瑞虎5怎么樣這個車，家用

2 回答
2019-04-11
dickle_man

新款瑞虎5的車內設計，配置等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平，各方面表現(xiàn)都很不錯，而且價格也比較合理，整車的品質是得到了市場的認可的。

根據實際掌握的情況，用虎7對比你虎5的問題，1，目前沒有一個車主反應此情況2，論壇有過反應此情況的，但都沒有后續(xù)3，無此情況，只有鎖車不能一鍵鎖天窗的，部分。4，沒有5，沒有6，沒有，有幾個帖子反應說是暴曬后打火不順暢，后來都沒了下文7，有部分反應車門異響，底盤異響，后備箱異響，變速箱異響，但貌似沒人說中控…其中底盤異響已解決，車門的沒了下文，變速箱的沒了下文。以上沒下文的都沒法繼續(xù)了解是問題還是意外，也沒法了解是否解決。僅供樓主參考。

求2014款虎5凱立德導航升級教程，謝謝?。?/a>

3 回答
2019-03-29
夏云繞峰

我也是買來就換了，后來一直用手機，但手機有個問題是在復雜的城市道路要是有電話來了就杯劇了，就是想怎么升級

2016款瑞虎5機車升級link如何升級？

5 回答
2019-03-29
wowopwo

請問樓主升級后有什么變化。我的車子是2.0手動，車機0012，安卓6.0不能連接映射，聽說0013能用，不知道是不是真的。另想問一下除了映射，別的有什么區(qū)別嗎。

瑞虎5和榮威RX5哪個值得買？

7 回答
2019-03-29
北京太子

我常開S檔，油耗常年固定，9.4個，，長安不見得高，，油耗高不高，駕駛習慣之過，那當然，你跑去買個飛度，，肯定油耗低，，可能我比較土，對于造型，，如你喜歡博越的造型，那我就喜歡長安CS75，，甚至遠景SUV，，吉利GS，這類造型，，當然新瑞虎5，和瑞虎7那些，古靈精怪造型，我也不喜歡，，如果你說博瑞是最美，我說它是最丑的，我喜歡帝豪EC8那種，永不過時造型，，

瑞虎3，遠景SUV，海馬S5如何選？

5 回答
2019-03-28
還珠格格巫

寶駿摸索了一條網紅汽車生產營銷的策略，走的是手機小米的路子，只不過移植到汽車上后他又創(chuàng)新了。顏值操控價格都能刺激到對價格顏值都有要求的消費者，且車型更新?lián)Q代也是行業(yè)領先的，這點奇瑞是遠遠落后的。車根據車主自己的性格來選，就跟啥人養(yǎng)啥狗一樣，別人家的狗看著稀罕，其實不一定對自己脾氣?？纯茨目钴噷ψ约旱奈缚?，對了就選。

下一輛車你還會選擇奇瑞嗎？

6 回答
2019-03-28
騎在銀龍背上

下次買車的話，瑞虎5就不買了，瑞虎7或許會去買個二手的開開，有錢的話，說不定會考慮觀致，反正就是看錢說話，并不排斥奇瑞

新瑞虎5挺好看的一款車為什么論壇里一片吐槽聲，實在是奇怪！？

6 回答
2019-03-28
66069936bb

個人感覺前臉下巴處理難看，內飾方向盤丑了點，檔把沒有檔次，車屁股鍍鉻和標志的位置處理不夠好，顯得多余。其他都還好。

變速箱異響大家是怎么解決的？

3 回答
2019-03-27
lnayue1217

你好，你的是什么響聲??？我的車3000公里是就能猛加速就能聽到很小的嘯聲，現(xiàn)在六千多了聲音比以前大了，三擋猛加速最明顯，速度提上來就不響了，你的也這樣嗎

大家對新款瑞虎5有什么看法。？

3 回答
2019-03-27
海哥-領航車

什么車身長呀，短呀，管他虎5，虎6，你權當奇瑞又出了一款新產品，喜歡就買，不喜歡就不買。管他系列是怎么劃分的，和咱有關系嗎？操那些心干啥！看中就買，看不中就不買！

請教個問題？標題要長。。。？

4 回答
2019-03-26
sz4sd

那我就來黑一把讓你解脫吧我的瑞虎7剎車吱吱響低速轉彎吱吱響車窗半開走不平路晃動響6檔開85-90發(fā)動機會高頻率共振然后右邊A柱就跟著響天窗遮陽簾是布不是板所以風吹進車里遮陽簾會晃動也有點響

榮威RX5和奇瑞瑞虎5選擇有點為難，求教有經驗的老司機們?。?？

7 回答
2019-03-26
qyb1234

他運氣好買到真車了，我買到假車呢，好開不頓挫，不異響，開自動駐車倒車油門踩大點有聲音，關了都沒有，都是油耗高點，沒毛病

關于新款瑞虎5的疑問？

8 回答
2019-03-25
shangdu2

好，咱們這個能理解。新虎5新技術嘛。但是你覺得中國人的思維觀到了這個看內在的地步了？顏值，大小，是首先衡量一個車子的吧。新虎5就是小了，是個小型SUV的尺寸，和長安cs35一樣。你看看4月份長安cs35的銷量。拿一個小型SUV的車型，賣9萬的起步價，這不現(xiàn)實呀兄弟。你看看上面的兄弟也說了，虎7優(yōu)惠到8萬多接近9萬的價了，還是這一點定銷量，說明奇瑞的品牌還撐不起這個價的嘛

選撼路者還是銳界？

8 回答
2019-03-25
或非安

你這拉的多，坡度大，非撼路者不可，前雙叉臂后多連桿整體橋加瓦特連桿和大梁，227mm的離地間隙就是你載重不托底的保證，全時四驅，后橋差速鎖和低速四驅是爬坡上坎的利器，245匹馬力360牛米是動力的保證，城市Suv的承載式車身只要載重了都是塌屁股，容易托底，撼路者兼?zhèn)浼矣煤椭械纫陨蠌姸鹊脑揭埃劝缘?700好多了，銳界160mm的空載，滿載后和轎車一樣了