Logo 308和起亞K3都是知名車型，但市場(chǎng)份額較小。這兩款車世界聞名，車輛的耐用性和穩(wěn)定性毋庸置疑。但由于在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，這兩款車為了促進(jìn)銷量，性價(jià)比較高。但如果拿起亞K3和logo 308對(duì)比，我覺得起亞K更適合消費(fèi)者。韓系車起亞K3韓系車最出名的特點(diǎn)就是好用。韓系車的設(shè)計(jì)思路不是人適應(yīng)車，而是車適應(yīng)人。汽車會(huì)根據(jù)車主的想法自動(dòng)學(xué)習(xí)，可以實(shí)現(xiàn)人車合一。起亞K3，整車更輕，駕駛過程中操控感更靈活。動(dòng)力系統(tǒng)起亞K3匹配1.5LCVT動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校匹配的很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合的很默契。當(dāng)車主踩下油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩明顯增大，變速器傳動(dòng)比迅速增大。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平有限，但通過主動(dòng)匹配和調(diào)整，車主對(duì)起亞K3在中低速加速時(shí)還是相當(dāng)有信心的。由于CVT變速器的匹配，起亞K3的乘坐舒適性較高。行駛過程中，沒有換擋的感覺，車主就像開電動(dòng)車一樣安靜。底盤起亞K3底盤調(diào)教趨于輕便，車輛行駛時(shí)感覺輕盈，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有空擋。整車的操控感可以表現(xiàn)的游刃有余。但是起亞K3的調(diào)教風(fēng)格不是很穩(wěn)，在通過一些爛路和土路的時(shí)候不是很舒服。法國(guó)車馬克308最著名的就是它的行駛穩(wěn)定性，其中底盤系統(tǒng)最為著名。但據(jù)消費(fèi)者反映，308的動(dòng)力系統(tǒng)有點(diǎn)讓人意外。動(dòng)力系統(tǒng)logo 308有1.6L6AT、1.2T6DCT、1.2T6AT三種動(dòng)力系統(tǒng)眾所周知，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT變速器的匹配最好。畢竟6AT變速器太慢，無法充分發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力性能，而6DCT變速器檔位太少，換擋時(shí)容易讓車輛產(chǎn)生頓挫感，行駛狀況極差。馬克308車型，1.6L6AT動(dòng)力總成調(diào)校也一般，車輛降檔會(huì)有頓挫感。為了壓抑挫敗感，很多車主會(huì)選擇手動(dòng)模式降檔。6AT變速器的傳動(dòng)效率比較低，這也導(dǎo)致了308的高油耗。底盤系統(tǒng)車的底盤系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。這輛車的底盤非常穩(wěn)定，尤其是在彎道行駛時(shí)。即使在高速下，車子也不會(huì)有輕佻的感覺，底盤的緊湊性極佳。法系的方向盤更穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)更靈活。車主對(duì)這樣的表現(xiàn)還是比較滿意的。對(duì)于新手來說，車輛的選擇應(yīng)該以駕駛感優(yōu)秀、性能穩(wěn)定、使用方便的車輛為主。綜合來看，起亞K3會(huì)更合適。不知道大家怎么看。歡迎留言評(píng)論！

起亞K3車質(zhì)量尚可，車內(nèi)空間好，油耗低，故障率低，耐用性好，保養(yǎng)價(jià)格低。雖然質(zhì)感一般，但作為家用車還是很合適的。韓系車在國(guó)內(nèi)走的是性價(jià)比路線，所以優(yōu)惠力度比較大。同價(jià)位的合資品牌最便宜，和自主品牌基本持平。不過質(zhì)量比自主品牌可靠，還是可以考慮的。

起亞k300公里油耗5-7左右。作為起亞在中國(guó)的合資品牌，大岳起亞k3成為東風(fēng)大岳起亞引入的第三款K系列車型。K3已亮相成都車展，搭載與現(xiàn)代跑動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)和1.6L、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)大岳起亞全新一代k3首次亮相上海車展，并于2019年5月16日上市。東風(fēng)大起亞k3油耗在7L/100km左右。配置：1。新一代k3搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0、DRIVE WiSE智能安全輔助等智能配置?；谒阉饕娲髷?shù)據(jù)構(gòu)建和部署車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0。DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)的核心技術(shù)是依靠人工智能技術(shù)、雷達(dá)和定位系統(tǒng)，主動(dòng)安全地操作汽車。2.FCA前方防撞輔助(行人識(shí)別)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)主要通過前方雷達(dá)和攝像頭以及后方超聲波雷達(dá)啟動(dòng)；3)10.25英寸液晶中控面板，為駕駛員提供全速多場(chǎng)景路況預(yù)警或全屏觸摸及時(shí)干預(yù)。雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)通過電信獲取駕駛員當(dāng)?shù)乜諝夂铜h(huán)境信息，自動(dòng)控制車內(nèi)空氣循環(huán)和凈化系統(tǒng)。

一般的傳統(tǒng)自動(dòng)擋，兩年內(nèi)大概要更換6W公里。起亞k3變速器有兩種更換方式：重力換油和循環(huán)機(jī)油換油。重力換油法需要加3-4升油，循環(huán)機(jī)油換油法需要加10-12升油。變速箱油的作用有：1。保持排氣系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑和使用壽命；2.如果長(zhǎng)期不更換，變速器潤(rùn)滑效果差，零件磨損嚴(yán)重，變速器壽命縮短；3.變速器的換檔會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的挫折感。所以要定期更換變速器中的機(jī)油，也要更換變速器中的機(jī)油濾清器。

外觀漂亮的材料，不僅僅是鐵皮壓制，不知道軟不軟的裝飾，整體來說也是足夠的。塑料感強(qiáng)，按鍵少，非常實(shí)用。所以我也在考慮設(shè)置中控大屏。我不想分解它。二手價(jià)格估計(jì)在7萬左右。二手起亞k3需要6萬套。配置：1。k3采用“設(shè)計(jì)起亞”的設(shè)計(jì)理念，打造出鯨鯊般的前臉造型，更加激進(jìn)有質(zhì)感。靈感來源于自然瀑布的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻條裝飾。配合格柵周圍的金屬銀色邊框，展現(xiàn)了這一代起亞K3的美學(xué)主張。2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，全黑的內(nèi)飾顏色也營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。材質(zhì)中控臺(tái)采用了略軟的材質(zhì)，非常不錯(cuò)。高配車配了真皮方向盤，手感不錯(cuò)。配置方面，全系配備多功能方向盤和行車電腦顯示屏。前三款還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、溫區(qū)控制等。且配置流暢；3.基于Smartstream動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)建，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無級(jí)變速器新一代K3。最大功率達(dá)到115Ps，最大扭矩達(dá)到144Nm，百公里綜合油耗僅為5.1L新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數(shù)等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定，噪音更小，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高。

起亞K3空間、動(dòng)力、油耗都很優(yōu)秀，滿足一般家用車的需求。但從目前車質(zhì)網(wǎng)收到的投訴來看，這款車存在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響的問題。不過總體投訴量不大，不是普遍問題，所以二手大概能賣7萬塊左右。二手起亞k3可以賣到6-8萬左右。配置：1。外觀方面，新車采用了起亞最新的咆哮家族設(shè)計(jì)語言。多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀格子，浮飾鍍鉻直瀑。為什么棱角分明的大燈組與中網(wǎng)相連，整體感覺很突出。底部夸張的進(jìn)氣口和運(yùn)動(dòng)感十足的前杠，新車呈現(xiàn)出不輸于主流跑車的運(yùn)動(dòng)感。2.內(nèi)飾方面，新車也進(jìn)行了拆改。其簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)采用T型布局，中間加入了鍍鉻裝飾條，既凸顯了精致，又拓展了一定的室內(nèi)空間。配置方面，新車配備了大型懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，細(xì)節(jié)上輔以紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板，使新車看起來更加大氣和高級(jí)。3.19款起亞K3內(nèi)飾表現(xiàn)出了很強(qiáng)的科技感，3幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式控制面板、精致的文件都顯示出了該車的科技感。配置中還提到有電子手剎一鍵啟動(dòng)汽車的圖像。

一般一鍵啟動(dòng)的車都需要一個(gè)開關(guān)。換句話說，你必須啟動(dòng)這個(gè)開關(guān)來點(diǎn)火。典型的一鍵啟動(dòng)汽車，自動(dòng)開關(guān)位于剎車上，手動(dòng)位于離合踏板或剎車踏板上。新起亞k3遠(yuǎn)程啟動(dòng)方法：1。車輛通過遙控鑰匙發(fā)出的信號(hào)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)；2.一系列流程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行操作的不便，發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的控制鎖在操作過程中仍處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障；3.一般遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)后，車輛會(huì)連續(xù)工作10分鐘，之后會(huì)自動(dòng)熄火，無需其他指令；4.這種方式也可以提高駕駛室的溫度。這個(gè)功能在國(guó)外很常見，在寒冷地區(qū)使用率也很高，但國(guó)內(nèi)很多地區(qū)并不在寒冷地區(qū)，所以為了降低成本并沒有廣泛使用。

新一代K3搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，符合全新CVT無級(jí)變速器。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米，與7擋動(dòng)力換擋一致。預(yù)計(jì)售價(jià)12.8萬元，碰撞評(píng)分4.5星。新起亞k3碰撞測(cè)試費(fèi)用約13萬星。配置：1。全新一代k3采用“設(shè)計(jì)起亞”的設(shè)計(jì)理念，打造出鯨鯊般的前臉造型，更加激進(jìn)和有質(zhì)感。靈感來源于自然瀑布的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻條裝飾。配合格柵周圍的金屬銀色邊框，展現(xiàn)了這一代起亞K3的美學(xué)主張。2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，全黑的內(nèi)飾顏色也營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。材質(zhì)中控臺(tái)采用了略軟的材質(zhì)，非常不錯(cuò)。高配車配了真皮方向盤，手感不錯(cuò)。配置方面，全系配備多功能方向盤和行車電腦顯示屏。前三款還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、溫區(qū)控制等。且配置流暢；3.基于Smartstream動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)建，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無級(jí)變速器新一代K3，最大功率115Ps，最大扭矩144Nm，百公里油耗僅為5.1L

當(dāng)然，值得入手的是，該車定位為緊湊型車，售價(jià)9.88-12.88萬元，車身尺寸466017801450mm，軸距2700 mm，該車搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為84.5kw/6300rpm和95.5 kW/5500 rpm。駕駛員有CVT無級(jí)變速(模擬8速)和7速雙離合可選。起亞K3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雷凌、軒逸和寶來。全新起亞k3值得購(gòu)買。1.外觀當(dāng)然是我最喜歡的地方。外觀方面，全新起亞k3的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。前臉的轟鳴式進(jìn)氣格柵和直瀑式鍍鉻裝飾極具視覺沖擊力，前衛(wèi)，側(cè)面線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。后尾燈很時(shí)尚。2.裝修給人現(xiàn)代感，很適合我的風(fēng)格。平底方向盤看起來很運(yùn)動(dòng)，懸浮式中控顯示屏提升了整車的科技感，圓形空調(diào)出風(fēng)口和銀色飾條非常時(shí)尚精致，符合年輕消費(fèi)者的審美；3.開了一段時(shí)間，最大的感受就是操控性好。動(dòng)力方面，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，最大扭矩143牛米。CVT變速器換擋平順，家里動(dòng)力充足，操作很輕便。底盤配備的是前麥弗遜的后扭力梁，沒有獨(dú)立懸架。底盤堅(jiān)固穩(wěn)定，堅(jiān)韌，軟硬可調(diào)，過濾路面顛簸性能好。同時(shí)隔音降噪效果好，日常使用非常舒適。

新一代K3搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，符合全新CVT無級(jí)變速器。另一方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米，適合7速動(dòng)力換擋。這輛車是干式動(dòng)力換檔車。新起亞k3雙離合干。配置：1。全新一代k3采用“設(shè)計(jì)起亞”的設(shè)計(jì)理念，打造出鯨鯊般的前臉造型，更加激進(jìn)和有質(zhì)感。靈感來源于自然瀑布的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻條裝飾。配合格柵周圍的金屬銀色邊框，展現(xiàn)了這一代起亞K3的美學(xué)主張。2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，全黑的內(nèi)飾顏色也營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。材質(zhì)中控臺(tái)采用了略軟的材質(zhì)，非常不錯(cuò)。高配車配了真皮方向盤，手感不錯(cuò)。配置方面，全系配備多功能方向盤和行車電腦顯示屏。前三款還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、溫區(qū)控制等。且配置流暢；3.基于Smartstream動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)建，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無級(jí)變速器新一代K3。最大功率達(dá)到115Ps，最大扭矩達(dá)到144Nm，百公里綜合油耗僅為5.1L新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數(shù)等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定，噪音更小，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高。

從外觀上來說，當(dāng)然是我最喜歡的地方。外觀上，全新的起亞K3設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。前臉驚人的進(jìn)氣格柵和直瀑式鍍鉻裝飾極具視覺沖擊力。很前衛(wèi)，側(cè)面線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感。車尾的尾部裝飾給人一種現(xiàn)代感，很適合我的風(fēng)格。平底手柄看起來很運(yùn)動(dòng)。懸浮式中控臺(tái)顯示屏提升了整車的科技感，圓形空調(diào)出風(fēng)口和銀色飾條非常時(shí)尚精致，符合年輕消費(fèi)者的審美要求。開了一段時(shí)間，最能感受到的就是良好的操控性。動(dòng)力方面，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，最大扭矩143牛米。配合CVT變速箱，換擋平順，家里動(dòng)力充足，操作很輕便。底盤配備的是前麥弗遜的后扭力梁，沒有獨(dú)立懸架。底盤堅(jiān)固穩(wěn)定，堅(jiān)韌，軟硬可調(diào)，過濾路面顛簸性能好。同時(shí)隔音降噪效果好，日常使用非常舒適。我覺得新起亞k3值得買。1.起亞k3于2012年進(jìn)入中國(guó)?？梢哉f起亞k3在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的份額。然而幾年后，中國(guó)市場(chǎng)變化太快，起亞k3跟不上步伐?，F(xiàn)在起亞k3只要啃舊書，銷量就會(huì)直線下降。2.但本周，起亞K3終于迎來了新一代。新一代起亞K3采用了全新的設(shè)計(jì)語言，迄今為止的圓滑設(shè)計(jì)不復(fù)存在。以“設(shè)計(jì)起亞”為理念設(shè)計(jì)，依然是咆哮的前臉，但比老款更精致霸氣；3.車身尺寸方面，新一代起亞K3長(zhǎng)度增加了60mm，高度增加了5mm。在裝飾方面，新一代起亞K3也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，質(zhì)感和視覺感并沒有提升。另一方面，動(dòng)力方面，新一代起亞K3搭載了1.5L CVT和1.4T 7DCT的動(dòng)力單元，相比老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能相當(dāng)高，油耗也很高。

2019年上市的新車外觀采用了起亞最新的咆哮家族設(shè)計(jì)語言。多邊形網(wǎng)片內(nèi)部采用黑色網(wǎng)片，浮體采用直瀑鍍鉻裝飾。為什么棱角分明的大燈組與中網(wǎng)相連，整體感覺很突出。底部夸張的進(jìn)氣口和運(yùn)動(dòng)感十足的前杠，新車表現(xiàn)出不輸于主流跑車的運(yùn)動(dòng)感。新款內(nèi)飾車也進(jìn)行了改造。簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)采用T型布局，中央有鍍鉻裝飾條，既凸顯了精致，又拓展了一定的室內(nèi)空間。配置方面，新車配備了大型懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，細(xì)節(jié)上輔以紅色真皮縫線和鋼琴烤面包機(jī)。新車在大氣中增添了高級(jí)感。全新起亞k3的發(fā)布日期為2019年3月25日。以下是該車的配置。1.新k3的車頭第一眼就讓人印象深刻。相比老款車，前臉要激進(jìn)很多。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵細(xì)長(zhǎng)寬大，中央凹陷，富有立體感。大燈不再與格柵相連，造型更加修長(zhǎng)犀利。保險(xiǎn)杠下部和兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈都是黑色設(shè)計(jì)，升級(jí)前的臉很有動(dòng)感。2.車身側(cè)面和新K3比較扁平，但車身整體比例比現(xiàn)款更和諧，從側(cè)面看大氣更長(zhǎng)。尾部，全新的K3不會(huì)讓人失望，貫穿式尾燈的理解感很強(qiáng)。光源也更加簡(jiǎn)潔，與中間貫穿部分協(xié)調(diào)，使得新K3的尾部看起來更寬。整體視覺效果一流，沖擊力強(qiáng)。3.新一代K3中控臺(tái)設(shè)計(jì)為常規(guī)的T型。雖然看起來是整體效果，但也是視覺上擴(kuò)大整車的巧妙設(shè)計(jì)。大面積覆蓋著柔軟的皮革，手工縫制的接縫和浮動(dòng)的中控屏幕。起亞很小心。想要運(yùn)動(dòng)效果，金色鍍鉻裝飾，鋼琴黑裝飾，圓潤(rùn)風(fēng)，也能滿足你的焦慮；4.除了高價(jià)值之外，新一代K3還基于Smartstream IVT power架構(gòu)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，IVT智能非變速箱，是“黃金搭檔”。最大功率115Ps，峰值同時(shí)。百公里以下油耗低至5.1L，遠(yuǎn)高于這個(gè)水平。

裝修采用家族式設(shè)計(jì)元素，10.38萬元以下車輛配備中控屏，10.38萬元以上車輛配備10.25寸中控屏；尺寸分別是-和10.25寸，這車質(zhì)量很好。新起亞k3的質(zhì)量非常好。配置：1。2019款全新起亞k3外觀大幅升級(jí)。六邊形進(jìn)氣格柵和瑪莎拉蒂很像。所以也叫起亞版《瑪莎拉蒂》。直瀑式進(jìn)氣格柵相當(dāng)精致，整個(gè)進(jìn)氣格柵被銀色飾條包裹。新的大燈組相當(dāng)長(zhǎng)，有棱角，傾斜一定角度。2.新車的折疊腰線從大燈組的位置到車后輪轂附近的線條都很牢固。運(yùn)動(dòng)型輪轂更好。新車尾燈組是目前比較流行的實(shí)現(xiàn)風(fēng)格，尾部整體風(fēng)格與起亞K5有些相似。后行李箱蓋線條相當(dāng)厚實(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)的霧燈區(qū)域依舊大氣，兩側(cè)一排排氣管提供了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車比本田思域更大氣。3.新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還將銷售新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢云诖齽?dòng)力的輸出。新車還可以選擇混動(dòng)車型。在新能源模式快速發(fā)展的今天，混合動(dòng)力模式作為一種過渡模式有著巨大的潛力。

我最滿意的是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大的噪音。剛開始一口氣踩油門的時(shí)候，軒逸等其他緊湊車型一般聲音不大。如果是等級(jí)和K3，還可以。我想買等級(jí)，但是如果是公司兩個(gè)人買的，我就不想買了。這輛車是周年紀(jì)念版。車輪漂亮，運(yùn)動(dòng)，大，喜歡。主電動(dòng)座椅和前排座椅的加熱真的很優(yōu)越。無鑰匙注冊(cè)是我買車的必要條件。老實(shí)說油耗都差不多，新起亞k3口碑不錯(cuò)。1.新車雖然在外觀上看起來還是現(xiàn)款車，但是細(xì)節(jié)和線條處理有所變化?，F(xiàn)在的換代車型外觀基本都很年輕，貼近時(shí)尚，韓國(guó)車型也是如此。新一代K3采用了家族標(biāo)志性的咆哮式前臉，大大提升了車頭的攻擊性。外觀相比現(xiàn)款有整體動(dòng)作，但主要采用更精致豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和更有力的線條處理。車身尺寸與同級(jí)別同價(jià)位車型相差不大，長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm分別是。2.新一代K3的內(nèi)飾與現(xiàn)款車型有很大不同，可以說是有了全面的創(chuàng)新。車內(nèi)很多簡(jiǎn)單的直線被用來營(yíng)造非常強(qiáng)烈的層次感。懸浮式中控大屏的加入再次提升了內(nèi)飾科技感。雖然亮眼的數(shù)據(jù)不多，但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中感覺還是不錯(cuò)的。由于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的天然特性，動(dòng)力輸出非常平順，加上CVT的輔助，日常操作非常輕松舒適。這款車只是對(duì)油門的反應(yīng)比較主動(dòng)，初級(jí)調(diào)節(jié)不夠靈敏，所以在堵路行駛時(shí)車不會(huì)往前沖。

起亞K3廠家要求保養(yǎng)時(shí)使用機(jī)油粘度為0w-20/5w-20/0w-30/5w-30的機(jī)油。對(duì)于新車，建議您使用0w-20/5w-20機(jī)油粘度。相對(duì)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力更小，油耗更低。機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以。你可以隨意選擇。

1.前寬度指示器的更換步驟如下：1 .開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，觀察大燈后面的汽車零件布局，看是否有足夠的空間直接更換燈泡。2.放下燈防塵罩。3.拔下燈座的電源線。小心按住燈，以免損壞。4.松開燈座的夾緊彈簧，取出燈泡，然后重新安裝新燈泡。重新組裝與拆卸相反。二、后寬度指示燈的更換步驟如下：1。從尾燈外殼上擰下燈座。2.直接從燈線束插座中拔出燈泡。

起亞K3可以用半合成機(jī)油，粘度等級(jí)5W-30，價(jià)格在350元4L。如果用5W-30礦物油，價(jià)格235元4L；和5W-40都是合成機(jī)油，價(jià)格在460元4l。機(jī)油機(jī)濾18元起，說明書推薦SAE 5W-20半合成機(jī)油。售價(jià)165元4L。建議：如果用5W-20，可以考慮嘉實(shí)多的磁保護(hù)和極保護(hù)；美孚等大品牌。

5款起亞k3搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款車的動(dòng)力配置是，這款車推出了兩款動(dòng)力車，分別搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的動(dòng)力配置是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93.8kw，最大扭矩156Nm，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于家用汽車。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多，排量越大，工作效率越高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中有更多的氣缸，氣缸直徑會(huì)更小。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以在運(yùn)行過程中提高，就可以獲得更高的功率。家用車使用的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中有非常穩(wěn)定的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以滿足普通轎車的需求。這樣既可以節(jié)約汽車成本，又可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中的功率損失。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)造成的油耗就越大。

起亞k3采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的車沒有使用之前的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是換上了全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞k3是東風(fēng)大悅起亞汽車推出的一款緊湊型車。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還推出了兩款動(dòng)力車供消費(fèi)者選擇。這款車不僅在動(dòng)力配置上有一些變化，在外觀和配置上也有了全新的升級(jí)。外觀方面，這款車采用了全新的設(shè)計(jì)。家族式咆哮進(jìn)氣格柵前臉采用直瀑式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾條裝飾，配合前臉凸出的大燈，使車前臉看起來更加精致。從車尾來看，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈在夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。車身尺寸是這款車的長(zhǎng)寬高為4660*1780*1450mm，軸距為2700 mm，這款車的軸距在同級(jí)車中很有競(jìng)爭(zhēng)力。這款車的動(dòng)力配置是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，最大扭矩211Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配置匹配發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無級(jí)變速器和7速動(dòng)力換擋。

起亞k3打不著火，可能是電池有問題或者車輛電壓不夠。電壓不足可能是由于電池存放時(shí)間過長(zhǎng)造成的。影響電池電量損耗的原因是車輛上的電器設(shè)備在停車時(shí)沒有立即關(guān)閉，也可能是受外部電器太多的影響。平時(shí)使用車輛時(shí)注意車輛說明書，停車前關(guān)閉車上電器設(shè)備，下車時(shí)關(guān)閉所有燈光。車輛通電后，如果發(fā)現(xiàn)儀表板上的蓄電池故障燈亮，需要立即去車輛修理廠進(jìn)行修理。電壓不足也可能導(dǎo)致車輛無法點(diǎn)火。這是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)期未使用，電池存放時(shí)間過長(zhǎng)，影響了電池的老化現(xiàn)象，降低了存放額度。如果電池充滿，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)發(fā)出噪音，可能是繼電器故障。繼電器燒蝕后會(huì)發(fā)出噪音，不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還會(huì)影響車輛帶電能力的降低，使車輛在點(diǎn)火時(shí)無法正常啟動(dòng)。遇到這種情況，建議車主立即去修理廠修理。今天，小編介紹起亞k3不會(huì)著火。以上信息你都知道。最后，希望能在日常使用中對(duì)你的車有所幫助。