途樂是日本日產(chǎn)汽車推出的一款車系，首款車系發(fā)布于1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發(fā)布六款車系，以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。

途樂是日本日產(chǎn)汽車公司推出的汽車系列，第一個(gè)汽車系列發(fā)布于1951年，主打越野車的配置，而且是硬核。截至2016年，共發(fā)布6款車，成為車身堅(jiān)固、性能可靠的越野豪華車。2018款日產(chǎn)托勒三包質(zhì)保期為2年或5萬公里，家用車產(chǎn)品質(zhì)保期不低于2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。托勒4.0L車型質(zhì)保周期為3年或6萬公里，5.6L車型質(zhì)保周期為4年或10萬公里。東風(fēng)日產(chǎn)不僅為4.0L車型提供質(zhì)保，還為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供8年或18萬公里延保。

途樂y61是第五代途樂，y62是第六代途樂。下面具體介紹一下途樂y61和途樂y62的區(qū)別：1。外觀：這兩輛車在外觀上差別很大。途樂y61的外觀幾乎是直的，整個(gè)車身看起來很扁平。y62車型誕生于2010年，外觀設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，比上一代時(shí)尚很多。2.備胎位置：Y61的備胎是后置的，它的后門設(shè)計(jì)成分體式，途樂y62的備胎是底置式。

途樂胎壓沒有單獨(dú)復(fù)位鍵，胎壓復(fù)位要通過電腦進(jìn)行復(fù)位。以下是胎壓燈亮的具體原因：,1、輪胎被扎：,輪胎被扎會(huì)導(dǎo)致極慢的漏氣，可以用胎壓表測(cè)量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足。,2、胎壓過高：,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎為2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎為2.8-2.9bar；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。,3、低壓行駛時(shí)間過長(zhǎng)：,當(dāng)某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使其胎溫升高，進(jìn)而引起胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。

途樂的長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm、1955mm，軸距為3075mm，最小離地間隙為273mm。車身側(cè)面的前翼子板上增加了凸窗，車身上四個(gè)突出的大輪眉很有雕塑感，讓人看起來很有力量。新途樂采用四輪獨(dú)立懸架，四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似路虎的沙地、公路、沙地、巖石四種公路模式。駕駛員可以通過中控臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行切換。此外，新杜爾還配備了類似LC200的液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，可以根據(jù)不同路況及時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。

途樂是日本日產(chǎn)汽車公司推出的系列汽車，第一個(gè)汽車系列發(fā)布于1951年，主打越野車的配置，是硬核。日產(chǎn)全尺寸SUVToure將增加XE、SET2和SEPLT，搭載4.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車于2017年6月5日正式上市。2018款日產(chǎn)途樂4.0L車型的保養(yǎng)間隔是5000公里，保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)貴。小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾要1525元，還是最便宜的。最高的保養(yǎng)費(fèi)用為2691元，6萬公里的日常保養(yǎng)總費(fèi)用為19289元。一年開兩萬公里的話，一年就要6000元或者7000元。

Toll VQ40的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的交界處。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)年月、發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給出的序列號(hào)。以托勒2018款4.0L領(lǐng)英車型為例。其車身結(jié)構(gòu)為五門七座SUV，尺寸為長(zhǎng)5,165mm，寬1,995mm，高1,955mm，軸距3,075mm。途樂2018款4.0LLinkedIn搭載4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力279ps，最大扭矩394nm，最大功率205kw。與之匹配的是7速手自一體變速箱。

途樂是日產(chǎn)品牌的車。以下是圖雷的具體介紹：1。車輛定位：途樂定位全尺寸SUV，長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm、1955mm，軸距3075mm。2.動(dòng)力方面：搭載4.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5.6LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力為275馬力和400馬力，最大扭矩分別為394nm和560nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱。3.配置方面：途樂有并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360全景影像、前排座椅加熱u002F通風(fēng)、后排座椅加熱、后排顯示等配置。

途樂的排氣量是4.0L和5.6L有兩種排量：4.0L和5.6L: 1。4.0L排量：4.0L車型搭載自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)VQ40DE。VQ系列是日產(chǎn)的看家引擎。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率279馬力，最大功率205 kW，峰值扭矩394 Nm，匹配7速手自一體變速箱。2.5.6L排量：5.6L排量，搭載5V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)VK56VD。發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)時(shí)，峰值扭矩可達(dá)560 N u002F米，最大功率可達(dá)298 kW，最大馬力可達(dá)406馬力。與之匹配的是7速手自一體變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在老款VK56DE的基礎(chǔ)上改為直噴，進(jìn)排氣升級(jí)為VVEL系統(tǒng)。壓縮比也要提高，功率從390馬力提高到420馬力(290-310千瓦)，但是對(duì)機(jī)油的適應(yīng)能力有所下降。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪的所有QX80機(jī)器完全相同，只是在調(diào)整方面略有不同。

途樂y62建議加95號(hào)汽油，95號(hào)汽油是95%異辛烷，3%正庚烷。以下是途樂y62的相關(guān)介紹：1。供油方式：途樂y62有直噴方式，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)VQ40DE，自然進(jìn)氣方式。它有六個(gè)呈V字形排列的氣缸。每缸氣門數(shù)量為四個(gè)，缸徑95.5mm，行程92mm，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，獨(dú)有技術(shù)為CVTCS。2.外觀方面：途樂y62是日產(chǎn)首款全尺寸SUV?？鋸埖倪M(jìn)氣格柵在造型上遵從家族基因，也與菱形大燈相得益彰。

途樂4.0L車型百公里油耗11.9L，5.6L車型百公里油耗14.4L。以下是圖雷的具體介紹：1。車輛定位：途樂定位全尺寸SUV，長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm、1955mm，軸距3075mm。2.動(dòng)力方面：搭載4.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5.6LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力為275馬力和400馬力，最大扭矩分別為394nm和560nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱。3.配置方面：途樂有并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360全景影像、前排座椅加熱u002F通風(fēng)、后排座椅加熱、后排顯示等配置。

圖雷被美國(guó)的無敵艦隊(duì)，日本的尼斯莫，中國(guó)自主研發(fā)的領(lǐng)主和銀領(lǐng)主包圍。以下是圖雷的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力方面：途樂采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率293kw，最大扭矩555 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。2.配置：途樂的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用非承載式車身。途樂是一款硬派越野車。一般硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身。

途樂4.0L排量換機(jī)油一般需要5L左右的機(jī)油。以下是節(jié)省油耗的方法：1。注意檢查輪胎系統(tǒng)。氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，增加油耗，所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓。不同的車型和輪胎有不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。另外，輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)打滑，會(huì)增加油耗。如有必要，應(yīng)更換輪胎。2.注意經(jīng)常檢查剎車系統(tǒng)：有些車會(huì)有輕微的拖剎，相當(dāng)于在行駛中增加了車的負(fù)荷，會(huì)增加油耗，所以要定期檢查。3.定期維護(hù)和更換零件：空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器等。每5000公里以上需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)造成風(fēng)量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，燃油效率降低。

日產(chǎn)途樂4.0L車型百公里油耗14升左右，5.6L車型百公里油耗16升左右。以下是關(guān)于日產(chǎn)途樂的更多信息：1。車身尺寸：日產(chǎn)途樂的長(zhǎng)寬高分別為5140mm、1995mm、1955mm，軸距為3075mm。2.動(dòng)力方面：日產(chǎn)途樂搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.6升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.懸架：這款車搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)樂途5.6L百公里實(shí)際平均油耗17.4升，樂途4.0L百公里油耗16.7升，在SUV中算是比較高的油耗了。關(guān)于汽車油耗的信息如下：1。簡(jiǎn)介：百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標(biāo)。2.測(cè)量方法：百公里油耗是將安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛，計(jì)算出的車輛模型的百公里理論實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)。

4.0途樂百公里油耗13.91-18.20升不等。以下是關(guān)于汽車油耗的部分介紹：1。影響因素：車重和油耗成正比關(guān)系。據(jù)說車重每降低10%，油耗也會(huì)降低幾個(gè)百分點(diǎn)；車身風(fēng)阻小時(shí)，油耗會(huì)明顯下降，兩者也是成正比的關(guān)系。2.注意事項(xiàng)：及時(shí)給輪胎打足氣；定期去維修站清理積碳；定期更換火花塞，如果火花塞使用時(shí)間過長(zhǎng)，油耗會(huì)增加。

途樂4.0的百公里油耗區(qū)間在13.91-18.20升之間。以下是圖雷的相關(guān)介紹：1。車身尺寸：長(zhǎng)5165mm，寬1995mm，高1955mm，軸距3075mm。2.動(dòng)力配置：4.0L排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)7速手自一體變速箱(AT)前置四驅(qū)(全時(shí)四驅(qū))。 3.動(dòng)力數(shù)據(jù)：最大馬力279Psu002F5600rpm，最大扭矩394nm u002 f 4000 rpm。4、整備質(zhì)量：整體重量2537kg。

途樂的門排水孔位于門板下部。由于車門排水孔位置較低，在泥濘道路或涉水道路上會(huì)影響排氣孔的正常使用。如果車門進(jìn)水，會(huì)對(duì)車窗、電梯、音響等設(shè)備造成損壞。途樂是日產(chǎn)汽車推出的汽車系統(tǒng)，專注于越野車的配置。它是硬核，已經(jīng)成為一個(gè)車身堅(jiān)固、性能可靠的越野車豪華車系統(tǒng)。外觀上，前保險(xiǎn)杠更具動(dòng)感，標(biāo)志性紅色元素的融入也讓人感覺更有激情。車尾部分配備了單邊和雙邊排氣系統(tǒng)以及全新的22英寸鍛造鋁合金輪圈，整車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。內(nèi)飾方面，以黑白為主色調(diào)，座椅由帶有紅色元素和“Nismo”標(biāo)志的白色打孔真皮包裹。該車配有紅色儀表盤和一鍵啟動(dòng)按鈕，后排配有雙屏娛樂系統(tǒng)。

你知道，樂途有著悠久的歷史。當(dāng)時(shí)在Y60時(shí)代，它的對(duì)手是豐田著名的陸地巡洋艦LC80的早期車型。微型客車的粗梁、粗軸和變速箱.都是“過度設(shè)計(jì)”的表現(xiàn)。只有一個(gè)目的3360可以不躺著在田間連續(xù)密集工作。所以老款的途樂Y60在職業(yè)越野選手中有著極高的口碑！俗稱“日產(chǎn)老坦克”。后來對(duì)Y61進(jìn)行了小幅改動(dòng)，在Y60的基礎(chǔ)上對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了強(qiáng)化和加固。原本堅(jiān)固到令人發(fā)指的底盤再次得到強(qiáng)化。Y61是聯(lián)合國(guó)實(shí)地檢查車！可靠性可想而知！今天，樂途已經(jīng)發(fā)展到了Y62時(shí)代。有了獨(dú)立的前后懸掛，樂途的定位從“野外大型工具車”變成了高端越野，車身堅(jiān)固的風(fēng)格得以保留?，F(xiàn)在它的對(duì)手是豐田新一代陸地巡洋艦LC200。