訴大家一個(gè)小竅門(mén)：凡是電噴車，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載的情況下，空擋，狂轟一腳油門(mén)上3000轉(zhuǎn)，然后突然收油，此時(shí)注意觀察轉(zhuǎn)速表指針！1、當(dāng)指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時(shí)，指針會(huì)稍稍微頓一下，然后跌落到800轉(zhuǎn)左右，怠速穩(wěn)定，這時(shí)節(jié)氣門(mén)是完全正常的！2、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，節(jié)氣門(mén)是微臟的，但還是不需要清洗，也是屬于基本正常的！3、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)甚至700轉(zhuǎn)以下，然后又慢慢回升到800轉(zhuǎn)左右，怠速跟隨從小到大的，那么不恭喜你，節(jié)氣門(mén)已經(jīng)污垢嚴(yán)重，需要立即清洗了別人教的

市區(qū)10個(gè)左右。我覺(jué)得現(xiàn)在油耗跟排量是強(qiáng)相關(guān)，2.0排量的市區(qū)再低能多低？另外就是看你踩油門(mén)的姿勢(shì)…至于說(shuō)托的，懶得解釋，也沒(méi)必要。

那就歐吧這是輕度越野與城市家用兼顧結(jié)合最為平衡的一款了。你可以自駕小野一把，平常趕集買(mǎi)菜拉貨送孩子看父母走丈人家都很好。

建議樓主先找好工作在下手吧，我2年前和樓主有同樣的沖動(dòng)，也想不顧一切的把車買(mǎi)了再說(shuō)，然而，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，生活除了車有很多要開(kāi)銷的地方，因?yàn)檐嚱档蜕钏狡鋵?shí)是一件很傻的事情，人不光要有面子，一定要有生活質(zhì)量，試想，一個(gè)人開(kāi)著一輛好車，然而天天饅頭充饑你怎么想這個(gè)人？等你有實(shí)力不考慮錢(qián)的問(wèn)題時(shí)候下手就沒(méi)錯(cuò)了另外關(guān)于費(fèi)用，保險(xiǎn)，油費(fèi)，保養(yǎng)等這算下來(lái)，每月在2500左右，lz如果要貸款自己計(jì)算吧，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，你要一個(gè)人養(yǎng)的話到手沒(méi)有1.2w以你現(xiàn)在的情況可以緩一緩，化這種買(mǎi)車的意愿為動(dòng)力，好好努力吧

萬(wàn)能回復(fù)，不如別復(fù)了。人家問(wèn)車主個(gè)人意見(jiàn)個(gè)人感受。喂樓主，問(wèn)GS8就去GS8論壇，來(lái)這問(wèn)GS4的黃婆們，有用嗎。

一馬現(xiàn)在真的太狠了，到哪都是愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的態(tài)度，基本都是排車，不加點(diǎn)價(jià)提車挺良心了，而且11月也未必新款能出來(lái)！

有概率出現(xiàn)，很多年前我也不懂的時(shí)候就遇到過(guò)，后來(lái)才知道還有中心孔套環(huán)這東西。軸頭本來(lái)就是要承受力量的，如果軸頭和輪轂中心孔不能連接的話，力量會(huì)加到5根螺桿上，從安全角度來(lái)講也是不好的。

我買(mǎi)的19款，沒(méi)什么味道?？赡芨倪M(jìn)了吧！

邁騰和阿特茲哪個(gè)好？新款阿特茲在駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進(jìn)行升級(jí)，使整體功能大大提高。

阿特茲為一汽馬自達(dá)旗下旗艦和戰(zhàn)略車型，迄今已獲包括2013年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。來(lái)一起了解下阿茲特2.0的動(dòng)力怎么樣。

兩個(gè)車都是主打運(yùn)動(dòng)性的B級(jí)車，價(jià)格相似，品牌定位相似，所以有一定可比性，但是“好”或者“不好”，是個(gè)很主觀的概念，還需要自己決定。1、價(jià)格（不考慮混動(dòng)），君威有1.5T 2.0T兩個(gè)版本，阿特茲有2.0 2.4L兩個(gè)版本。目前定價(jià)非常相似，但是通用一般發(fā)布新車半年后就會(huì)有較大的優(yōu)惠，而且排量相對(duì)小（稅少一點(diǎn)點(diǎn)），所以新車價(jià)格上君威目前和阿特茲打平手，日后會(huì)有優(yōu)勢(shì)（更便宜）。2、動(dòng)力，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車，所以動(dòng)力很重要。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)渦增的君威要有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是馬力還是低扭都更充沛。百公里加速肯定也是君威完勝。變速箱的話，如果寶馬3的8AT可以打100分的話，那么阿特茲可以打95分，老款君威50分，新君威80分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是君威比上代進(jìn)步極大，但是還遠(yuǎn)達(dá)不到馬自達(dá)和寶馬的水平。3、操控，變速箱其實(shí)也是操控的一部分，這點(diǎn)阿特茲是更好的。底盤(pán)君威更扎實(shí)，懸掛也更好，就是那種韌而不顛。況且GS有電磁懸掛。阿特茲只能說(shuō)中規(guī)中矩。轉(zhuǎn)向上都是一樣的緊，但是循跡性阿特茲更好，就是那種打了方向車子立馬有反應(yīng)的轉(zhuǎn)向，而君威則有點(diǎn)遲鈍。剎車君威更好，得益于底盤(pán)、懸掛的調(diào)校，本身剎車姿態(tài)和距離就優(yōu)于阿特茲，而且GS版本可以裝布雷博，剎車更加線性，很多車評(píng)都測(cè)出36米左右的成績(jī)。阿特茲一般剎車在39米左右。4、空間，運(yùn)動(dòng)車最后再說(shuō)空間，倆車屬于瘸子里挑將軍。阿特茲和上一代君威有得一拼，就是后排基本沒(méi)法坐175以上的人。這一帶君威稍好一些，頭頂偷了點(diǎn)空間，但是也好不到哪去。所以新君威空間勉強(qiáng)比阿特茲好一點(diǎn)點(diǎn)。倆車都是注重駕駛員感受的設(shè)計(jì)，所以后排不僅是空間較小，而且懸掛、噪音的感受都比駕駛位要差很多。有一篇評(píng)測(cè)用噪音儀測(cè)試出君威120km/H時(shí)，后排噪音比前排還要大。所以買(mǎi)這倆車就不要太考慮后排的東西了。綜上，兩者半斤八兩，君威更美式，注重硬實(shí)力，比如加速剎車。阿特茲顏值更高，也更注重實(shí)際駕駛樂(lè)趣。展開(kāi)

綠色

電子手剎怎么用？今天給大家普及最重要的一點(diǎn)。

除非免費(fèi)贈(zèng)送給你，否則不要什么事都麻煩4S店，人家一直忙于賺錢(qián)，您所需要做的是：省錢(qián)。

完全可以的。只是有點(diǎn)大材小用，有點(diǎn)奢侈。可以用級(jí)別低一點(diǎn)油更合適

我用的是奧吉星SM5w-30，全合成機(jī)油，175元，京東買(mǎi)的，質(zhì)量很好，抑噪效果明顯，啟動(dòng)力量很足，現(xiàn)在我的阿特茲保養(yǎng)的很好。請(qǐng)采納。

操控阿特茲好，其余都是天籟好

嗯 bose影響是好東西頂級(jí)天籟的設(shè)備不同的音樂(lè)需要不同的平衡器比如重低音搖滾音效需要調(diào)整自己沒(méi)弄好比如重低音英文Booster 流行POP 這些設(shè)置一般會(huì)有的~目前最好的音質(zhì)的還是CD。應(yīng)該是沒(méi)設(shè)置好~

實(shí)在不放心就去買(mǎi)雅閣凱美瑞，其他同級(jí)別車型，問(wèn)題比阿特茲少的真的很少。汽車出問(wèn)題是有概率的，就算是雷克薩斯也照樣會(huì)出問(wèn)題，只是出問(wèn)題的概率低而已，所以別人的阿特茲出現(xiàn)問(wèn)題并不意味著你的阿特茲也會(huì)出問(wèn)題，這個(gè)要看概率的大小來(lái)看，總體來(lái)說(shuō)，阿特茲出問(wèn)題的概率相對(duì)比較小。另外，你應(yīng)該關(guān)注阿特茲的毛病是個(gè)案還是普遍問(wèn)題，個(gè)案來(lái)說(shuō)沒(méi)有參考意義，普遍問(wèn)題就要小心對(duì)待了。

看您的車況才跑了一萬(wàn)多公里的話還是新車，我是建議可以使用粘稠稀一點(diǎn)的機(jī)油，可以更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不易受磨損，像30的機(jī)油可以試試的。德國(guó)的GT魔力紅機(jī)油可以試試