其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

新?lián)Q剎車片是會有一些異響的，因為剎車片還沒有磨合好，所以會異響，也建議檢查是不是有空氣進(jìn)入了或者是活塞回位不正常。不過會隨著日后的使用就會消失。剎車片磨損嚴(yán)重變薄了長期不更換導(dǎo)致的，還有長期不對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過多也是會導(dǎo)致異響。剎車片與剎車盤之間進(jìn)入異物導(dǎo)致的，這個可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時也是會有一些的。

車內(nèi)或車載儀表盤、中控臺產(chǎn)生異響主要有以下4個原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動產(chǎn)生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴(kuò)音器與車子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響，這個主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴(kuò)音器、CD機(jī)等固定住即可。3、車內(nèi)電流的聲音，基本上是在車子剛啟動的時候比較大一些，尤其是冷啟動的時候立即或自動開啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備，等熱車或行駛一會穩(wěn)定了就會自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長時間暴曬導(dǎo)致天窗膠條軟化變形后硬化，導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙或錯位，再加上可能天窗滑軌時間太久沒有保養(yǎng)使用潤滑油，在行駛中就容易產(chǎn)生異響。

點火線圈，顧名思義是提供點火能量的裝置。我們知道，車子想要走，發(fā)動機(jī)就要工作，而發(fā)動機(jī)工作的動力就來自于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒，而點燃這些混合氣的能量就是點火線圈傳遞的，不過真正動手的是火花塞罷了。一般來說點火線圈的使用壽命在10萬公里以上，點火線圈的設(shè)置方式點火線圈的設(shè)置有兩種：第一是把點火線圈放置在機(jī)艙的某一處，高壓電通過分電器的分配，再通過缸線傳遞給火花塞；第二種是把點火線圈放置在火花塞的上部，與火花塞直接相連，這樣的設(shè)計需要每個汽缸都有一個點火線圈，四缸發(fā)動機(jī)就得有四個點火線圈，成本增加，但效率會更高。關(guān)于點火線圈的更換周期一般10萬公里就要更換一次點火線圈。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作，不可避免地會產(chǎn)生老化甚至破損，如果不及時更換就會對發(fā)動機(jī)的工作性能產(chǎn)生影響。不過我們所說的10萬公里并不是固定的更換周期，通常只要點火線圈能工作正常，且表面沒明顯老化就無需更換。點火線圈老化的表現(xiàn)而判斷點火線圈老化最簡單的方法就是打開發(fā)動機(jī)艙，直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。如果想知道車輛上的點火線圈是否工作正常，有一個無需到比較簡單和實用的方法：在車輛工作一段時間后用手握住火線圈，若能握住,就表明正常，若握不住(燙手)就表明有故障了，一般是內(nèi)部短路。點火線圈故障現(xiàn)象1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音；2、是在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身有明顯抖動，加速無力;當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動感消失；3、是打開發(fā)動機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。關(guān)于點火線圈要不要一起更換的問題如果車輛上的點火線圈是因為老化需要更換的，那么即使只有一個出現(xiàn)故障，那么最好也全部一起更換，因為其他的也是差不多狀況；如果只有1個或2個點火線圈出現(xiàn)故障，但是其他的沒受影響，使用條件也還不錯（壽命一般在10萬公里以上），那么你就直接更換那壞掉的點火線圈即可，不需要連累其他小伙伴，也給自己的錢包減輕一點壓力。點火線圈保養(yǎng)建議1、防止點火線圈受熱或受潮；2、發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān)；3、經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；4、控制發(fā)動機(jī)性能，防止電壓過高；5、點火線圈上的水分只能用布擦干，否則會損壞點火線圈。

去年在途虎上買的鄧祿普，匹配我的輪胎型號是195.55R16，一條335，價格挺實惠的，用著不錯，換輪胎不用換輪轂，輪胎型號買對了就可以

我的之前也遇到這樣的問題，高速轉(zhuǎn)向有點卡頓，差點換了轉(zhuǎn)向機(jī)，后來查閱了很多資料，加裝搭鐵線，加了兩條，轉(zhuǎn)向卡頓問題解決了！樓主可以試試！

我的也響，本來以為機(jī)腳膠老化響的，結(jié)果換了沒用，后來發(fā)現(xiàn)空氣濾膠墊爛了，昨天自己拆下來用電工膠纏著裝回去完美解決

1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。

我也比較郁悶，新買的車，跑了不到4000公里，有個燈里面就有水霧了，但是另外一個卻好好的，不知道為什么，朋友給我說，索賠的話會免費(fèi)裝一個燈，但不是原廠的，心塞啊

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

1.車廠應(yīng)該保證易耗配件五年內(nèi)供應(yīng)。二是汽車配件生產(chǎn)商也會繼續(xù)生產(chǎn)配件，所以擔(dān)心配件問題基本上不用擔(dān)心。2.配件，指裝配機(jī)械的零件或部件；也指損壞后重新安裝上的零件或部件。配件可以分為標(biāo)準(zhǔn)配件和可選配件兩類。3.車子的使用壽命很長，所以不管是車企還是國家都已經(jīng)在這方面有所考慮。4.國家質(zhì)檢總局在2005年就出臺了的《汽車三包政策》中，要求汽車售后服務(wù)必須滿足用戶在整車停止生產(chǎn)后10年售后服務(wù)的需求。5.也就是整車停產(chǎn)后的10年內(nèi)，車企都要保證車子壞了可以有配件修，不至于壞了修不好。而車企也會和零配件供應(yīng)商簽訂相關(guān)EOP（EndofProduction）備件協(xié)議，一般都會比國家的相關(guān)規(guī)定更長。

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會報警。4、發(fā)動機(jī)的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我這是北方，冬季要換冬季胎，備了兩套輪胎都是自己換，手冊上是113。不過我覺得一般的指針扭力扳手就可以了，不必精確的扭力扳手，當(dāng)然精確的更好但是價格貴，一年用不了幾次。記得手冊上還要求過1000公里再次緊固，很懶所以很少緊固，目前沒有出過問題。還要說一下風(fēng)炮的問題，風(fēng)炮大概有300-600牛米，山寨的虛標(biāo)了至少也150多牛。雖然能調(diào)節(jié)扭矩但是為了效率高沒幾個修理工給你調(diào)，螺桿打來打去會拉伸，有興趣的朋友可以找個新螺絲對比一下就能看出來，把螺桿搞斷了會很麻煩很麻煩。而且風(fēng)炮上的螺母爆胎了在野外很難擰。另外嚴(yán)重推薦車上備一個液壓千斤頂，誰用誰知道。

蔚領(lǐng)這個車吧，真說不上什么好壞來，老34平臺的東西，就是寶來搞的個旅行車，如果看中后備箱實用，底盤略高，那可以考慮。建議你到當(dāng)?shù)氐乃箍逻_(dá)4S店問問，看能否訂到1.2t的旅行，比蔚領(lǐng)好不少，我去年在西安出差的時候，客戶喝酒，我?guī)椭{了一次，真心不錯，底盤質(zhì)感比寶來好的翹尾巴啦。

半年之內(nèi)買新車可以啟用原車牌

前輪的兩個剎車軟管，能隨著前輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動的橡膠管必須經(jīng)常檢查，也可以一勞永逸換成不銹鋼的，其余的剎車系統(tǒng)管路可以使用終生。

1、有可能是因為玻璃密封條老化引起的，密封條老化之后摩擦力會變大，于是就會產(chǎn)生異響。如果是這種情況，在夏天會表現(xiàn)的更加明顯，因為老化的密封條經(jīng)過太陽暴曬之后膨脹的會更厲害，摩擦力也會更大，所以異響也會更嚴(yán)重。2、也可能是玻璃與密封條之間的縫隙太臟，灰塵當(dāng)中的顆粒物與玻璃摩擦也會產(chǎn)生異響。3、還有可能是因為玻璃導(dǎo)軌變臟了。4、升降電機(jī)故障引起的?？傊ǔＧ闆r下，玻璃升降異響就是由于這4種原因造成的。如果是第一種或者第四種情況，就只能去修理店或者4S店更換密封條或者電機(jī)了，但這兩種情況的概率都比較低，遇到最多的其實還是第二種和第三種情況。

冬天零下十好幾度，我的車09年自動。雪地胎，純市區(qū)跑，直奔13個油了，。。那些6-7個油的都是賣車的吧，要不就是在高速上不下來的，

轉(zhuǎn)速低不代表更省油，可以理解小馬拉大車。你要問1。6排量拉1噸的驪威怎么是小馬拉大車。因為120的速度。風(fēng)阻。路況。加上齒輪比就是小馬拉大車。老款漢蘭達(dá)5速v6，120公里1千多轉(zhuǎn)。老款本田奧德賽4速2，4排量120公里3000多轉(zhuǎn)。油耗都是11左右因為我開過。轉(zhuǎn)速高噴的油少做工少。轉(zhuǎn)低噴的油多做工多。就和你騎變速自行車上坡一個道理，低檔位你腿蹬的快，坐著就能爬上這個坡，但是你蹬的快也挺累的。高檔位，你站起來使勁蹬這個車。登一下車可以走很遠(yuǎn)。這個和汽車一個道理。不過在7，80公里的時候cvt.更省油。它的可變齒輪比比手動擋的多。就和自行車21速和27速一樣。選擇多可以用更適合自己的齒輪比跑