天籟公爵是2006年由英菲尼迪生產(chǎn)的豪華中型車。目前最新的排量為2.5L，最大功率165KW/5400rpm，最大扭矩226N·m/4000rpm，比較合適商務(wù)出行和家庭用車。

樓主，方向拉桿和懸掛球頭檢查過(guò)了嗎？有這樣的響聲，大多是這兩個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題，叫師傅幫你仔細(xì)檢查一下，看看是不是變速箱內(nèi)的差速鎖(好像是差速器,記不太清楚了)壞了.檢查剎車，如果沒(méi)有問(wèn)題的話檢查前束是否合適，既然軸承換過(guò)沒(méi)有問(wèn)題了，那就剎車盤(pán)片，懸掛，都有可能，停車后手壓車頭，若有異響是懸掛的問(wèn)題，若軸承磨損轉(zhuǎn)向會(huì)受影響，若沒(méi)有就要去檢查另外的系統(tǒng)，毛病不大！不要太擔(dān)心

您好！日產(chǎn)天籟半軸過(guò)橋軸承一般在大型汽配物流市場(chǎng)有售。如上海中關(guān)村汽配物流市場(chǎng)、廣州汽配城等，也可以到日產(chǎn)4S店去查詢，他們也可以為您供應(yīng)半軸過(guò)橋軸承。

您好，日產(chǎn)天籟和軒逸的鋼板并不完全一樣。日產(chǎn)天籟采用的是一種叫做“雙層鋼板”的鋼板，它由兩層鋼板組成，其中一層是高強(qiáng)度的鋼板，另一層是高彈性的鋼板，這種鋼板具有更強(qiáng)的抗沖擊性和抗拉伸性，可以更好地保護(hù)車輛的安全。而軒逸的鋼板采用的是普通的單層鋼板，它只有一層鋼板，抗沖擊性和抗拉伸性都不如雙層鋼板。因此，日產(chǎn)天籟和軒逸的鋼板并不完全一樣，日產(chǎn)天籟采用的雙層鋼板更加堅(jiān)固耐用，可以更好地保護(hù)車輛的安全。

如果你的車原廠就帶有前雷達(dá)的話，關(guān)閉聲音就簡(jiǎn)單得多，只需要按下雷達(dá)開(kāi)關(guān)按鍵即可關(guān)閉雷達(dá)。圖標(biāo)一般為雪糕筒形狀，部分比較智能的車型還會(huì)把雷達(dá)菜單隱藏到車機(jī)中，找到并關(guān)閉即可。若你的倒車?yán)走_(dá)是后裝的，那么就需要到改裝廠找專業(yè)師傅解決了。泊車?yán)走_(dá)的作用能夠以聲音，或者更為直觀的提示，告知駕駛員周圍障礙物的情況，能幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高倒車安全性，泊車?yán)走_(dá)是對(duì)車輛周邊較大范圍內(nèi)，所有的障礙物都會(huì)起報(bào)警作用的，雷達(dá)探頭在車輛前后部分都有。因?yàn)檎l(shuí)也不能保證泊車就能一步到位，所以泊車?yán)走_(dá)是關(guān)鍵的，沒(méi)有自帶的建議加裝一個(gè)，目前，裝備前泊車?yán)走_(dá)的車型并不是很多，但這個(gè)功能對(duì)于新手而言非常實(shí)用和方便，在向前泊車和在城市擁堵路段保持前車距離的時(shí)候能幫助新手掌控狀況。

那就得看你的汽車是在那里使用的，如果在北方地區(qū)使用的，最好還是換掉它，要是在南方使用的就應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槟戏揭话愣疾唤Y(jié)冰，所以防凍液加了點(diǎn)水的影響不會(huì)大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的熱度可以蒸發(fā)掉的。

開(kāi)始拆下裝飾條前，應(yīng)確認(rèn)裝飾條的安裝類型，如果是壓扣式固定就應(yīng)參照以下步驟：1、打開(kāi)兩邊的壓扣扣頭，使之不再固定；2、輕輕地拆除裝飾條；3、檢查裝飾條是否有損壞，如果損壞，可重新安裝新的裝飾條。如果是膠黏安裝就應(yīng)參照以下步驟：1、用尖頭剪刀沿著裝飾條的兩端，輕輕地撬開(kāi)裝飾條；2、撬開(kāi)裝飾條，帶動(dòng)下方的剝落桿，直至脫離空腔；3、利用膨脹螺絲工具拆除膨脹螺絲；4、拆除裝飾條，檢查裝飾條是否有損壞，如有損壞，可重新安裝新的裝飾條。

您好。兩者發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。尼桑天籟230JM比230JK多了以下配置，DVD格式NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸彩色多功能液晶顯示屏、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、副駕駛席帶電動(dòng)腿托、前/后席電加熱/按摩皮座椅、駕駛席座復(fù)式記憶（與智能鑰匙聯(lián)動(dòng)）、后席大型集中控制中央扶手（帶音響/按摩/加熱控制）、電動(dòng)天窗、HID自動(dòng)開(kāi)閉氙氣前大燈（照明高度可調(diào)）、前大燈智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗裝置、帶LED氛圍照明楓木紋門(mén)內(nèi)把手、VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、遮陽(yáng)板化妝鏡照明燈。希望能幫到你。

是的。altima和天籟沒(méi)有區(qū)別，altima是國(guó)產(chǎn)新天籟的英文名，是同一款車。新款天籟一共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)人選擇改裝的2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Altima。那些尋求更多動(dòng)力的人可以選擇3.5升的V-6，這是我們?cè)贏ltima審查的發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論引擎如何，所有的Altima都有前輪驅(qū)動(dòng)，并具有最好的CVT之一的業(yè)務(wù)。無(wú)級(jí)變速器（CVT）是一種無(wú)級(jí)變速的自動(dòng)變速器，從大多數(shù)駕駛員的角度來(lái)看，它起著自動(dòng)變速器的作用。

天籟和凱美瑞的外觀大量運(yùn)用了年輕運(yùn)動(dòng)的元素。以往商務(wù)車沉穩(wěn)溫和的形象已經(jīng)完全消失，這也和現(xiàn)在的趨勢(shì)有很大關(guān)系。畢竟現(xiàn)在年輕用戶才是購(gòu)車的主流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，天籟采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，氛圍溫馨有家的感覺(jué)，而凱美瑞采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配色和氛圍比較年輕運(yùn)動(dòng)。兩車的內(nèi)飾風(fēng)格差異還是很明顯的。兩車都配有真皮座椅，但天籟的材質(zhì)更軟，乘坐舒適性更好，但包裹性不如凱美瑞。由此可見(jiàn)，兩款車的定位還是有所不同的。天籟和凱美瑞的后排凸起都比較高，中央乘客腿部舒適性較差，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累。天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超凱美瑞。天籟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是升級(jí)的核心。

豐田 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是一款性能出色的中型轎車。這輛車有嚴(yán)格的制造技術(shù)。它不僅質(zhì)量高，而且在內(nèi)飾配置、動(dòng)力和空方面都有著出色的表現(xiàn)。競(jìng)品車型中，有東風(fēng)日產(chǎn)天籟，那么天籟和凱美瑞哪個(gè)更好呢？來(lái)看看車百科的比較評(píng)價(jià)。 電源配置比較 天籟的市場(chǎng)定價(jià)與凱美瑞相同。要區(qū)分天籟和凱美瑞，首先要看動(dòng)力配置。低價(jià)位車型搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但凱美瑞動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)，高價(jià)天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力比凱美瑞的雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但油耗卻不如凱美瑞。 內(nèi)部配置比較 天籟凱美瑞的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，但用料和做工都比較先進(jìn)。天籟符合現(xiàn)代生活的品味，風(fēng)格趨于沉穩(wěn)。車內(nèi)大量使用木質(zhì)飾板和麂皮，具有極高的觸覺(jué)和視覺(jué)效果。中控臺(tái)雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但配置豐富豪華，乘坐體驗(yàn)非常舒適。 凱美瑞的內(nèi)飾風(fēng)格趨于年輕化。中控臺(tái)采用“Y”型曲線設(shè)計(jì)，搭配大尺寸懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，看起來(lái)科技感十足，車內(nèi)柔軟的內(nèi)表面和金屬飾板均采用高檔材料，具有出色的加工技巧。風(fēng)格與天蝎座大相徑庭，但配置同樣豐富。 游樂(lè)設(shè)施之間的比較/ 天籟和凱美瑞都是中型車，軸距一樣，空房間都很不錯(cuò)。天籟和凱美瑞的實(shí)測(cè)前后排空房間都很寬敞，滿座時(shí)座椅也不是很緊湊。而且在乘坐舒適性方面非常人性化，座椅的材質(zhì)也非常舒適。 天籟和凱美瑞屬于同級(jí)別車型，兩款車的價(jià)格是一樣的。至于天籟和凱美瑞哪個(gè)更好，通過(guò)上面的評(píng)價(jià)可以看出天籟和凱美瑞的差距主要體現(xiàn)在動(dòng)力配置上，低價(jià)更強(qiáng)，高價(jià)油耗更低，動(dòng)力配置更好。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

根據(jù)工信部綜合油耗，天籟2.0t版綜合油耗為6.6L/100km。但根據(jù)部分2.0t天籟車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，油耗一般在8L/100km左右。 關(guān)于天籟: 天籟是東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的中型轎車，截至2019年9月，市場(chǎng)上有2019款的天籟，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元至26.98萬(wàn)元。 動(dòng)力方面，2019款天籟搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升自然吸氣版最大馬力為159馬力，2.0升渦輪增壓版最大馬力為252馬力。 變速箱方面，2019款天蝎座配備了CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。 油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2.0自然吸氣版天籟綜合油耗為5.9L/100km，2.0升渦輪增壓版天籟綜合油耗為6.6L/100km。 懸架方面，2019款天籟前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架。 輪胎 尺寸方面，2019款天籟有205/65R16和215/55R17兩種輪胎可選。

天籟2.0油耗在8升/百公里左右。車輛油耗主要取決于車輛的行駛生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，正常使用按時(shí)維護(hù)即可。如果車輛油耗過(guò)高，則需要清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。提高汽車油耗的方法是：1、善于使用制動(dòng)踏板。操作熟練，停車距離還遠(yuǎn)的話可以打入0檔，用制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)速度。2、保持胎壓在適當(dāng)水平。胎壓過(guò)低會(huì)出油，需要經(jīng)常檢測(cè)胎壓。滿足限定要求的胎壓可降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。3、不要開(kāi)得太快，停車后用力踩油門(mén)起步，用力踩剎車、突然加速的行為基本上增加燃油消耗。4、最大限度地提高油耗。低擋駕駛理所當(dāng)然，在手動(dòng)變速器上行駛的車需要在車速穩(wěn)定后立即切換到高擋，在自動(dòng)變速器上行駛的車需要切換模式。

汽車已經(jīng)成為大家出行的必備工具，當(dāng)然汽車知識(shí)必不可少。為了方便大家了解這些知識(shí)，今天邊肖就給大家介紹一下日產(chǎn)天籟一鍵啟動(dòng)不響應(yīng)的問(wèn)題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。一鍵啟動(dòng)沒(méi)有反應(yīng)，開(kāi)始測(cè)試ECM保險(xiǎn)絲，即發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元主火線是否正常，否則更換。天籟一鍵啟動(dòng)失敗往往是以下原因造成的：1。天籟的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是必要的認(rèn)證區(qū)，必須在有效的認(rèn)證區(qū)找到合法鑰匙。超出這個(gè)區(qū)域，就無(wú)法正常進(jìn)入和啟動(dòng)。認(rèn)證區(qū)域包括外部認(rèn)證區(qū)域和內(nèi)部認(rèn)證區(qū)域。2.開(kāi)車門(mén)的回應(yīng)是錯(cuò)誤的，但是小伙伴自己完全沒(méi)有想法。當(dāng)小伙伴拉動(dòng)門(mén)把手的同時(shí)觸碰到門(mén)把手的外測(cè)量槽，則無(wú)法打開(kāi)車門(mén)或鎖車。3.天籟停了很久，當(dāng)天籟長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，使用無(wú)鑰匙進(jìn)入時(shí)，發(fā)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入失敗。這是因?yàn)楫?dāng)汽車停放一段時(shí)間后，智能進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入省電模式并停止工作。在第二次使用時(shí)，只有按下鑰匙上的任意鍵，解除省電模式，才能正常使用無(wú)鑰匙進(jìn)入。

不一樣。不一樣，首先的所有天籟沒(méi)有V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而英菲尼迪QX50是V6的。再有就是2011款的天籟公爵是V6的機(jī)器名稱是（VQ25DE）而英菲尼迪QX50是（VQ25HR）是天籟的調(diào)教版本。

日產(chǎn)天籟和大眾凌渡相比個(gè)人認(rèn)為還是日產(chǎn)天籟好一些，車子的級(jí)別還有維修保養(yǎng)成本方面天籟相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為凌渡要比天籟好點(diǎn)，從安全性講凌渡比天籟要高多了，日產(chǎn)的安全性大家多多少少都知道點(diǎn)，而且凌渡的外觀個(gè)人覺(jué)得比天籟要好看多了，有種霸氣外露的感覺(jué)，第一次看見(jiàn)凌渡我以為是大眾的一款進(jìn)口車尼，而且從抵制日貨的角度講我也認(rèn)為應(yīng)該不選天籟，選凌渡。希望接受我的建議。

在天籟2.0換擋桿邊上的小按鍵意味著著車輛的運(yùn)動(dòng)模式，在按住此按鍵后，該模式打開(kāi)能夠促使車輛在變道時(shí)和上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力更為強(qiáng)悍。在運(yùn)動(dòng)模式下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的驅(qū)動(dòng)力都是會(huì)逐步提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比會(huì)對(duì)比平常安全駕駛的時(shí)候會(huì)抬升的更高，變速箱的換檔邏輯性也會(huì)相對(duì)性激進(jìn)派一點(diǎn)。天籟2.0的安全駕駛模式 一般模式：一般模式就是車輛一切正常以D檔的模式行駛，車載電腦也將以一般安全駕駛的模式去運(yùn)行；環(huán)保節(jié)能模式（ECO）：在該模式下變速箱會(huì)變?yōu)楸容^偏重合理性的換檔邏輯性，與此同時(shí)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之中的點(diǎn)火提前角，減少油門(mén)踏板的敏感度促使電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟度減少這些去減少耗油量，以實(shí)現(xiàn)提升 燃料合理性的實(shí)際效果；運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）：該模式下車輛的驅(qū)動(dòng)力會(huì)相應(yīng)提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)提升點(diǎn)火提前角，增加電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟度這些方法提升 輸出功率的輸出。變速箱也將變成相對(duì)性激進(jìn)派的換檔邏輯性，將驅(qū)動(dòng)力輸入輸出的更加長(zhǎng)久，但是在該模式下的油耗可能有所增加。天籟2.0運(yùn)動(dòng)模式合適何時(shí)打開(kāi) 運(yùn)動(dòng)模式能夠給車輛產(chǎn)生更高的提速特性，當(dāng)須要開(kāi)展高速行駛個(gè)人行為或必須行駛驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)的過(guò)程中就可以采用該模式行駛。但運(yùn)動(dòng)模式盡管能夠提升 行駛中的瞬時(shí)速度，可是并不適宜長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用，不僅會(huì)提高耗油量，在速率提升的并且也會(huì)提升 行駛之中的危險(xiǎn)系數(shù)。

日產(chǎn)天籟跑高速總體來(lái)說(shuō)還是比較溫的，不過(guò)與德系品牌的同級(jí)別車型相比個(gè)人認(rèn)為這方面還是略有欠缺的。

你要在這兩款車選擇好，真的很為難，因?yàn)檫@兩款車是完全不同的定義，針對(duì)的消費(fèi)者對(duì)象完全不同。速騰是A級(jí)車，天籟是B級(jí)車，在級(jí)別上，天籟要高一級(jí)。速騰空間小，天籟空間大；速騰重個(gè)人駕駛、操控，天籟用于公務(wù)商務(wù)；配置上，天籟比速騰高；關(guān)于他們的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4TSI的扭力輸出值和輸出范圍都遠(yuǎn)超天籟2.0，換句話說(shuō)，動(dòng)力上，1.4TSI超過(guò)2.0,天籟2.0開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)?shù)娜猓凰衮v是德系車，保值率比天籟好的多；保養(yǎng)，我肯定的說(shuō)，天籟比速騰貴，并不是帶T的保養(yǎng)就貴，對(duì)于日常維護(hù)保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，是看必須更換的零配件價(jià)格，具體就是機(jī)油、機(jī)油格、濾芯、火花塞等，在加上德系車的保養(yǎng)周期遠(yuǎn)長(zhǎng)與日系車，所以天籟保養(yǎng)費(fèi)用更高。綜上，如果你是私人用途，比如私家車、用于上下班，或者是追求駕駛樂(lè)趣，買(mǎi)速騰絕對(duì)比天籟適合；如果你是公務(wù)買(mǎi)車，或是做生意，天籟要適合些!