很正常的。13款天籟定位于中高級(jí)轎車(chē)，是日產(chǎn)尼桑的主打車(chē)型。這種車(chē)型的油耗再13.5是屬于正常的現(xiàn)象，其中的這輛車(chē)的2.0的油耗也是很好的，2013款天籟在2013年3月上市，有國(guó)四和國(guó)五兩個(gè)版本車(chē)型。

205/65R1。汽車(chē)輪胎型號(hào)表示胎面寬度、扁平率、輪胎類(lèi)型、輪轂尺寸、輪胎載荷水平和輪胎速度水平。

2,0天籟發(fā)動(dòng)機(jī)不是世界十佳發(fā)動(dòng)。新天籟入門(mén)版車(chē)型配置的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6形式，但是在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色與其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)于老款天籟搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)步。新天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)。 采用的2.0升全鋁直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)MR20DE除了配置有CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)外，還采用了免維護(hù)靜音鏈條驅(qū)動(dòng)雙頂置凸輪軸。2014年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果1、127kW電動(dòng)機(jī) (寶馬i3)2、6.2LOHVV8發(fā)動(dòng)機(jī)(雪佛蘭科爾維特Stingray)3、6.2L機(jī)械增壓OHVV8發(fā)動(dòng)機(jī)(道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat)4、1.0L渦輪增壓DOHC L3發(fā)動(dòng)機(jī)(福特嘉年華(海外版))5、100kW燃料電池動(dòng)力(現(xiàn)代ix35 Fuel Cell(海外版))6、1.5L渦輪增壓DOHC L3發(fā)動(dòng)機(jī)(MINICOOPER)7、3.0L渦輪增壓柴油 DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)(Ram 1500 EcoDiesel)8、2.0L渦輪增壓DOHC H4發(fā)動(dòng)機(jī)(斯巴魯WRX)9、1.8L渦輪增壓DOHC L4發(fā)動(dòng)機(jī)(大眾高爾夫(海外版)10、2.0L渦輪增壓DOHC L4發(fā)動(dòng)機(jī)(沃爾沃S60)

也許機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響。這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠(chǎng)檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車(chē)響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

一、冷車(chē)啟動(dòng)有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽(tīng)到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了

汽車(chē)異響包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統(tǒng)異響、剎車(chē)異響、轉(zhuǎn)向異響以及車(chē)身異響等多個(gè)方面。汽車(chē)的異響屬于非正?，F(xiàn)象，是汽車(chē)故障的表現(xiàn)或故障的前兆。汽車(chē)出現(xiàn)異響，一定是某個(gè)部位工作異常或損壞，所以一旦出現(xiàn)異響車(chē)主們一定要檢查。要是輪胎異響，如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應(yīng)當(dāng)及時(shí)到4S店去檢修。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的話(huà)，問(wèn)題就變得比較嚴(yán)重，不是發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出現(xiàn)問(wèn)題就是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，修理起來(lái)麻煩不說(shuō)，并且花費(fèi)也不便宜。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，還得專(zhuān)業(yè)維修技師來(lái)排查。若是車(chē)身異響，那可能是車(chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等；一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)；汽車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。為避免以上這些情況，車(chē)主們要及早更換損害部件，機(jī)械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長(zhǎng)短也是不一樣，不可和其他汽車(chē)相對(duì)比，該去更換的就要換！這些異響也只是在日常用車(chē)中比較常見(jiàn)的異響，有些是關(guān)鍵部件出現(xiàn)問(wèn)題，而有些是可以人為避免的。所以出現(xiàn)異響情況一定不可大意，認(rèn)真排查，盡早修理，保證車(chē)輛的行車(chē)安全，提升駕駛質(zhì)感。望采納，謝謝。

2010年的天籟公爵3.5v6尊馭版按一下AUTO就能關(guān)空調(diào)了。鼓風(fēng)機(jī)打開(kāi)，進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，按下AC開(kāi)關(guān)就可以了。日產(chǎn)天籟公爵啟動(dòng)后，大約8到15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開(kāi)啟暖風(fēng)。按壓ac按鈕打開(kāi)壓縮機(jī)，旋轉(zhuǎn)空調(diào)暖風(fēng)按鈕到藍(lán)色區(qū)域，調(diào)整風(fēng)力，調(diào)整出風(fēng)口位置，完成。2010年的天籟公爵3.5v6尊馭版的特點(diǎn)這臺(tái)3.5L版本的天籟公爵的，匹配的CVT成為了制約這臺(tái)3.5排量猛獸的枷鎖，即便是擁有這樣的排量?jī)?yōu)勢(shì)，起步仍然是非常溫柔的，但當(dāng)CVT顯示到3檔的時(shí)候，車(chē)子所爆發(fā)出的動(dòng)力，基本上就已經(jīng)和不少性能車(chē)區(qū)別不大。而且它的油耗也僅僅在11L100km左右，遠(yuǎn)低于我們對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知。

一．BCM識(shí)別碼的讀取1．拆下BCM電腦，讀取其中的五位識(shí)別碼(P/N:)；2．也可以利用CONSULT-II檢測(cè)儀進(jìn)行讀取(PIN READ)二．防盜密碼的獲得將VIN碼和五位識(shí)別碼傳給東風(fēng)乘用車(chē)公司服務(wù)開(kāi)發(fā)部客戶(hù)支援科，以獲得四位的防盜密碼。三．全新注冊(cè)NATS系統(tǒng)的方法：（方向柱鎖止?fàn)顟B(tài)）當(dāng)遇到更換全車(chē)鑰匙、BCM或使用舊的其它車(chē)ECM時(shí)，需要進(jìn)行如下匹配：1．在OFF KEY下進(jìn)入NATS系統(tǒng)菜單；備注：可點(diǎn)按檢測(cè)儀顯示屏上的“Continue”進(jìn)入；如果無(wú)法進(jìn)一步顯示信息，則應(yīng)對(duì)檢測(cè)儀進(jìn)行充電以后再做；2．選擇“Steering Lock Release”，解除方向柱鎖（需要輸入密碼，成功后只能打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，但無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）；3．打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，退出Consult-II系統(tǒng)再重新進(jìn)入，進(jìn)行NATS系統(tǒng)的初始化“C/U nitiallization”（需要輸入密碼）4．進(jìn)行鑰匙注冊(cè)，點(diǎn)火鑰匙初始化后關(guān)掉鑰匙（Off Key），然后再打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，防盜指示燈閃爍5下后表明該鑰匙注冊(cè)成功；如果還有第2把鑰匙，關(guān)掉鑰匙并拔出然后插入第2把鑰匙，打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，防盜指示燈閃爍5下后表明該鑰匙注冊(cè)成功；要退出鑰匙注冊(cè)程序，可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或打開(kāi)車(chē)門(mén)；5．注冊(cè)智能鑰匙：進(jìn)入Consult-II“NATS I – KEY”項(xiàng)目，選擇“REGIST I – KEY”注意，在進(jìn)行智能鑰匙注冊(cè)過(guò)程中，必須將點(diǎn)火鑰匙插入鎖芯中；6．注冊(cè)方向柱鎖：選擇“REGIST STRG LOCK ID”注意，在進(jìn)行方向柱鎖注冊(cè)過(guò)程中，必須將已注冊(cè)的智能鑰匙放在駕駛室內(nèi)，在點(diǎn)按注冊(cè)開(kāi)始“STATR”后，關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙，然后再慢慢地按下點(diǎn)火鎖塊（IGNITION KNOB直到顯示注冊(cè)成功。

不是。09年天籟變速箱不是進(jìn)口的，天籟公爵的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是國(guó)產(chǎn)的。V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加無(wú)級(jí)變速器強(qiáng)于的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合器。天籟是日產(chǎn)旗下的一輛中型汽車(chē)，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），軸距為2825毫米（mm）。天籟一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

天籟和大眾CC各有優(yōu)勢(shì)，商務(wù)場(chǎng)合使用或者需要大空間的話(huà)天籟好一些，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格或者考慮面子因素大眾CC好一些。

cc是轎跑，空間有限，天籟是家庭用車(chē)空間大，兩個(gè)根本不是一個(gè)系列的，看需求要

后期維修費(fèi)用較高，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。擴(kuò)展：CVT是指一種汽車(chē)變速器，也叫無(wú)級(jí)變速器，顧名思義就是沒(méi)有明確具體的擋位，操作上類(lèi)似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。CVT的傳動(dòng)滑輪構(gòu)造比較奇怪，分成活動(dòng)的左右兩半，可以相對(duì)接近或分離。錐型盤(pán)可在液壓的推力作用下收緊或張開(kāi)，擠壓鋼片鏈條以此來(lái)調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當(dāng)錐型盤(pán)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)收緊時(shí)，鋼片鏈條在錐盤(pán)的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運(yùn)動(dòng)，相反會(huì)向圓心以?xún)?nèi)運(yùn)動(dòng)。這樣，鋼片鏈條帶動(dòng)的圓盤(pán)直徑增大，傳動(dòng)比也就發(fā)生了變化。

步驟如下：打開(kāi)天籟230jk的駕駛室這邊的車(chē)門(mén)。踩下天籟230jk的剎車(chē)腳踏板。按一下天籟230jk的一鍵啟動(dòng)按鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。儀表盤(pán)亮起，證明天籟230jk的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)。按下天籟230jk的多媒體數(shù)字鍵就能播放對(duì)應(yīng)的碟片了。

我是汽車(chē)電工，我只能說(shuō)，你可一看看這幾個(gè)問(wèn)題，1:觀(guān)察是否以讀取成功（會(huì)顯示歌曲時(shí)間分鐘數(shù)），成功的話(huà)，你就可以基本懷疑可能需要設(shè)置，如果沒(méi)有歌曲時(shí)間顯示，那根本就沒(méi)讀出來(lái)，最好找電工親自看看，只要收音機(jī)有聲音，不用管拆沒(méi)拆儀表臺(tái)

07年雅閣2.4好。2007年的本田雅閣已經(jīng)開(kāi)始使用，2.4升排量的直列4缸，自然機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)和5速的自動(dòng)擋變速箱，在當(dāng)時(shí)這個(gè)配置雖然說(shuō)與尼桑天籟的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱相比，技術(shù)上并不是特別的有優(yōu)勢(shì)，但是穩(wěn)定性要更好一些，動(dòng)力輸出更加的直接更加的強(qiáng)勁。

1.火花塞失去點(diǎn)火能力2.節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。4.變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。

一般情況下這個(gè)問(wèn)題是正常的，原因是氣門(mén)在機(jī)油沒(méi)有充分潤(rùn)滑的情況下發(fā)出的響聲,待機(jī)油充分潤(rùn)滑的情況下聲音自己就消除了。如果覺(jué)得還是不行的話(huà)，可以檢查下齒輪油品，看下是不是太黏了天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車(chē)。天籟以嶄新的科技，做了完美搭配，將中型轎車(chē)的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。日產(chǎn)是日本的第二大汽車(chē)制造商，無(wú)論是技術(shù)還是實(shí)力都無(wú)法讓人小覷。不過(guò)與結(jié)緣于國(guó)內(nèi)的其他品牌相比，這些技術(shù)和實(shí)力到目前為止并沒(méi)有完全被本地的生產(chǎn)者發(fā)揚(yáng)出來(lái)。

日產(chǎn)天籟更好，日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)打造的一款中高級(jí)豪華轎車(chē)，天籟以嶄新的科技，將精確駕控與絕對(duì)舒適完美結(jié)合，將中高級(jí)轎車(chē)帶入更高境界，日產(chǎn)軒逸也是一款廣受歡迎的車(chē)型，只是軒逸是一款全新的中級(jí)轎車(chē)，離天籟還有一段距離

1、軒逸和逍客一個(gè)是轎車(chē)，一個(gè)是SUV，如果是想要空間更大，視野更好選擇逍客，如果是想要操控更穩(wěn)那就選擇軒逸。。2、這兩款車(chē)一款是轎車(chē)一款是SUV，如果想要經(jīng)濟(jì)省油也沒(méi)有SUV方面需求的話(huà)，個(gè)人建議選擇軒逸，如果后期路況不是特別好，那選擇逍客相對(duì)要更合適一些。。3、日產(chǎn)軒逸和逍客這兩臺(tái)車(chē)子是沒(méi)有可比性的，畢竟平臺(tái)和車(chē)型都是不一樣的，如果說(shuō)需要空間大的話(huà)，就選擇逍客。如果說(shuō)預(yù)算多的話(huà)，肯定選擇逍客。4、14代軒逸和逍客都是日產(chǎn)旗下的車(chē)子，一個(gè)家用轎車(chē)，一個(gè)是suv定位不一樣，就看你更喜歡哪一個(gè)了，家用省心的話(huà)還是比較推薦你\n14代軒逸。

預(yù)算沒(méi)問(wèn)題就選天籟，品質(zhì)更好。家用空間更大也更安全舒適，對(duì)你跑業(yè)務(wù)也會(huì)有幫助?，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)都要考慮幾年后換車(chē)的問(wèn)題。隨著生活水平提高，一輛車(chē)的更換時(shí)間也在縮短。天籟比軒逸更加保值。幾年后換車(chē)花費(fèi)更小?？梢愿鶕?jù)你未來(lái)發(fā)展的前景考慮選什么車(chē)。資金壓力大的話(huà)就不要硬上天籟，畢竟會(huì)影響現(xiàn)在的生活品質(zhì)。