。雖然有可變壓縮比技術(shù)的加持，但是購買日產(chǎn)天籟2.0T車型的朋友對(duì)于它的油耗還是要有足夠的心理預(yù)期。 全新一代日產(chǎn)天籟的2.0T車型還未大批量交付，目前只能根據(jù)工信部油耗以及2.0L車型的實(shí)測(cè)油耗來推斷2.0T車型的實(shí)際油耗。2.0T車型需要添加95號(hào)汽油，而2.0L車型僅需92號(hào)即可，一年2萬公里共計(jì)1600多元的油費(fèi)差距不算離譜。 通過上面的數(shù)據(jù)分析可以看出，無論是保養(yǎng)費(fèi)用還是油耗水平，全新一代日產(chǎn)天籟2.0T車型相比2.0L車型高得不算太多。那么真正折合到一年2萬公里，這兩款車一年的用車成本差多少呢？ 根據(jù)上表的統(tǒng)計(jì)， 全新一代日產(chǎn)天籟2.0T車型相比2.0L車型一年多花3000元左右。 總體來說，二者相差不大，無論是2.0L還是2.0T車型，全新一代日產(chǎn)天籟都保持了日產(chǎn)一貫的低用車成本。 小智認(rèn)為對(duì)于動(dòng)力有需求的消費(fèi)者來說，全新一代日產(chǎn)天籟2.0T車型一年多出的3000多元用車成本還能接受，而購車時(shí)多花的4萬多元才是更應(yīng)該糾結(jié)的地方。另外，日產(chǎn)天籟剛剛上市，如果不是年前著急用車的消費(fèi)者，小智建議遲幾個(gè)月再進(jìn)行入手，到時(shí)候終端應(yīng)該會(huì)有讓利。畢竟十代雅閣依靠1~2萬元的優(yōu)惠已經(jīng)月銷2萬多臺(tái)，你說日產(chǎn)天籟會(huì)坐以待斃嗎？

油耗比較優(yōu)秀，外觀帥氣，空間大，后排中央扶手舒服，雙天窗晚上開啟應(yīng)該很爽，但開啟范圍不大。車整體比較中庸，車漆太薄，一輛灑水車近距離從車身邊滋水過去，感覺車被穿透了，沒有厚重感，4s店送的腳墊讓人無法吐槽，根本沒法用。噪音方面，在高速上確實(shí)很安靜，比雅閣隔音好 ，感覺有點(diǎn)對(duì)不起這車的價(jià)格。再一個(gè)就是底盤有點(diǎn)低，溝溝坎坎一定要小心過；沒有carplay；縫隙過大，做工有點(diǎn)粗糙，尤其是四個(gè)下門縫，灰泥很容易就進(jìn)入了；音響一般，后門板沒有音響；硬塑料太多，內(nèi)門把手應(yīng)該都是塑料，沒有質(zhì)感。（1）空間：后排空間還行，頭部空間一般，但是后排中央扶手舒適，其他空間都很不錯(cuò)，后備箱空間很大夠用。（2）動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，雖然是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于家用已經(jīng)足夠用了，變速箱很平順。（3）操控：手感輕盈，駕駛感受很不錯(cuò)，很舒適，駕駛起來不像其他車那么累。（4）油耗：平均7.8個(gè)油，經(jīng)濟(jì)模式最低可以達(dá)到6個(gè)油，對(duì)比很多同級(jí)別的車型來說應(yīng)該是比較省了。市區(qū)不堵車的情況8個(gè)(畢竟燈多)，高速5個(gè)多。高速路段表現(xiàn)：車態(tài)輕盈，雖然總感覺沒有那種厚重感，但整體感覺還可以。（5）舒適性：座椅還行，但是前排座位有點(diǎn)短，還沒有軒逸座椅長(zhǎng)。（6）外觀：一個(gè)字：帥。但后尾燈設(shè)計(jì)很一般，車身側(cè)面顏值帥氣，輪轂也不錯(cuò)，前臉V形鍍鉻。車漆不錯(cuò)，就是太薄，尤其是車身。前燈不錯(cuò)，就是燈源效果一般，在近光條件、遠(yuǎn)光條件下效果都不錯(cuò)，（7）內(nèi)飾：通風(fēng)加熱沒有，座椅是真皮，方向盤手感不錯(cuò)，但是上面兩個(gè)縫線不知道是不是線太細(xì)了，皮有點(diǎn)勒裂了，很多是硬塑料，軟材不多，啟動(dòng)按鈕有時(shí)會(huì)硌腿。儀表中控：中控屏占比低，但是這次的中控比上一代好多了。最后總結(jié)一下缺點(diǎn)：車漆薄、前排座椅短、倒車影像不清總的來說這款車還是很不錯(cuò)的，注重顏值的可以嘗試一下。

作為這一代日系中級(jí)車三強(qiáng)里更新較晚的日產(chǎn)天籟，雖然在國內(nèi)銷量上沒有本田雅閣那么亮眼，但憑借著歷代車型積攢的口碑，月均銷量依然能夠維持在萬輛左右，市場(chǎng)表現(xiàn)還算比較穩(wěn)定。今年10月底，東風(fēng)日產(chǎn)正式上市了2021款天籟，共計(jì)推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元，新車除了對(duì)部分智能配置方面有所升級(jí)外，還增加外觀“魅影套裝”選裝件，給消費(fèi)者提供更多選擇空間。今天要介紹的是其中2.0L?XL?Upper?AD1?智行領(lǐng)航版，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，一起來看看表現(xiàn)如何。外觀方面，新款天籟作為年度改款車型，與其它常見的日系車一樣，造型基本沒有什么變化。這一代天籟相比之前顯然更側(cè)重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與目前汽車界主流趨勢(shì)不無關(guān)系，縱觀對(duì)手本田雅閣和豐田凱美瑞，在換代之后也同樣表現(xiàn)出更年輕化的姿態(tài)，以迎合消費(fèi)者日漸挑剔的審美需求。車頭部分為日產(chǎn)標(biāo)志性的V-Motion前臉設(shè)計(jì)，整體輪廓與細(xì)節(jié)處理相比早期更顯夸張，兩段寬大的V型鍍鉻和黑色烤漆邊框，兩端與大燈之間形成貫通樣式，內(nèi)部為密集的扁平化網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，顯得頗有運(yùn)動(dòng)氣息。細(xì)長(zhǎng)的大燈充分迎合前臉輪廓，周圍邊角和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都被設(shè)計(jì)得十分銳利，內(nèi)側(cè)回旋標(biāo)式日間行車燈帶，相比上一代更簡(jiǎn)練；智行領(lǐng)航版遠(yuǎn)近光燈組均為L(zhǎng)ED光源，支持自動(dòng)大燈和延時(shí)關(guān)閉等功能。車前轉(zhuǎn)向燈與霧燈集成在同一位置，霧燈同樣采用的是LED光源，周圍造型立體的輪廓，進(jìn)一步豐富前臉視覺效果。車身側(cè)面造型扁平低趴，車頂向后方過渡流暢順滑，形成一段淡淡的溜背式造型，表面全黑的樣式顯得更有年輕氛圍；前后分段式高腰線，搭配車門下方的L形內(nèi)凹式處理，既起到一定塑形效果，也為側(cè)面增添了些許飄逸感。后視鏡外殼也加入了黑色涂裝，集成LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，前排側(cè)窗采用了多層隔音玻璃，相比2.0T版本缺少了車內(nèi)主動(dòng)降噪。全系除最低配車型外，均配備了前排車門無鑰匙進(jìn)入，以及車內(nèi)無鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)。車身長(zhǎng)寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，整備質(zhì)量1511kg，和同級(jí)別其它車型相比中規(guī)中矩。車型采用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細(xì)相間的銀黑雙色樣式動(dòng)感時(shí)尚，輪胎匹配優(yōu)科豪馬BluEarth?GT系列，規(guī)格為215/55?R17，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。車尾部分相對(duì)要常規(guī)一些，上翹的小鴨尾起到不錯(cuò)的勾勒作用，尾燈造型與車尾表面貼合緊密，周圍邊框和燈罩都采用了熏黑處理，內(nèi)部LED燈組點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。車尾底部采用的是隱藏式雙邊共兩出排氣，保險(xiǎn)杠下方增加了一段細(xì)長(zhǎng)的黑色飾條點(diǎn)綴，提升了一些視覺上的層次感；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，這一代天籟車內(nèi)依然是常規(guī)樣式，不過風(fēng)格相比之前要更年輕時(shí)尚，環(huán)抱式座艙配合飽滿立體的中控臺(tái)造型，視覺效果舒展大氣，且能夠營(yíng)造不錯(cuò)的駕乘氛圍。中控臺(tái)上方為大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，面板處增加了木紋裝飾和鍍鉻邊框，整體做工與質(zhì)感都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。三輻式多功能方向盤為日產(chǎn)家族樣式，底部環(huán)繞的鍍鉻裝飾，為其增添更多精致感，兩側(cè)整齊的按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、全速自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，握柄處采用皮質(zhì)包裹，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。智行領(lǐng)航版儀表盤為機(jī)械指針與中間7英寸彩色行車電腦組合，雖然樣式不如全液晶儀表盤看著高級(jí)，但好在中間屏幕尺寸足夠大，且能夠顯示較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動(dòng)安全裝備方面，智行領(lǐng)航版配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等豐富功能。中控部分，全系除最低配時(shí)尚版外，均搭載一塊8英寸懸浮式觸控液晶屏，屏幕兩側(cè)和下方保留了一些常用功能觸摸按鍵；系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、藍(lán)牙電話、語音識(shí)別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等時(shí)下主流功能。前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板，采用大尺寸雙旋鈕與整齊按鍵組合，日常使用便捷順手，車內(nèi)還標(biāo)配了PM2.5過濾裝置。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等功能悉數(shù)配備。動(dòng)力方面，2021款日產(chǎn)天籟繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW/156Ps，最大扭矩197Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)支持雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW/243Ps，最大扭矩371Nm，除了可變氣門正時(shí)外還支持可變壓縮比；全系均匹配CVT無級(jí)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸掛。

一、2001-2004款x-Trail (2.0L，QR 20DE)的安裝方法(1)原理圖(圖3-5-1) (2)拆卸方法(1)拆卸/安裝要求：拆下油底殼。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)位于1缸的上止點(diǎn)(圖3-5-1中的1)。(3)確保曲軸鏈輪鍵槽位于12點(diǎn)鐘位置(圖3-5-1中的2)。(4)將金色或黃色鏈節(jié)與平衡裝置鏈輪的正時(shí)標(biāo)記(圖3-5-1中的3)對(duì)齊。(5)將橙色或藍(lán)色鏈節(jié)與每個(gè)曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記(圖3-5-1中的4)對(duì)齊。(6)將金色或黃色鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)每個(gè)凸輪軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記(圖3-5-1中的5)。(7)將橙色或藍(lán)色連桿對(duì)準(zhǔn)曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記(圖35-1中的6)。(8)重置張緊器。(a)按箭頭方向推動(dòng)張緊器臂(圖3-5-1中的7)。(b)用夾子(圖3-5-1中的8)將張緊器固定在安裝位置。(c)壓下張緊器柱塞(圖3-5-1中的9)。(d)用夾具[圖3-51中的10]將張緊器柱塞固定在安裝位置。(9)重新安裝正時(shí)鏈條張緊器。(10)拆下夾子(圖3-5-1中的8和10)。

日產(chǎn)天籟離合器配重可以通過調(diào)節(jié)離合器拉索松緊來解決。日產(chǎn)天籟離合器配重可以通過調(diào)節(jié)離合器拉索松緊來解決。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；加速時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動(dòng)：整車在起步時(shí)震動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個(gè)接觸桿，離合器會(huì)發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出噪音并伴有顫抖。日產(chǎn)天籟離合器可以通過調(diào)整離合器拉索松緊來解決。

日產(chǎn)天籟里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過“TRIPRESET”按鈕復(fù)位。單個(gè)里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，它還可以幫助計(jì)算油耗和新的保養(yǎng)間隔?？偫锍淌擒囕v從出廠到現(xiàn)在的累計(jì)里程。日產(chǎn)天籟體溫計(jì)多多少少是正常的，溫度計(jì)保持在90左右。在這種情況下，汽車基本保持勻速。如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過90，就要檢查恒溫器和車內(nèi)其他部件是否工作正常。只要儀表盤不亮溫度指示燈，就不用擔(dān)心。1.在低溫區(qū)仔細(xì)觀察，LED只在儀表板下部區(qū)域發(fā)光，證明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)。防止發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。2.如何判斷正常區(qū)域？表盤中間的LED亮起，表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到理想溫度。如果組合儀表顯示屏上的紅色指示燈亮起，將提醒您冷卻液溫度過高。一定要注意顯示屏上的溫度警示牌，考慮兩個(gè)方面：一是溫度過高，二是冷卻液不夠。如果仍然觀察到蒸汽或液體從發(fā)動(dòng)機(jī)艙流出，不要立即打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以免被燙傷。

日產(chǎn)天籟的自動(dòng)啟停功能在方向盤左側(cè)的控制面板里，使用機(jī)械鑰匙。當(dāng)你需要關(guān)機(jī)時(shí)，只需按這個(gè)按鈕。自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車的使用：高配車型會(huì)配備自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車，不用踩剎車踏板就能緩解腳部疲勞，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)啟停將關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。除非還配備了自動(dòng)駐車功能，否則在此過程中必須保持制動(dòng)。松開剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將重新啟動(dòng)。自動(dòng)駐車會(huì)鎖止車輪，駕駛員不再需要踩剎車。再次踩下油門踏板，解鎖車輪并起動(dòng)車輛。日產(chǎn)天籟自動(dòng)啟停技巧自動(dòng)啟停功能一次只能手動(dòng)關(guān)閉，但通過刷機(jī)可以永久關(guān)閉。自動(dòng)啟停最好在節(jié)假日堵車的時(shí)候關(guān)閉這個(gè)功能。起步慢會(huì)讓你陷入交通堵塞。坡道起步時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，起步反應(yīng)慢，容易出現(xiàn)溜車危險(xiǎn)現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟自動(dòng)啟停不起作用的可能原因：當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，啟停功能不再起作用。車內(nèi)溫度不低于6，車外溫度不低于18。冷卻液溫度達(dá)不到70-90，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。方向盤角度太大，不能超過30。

天籟D踩剎車有抖動(dòng)是正常的。如果振動(dòng)劇烈，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)墊壞了。這種墊子可以起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用。抖得厲害。日產(chǎn)天籟的售價(jià)區(qū)間在17.58萬元至29.88萬元之間，終端優(yōu)惠力度還是比較大的。東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟于2018年12月18日正式上市，外觀方面更加運(yùn)動(dòng)化、年輕化。動(dòng)力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率159馬力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

值得購買，因?yàn)?.5噸的天籟從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.9秒。天籟的動(dòng)力特性依然無法用“蹦蹦”二字來形容——寶馬530的最大功率為170千瓦/5900，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.9秒。無論是中速還是高速，天籟加速的動(dòng)力都能隨著油門的變化“隨叫隨到”。懸架系統(tǒng)是麥弗遜支柱式，然后是新設(shè)計(jì)的多連桿式。這種組合提高了操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)確保了乘坐舒適性，同時(shí)降低了駕駛時(shí)的道路噪音。

日產(chǎn)天籟2020與雪佛蘭邁銳寶xl: 1對(duì)比。品牌：日產(chǎn)天籟2020新車型為東風(fēng)日產(chǎn)品牌；雪佛蘭邁銳寶xl是雪佛蘭旗下品牌。2.發(fā)動(dòng)機(jī)：日產(chǎn)天籟2020搭載VQ25DE系列發(fā)動(dòng)機(jī)；雪佛蘭邁銳寶xl搭載Ecotec1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。3.尺寸：日產(chǎn)天籟2020長(zhǎng)寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm，軸距2825mm；雪佛蘭邁銳寶xl的長(zhǎng)寬高分別為4923mm、1854mm、1470mm，軸距為2829mm。

這個(gè)夏天，一起奔赴遠(yuǎn)方吧。去見青山綠水和白云，讓好心情任意飄蕩，旅行的意義，不止于目的地，也是關(guān)于路上的所見所得。有一款座駕，它能帶你解開重重束縛，伴你自由穿梭山野，突破未知險(xiǎn)境，閱盡山川，漫看云帆，啟程無拘人生。如果你的夏日出行計(jì)劃即將開始，那么與天籟2021款一起出行吧，它會(huì)給你帶來不一樣的假期打開方式，肆意感受夏日的活力。 舒適模式，煩惱疲憊全丟掉 在出游駕駛過程中，長(zhǎng)途的駕駛與乘坐難免感到疲累。一個(gè)姿勢(shì)的長(zhǎng)期不動(dòng)，讓身體很是僵硬，擾亂了出游的好心情，此時(shí)一款舒適的座椅絕對(duì)為旅途增色不少。天籟2021款標(biāo)配Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用航天零重力 科技 理念，脊椎與坐墊三點(diǎn)支撐式結(jié)構(gòu)提供從腰部到背部的定制化貼合支撐；座椅更是采用三層緩沖材質(zhì)，無論是柔軟感還是吸震性，都減少了駕駛途中的疲憊感，輕松出行，時(shí)刻煥發(fā)好心情。 從容模式，安全省心小助手 出行長(zhǎng)途路上，駕駛過程中容易出現(xiàn)疲憊感，為了讓出行更加安全，減少車主的駕駛疲勞感，天籟2021款ProPILOT 超智駕中的轉(zhuǎn)向控制功能顯得極為重要。開啟該功能后，車輛會(huì)清晰地識(shí)別到車道線，并幫助車輛始終保持在車道中央，讓出行更安全。遇到堵車時(shí)，ProPILOT 超智駕還可以在設(shè)定的巡航車速范圍內(nèi)與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x。即使在紛雜路況中，也能夠自動(dòng)調(diào)整速度并及時(shí)剎車，為用戶提供安全保障，讓駕駛更從容。 動(dòng)感模式，火力全開駕趣多 夏日出行，高效動(dòng)力讓駕駛體驗(yàn)感更充沛，讓假期來得更澎湃。天籟2021款搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——VC-TURBO超變擎，8:1（高性能）-14:1（高效能）壓縮比無級(jí)可變，371?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，6秒級(jí)百公里加速，綜合工況百公里油耗僅6.6L。兼具超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗，實(shí)現(xiàn)智能實(shí)時(shí)切換，任何挑戰(zhàn)皆可輕松自如應(yīng)對(duì)。 如果你已迫不及待想和天籟2021款一起出行，現(xiàn)在就是最好的時(shí)機(jī)。目前，國家階段性減征部分乘用車購置稅600億元。東風(fēng)日產(chǎn)天籟2021款符合本次國家減征購置稅政策，在享受國家購置稅減半的同時(shí)，還可享受東風(fēng)日產(chǎn)廠家“稅險(xiǎn)全免”的補(bǔ)貼加碼。即日起至6月30日，更有以下多重好禮： 天籟全系享受0息金融服務(wù)，其中2.0L車型至高可享12萬2年0息貸款、2.0T車型至高可享14萬2年0息貸款，實(shí)現(xiàn)“購車0壓力”；置換購車可享“置換尊享禮”，即至高11000元置換補(bǔ)貼；東風(fēng)日產(chǎn)車主置換或增購天籟還可享價(jià)值3000元額外補(bǔ)貼的“老友禮”；此外，購車客戶還可享受“超值購五年雙保PLUS”，含5年或15萬公里整車質(zhì)保、5年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)、尊享車服務(wù)。 夏日度假模式已開啟，不如在山海間尋得一個(gè)目的地，遠(yuǎn)離城市里的精神內(nèi)耗，給自己一個(gè)充滿電的假期，與天籟2021款開啟一次難忘的旅行吧。

NOxL舒適版百公里油耗6-9L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。