一汽-大眾寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標(biāo)配ESP提升車輛行駛穩(wěn)定性。由于是19款剛上市的車型質(zhì)量方面還無法做參考，不過就之前的的表現(xiàn)來看除了后備箱烤糊問題以外還存在部分剎車異響問題。

正常情況需要聯(lián)系4S店使用檢測儀進(jìn)行清除。

如果您想提問能否退換車，建議參考汽車三包法：在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費更換或退貨。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨： （一）因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的； （二）發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算； （三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

發(fā)動機漏油可能是：1、配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。2、裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。3、密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。4、潤滑油添加過多、油面過高。5、零部件接合表面不平整。6、通氣塞、單向閥堵塞。您可以在投訴，我們會通知廠家處理。

車輛行駛時發(fā)出嗡嗡的響聲的主要原因如下：1、輪胎氣壓過高造成異響。2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現(xiàn)象會發(fā)出嗡嗡的響聲。3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損后會產(chǎn)生嗡嗡的響聲，主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損松曠，建議您盡快去檢修。

DQ500之前一直采用進(jìn)口渠道，目前是否國產(chǎn)化還不得而知，有消息成目前DQ500換成DQ381，但具體是否屬實目前還不明朗。

所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，沒有國家相關(guān)法律條文規(guī)定，但在汽車銷售行業(yè)確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。

一汽大眾CC這款車外形動感時尚，無框式車門相當(dāng)拉風(fēng)，配置更為豐富，發(fā)動機動力更為強勁，缸內(nèi)直噴發(fā)動機節(jié)油性能更好。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。當(dāng)前并沒有什么共性問題。相比較CC而言，邁騰的性價比更高一些。車內(nèi)空間要比CC更為優(yōu)秀。舒適度方面優(yōu)于CC。

發(fā)動機爆震有可能是因為：點火角過于提前；發(fā)動機溫度過高；燃油清潔度不夠；發(fā)動機燃燒室過度積碳。

發(fā)動機爆震的癥狀是由于非正常點火造成的突發(fā)的非長時間持續(xù)的震動，車主可明顯的感覺到發(fā)動機聲響異常震動，并削弱發(fā)動機輸出功率，升高溫度，增加油耗。

對于您說的問題，電瓶主要是看使用的時間，以及使用的狀況。如果電瓶頻繁充放電，比如較大的用電設(shè)備、電瓶本身質(zhì)量問題、電壓不穩(wěn)定、短途行駛、較為寒冷的地區(qū)等都會縮減使用壽命。

從目前資料來看雖然該款車關(guān)于異響的問題比較多，但是由于卡羅拉整體的銷量及保有量還是比較不錯的，整體的投訴銷量比比較優(yōu)秀，綜合來說可以值得購買。

一汽豐田正式公布了全新卡羅拉車型的預(yù)售價格，分別為1.2T CVT先鋒版，預(yù)售12.00萬元；1.2T CVT豪華版，預(yù)售13.60萬元；雙擎1.8L E-CVT精英版，預(yù)售14.50萬元。據(jù)悉，新車將于今年8月正式上市，也會持續(xù)關(guān)注。

發(fā)動機“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過大而引起的震動。發(fā)動機活塞敲缸多數(shù)是由于活塞與氣缸磨損過量而間隙過大，當(dāng)活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸中心線不平行時連桿小頭前后擺動，則活塞也隨之前后擺動，擺動的活塞隨著間隙量的增大也會敲擊氣缸壁。

從目前相關(guān)的數(shù)據(jù)來看，該款車的動力還是比較不錯的，家庭用車該動力足夠。

發(fā)動機敲缸嚴(yán)重時功率和轉(zhuǎn)速下降，工作不穩(wěn)定，發(fā)動機抖動嚴(yán)重，并會使發(fā)動機過熱、冒黑煙。敲缸現(xiàn)象，是很嚴(yán)重的，必須維修。 不論是爆震導(dǎo)致的，還是機械方面的原因產(chǎn)生的敲擊聲。都應(yīng)馬上進(jìn)行維修。不可大意。以防故障范圍擴張，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。不過大眾寶來這款車，新款對于敲缸爆震問題不是很多，

P0127指的是進(jìn)氣溫度過高，車輛的燃油修正過濃可能和進(jìn)氣溫度過高有關(guān)系，有可能是進(jìn)氣溫度傳感器故障或線路故障，因為看不到實車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

故障碼1502的含義是車速傳感器間歇性信號，可能是傳感器存在故障。

可以起訴，主要問題在于：您說的證據(jù)能否證明您的觀點，并您的訴求似乎并不是很大；如作為案件來處理，似乎有點小題大做了。